Relato de sustos é o objectivo deste tópico! Todos nós, muito provavelmente já tivemos os nosso sustos na estrada;).
Um dos maiores sustos sendo o mais recente foi quando um cão aparece a minha frente em AE e desviei-me com todo o risco e susto de ir a quase 200 km/h (com o meu MB). Foi um susto valente. O carro adornou muito e os pneus chiaram...foi esta, portanto, a minha reacção quando vi o cão e não passou tudo dum susto!
O meu maior susto, na verdade, tem o seu lado cómico.
Ia eu com o meu Vw Polo coupe 89 (já o vendi) e repentinamente vem um Mercedes muito velho (W123) que ultrapassa-me e manda-me uma "buzinadela" (uma buzina que mais parecia dum camião…até me assustei[8)]), alem disso lembro-me também que ele regressou a faixa muito cedo, sendo eu obrigado a travar a fundo, caso contrario batia-me! E como não ia devagar não percebi a atitude idiota do individuo…decidi ir atrás dele para lhe mandar parar (uma atitude também idiota mas enfim[8]) e logo na 1ª curva fiquei virado para o outro lado da estrada ! Perdi totalmente o controlo do carro, e ainda bem que não vinha nenhum carro na outra faixa, caso contrario…[xx(]! O carro teve mesmo uma reacção inesperada, pois a velocidade não justificava! Comecei a senti-lo a bailar e as rodas traseiras começaram a fugir e eu ao tentar corrigir a trajectória fiz um pião! Aquando da derrapagem parecia que se tudo tinha partido, pois o carro bateu contra o passeio do outro lado da estrada! Olho para todo o lado e penso "bom já estou safo, nenhum vidro partido" Dei a chave: tudo OK…e virei o volante totalmente para regressar à outra faixa…então não é que a roda dianteira ficou toda para dentro, e a roda ao fazer o ângulo máximo roçava na chapa…tambem uma roda traseira ficou enfiada para dentro…notava-se! Pois bem, ainda gastei algum dinheiro para meter o carro em condições…coluna direcção, rolamentos, discos, etc… Mas o carro nunca mais foi o mesmo. O chassis ficou também afectado (e não o desempenei) e nem substitui as jantes que deviam estar algo empenadas…quando chegava aos 80 já tremia e muito! Mas dava perfeitamente para desenrascar em cidade…e o motor sempre impecável!
Mas na verdade este carro serviu para isso mesmo: desenrascar e cumpriu! Comprei-o quando o meu R5 deu o berro…e tinha de ter 2 carros, pois não são poucas as vezes que eu e a minha esposa precisamos do carro! Não decidi substituir o Toyota (substituir no sentido da função de carro principal, para as viagens) e adquiri o Polo em 99 por 350 cts e mantive-o até 2003, tendo sido vendido por 110 cts o que não é mau pois até tinha a caixa numa desgraça!
Cumprimentos.
Um dos maiores sustos sendo o mais recente foi quando um cão aparece a minha frente em AE e desviei-me com todo o risco e susto de ir a quase 200 km/h (com o meu MB). Foi um susto valente. O carro adornou muito e os pneus chiaram...foi esta, portanto, a minha reacção quando vi o cão e não passou tudo dum susto!
O meu maior susto, na verdade, tem o seu lado cómico.
Ia eu com o meu Vw Polo coupe 89 (já o vendi) e repentinamente vem um Mercedes muito velho (W123) que ultrapassa-me e manda-me uma "buzinadela" (uma buzina que mais parecia dum camião…até me assustei[8)]), alem disso lembro-me também que ele regressou a faixa muito cedo, sendo eu obrigado a travar a fundo, caso contrario batia-me! E como não ia devagar não percebi a atitude idiota do individuo…decidi ir atrás dele para lhe mandar parar (uma atitude também idiota mas enfim[8]) e logo na 1ª curva fiquei virado para o outro lado da estrada ! Perdi totalmente o controlo do carro, e ainda bem que não vinha nenhum carro na outra faixa, caso contrario…[xx(]! O carro teve mesmo uma reacção inesperada, pois a velocidade não justificava! Comecei a senti-lo a bailar e as rodas traseiras começaram a fugir e eu ao tentar corrigir a trajectória fiz um pião! Aquando da derrapagem parecia que se tudo tinha partido, pois o carro bateu contra o passeio do outro lado da estrada! Olho para todo o lado e penso "bom já estou safo, nenhum vidro partido" Dei a chave: tudo OK…e virei o volante totalmente para regressar à outra faixa…então não é que a roda dianteira ficou toda para dentro, e a roda ao fazer o ângulo máximo roçava na chapa…tambem uma roda traseira ficou enfiada para dentro…notava-se! Pois bem, ainda gastei algum dinheiro para meter o carro em condições…coluna direcção, rolamentos, discos, etc… Mas o carro nunca mais foi o mesmo. O chassis ficou também afectado (e não o desempenei) e nem substitui as jantes que deviam estar algo empenadas…quando chegava aos 80 já tremia e muito! Mas dava perfeitamente para desenrascar em cidade…e o motor sempre impecável!
Mas na verdade este carro serviu para isso mesmo: desenrascar e cumpriu! Comprei-o quando o meu R5 deu o berro…e tinha de ter 2 carros, pois não são poucas as vezes que eu e a minha esposa precisamos do carro! Não decidi substituir o Toyota (substituir no sentido da função de carro principal, para as viagens) e adquiri o Polo em 99 por 350 cts e mantive-o até 2003, tendo sido vendido por 110 cts o que não é mau pois até tinha a caixa numa desgraça!
Cumprimentos.
Chiça!!!
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vi logo que aquilo ia dar barraca e que ia sobrar para mim! Começei a travar, a ver o que iria acontecer e preparar-me para o pior! A lona caiu à frente do Punto. Só quando o condutor do Punto a viu à sua frente é que ginou e travou bruscamente (imagino o cagaço que ele apanhou)! O carrito começou aos ziguezagues, quase entrando em despiste e quase se enfaixou no camião! [:0] Não sei como mas o tipo segurou o carro. Mas não ficou por aqui. Sobrou a lona caída para mim. Não me podia desviar. Apesar da pouca distância travei o que pude e passei com as rodas do lado esquerdo por cima da lona. Aparentemente tudo fixe. Segui viagem. Quando cheguei a casa reparei que a carrinha estava inclinada para a esquerda. Resultado: os pneus do lado esquerdo furaram porque devem ter apanhado os grampos que seguravam a lona! [8] Imaginam a reacção do meu pai quando viu aquilo! [8)] Mas enfim, ele acabou por compreender que eu não fui culpado e que estas coisas acontecem.
[8)]
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