Qual o óleo recomendado para o meu carro

[karkove]

Viva

Tenho um carro parado á bastante tempo e como agora já anda a rolar e nem sequer me lembro da última vez que mudei...apezar de o óleo estar ao nível indicado..penso que está mais do que na altura de o mudar.

Como não tenho o manual de instruções e não entendo muito a matéria gostaria de saber qual o tipo de óleo indicado para o meu carro...sendo ele um Lancia Delta Lx de 1990 com 73000 quilometros

É de realçar que num futuro proximo o carro irá fazer á volta de 10.000 quilometros anuais...depois talvez num futuro mais distante irá fazer mais...Suma,,, que tipo de óleo e qual a quilometragem aconselhavel para fazer a sua proxima mudança?

Desde já Obrigado

[orion]

Acho que o Selenia 20K seja indicado.
Mudanças de 10 em 10 mil.

[FilipeBraga]

Acho que o Selenia 20K seja indicado.
Mudanças de 10 em 10 mil.

Esse mesmo

[maxwell]

10W-40
API SJ ou SL
ACEA A3/B3 ou B4
MB 229.1

Exemplos:
Esso ultra
BP visco 3000 (ou o *5000 vá.. pq ta mais equiparado ao selenia)
Shell Helix plus
Castrol magnatec
* Total Quartz 7000

* = qualidade equiparada ao selenia 20 K


qualquer 10W40 de 25 euros pra cima faz o serviço

Só há um problema...

Não convem é misturas...!!!!!

[RicardomrFarinha]

Esse mesmo

Boas amigo..

E para um Punto 1.9Jtd com 230 000 km ??

Sempre usei Bp Visco 7000 turbo Diesel.

Ha algum que me possas aconselhar que seja melhor?

Abraço.

[FilipeBraga]

Boas amigo..

E para um Punto 1.9Jtd com 230 000 km ??

Sempre usei Bp Visco 7000 turbo Diesel.

Ha algum que me possas aconselhar que seja melhor?

Abraço.

Esse já é muito bom. Se não há grandes consumos, continua

[rafasantos]

Concordo com o que o amigo FIlipeBraga disse...

[RicardomrFarinha]

Esse já é muito bom. Se não há grandes consumos, continua

Concordo com o que o amigo FIlipeBraga disse...

Obrigado..

Recentemente tem gasto um bocado mais devido a uma fuga..

Ja levantei o carro, pareçe que vem dos colectores.. Pelo menos é onde

se encontra mais babado.

Tambem ja o levei a um mecanico o que ele me disse é que é normal dos

Fiat´s

[FilipeBraga]

Obrigado..

Recentemente tem gasto um bocado mais devido a uma fuga..

Ja levantei o carro, pareçe que vem dos colectores.. Pelo menos é onde

se encontra mais babado.

Tambem ja o levei a um mecanico o que ele me disse é que é normal dos

Fiat´s

Quantos Km fazes com esse óleo? Tens que acrescentar?

[RicardomrFarinha]

Quantos Km fazes com esse óleo? Tens que acrescentar?

Disseram-me que faz 20mil.. Mas eu nunca o faço. Acho 20mil um abuso.

Antes da fuga mudava-o de 10 em 10mil ou quando o mes corria menos bem mudava de 15 em 15.

Ultimamente acrescento de 5 em 5mil mais ou menos e mudo aos 20mil.

[FilipeBraga]

Disseram-me que faz 20mil.. Mas eu nunca o faço. Acho 20mil um abuso.

Antes da fuga mudava-o de 10 em 10mil ou quando o mes corria menos bem mudava de 15 em 15.

Ultimamente acrescento de 5 em 5mil mais ou menos e mudo aos 20mil.

Com esse óleo podes fazer 20.000. Se a fuga não for grande e dispendiosa de reparar, deixa andar...

[RicardomrFarinha]

Com esse óleo podes fazer 20.000. Se a fuga não for grande e dispendiosa de reparar, deixa andar...

Yap.. Foi o que me foi dito..

Mas não achas muitos Km com o mesmo oleo para um carro com 230mil?

Qualquer tipo de reparação neste momento é dispendiosa

Ele só verte mais se estiver parado.. Em andamento pouco ou nada verte.

Tenho que ver se o levanto outravez para ver

Abraço.

[FilipeBraga]

Yap.. Foi o que me foi dito..

Mas não achas muitos Km com o mesmo oleo para um carro com 230mil?

Qualquer tipo de reparação neste momento é dispendiosa

Ele só verte mais se estiver parado.. Em andamento pouco ou nada verte.

Tenho que ver se o levanto outravez para ver

Abraço.

Não acho muito... Em principio o Astra 1.7 CDTI vai levar com esse e vai fazer 30.000... O MB CDI, leva esse para 20.000

[bizarro]

O meu multijet tem andado alimentado a selénia WR (é 5W40) e até agora não tenho razão de queixa. O único senão é mesmo o preço dele quando comparado com outras marcas.

Alguém recomenda outro óleo ou devo-me manter fiel?

[HomoSapiens]

A minha peugeot 307 SW tem andado com um óleo chamado Ecauto 5W40 sintético.
Fica-me a mudança de óleo por 37.90 na estação de serviço do Intermarchê (Roady).
Perguntei ao senhor e ele disse-me que era um óleo da cepsa "CEPSA XTAR TDI 5W40" e até me mostrou uma folha com as especificações.
O óleo é este:

http://www.cepsa.com/wls/productos/page ... 1758&idi=3

Cumpre e até ultrapassa as normas estipuladas para o veículo, por isso...

[RicardomrFarinha]

Não acho muito... Em principio o Astra 1.7 CDTI vai levar com esse e vai fazer 30.000... O MB CDI, leva esse para 20.000

Qual é o que tens usado?

Amanha vou ver ver se consigo ir ao mecanico ver o que é que se passa..

Tenho andado a perder muito oleo.. Espero que não seja do turbo e que não seja muito caro o arranjo

[maxwell]

Não acho muito... Em principio o Astra 1.7 CDTI vai levar com esse e vai fazer 30.000... O MB CDI, leva esse para 20.000

tem qts kl esse 1.7 cdti? ... so faz estrada/auto-estrada suponho

A minha peugeot 307 SW tem andado com um óleo chamado Ecauto 5W40 sintético.
Fica-me a mudança de óleo por 37.90 na estação de serviço do Intermarchê (Roady).
Perguntei ao senhor e ele disse-me que era um óleo da cepsa "CEPSA XTAR TDI 5W40" e até me mostrou uma folha com as especificações.
O óleo é este:

http://www.cepsa.com/wls/productos/page ... 1758&idi=3

Cumpre e até ultrapassa as normas estipuladas para o veículo, por isso...

A mim na raody disseram que o ecauto era motul. foi a algum tempo isso. ^^

[maxwell]

*kilometros

[RicardomrFarinha]

Quem é que me pode ajudar??

Boas pessoal..

Fui ao Roady para resolver o meu problema.. Uma vez que quase que não tenho oleo no motor ia comprar lá.. Fiquei parvo com o preço 60€.. Fui a uma lojinha que vende material (onde costumo comprar), lá comprei a 30€. Venham 2 sff .

No Roady disseram-me que verte nas junta dos colectores OU no turbo.. Não dá para ver bem porque esta tudo bem escondido e tapado. Aconselharam-me a alterar a junta.

A minha pergunta é..

Faz sentido verter na junta? No meu entender nas juntas (colectores) so passa gases.. Não é? Caso não.. Não é por alterar a junta que vai resolver o problema.. Possivelmente o problema vem de dentro do motor. Certo?

Resta-nos o turbo.. No turbo faz todo o sentido, devido a sua necessidade de lubrificar mas como é que chegou aos colectores?

Eu aposto no turbo

Desculpem lá.. Abraço.

[RicardomrFarinha]

Já encontrei as respostas para as minhas duvidas

Amanha vou-me divertir

[FilipeBraga]

tem qts kl esse 1.7 cdti? ... so faz estrada/auto-estrada suponho



A mim na raody disseram que o ecauto era motul. foi a algum tempo isso. ^^

Tem apenas 43.000. Faz 35% AE, 45% Nacionais e 20% Cidade (+/-)

[FilipeBraga]

Já encontrei as respostas para as minhas duvidas

Amanha vou-me divertir

Fuga pela junta do colector de admissão?

[RicardomrFarinha]

Fuga pela junta do colector de admissão?

Exactamente!!

Desmontei o carro quase todo para la chegar e quando cheguei não consegui tirar nem o turbo nem os colectores por causa de UM PARAFUSO . Tirei o para-choques, opticas (para ter mais espaço), puxei o radiador para o lado (para chegar aos parafusos), tirei o intercooler (para limpar).. Os colectores e o turbo estam protegidos com uma chapa em metal..

Aceito sugestoes para tirar o parafuso

Estou a pensar em corta-lo (não vou voltar a pôr a chapa) ou levo-o ao Roady para mudar mas levo o carro ja "desmontado" para não demorarem muito.

Abraço

[FilipeBraga]

Exactamente!!

Desmontei o carro quase todo para la chegar e quando cheguei não consegui tirar nem o turbo nem os colectores por causa de UM PARAFUSO . Tirei o para-choques, opticas (para ter mais espaço), puxei o radiador para o lado (para chegar aos parafusos), tirei o intercooler (para limpar).. Os colectores e o turbo estam protegidos com uma chapa em metal..

Aceito sugestoes para tirar o parafuso

Estou a pensar em corta-lo (não vou voltar a pôr a chapa) ou levo-o ao Roady para mudar mas levo o carro ja "desmontado" para não demorarem muito.

Abraço

Tenta tirar o parafuso para voltares a deixar tudo ok