Revisões fora da marca e manter a garantia

[Sotor]

boas,

Existem oficinas que fazem revisões e carimbam o livro e é aceite pela marca para efeitos de garantia???

Cumprimentos

Sotor

[Sotor]

ninguem sabe??

Acham que para manter a garantia tem que ser mesmo na marca?

[gtabarth]

Não
Existem oficinas "licenciadas" para isso.

Mas qual é a cena?
É para ti? Para o teu carro?

[vsfce]

Para que as garantias dadas pelo fabricante não percam a sua validade, faça todas as operações de manutenção e inspecções previstas com a quilometragem aconselhada pelo construtor e apenas nas oficinas por ele autorizadas, assim como eventuais reparações. Note-se que os acessórios carecem de aprovação da marca. Para conhecer melhor as garantias do seu veículo leia atentamente o respectivo regulamento.

Fonte

Sempre me disseram que era aconselhável fazer as revisões na marca, no entanto, podes fazê-las numa oficina desde que esta esteja autorizada pela marca.

[Sotor]

Não
Existem oficinas "licenciadas" para isso.

Mas qual é a cena?
É para ti? Para o teu carro?

é para mim....para o meu jazz =/

tem garantia de 5 anos...mas na honda a revisão custa-me 150 por cada 15 mil kilometros (mais ou menos 1 ano)

[RuiSoad]

Por 150€ ano ?

Cada um sabe de si...

[vsfce]

é para mim....para o meu jazz =/

tem garantia de 5 anos...mas na honda a revisão custa-me 150 por cada 15 mil kilometros (mais ou menos 1 ano)

150 € por cada 15k??? Dassss...

Ainda dizem que a Bmw é cara quando eu paguei 200€ pela revisão dos 30K.

Eu se fosse a ti procurava nas oficinas autorizadas pela marca.

[cpgt]

Foi aprovada recente 1 lei da UE precisamente sobre isso.

Que oficinas licenciadas são essas?

[BrunoD]

Tenho ideia que a Norauto, Precision e Midas cumprem as regras para a manutenção da garantia de fábrica, mas convém ler as letras pequeninas.

Eu tentaria achar outra concessão da Honda, mas pelos 150€/ano eu não inventaria muito.

Pelos vistos os 5 anos de garantia nem sempre são vantajosos...

[Sotor]

Por 150€ ano ?

Cada um sabe de si...

é garantia rui...que queres que faça??? que meta numa oficina normal e perca a garantia??

quem disse que honda tinha revisões baratas é que deve ser tolinho da cabeça LOL

[Sotor]

Tenho ideia que a Norauto, Precision e Midas cumprem as regras para a manutenção da garantia de fábrica, mas convém ler as letras pequeninas.

Eu tentaria achar outra concessão da Honda, mas pelos 150€/ano eu não inventaria muito.

Pelos vistos os 5 anos de garantia nem sempre são vantajosos...

Opa, a honda não é cara porque usa oleo 0w20 (20€/litro+iva) (o meu carro leva 4) só aqui 100€. Depois, oleo, filtro, bujao e mao de obra são apenas mais 25€. Depois há outra revisão (serviço B) que são apenas 25€ de mao de obra.

Quem tiver hondas jazz de 2009 pode comprovar.

Em suma...se eu começar a fazer em casa, queria manter o oleo aconselhado (0w20) e não sei onde comprar. Teria que comprar na onda, logo aí são 100 euros. depois filtro sao prai 7. Ou seja, poupava 18 euros.

A revisão B, não a fazia, poupava 25, mas não inspecionava o carro, nem actualizava softwares.

Ou seja poupava 40 euros por ano e perdia a garantia =/

Eu acho que nao vale a pena. O que fariam voces?

Compravam oleo 5W40 daquele de 30€ (bom mas em promoção) (tipo BP visco 7000, o que uso no grande punto)?

Continuavam a fazer na marca?

Por 40 euros passavam a fazer em casa e tentavam procurar melhor preço para o oleo honda?

[DarthVader1933]

por esse diferença fazia tudo na honda, nunca te esqueças, o barato sai caro.

[nogueiraribeiro]

Muito cuidado mesmo com as revisões em garantia fora da marca.

Por lei comunitária (nem é nacional!), não é obrigatório fazer as revisões na marca, desde que seja num local autorizado (ex.: Bosch car service, Norauto...) e que todas as revisões sejam feitas tal e qual como é instituido pelo fabricante.

Imagina, revisão dos 30 mil, mudam-te o óleo e respectivo filtro, filtro do A/C, e fazem as verificações electrónicas. Vais à Norauto e não te fazem as verificações electrónicas já não estás a cumprir

Isto na teoria é bonito. Se no teu caso são 150€ de 15 em 15 mil, no meu são 150 a 200 aos 15 mil e 300 aos 30 mil (é só fazer contas!!!). Informei-me disso, li algumas coisas, até cheguei a falar com o Centro de Arbitragem Automóvel e praticamente só faltou dizerem-me explicitamente "faz as revisões na marca".

Na prática, fazes as revisões fora, começam-te com tretas se tiveres problemas. Não te recusam a garantia, mas naqueles casos bicudos do tipo precisas de um carro de cortesia, tens uma anomalia mas é daqueles componentes que tanto pode ser problema de utilização como defeito, casos mais subjectivos ou onde a concessão possa tirar partido para se justificar e descartar da garantia, com 90% de certeza (porque podem haver excepções) vais ter problemas.

No caso da Honda é garantia total 5 anos, ou é 3 anos total + 2 de extensão? Se for este último caso, o que te recomendoé gramar a pastilha durante os primeiros 3 anos e depois dar o fora. Nunca se sabe, eu no meu caso tive alguns problemas e ao que vou lendo é comum te-los nos primeiros 2 anos (mas isto é na Toyota, não estou a par da Honda...). Sinceramente no meu caso pago, e pago muito, as coisas têm sido resolvidas, mas algumas só com insistência, porque o "isso é normal" ouve-se com frequência, em anomalias que só apetece responder "normal o car*** é que é!!!!".

Tenham cuidado com isto das revisões, não se esqueçam que estamos em Portugal na terra de chicos espertos onde vale tudo para descartar responsabilidades

Desculpem o testamento!

[DeCeIi]

Qualquer dia tenho de ir a uma dessas oficinas que dizem que fazem as revisões sem eu perder a garantia e perguntar uma coisa tão simples quanto isto:

- Que procedimentos fazem Vossas Ex.as na revisão X do carro Y ?

E depois é só comparar com o que vem descrito no manual de manutenção do carro...

E digo mais... Se vierem apenas e só com aquela história de que apenas é necessário mudar filtros e óleo, o melhor mesmo é mandá-los às urtigas...

[MrsX]

Não se esqueçam de um pormenor...

A Honda não "dá" 5 anos de garantia... o estado obriga a que sejam dados 2 e a Honda sim, dá os restantes 3. O que tem algumas implicações... É que a lei aplica-se apenas aos 2 anos exigidos por lei... os restantes 3, sendo dados pela Honda, não se regem pela mesma bitola pois não se trata de garantia legal mas sim de uma "benesse" dada pela Honda, ou seja, se eles quiserem implicar com revisões feitas fora da marca, podem muito bem fazê-lo, passando os 2 anos de lei.

Quanto ao que foi dito no post do nogueiraribeiro, a extensão de garantia da Honda é bastante semelhante à garantia contratual, tendo o senão de ter limites de quilometragem para alguns componentes, mas no geral a garantia é dada a tudo quanto "seja essencial para o normal funcionamento da viatura".

[RuiSoad]

é garantia rui...que queres que faça??? que meta numa oficina normal e perca a garantia??

quem disse que honda tinha revisões baratas é que deve ser tolinho da cabeça LOL

Não me deves ter percebido bem...

150€ é uma pechincha para estares com tanto dilema.

[DeCeIi]

Não me deves ter percebido bem...

150€ é uma pechincha para estares com tanto dilema.

150 € por ano e para 15.000 km dá 12.5 € por mês e um custo de 1 cêntimo por km...

Querem mais barato que isto ?

[Pastis]

Qualquer dia tenho de ir a uma dessas oficinas que dizem que fazem as revisões sem eu perder a garantia e perguntar uma coisa tão simples quanto isto:

- Que procedimentos fazem Vossas Ex.as na revisão X do carro Y ?

E depois é só comparar com o que vem descrito no manual de manutenção do carro...

E digo mais... Se vierem apenas e só com aquela história de que apenas é necessário mudar filtros e óleo, o melhor mesmo é mandá-los às urtigas...

Simples, qq software do estilo AUTODATA ou TECDOC imprime uma ficha de revisão oficial igual à da marca. ( aliás a Lei EU obrigou os fabricantes a disponibilizarem toda a informação de manutenção e reparação)

Depois o mecânico só tem que seguir o que está lá e carimbar.

[RuiSoad]

150 € por ano e para 15.000 km dá 12.5 € por mês e um custo de 1 cêntimo por km...

Querem mais barato que isto ?

Eu volto a dizer....que considero um peço ridiculo de tão baixo que é.


Explicar isto melhor só com asneiras...

[DeCeIi]

Simples, qq software do estilo AUTODATA ou TECDOC imprime uma ficha de revisão oficial igual à da marca. ( aliás a Lei EU obrigou os fabricantes a disponibilizarem toda a informação de manutenção e reparação)

Depois o mecânico só tem que seguir o que está lá e carimbar.

Isso é tudo muito giro no papel.

De facto, a UE obrigou os construtores a colocarem essa informação disponível.

O que tu deverás desconhecer é que essa informação pode ter um preço de tal forma elevado que se calhar nem sempre compensa para o fabricante de ferramentas de oficina.

Pois... É tudo muito bonitinho e tal mas...

[0007]

boas,

Existem oficinas que fazem revisões e carimbam o livro e é aceite pela marca para efeitos de garantia???

Cumprimentos

Sotor

Sim existem.
São as Precision e as Car Bosch Service, por exemplo.


Cumprimentos.

[Pastis]

Isso é tudo muito giro no papel.

De facto, a UE obrigou os construtores a colocarem essa informação disponível.

O que tu deverás desconhecer é que essa informação pode ter um preço de tal forma elevado que se calhar nem sempre compensa para o fabricante de ferramentas de oficina.

Pois... É tudo muito bonitinho e tal mas...

São 150€ anuais o TECDOC-> este permite efectuar revisões mas não dá esquemas de reparação.

Já o AUTODATA , acho que custa uns 500€ anuais (salvo erro).

Acho q tb não é o fim do mundo. Estamos a falar de ferramentas.

[Sotor]

Não me deves ter percebido bem...

150€ é uma pechincha para estares com tanto dilema.

LOL

é que no meu grande punto, fazendo eu a revisão fica-me por 40 euros para 20/30 mil kilometros =/

Mas com o honda sei que isto é impossivel...pois o óleo é que causa o preço elevado. =/

[DeCeIi]

A questão é que o fabricante de automóveis pode meter a sua informação a um preço completamente absurdo e depois, o Manel GT se calhar não lhe apetece comprar os tais software a 1.000 € ou mais por exemplo...

[nto]

O regulamento comunitário que regula essa questão é o seguinte

Index

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...30:0041:pt:PDF

[Sotor]

A questão é que o fabricante de automóveis pode meter a sua informação a um preço completamente absurdo e depois, o Manel GT se calhar não lhe apetece comprar os tais software a 1.000 € ou mais por exemplo...

a norauto, bosh car service, etc têm de certeza autodata. a licença são 1000 euros ano acho. Para uma oficina desse tamanho não compensa não ter.

[RuiSoad]

LOL

é que no meu grande punto, fazendo eu a revisão fica-me por 40 euros para 20/30 mil kilometros =/

Mas com o honda sei que isto é impossivel...pois o óleo é que causa o preço elevado. =/

Tens de ver que a fiabilidade do Honda paga-se caro pah

[Pastis]

a norauto, bosh car service, etc têm de certeza autodata. a licença são 1000 euros ano acho. Para uma oficina desse tamanho não compensa não ter.

Autodata - Online 3

A partir de 385€ anuais e já tem esquemas de reparação.

[Sotor]

O regulamento comunitário que regula essa questão é o seguinte

Index

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...30:0041:pt:PDF

era isso mesmo que procurava

Uma vez que o meu honda não tem manutenção programada por kilometros, é controlada por sensores, fica complicado a marca saber se fiz as revisões certas. (se calhar a centralina guarda os registos...)

[DeCeIi]

a norauto, bosh car service, etc têm de certeza autodata. a licença são 1000 euros ano acho. Para uma oficina desse tamanho não compensa não ter.

Mas isso resolve-se...

"Carrega-se" ainda mais no preço da informação.