Opinião/Desafio - Melhor Escolha para a Família Portuguesa?

[M6]

Quais as melhores escolhas de automóveis usados para a família média portuguesa?
Com esta questão em mente, gostaria de deixar aqui o desafio e ouvir as vossas opiniões.

Para tornar a coisa interessante, gostaria de ouvir as vossas opiniões sobre veículos para transportar uma família de 4 pessoa, o casal mais os filhos (em cadeiras ou já sem recurso a estas), em três classes, sendo que cada classe tem requisitos que devem ser cumpridos.

Classe Barata
- Até 10 anos.
- Até 5000€.
- ABS
- Airbag ou A/C
- Mala com um mínimo de 200 litros.
- Manutenção prevista anualmente até 250€, incluindo o IUC.

Classe Média
- Até 10 anos.
- Até 10000€
- ABS
- A/C
- Airbag
- Mala com um mínimo de 250 litros.
- Manutenção prevista anualmente até 300€, incluindo o IUC.

Classe Alta
- Até 10 anos.
- Até 15000€
- ABS
- A/C
- Dois airbags
- Controlo de estabilidade
- Mala com um mínimo de 300 litros.
- Manutenção prevista anualmente até 350€, incluindo o IUC.

[REDLINER]

Mas isso é tudo valores para usados...

[claxon]

a verdadeira familia tuga, sonha com uma carrinha a diesel, com um motor entre 80 e 110cv... que gaste muito pouquinho e que seja muito baratinha

[claxon]

a moda agora esta nas ibizas ST, e nas clio ST

claro que o icone continua a ser a Megane II/III ST

[filipeGtturbo]

Na classe barata e por esses preços, o mais adequado para uma familia talvez seja Fiat Palio/Marea, preferencialmente a Diesel.

Para a classe media venha uma Megane II SW ou um monovolume compacto tipo Xsara Picasso/Scenic...

Por fim para a classe alta já se sonha com uma Passat a diesel...

Isto contando que estamos a falar de usados claro

[M6]

Mas isso é tudo valores para usados...

É o que eu digo logo no início.
É para carros usados.

[M6]

a verdadeira familia tuga, sonha com uma carrinha a diesel, com um motor entre 80 e 110cv... que gaste muito pouquinho e que seja muito baratinha

O desafio não é o sonho, mas sim a melhor escolha em usados.

[rca33]

Esta pergunta tem algum objectivo prático ou é só um exercício mental?

Quanto aos custos de manutenção anuais incluindo o IUC, como é que achas que isso alguma vez pode ser calculado?

Queres calcular a manutenção para 8.000 km anuais ou para 30.000 ?

Queres calcular a manutenção de uma Renault feita na marca, ou de uma Audi feita no mecânico amigo?

O que entendes por manutenção? Os pneus, escape, distribuição, embraiagens estão incluídos?

É que se quiseres ter um custo que possas considerar como fiável, só com contratos de manutenção, pois de outra forma essa componente é logo impossível de calcular, pela combinação dos factores km percorridos vs km a percorrer vs carro usado vs utilização.

[M6]

Na classe barata e por esses preços, o mais adequado para uma familia talvez seja Fiat Palio/Marea, preferencialmente a Diesel.

Para a classe media venha uma Megane II SW ou um monovolume compacto tipo Xsara Picasso/Scenic...

Por fim para a classe alta já se sonha com uma Passat a diesel...

Isto contando que estamos a falar de usados claro

Parecem-me boas escolhas.

E sim é para automóveis usados, parece que ninguém leu a primeira frase...

[M6]

Esta pergunta tem algum objectivo prático ou é só um exercício mental?

Para já é um exercício puramente "académico".

Quanto aos custos de manutenção anuais incluindo o IUC, como é que achas que isso alguma vez pode ser calculado?

Queres calcular a manutenção para 8.000 km anuais ou para 30.000 ?

Queres calcular a manutenção de uma Renault feita na marca, ou de uma Audi feita no mecânico amigo?

O que entendes por manutenção? Os pneus, escape, distribuição, embraiagens estão incluídos?

Manutenção é tudo aquilo que é necessário fazer para manter o carro em boas condições de funcionamento, é isso que eu entendo por manutenção e parece-me que não haverá outra definição divergente.

O IUC é meio "penetra" aqui, mas dado que veio "baralhar" as antigas contas do selo, achei interessante incluir este valor aqui.

Não é difícil calcular uma aproximação dos custo de manutenção.
O valor do IUC é simples de obter.
O preço por mão de obra é tabelado, o plano de revisões está incluído no manual do carro, pode-se assumir que é necessário trocar de pneus a cada 50 mil.
A ida ao mecânico amigo vai de cada um, podem incluir essa descrição na vossa opinião.

É que se quiseres ter um custo que possas considerar como fiável, só com contratos de manutenção, pois de outra forma essa componente é logo impossível de calcular, pela combinação dos factores km percorridos vs km a percorrer vs carro usado vs utilização.

Há imensa coisa que está descrita no manual do carro.
É claro que as avarias são transversais a qualquer carro e as más surpresas são imprevisíveis, por isso esses valores ficam fora da manutenção anual espectável.
Para tornar a coisa mais clara troquei a descrição no tópico inicial.

[M6]

Gostava de ouvir mais opiniões.