Tigra, que é feito deles?

[MonteiroRibas]

Alguém me pode explicar porque não se houve falar no Opel Tigra?

Não se veêm nas estradas nem em stands.

É por ser caro, é por ser Opel ou ter um motor diesel 1.2cdti com 70cv?

[pretobranco]

Alguém me pode explicar porque não se houve falar no Opel Tigra?

Não se veêm nas estradas nem em stands.

É por ser caro, é por ser Opel ou ter um motor diesel 1.2cdti com 70cv?

Deve ser por ser caro, Opel, ter um motor diesel 1.2 e feio.

[ciber007]

Porque o conceito do Tigra perdeu-se com a 2ª geração, descapotável e conduzido maioritariamente por mulheres devido ao seu aspecto..fofo.

[TheMoBsTeR]

Antigamente era apenas um carro que não prestava, agora tá pior

[Zizo]

E já não se fabrica desde o ano passado.

[raioxpantera]

conheço quem tenha comprado um ...

uma miúda de 20 e poucos anos ....


( a pagar em 72 meses )

[eu]

Antigamente era apenas um carro que não prestava, agora tá pior

Em cheio...

Mas a Opel tem um outro brinquedo fabuloso. Estou a referir-me a isto:

[Pastis]

Antigamente era apenas um carro que não prestava, agora tá pior

exacto.

[JoelM]

conheço quem tenha comprado um ...

uma miúda de 20 e poucos anos ....


( a pagar em 72 meses )

Dass.....

O interior é igual ao do corsa c não é?

E é o motor 1.3 diesel de 70cv ou o 1.4 gasosas?

[LinoMarques]

Em cheio...

Mas a Opel tem um outro brinquedo fabuloso. Estou a referir-me a isto:

Mas isso é um campeonato à parte! É como comparares a I Divisão dos Distritais de Lisboa com o campeonato da Liga Espanhola!

[WM]

Antes era adorado por azeiteiros....
.... agora é adorado pelas namoradas dos azeiteiros...

A 2a geração é simplesmente horrivel...

[crash]

Apesar do primeiro não ter sido grande coisa, visualmente estava bastante bem "esgalhado", com poucas linhas a darem origem a formas dinÂmicas e joviais.
Ainda hoje mantém-se frescas.
Pena maior parte deles terem sucumbido aos maus gostos dos "zés dos bonés"

O Twintop pegou nessa herança e borrifou-se de alto para ela.
Ficou mais sério, ganhou lastro e deram-lhe motores anémicos (o 1.8, o único que dá alguma vida ao carro, acho que nunca se vendeu cá).
Continuava a ser um Corsa travestido, mas pior em tudo.
A única vantagem era mesmo a possibilidade de andar de cabelos ao vento.

E contra rivais estabelecidos e claramente superiores como o 207CC, não teve hipótese.

Caso decidam por um novo Tigra regressem À simplicidade do anterior.
Tragam de novo um pequeno coupé e caso queiram andar de cabelos ao vento, isto pareceu-me sempre muito mais interessante como derivado.
tigra-roadster-93-31000.jpg

[campos1]

Vi um comparativo no Top Gear e como sabem eles lá gostam de bater na Vauxhall/Opel.
Quanto ao novo Tigra, o único reparo que fizeram, (elogiaram-no bastante inclusive o chassis) era relativamente aos interiores de Corsa que estragavam tudo.

E eu sou forçado a concordar também.

Cumps

[Guga]

Mais um tópico "daqueles"...

O carro vê-se até com alguma frequência nas estradas. Lógico que não é em cada curva, sendo umc arro de nicho e ainda por cima com apenas 2 lugares, tem as limitações que tem.

Mas será que há assim tão poucos quando comparado com o 206CC por exemplo?

Vi um comparativo no Top Gear e como sabem eles lá gostam de bater na Vauxhall/Opel.
Quanto ao novo Tigra, o único reparo que fizeram, (elogiaram-no bastante inclusive o chassis) era relativamente aos interiores de Corsa que estragavam tudo.

Lembro-me bem desse comaprativo. Eles gostaram bastante do carro, sendo o unico senão os interiroes iguais aos do Corsa C.

Aliás, da comapração directa que é feita com o Mini, o Tigra apenas perde para o interior O agricultor até diz, em relação ao Mini: "Erm....no thanks! I think it's a ladies car."

YouTube - Top Gear convertibles part2/2 [04x09] 2004/07/25

Já tive oportunidade de conduzir um Tigra, e é de facto um carro divertido de se conduzir.

[0007]

Em cheio...

Mas a Opel tem um outro brinquedo fabuloso. Estou a referir-me a isto:

Isso é base LOTUS...

[0007]

Alguém me pode explicar porque não se houve falar no Opel Tigra?

Não se veêm nas estradas nem em stands.

É por ser caro, é por ser Opel ou ter um motor diesel 1.2cdti com 70cv?

Opel Tigra???? isso existiu????
Estou a brincar, claro que existiu
Cumprimentos.

[Dano]

Identificava-me mais com o conceito do modelo anterior do que este da 2ª Geração.

Acho que o carro perdia pelo preço elevado por ser cabrio, e por ter motores bastante anémicos.
E depois num carro daqueles o interior do corsa era a gota de água

[LuisPedro]

não se vêm muitos realmente, talvez também pela falta de motores decentes e de um interior mais cativante...

em relação à dinâmica foi sempre um carro muito bem classificado, há até um teste específico (não sei se era o teste do alce) da AH em que obteve melhores resultados que muitos carros de grande nome

[raioxpantera]

Dass.....

O interior é igual ao do corsa c não é?

E é o motor 1.3 diesel de 70cv ou o 1.4 gasosas?

o interior igual não é, mas é muuuito parecido...

sim foi o: 1.2 sff

[RAD]

Em cheio...

Mas a Opel tem um outro brinquedo fabuloso. Estou a referir-me a isto:

Isso não é bem um Opel, é na verdade um Lotus Elise aburguesado.

[JoelM]

conheço quem tenha comprado um ...

uma miúda de 20 e poucos anos ....


( a pagar em 72 meses )

o interior igual não é, mas é muuuito parecido...

sim foi o: 1.2 sff

Tu percebeste

[MadDragon]

Isso não é bem um Opel, é na verdade um Lotus Elise aburguesado.

Ui, longe disso.
O speedster é praticamente tão espartano como o espartaníssimo Elise.
O que podiamos aponta ao Speedster era a menor (ligeira) capacidade dinâmica comparativamente ao Elise, principalmente porque o Speester tinha jantes de 17 pol., por motivos estétivos.

PS - estou-me a lembrar duma coisa: tinha airbag.

[ASAS]

Antigamente era apenas um carro que não prestava, agora tá pior

Aqui está uma explicação simples e sem "espinhas", do que é o Tigra!!!!

[bacalao]

Nunca cheguei a ver muitos na estrada.

Um daqueles conceitos que a mim pessoalmente, custa-me a engolir. Fazer um carro com pinta de pequeno desportivo a partir de um utilitário? Não foram os únicos, alguém deve ter concebido essa ideia numa galáxia vizinha e vendido a Ford e Opel, porque o Puma também era a mesma coisa...

Um Corsa e Fiesta da altura, ambos sem sequer mexer no interior, disfarçados de "maquinas"

Se calhar era um ensaio a ver quantos patos compravam.

[Karma]

Nunca cheguei a ver muitos na estrada.

Um daqueles conceitos que a mim pessoalmente, custa-me a engolir. Fazer um carro com pinta de pequeno desportivo a partir de um utilitário? Não foram os únicos, alguém deve ter concebido essa ideia numa galáxia vizinha e vendido a Ford e Opel, porque o Puma também era a mesma coisa...

Um Corsa e Fiesta da altura, ambos sem sequer mexer no interior, disfarçados de "maquinas"

Se calhar era um ensaio a ver quantos patos compravam.

Conta-se que o Puma era um grande carro. O Fiat Barcheta era, salvo erro, baseado no Punto.

[bacalao]

Conta-se que o Puma era um grande carro. O Fiat Barcheta era, salvo erro, baseado no Punto.

Ok

A volta de Tigras e Pumas, o que me chegava aos ouvidos, era o mesmo, eram Fiestas e Corsas com outra pinta, para quem gosta...

Nunca cheguei a conduzir nenhum deles

[tunedpuma]

boas , eu acho qeu o problema do tigra e ser opel , todos nos sabemos o quanto sem graca sao os opel e termos de performances , o tigra antigo eram muito mau e este novo nao devem ter vendido nada ,.,...

agora o puma era outra historia , eu tive o prazer de ter um e as performances deste eram incriveis e sendo um ford pois que conduz um ford sabe do que falo , qualquer ford nos dias de hoje conduzem se com muito prazer de conducao.

[bacalao]

boas , eu acho qeu o problema do tigra e ser opel , todos nos sabemos o quanto sem graca sao os opel e termos de performances , o tigra antigo eram muito mau e este novo nao devem ter vendido nada ,.,...

agora o puma era outra historia , eu tive o prazer de ter um e as performances deste eram incriveis e sendo um ford pois que conduz um ford sabe do que falo , qualquer ford nos dias de hoje conduzem se com muito prazer de conducao.

Mas era diferente de um Fiesta?

[ESPRIT]

Mas era diferente de um Fiesta?

O Puma chegou a ser considerado o carro do ano em 97 pela Top Gear. Exactamente pelo seu comprotamento, e um bom mtor 1.7 VCT.

Quanto ao Tigra, que esteticamente era e é soberbo na sua primeira geração, na segunda mudou o conceito e continuei a achar-lhe graça, cheira-me que se tivesse levado com o 1.7 poderia ter tido outras vendas no nosso pais.
Estes veículos perdem sempre um pouco porque o interior quase na varia dos seus dadores de chassis, era muito estranho entrar num Tigra e Puma, lindos por fora, e descobrir os tabliers dos irmãos so segmento B.

[5k2tbm]

Houve Tigra 1.6, era o motor do Corsa GSi.