Carro novo/usado 20000 a 25000€

[zerc]

Boa tarde


Estou (quase) a precisar de trocar de carro (o meu Corsa está a "perder" a cabeça).

Necessidades:
-Espaço. Carrinha de preferência. (carrinho de bébé etc.)

-Faço cerca de 21000 km/ano o que é um nº aborrecido em termos de decisão gasolina Vs gasóleo...
- Fiabilidade - não me posso dar ao luxo de passar a vida na oficina (pagando ou não)
-Novo ou em segunda mão - é indiferente
-Por casmurrice decidi que não quero Renault, Ford, Citroen, Peugeot (não me perguntem porquê porque eu não consigo explicar)

Gostaria muito de ouvir as vossas sugestões realtivamente a modelos e escolha de combustivel.

Já vi e experimentei Octavia carrinha ; Golf carrinha (ambas com o 1.6 CR). Já vi mas não experimentei a Kia Ceed.

Orçamento 20 000 € a 25 000 € (20 mil seria o ideal )

Obrigado

Zé Almeida

[Diogoo]

Já que não queres aquelas marcas, comprava um usado... Pessoalmente escolhia entre a Megane, e a Focus, para mim, as melhores do segmento...

[Convidado]

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[forunista]

Boas,

Considerando os kms que faz anualmente e que pretende um carro espaçoso, já pensou num veículo a GPL ? Acho que antes de escolher alguma marca, considere primeiro o melhor combustivel a utilizar e neste momento o GPL está à frente.

Considerando que faz 21 mil kms/ano, abata o investimento do kit GPL em 2 anos, a partir dai é sempre a poupar(quase metade do valor que gastaria a gasolina).
Se o sr. não está ilucidado sobre as vantagens do GPL ou mesmo que "imbirre" aconselho vivamente a dar uma vista de olhos aqui:

Comunidade Autogas.PT • Vendo Tópico - Quase tudo sobre GPL para iniciados

Boa escolha !

[zerc]

Boas,

Considerando os kms que faz anualmente e que pretende um carro espaçoso, já pensou num veículo a GPL ? Acho que antes de escolher alguma marca, considere primeiro o melhor combustivel a utilizar e neste momento o GPL está à frente.

Considerando que faz 21 mil kms/ano, abata o investimento do kit GPL em 2 anos, a partir dai é sempre a poupar(quase metade do valor que gastaria a gasolina).
Se o sr. não está ilucidado sobre as vantagens do GPL ou mesmo que "imbirre" aconselho vivamente a dar uma vista de olhos aqui:

Comunidade Autogas.PT • Vendo Tópico - Quase tudo sobre GPL para iniciados

Boa escolha !

Com o GPL não "imbirro" e é sempre uma opção. O que me aconselharia nessa linha: Comprar um usado e converer (se sim, qual ?). Comprar um Bi-fuel ? ou um usado já convertido ?

Obrigado pelo feeback até agora

[Scientist]

Mazda 5 2.0 MZR-CD, 25.900 EUR, Lisboa - Standvirtual
Mazda 6 MZR-CD 2.0 Confort SW, 25.950 EUR, Matosinhos - Standvirtual
VW Golf Variant 1.6TDI 105cv TRENDLINE, 25.500 EUR, Lisboa - Standvirtual
VW Passat Variant 2.0 TDI Confortline (140cv), 25.450 EUR, Lisboa - Standvirtual
VW Passat Variant 2.0Tdi 49.000kms NACIONAL Conf, 25.350 EUR, Coruche - Standvirtual
VW Touran 1.9 TDI DSG, 25.000 EUR, Quinta Do Conde - Standvirtual
VW Passat Variant 1.9 TDI Bluemotion, 24.500 EUR, Pero Pinheiro - Standvirtual
Volvo V50 1.6 D Nivel 2, 23.997 EUR, Amora - Standvirtual

[Scientist]

Ñ tinha visto q era possível ser a GPL...

VW Tiguan 1.4 TSI, 24.000 EUR, Vila Franca De Xira - Standvirtual
BMW 525 E60 Carro de Embaixada, 22.800 EUR, Barreiro - Standvirtual
Volvo S60 2.0i 2.0 TURBO, 22.500 EUR, BARCELOS - Standvirtual

[Goran]

Parece que não há muito a enganar... usado. Nos dois casos.

Das duas uma: diesel ou gasolina para converter para GPL.

Pessoalmente, gosto mais da 2ª

[WM]

-Por casmurrice decidi que não quero Renault, Ford, Citroen, Peugeot (não me perguntem porquê porque eu não consigo explicar)

Dos que enumeraste, escolheria entre Renault, Ford, Citroen ou Peugeot...

[5k2tbm]

Com um orçamento desses eu ia para o novo. E se não queres gastar a totalidade dos 25000€ e abdicares de alguns equipamentos menos essenciais, trazes uma Octavia greenline, que cumpre com o seu objectivo e tem o indispensável:

Direcção assistida, vidros eléctricos, Fecho centralizado, Rádio, Jantes de liga leve e AC manual.

[pmmsilva]

Quanto custa passar um AUDI A3 gasolina para gas?

1600 celindrada?

E ja agora preço gas ? E consumos +- ?

[GTTDI]

Renault Laguna Break 2.0 DCI Dynamique S, 23.900 EUR, PINHEIRO DA BEMPOSTA - Standvirtual
Primeiro registo:Julho 2008 (2 anos)
Quilómetros:132.000 KM
Potência:150 CV (2.000 cm3)
Combustível:Gasoleo

[GTTDI]

Subaru Legacy 2.0 R BiFuel, 18.000 EUR, Maia - Standvirtual

Apesar de ser de 2008 é a versão bi-fuel

[forunista]

Com o GPL não "imbirro" e é sempre uma opção. O que me aconselharia nessa linha: Comprar um usado e converer (se sim, qual ?). Comprar um Bi-fuel ? ou um usado já convertido ?

Obrigado pelo feeback até agora

O GPL predomina nos veículos usados pela simples razão de que, são raras as marcas/modelos que vendem de origem, salve-se o Chevrolet Aveo Bi-fuel e pouco mais que isso, infelizmente !
A decisão da escolha do carro cabe ao sr., como pode constactar, há dezenas de carros aconselhados só neste tópico.
Se algum dos carros Bi-fiel vendidos actualmente seja um dos que tem preferência, aconselho que compre de origem, têm garantia da marca e a diferença para o mesmo carro a gasolina é de cerca de 1000€, enquanto que uma instalação de kit de GPL não é menos de 1600€ (sequêncial). Ou seja, compensa, na medida que sai mais barato 1600€-1000€ = 600€ o que quer dizer que o investimento é compensado mais cedo.

O sitio do forum que coloquei aqui é extremamente util e servirá perfeitamente para tirar todas as dúvidas relativas ao GPL.
Pode também ver o site que dá origem ao forum:
Autogas.Pt - O Ponto de partida para o seu Automóvel a GPL ! - Bem Vindo

[Pastis]

Orçamento 20 000 € a 25 000 € (20 mil seria o ideal )

Obrigado

Zé Almeida

Com esse orçamento escolhia o novo Alfa Romeo por 23000€ e com a Julieta incluída ( BTW: já viram os autodors, aquela criaturinha pode ser feia mas... há ali qq coisa )

Nota: carro de bébés cabem em qq carro. Não há nenhuma legislação que obrigue a comprar carrinhas ( só se for a legislação da cabeça da tua maria)

A única vantagem duma carrinha é para transportar móveis ou electrodomésticos de vez enquanto.

[forunista]

Quanto custa passar um AUDI A3 gasolina para gas?

1600 celindrada?

E ja agora preço gas ? E consumos +- ?

O preço dos kit's GPL dependem dos CVs. Para o carro que indica, está entre os 1600€ e 1700€.

O preço GPL/litro em percentagem varia mais de posto para posto do que a gasolina, pode ver preços desde 0,55 até 0,72 actualmente. Em Lisboa o preço mais mais é de cerca de 0,65€/litro.

O consumo, em relação à gasolina, aumenta cerca qualquer coisa entre 15% e 20% dependendo do carro.
Para mais esclarecimentos, aproveite e visite o forum Comunidade Autogas.PT • Índice

Cumps.

[pmmsilva]

Resumindo .

Até nem fica muito caro. A gas vai ficar quase ao preço do gasoleo se tive-se a fazer consumos de 5 .

Ou seja 5 euros de gas\ 100 km.

E que acham da durablidade do carro ? problemas ?

[Scientist]

Renault Laguna Break 2.0 DCI Dynamique S, 23.900 EUR, PINHEIRO DA BEMPOSTA - Standvirtual
Primeiro registo:Julho 2008 (2 anos)
Quilómetros:132.000 KM
Potência:150 CV (2.000 cm3)
Combustível:Gasoleo

Encontram-se até negócios melhores, mas o user riscou a Renault do mapa, vá-se lá saber pqê...

Os últimos Lagunas II e agora os Lagunas III são bons carros!

Renault Laguna Break Dynamique S 2.0 dCi, 24.900 EUR, Caldas Da Rainha - Standvirtual
Renault Laguna Break 2.0 DCI 175 CV, 24.500 EUR, Palhais - Standvirtual
Renault Laguna Break 1.5dci 110cv, 22.500 EUR, Santa Maria Da Feira - Standvirtual
Renault Laguna Break Dynamic, 20.750 EUR, Prado - Braga - Standvirtual

Em novos, de facto, julgo q a Octavia Break 1.6 TDi será a melhor opção do momento, juntamente (lá está a Renault) c/a Mégane Break...

[forunista]

Resumindo .

Até nem fica muito caro. A gas vai ficar quase ao preço do gasoleo se tive-se a fazer consumos de 5 .

Ou seja 5 euros de gas\ 100 km.

E que acham da durablidade do carro ? problemas ?

Penso que se refere a problemas de motor.
Consulte o forum que lhe indiquei e coloque lá as questões ;)
De uma maneira curta, posso-lhe dizer que o GPL é um combustivel mais limpo do que a gasolina e o único problema que pode ter é o desgaste das válvulas devido a não ter o lubrificante natural que tem a gasolina, o que pode ser simplesmente ser resolvido com um lubrificante instalado(Flashlube).
O meu Clio não tem flashlube porque tem mum desgaste reduzido.

Mais uma vez, consulte o forum que lhe indiquei e coloque lá as questões, está bastante bem dividido em questões de mecânica, primeiras dúvidas acerca do GPL, novos utilizadores, etc.

[Drunken]

Por esses valores tens opções interessantes.

Sugeria Seat Leon 1.6 e Alfa 159 de 2006 já arranjas por menos de €20.000 ou a carrinha por €22.000 +-.

[Cocas]

E pq não um Mercedes C220CDI Station que é espaçoso quanto baste, anda bem e gasta pouco ? Em estrada chega a fazer 5.5l aos 100... Enfim, eu comprei uma com 200 mil km o que não é quase nada, até porque conheço muitas carrinhas já com 900mil km e até com 1 milhão! O meu até agora é só meter gasóleo e está a andar, tem mudanças automáticas e estofos em pele e custou-me 22mil euros... Até agora já conto com 3 mercedes e espero puder vir a ter sempre mercedes... Qualquer dúvida apita...

Abraços

[topspeed]

Nessa ordem de valores, alfa romeo 159 8v 120cv ou 16v 150cv e podes poupar uns milhares de euros para as férias

[Cocas]

Nessa ordem de valores, alfa romeo 159 8v 120cv ou 16v 150cv e podes poupar uns milhares de euros para as férias

Na minha humilde opinião não existe comparação com um c220 e com um alfa romeu até porque o preço das revisões do alfa romeu, é puxado-te...

[antoniop]

Com esse orçamento escolhia o novo Alfa Romeo por 23000€ e com a Julieta incluída ( BTW: já viram os autodors, aquela criaturinha pode ser feia mas... há ali qq coisa )

Nota: carro de bébés cabem em qq carro. Não há nenhuma legislação que obrigue a comprar carrinhas ( só se for a legislação da cabeça da tua maria)

A única vantagem duma carrinha é para transportar móveis ou electrodomésticos de vez enquanto.

Tretas!
Experimenta um carrinho de gémeos como o meu (ou outros) e vê lá se cabe em qualquer carro. No meu Corsa entra rés-vés, é preciso tirar a chapeleira e não há espaço para mais nada.
Na Focus já cabe na boa e ainda dá para ir às compras com ele na mala.

[topspeed]

Na minha humilde opinião não existe comparação com um c220 e com um alfa romeu até porque o preço das revisões do alfa romeu, é puxado-te...

Claro que também preferia um C220CDI, mas por 20.000 e menos de 100,000kms, arrisco-me a dizer que só se arranjaria um de 143cv ou um 200cdi de 122cv. Além de que teriam muitos mais anos

Mas claro, são opções e se toda a gente tivesse a mesma opinião, o mercado de usados não sobreviveria

Por esse valor até podia recomendar uma Audi A6 2.7TDI Allroad, mas por algum motivo é que estes carros eram caros em novos, se fosse a comprar um tinha de reservar 5/6 mil € para eventuais despesas com a suspensão pneumática etc

[zerc]

Obrigado por todo o input

Já agora: surgiu uma oportunidade de uma Volvo V50 2.0 com 200 000 km e 4 ou 5 anos. Ainda não me deram valores mas conheço o carro e o preço será o da opção de compra do empresário dono do carro. Claro que depende sempre do valor pedido, mas parece-vos uma boa opção???
É verdade a carrinha em causa acabou de levar um turbo novo e está em óptimo estado.

[pmfp]

Obrigado por todo o input

Já agora: surgiu uma oportunidade de uma Volvo V50 2.0 com 200 000 km e 4 ou 5 anos. Ainda não me deram valores mas conheço o carro e o preço será o da opção de compra do empresário dono do carro. Claro que depende sempre do valor pedido, mas parece-vos uma boa opção???
É verdade a carrinha em causa acabou de levar um turbo novo e está em óptimo estado.

Depende do valor, não esquecer que não tem garantia.

Na minha modesta opinião compravas uma octavia e não pensavas mais nisso

[cjr]

Obrigado por todo o input

Já agora: surgiu uma oportunidade de uma Volvo V50 2.0 com 200 000 km e 4 ou 5 anos. Ainda não me deram valores mas conheço o carro e o preço será o da opção de compra do empresário dono do carro. Claro que depende sempre do valor pedido, mas parece-vos uma boa opção???
É verdade a carrinha em causa acabou de levar um turbo novo e está em óptimo estado.

zerc: não sei qual é o preço da Volvo, mas é assim, a Volvo tem classe, é bonita e boa (melhor do q todas as opções q referiste aqui). O problema é q já tem 200 000 km, levou um turbo (será a 1ª vez, já terá tido mais problemas??), e tem uma mala miserável. Só para teres ideia, a carrinha Fabia (q está abaixo da Volvo em todos os níveis) tem uma mala muitooo maior do q a V50, q anda na casa dos 415 lts, manifestamente muito pouco para andar com crianças. Já te virão dizer q dá, q não é assim e tal, mas eu já tive um Volvo S40 com a mesma bagageira (menos 5-10 lts) e sei o q é q a casa gasta. Eu tenho uma Octavia com 580 lts de bagageira e se puser o carrinho lá atrás (q é grande), mais a bicicleta da miúda para ir ao parque vejo-me à rasca... agora é fazeres as contas. No Volvo tinha de desmontar o carrinho sempre q tinha q ir a alguma lado, o q era um incómodo brutal, porque o carrinho é um calhamaço e de difícil montagem/desmontagem.

Na minha opinião devias ponderar o aspecto prático. Não faz nenhum sentido comprares um carro novo porque a tua vida familiar mudou e depois continuares sem espaço para o q necessitas. Assim ficas (quase) na mesma.
Apesar de não quereres devias ponderar a Megane, Kia, Octavia, Focus, e Golf, q têm boas bagageiras, e quando fores fazer o TD levares o carrinho e mais 2 ou 3 sacos para ficares com a ideia do mínimo de q precisas de bagageira.

Em relação ao combustível eu no teu caso escolheria diesel, 20 000 kms já é alguma coisa... em relação a ser usado, atenção q comprar um usado diesel pode ser um bom barrete (gasolina também, mas pronto) e pode-te trazer muitas dores de cabeça, já q regra geral são carros q fazem muitos kms, e ainda há o perigo dos kms não serem verdadeiros. É uma questão de pensares bem.

[mablopes]

Eu nem pensava 2x... era já esta:

Subaru Legacy 2.0 R BiFuel, 18.000 EUR, Maia - Standvirtual

Apesar de ser de 2008 é a versão bi-fuel

160cv a gás instalado de origem!

[Sotor]

Com esse orçamento todo compra um carro com menos 100 000 kilometros!

Não precisas de correr riscos.