Rover 214 Cabriolet 1.4 103Cv

[Cesarcesar21]

Bom dia a todos.

Vou comprar um Rover 214 Cabriolet 1.4 para a semana que vem.
Sei que existem várias versôes: 214 i, 214 Si e 214 SLi. Como saber qual destas é a que vou comprar? O dono também não sabe.
Todos os rovers 214 têm injeccão electrónica?

Sei que estes carros também têm problemas de junta da cabeça. Se andar calmamente com ele deixo de me preocupar?

Também dizem que trava mal, mas será assim tão mal quanto dizem?

Obrigado a todos desde já.

[pato]

Penso que todos os 214 são de injecção electronica, mas por volta de 93, a injecção passou de monoponto para multiponto e passou de 95 para 103cv. A nivel de travagem, de um desses mas fechado, passamos para um bora, e não tinha comparação. No rover era preciso carregar no pedal do travão com determinação para parar, e parece que também não eram muito resistentes à fadiga, mas num carro para passear, chega.
Em relação ao nivel de equipamento, que é o que as diferentes letras querem dizer, para o cabrio, já não me lembro, já não posso ajudar nada.

Cumprimentos

[Movyk]

Boas.

O motor desse 214 de 103cv é o famoso papa-juntas.

Verifica a cor da água do sistema de refrigeração. Se estiver castanha, é mau sinal. Verifica também o estado do óleo.

Quanto à travagem, é mázinha. Até porque este cabrio é bastante mais pesado que um 214 normal (por isso não esperes grandes prestações dele).

Cuidados a ter com o carro, é verificar os níveis de água, estar sempre com atenção à temperatura da água. Electricamente falando, também não é um carro nada brilhante. Mas este não é um carro de utilização diária, por isso esses problemas são minimizados pelo prazer que dá viajar nele.