XSARA 2.0 HDI 2001 - Agora o fecho central.

[jotenko]

Pois é, parece que o meu carro anda a dar-me a volta à cabeça.

Agora é o fecho central!! O problema que acontece é o seguinte.

CARRO FECHADO

1. Abro o carro
2. Abro a porta dos passageiros mais de 45 graus -> todas as portas trancam (menos a dos passageiros que já está aberta.
3. Reduzo a abertura da porta dos passageiros (ou fecho-a mesmo) -> as portas voltam se a abrir.

Isto é de loucos e não entendo como uma coisa destas acontece. Se abro a porta dos passageiros totalmente, as outras fecham, como é que isto pode acontecer?

Devo dizer que o carro tem fecho central, ou seja, em condiçoes normais, se fechar a porta dos passageiros todas as outras fecham, portanto a minha duvida não é porque a porta dos passageiros controla as outras, mas porque é que ela se fecha quando abro a porta toda!!!

[jbl206]

Humm....
Não sei se será a mesma coisa mas num 306 que tive o carro tinha um problema cronico
que eram os cabos que ligam a a porta ao resto do carro que partiam e depois levavam a
que acontecessem coisas dessas ou eram os vidro ou era o fecho centra ou o espelho que
nao dava para regular.

[Nuno156]

Pois... devem ser os cabos na porta que estão descarnados, e quando fazem
massa mandam fechar.

[FilipeBraga]

Como já foi dito, o mais provável, é que sejam cabos descarnados a fazer massa quando abres a porta na totalidade

[jotenko]

Como já foi dito, o mais provável, é que sejam cabos descarnados a fazer massa quando abres a porta na totalidade

Olá amigos.

Parece que têm razão.

Até porque quando abano o tubo de borracha que tem os cabos lá dentro, o problema acontece repetidamente.

Agora, reparo que na parte exterior do tubo existe um genero de porca gigante de plastico que abraça o tubo e enrosca à propria porta.

Que deverei fazer a isto? os cabos são tantos, mas tantos !!!

[WM]

sei la.... humm.... que tal um electricista...!?

[jotenko]

sei la.... humm.... que tal um electricista...!?

LOL é ideia sim!

Isto de ser engenhocas normalmente dá mau resultado.

Vai ter de ser

[Nuno156]

Olá amigos.

Parece que têm razão.

Até porque quando abano o tubo de borracha que tem os cabos lá dentro, o problema acontece repetidamente.

Agora, reparo que na parte exterior do tubo existe um genero de porca gigante de plastico que abraça o tubo e enrosca à propria porta.

Que deverei fazer a isto? os cabos são tantos, mas tantos !!!

A parte descarnada deve estar junto a uma zona metálica. Muito
provavelmente a uma aresta metálica (que terá descarnado o cabo com o
movimento quando se abre a porta). Só tens de ver qual o cabo que tem
o cobre à vista, enrolá-lo com fita isoladora, e identificar a aresta metálica
que está a dar cabo do isolamento para suavizar essa aresta (caso contrário
o problema voltará a acontecer, ou ainda pior).

[WM]

ah uns anos o tecto de abrir deixou de funcionar, ainda pra mais deixou de funcionar aberto, o que dá sempre jeito qd dps se quer fechar.. lol

Foi-se a ver era um contacto descarnado tb, o electricista foi mt porreiro, substituiu o cabo, ficou impecavel, e não quis nada pelo arranjo... dei-lhe 5 euritos ou assim para agradecer... e pronto, ficou resolvido.


Pode ser que tenhas a mm sorte.

[jotenko]

OK pessoal, então vou ver que andamento dar a isto.

(PS: De vez em quando o vidro do lado do condutor também quando está a fechar automaticamente, pára a meio, talvez seja do mesmo)

Depois dou-vos novidades.

Obrigado a todos

[jotenko]

Pois é amigos, hoje quando ia a fechar o carro. Querias. Não fechava...

Fui ao chinês comprar fita isoladora e fiz um chanfre no cabo, já partido.

Na outra porta, havia outro cabo partido (parecia me de terra), e um a caminho. Meti uma caixa de junção no cabo partido (já não tinha cabo suficiente para fazer chanfre) e meti fita isoladora no outro.

Toda esta brincadeira fez me chegar quase ao meio dia ao trabalho.

[Nuno156]

(...)
Na outra porta, havia outro cabo partido (parecia me de terra),
(...)

Não há cabos de terra nos carros.
Toda a cablagem é pólo positivo. A massa (pólo negativo) é a estrutura do
carro. Excepcionalmente terás cabos curtos a fazer a ligação à massa.

[jotenko]

Não há cabos de terra nos carros.
Toda a cablagem é pólo positivo. A massa (pólo negativo) é a estrutura do
carro. Excepcionalmente terás cabos curtos a fazer a ligação à massa.

Claro .. Por isso é que o negativo da bateria liga à chapa do carro.

Tens razão sim senhor !

Bem, sendo assim, desenrasquei me.

Mas apenas uma coisa, é mesmo estupido o carro NAO TRANCAR, nem com a chave (!!) só porque um fio está partido.

Esta electrónica dos carros é muito bonita mas depois ... (Paleio do meu pai mecânico à 50 anos)