Carro vai ficar parado algum tempo

[c200]

Boas! Ora como agora me desloco de metro o carro fica parado em casa. Quando digo parado refiro-me parado aos 8 dias seguidos... Conselhos para evitar danos?

[Jonipi]

Mas em garagem fechada ou na rua?

[rui535]

boas.. tambem tenho interesse nisto...
o meu carro fica parado a semana toda, em garagem.... por norma no fim de semana faço o gosto ao pe....
mas tambem podera passar sem sair da garagem no maximo 2 semanas...
é necessario algum cuidado especial?
obrigado e fiquem bem...

[MDaniel7]

O também fica parado por vezes uma semana numa garagem fechada e não tenho qualquer problema.
Mas para quem deixa mais de uma semana convém desligar os cabos da bateria, ainda para mais que tiver alarme, (isto claro se for seguro), porque conheço quem não tenha feito isso e a bateria tenha ficado sem energia.
Agora uma semana não vejo o que possa fazer mal. Mas não sou muito entendido nestas coisas.

[BackToBlack]

Se tá parado em casa, mas tu tás em casa, não ha muita crise.
Dá menos trabalho pegares nele de 3 em 3 dias, nem que seja para ir até ao proximo cruzamento e voltar.

[Mazzeo]

Se estiver em garagem, não é má ideia deixá-lo suspenso em preguiças para não ovalizar os pneus.

Se for na rua, aconselho a pelo menos dar a volta ao quarteirão de dois em dois dias e estacionar em sitios diferentes...

[AndreEmidio]

Se tiveres uma capa para cobrir o carro melhor ainda. Previne danos acrescidos à pintura.

[c200]

Bom o carro fica na rua...

[MaxiTuga]

Se vai ficar na rua, os cuidados são acrescidos! Alguns exemplos de medidas de prevenção, mudar o local de estacionamento frequentemente, estacionar em sítios movimentados, a nível de desgaste, uma voltinha 1 ou 2 vezes por semana era bem pensado

[AntonioRibeiro]

Com a bateria moderadamente carregada, pelo menos, sem alarmes nem outros dispositivos consumidores de corrente ligados, não tem problema uma semana.

Relativamente à bateria há que ter mais cuidado com ela no inverno. Também no inverno é conveniente ter o depósito, senão cheio, a 3/4 para prevenir a humidade que se pode formar por condensação nas paredes do mesmo.

Se tens AC, liga-o sempre que o ponhas a trabalhar, mesmo no inverno, para uma boa manutenção do circuito. Evitam-se fugas prematuras.

Parto do princípio que está numa garagem.

Ficando na rua, está mais sujeito a agressividades várias. É conveniente ter a bateria bem carregada e o depósito cheio. Se não tiveres capa, podes passar com uma cera própria a pintura, de modo a isolá-la melhor dos elementos agressivos, como a humidade, frio, calor, etc.

Ter em atenção o estado dos pneus. Ver se estão gretados. Degradam-se mais em rua do que em garagem.