[Mercado] Quem procura um hibrido que compense financeiramente. Aqui está ele!

[Motronic]

Mercedes-Benz S 400 Hybrid

Only One Hybrid Car Pays Back Its Owners; Know Which One? - Green Car Reports

Review: 2010 Mercedes-Benz S400 Hybrid - BusinessWeek

[LuisNeves]

Ainda antes sequer de ver a lógica das comparações efectuadas entre modelos, é linear que esse "estudo" não tem qualquer validade para a europa, pois baseia-se em preços da gasolina que rondam...os 60 cêntimos por litro!

Assim não admira que seja preciso muito km para um híbrido compensar o sobrecusto em relação a um modelo normal.

[amalucado]

Deves trabalhar na Mercedes ... LOL

Dificilmente eu engulo essa .

Um bom hibrido tem de ser amigo do ambiente e económico no uso e na aquisição.

Anedotas como esta lembro-me do novo " hibrido" BMW X6 que consegue ser hibrido durante 2,5 KMs ... Uma anedota que somente convence os gajos com mais dinheiro que inteligencia .

O problema é que ser amigo do ambiente é moda e as marcas todas tem de ter um eléctrico para mostrar e não ficarem atrás ...

Carros de 150.000€ a gastarem 15 e 19 litros aos 100 amigos de quem ???

Só se for das petroliferas e dos arabes




Fala-me sim num Prius . A melhor relação Preço/Qualidade .


Atenção que eu não trabalho para a Toyota .

[topspeed]

Lembro-me de ver um comparativo com esse S 400 hybrid vs 350cdi e no fim, de acordo com o preço em novo e preço da gasolina em Portugal, ganhava o 350cdi

[sealight]

Dificilmente eu engulo essa .

Um bom hibrido tem de ser amigo do ambiente e económico no uso e na aquisição.

Anedotas como esta lembro-me do novo " hibrido" BMW X6 que consegue ser hibrido durante 2,5 KMs ... Uma anedota que somente convence os gajos com mais dinheiro que inteligencia .

O problema é que ser amigo do ambiente é moda e as marcas todas tem de ter um eléctrico para mostrar e não ficarem atrás ...

Carros de 150.000€ a gastarem 15 e 19 litros aos 100 amigos de quem ???

Só se for das petroliferas e dos arabes

Fala-me sim num Prius . A melhor relação Preço/Qualidade .

Atenção que eu não trabalho para a Toyota .

Eu quero lá saber que seja híbrido, rococó ou barroco. O que interessa é que consumos fazem, quais as suas emissões e qual o seu preço.

[PEDROM]

Um hibrido só poderá compensar quem faça só cidade,e mesmo assim não pode ter a pata pesada.

[DiogoSilva]

Um hibrido só poderá compensar quem faça só cidade,e mesmo assim não pode ter a pata pesada.

Espera até alguns lerem o teu post

[Discovery]

Ou um Hibrido a GPL !

[CarlosAndrade]

Dificilmente eu engulo essa .

Um bom hibrido tem de ser amigo do ambiente e económico no uso e na aquisição.

Anedotas como esta lembro-me do novo " hibrido" BMW X6 que consegue ser hibrido durante 2,5 KMs ... Uma anedota que somente convence os gajos com mais dinheiro que inteligencia .

Consegue ser híbrido durante 2,5kms?

[Ruben99]

Consegue ser híbrido durante 2,5kms?

Está a falar em autonomia.

Mas 2,5kms já é bom, isso ao fim de 10 anos já deve ser significativo

[Dano]

Havia já muita gente que ia ao café a custo reduzido com esses 2.5km

[LuisNeves]

Autonomia e híbrido não conjugam na mesma frase.

Forçar o modo eléctrico num híbrido resulta em geral em consumos mais altos.

Não confundamos com carros eléctricos onde, isso sim, a autonomia é determinate.

[amalucado]

Pareçe anedota... não parece ??

Consegue ser híbrido durante 2,5kms?

È verdade amigo . Infelizmente é .

Já vi 2 vezes a reportagem da TV Turbo na SIC ( passo publicidade ) e a BMW "vangloria-se" de poder trabalhar em modo hibrido durante 2,5 KMs .

Este modo Mini-Hibrido ou Nano-Hibrido serve para ter 0 emissões para quem tiver de passar uma zona de emissões zero numa cidade (?) ou precisar de dar um empurrãozinho ao motor central durante uma "necessidade" de 2,5 KMs .

Se consegui-se o link para o episódio passava-o .

ESTE OUTRO É DO MAIS ENGANADOR QUE PODE HAVER :

YouTube - BMW TV - X6 Hybrid

[CarlosAndrade]

È verdade amigo . Infelizmente é .

Já vi 2 vezes a reportagem da TV Turbo na SIC ( passo publicidade ) e a BMW "vangloria-se" de poder trabalhar em modo hibrido durante 2,5 KMs .

Este modo Mini-Hibrido ou Nano-Hibrido serve para ter 0 emissões para quem tiver de passar uma zona de emissões zero numa cidade (?) ou precisar de dar um empurrãozinho ao motor central durante uma "necessidade" de 2,5 KMs .

Se consegui-se o link para o episódio passava-o .

ESTE OUTRO É DO MAIS ENGANADOR QUE PODE HAVER :

YouTube - BMW TV - X6 Hybrid

Estás a dizer uma coisa mal.

Um hibrido como o X6 é hibrido a tempo inteiro.
O que estás a falar é da autonomia em modo apenas eléctrico.

Não impressiona mas já é qualquer coisa.

[MGomes]

Digam lá o que disserem, para mim um híbrido que custe mais que (vá lá) 35000€ é uma falsa questão, onde apenas o marketing tem palavra. Em termos práticos, e de protecção da natureza o resultado é = 0.

[CarlosAndrade]

Digam lá o que disserem, para mim um híbrido que custe mais que (vá lá) 35000€ é uma falsa questão, onde apenas o marketing tem palavra. Em termos práticos, e de protecção da natureza o resultado é = 0.

Mas isso é porque estás a associar híbrido = salvar o ambiente.

Este X6 Active Hybrid foi projectado com os USA em mente, onde o gasóleo ainda não é completamente aceite.

[MGomes]

Mas isso é porque estás a associar híbrido = salvar o ambiente.

Mas vês outro conceito para o qual deveriam de existir os híbridos?

[CarlosAndrade]

Mas vês outro conceito para o qual deveriam de existir os híbridos?

Sim, está no meu segundo parágrafo.

Além disso, pelos compradores destes carros serem ricos não quer dizer que, tendo a oportunidade, escolham gastar mais.

[Motronic]

Digam lá o que disserem, para mim um híbrido que custe mais que (vá lá) 35000€ é uma falsa questão, onde apenas o marketing tem palavra. Em termos práticos, e de protecção da natureza o resultado é = 0.

Portanto, a tua conclusão é: se custa mais de 35.000€ (sempre altamente distorcido pelos nossos impostos), não salva a natureza. Se for abaixo disso, é o Messias?

[MGomes]

Portanto, a tua conclusão é: se custa mais de 35.000€ (sempre altamente distorcido pelos nossos impostos), não salva a natureza. Se for abaixo disso, é o Messias?

Parece-me a mim que não falei em nenhum Messias. Já o disse que Hibridos são falsos conceitos, e quanto mais alto nos segmentos, pior, mais falsos são.
Na minha opinião não faz qualquer sentido no mercado. E eu pergunto-te: quantos Mercedes S 400 Hybrid já viste tu na estrada?

São muito bonitos para apresentar nos salões ...

[Motronic]

E eu pergunto-te: quantos Mercedes S 400 Hybrid já viste tu na estrada?

E eu pergunto-te: que relevância é que isso tem?

[MGomes]

Obviamente, nenhuma.

[amalucado]

Concordo

Ou um Hibrido a GPL !

Um hibrido a GPL é sem dúvida a melhor opção para um mercado pequenino como o nosso.
A "mafia das gasolineiras" aliadas ao poder politico têm evitado um desenvolvimento de mercado igual ao de paises como a Holanda,Dinamarca,Alemanha,França, Itália ... .
O dinheiro que ae podia poupar em recursos energéticos ,qualidade ambiental e na economia das familias se o uso do GPL fosse incentivado .

A razão só pode ser os politicos desses paises serem mais inteligentes ,ou mais cultos que os nossos.

Já estou a fugir ao tema inicial ... ainda vem aí a moderação

[tonyV]

Para mim há duas facetas dos híbridos. A primeira com motores "pequenos" baixa cavalagem a segunda com motores grandes (ainda se vêem poucos). Eu gosto de andar a gasolina. Felizmente ando num país onde esta é mais barata que o diesel, mas se quizer ir para um carro com mais cavalagem teria de ver bem os consumos (principalmente em cidade) do carro. Se me arranjarem carros de elevada cavalagem+um motorzito eléctrico arrumava logo de parte a opção diesel.

Motores "grandes" com motor eléctrico são capazes de venderem muito bem aqui na ilha.

[pmna]

Parece-me a mim que não falei em nenhum Messias. Já o disse que Hibridos são falsos conceitos, e quanto mais alto nos segmentos, pior, mais falsos são.
Na minha opinião não faz qualquer sentido no mercado. E eu pergunto-te: quantos Mercedes S 400 Hybrid já viste tu na estrada?

São muito bonitos para apresentar nos salões ...

Felizmente os teu ideais não são transversais a todos, é que se pensassem assim o gasóleo ainda hoje servia apenas para tractores.

[deleted]

deleted

[deleted]

deleted

[MGomes]

O principal motivo que leva muita gente a comprar híbridos (tirando questões de imagem), ou seja - a carteira.

Lá está esse será certamente o motivo, ou um dos motivos, de quem compra um S400 hib, ou um S7 hib

[MGomes]

Felizmente os teu ideais não são transversais a todos, é que se pensassem assim o gasóleo ainda hoje servia apenas para tractores.

Hummm, interessante
Bom, das duas uma, ou eu não me expressei bem e tenho que fazer um boneco, mas agora não tenho tempo para isso,
ou então são vocês que não querem perceber aquilo que eu quis dizer.
Mas ok, por mim é na boa.

[pmna]

Hummm, interessante
Bom, das duas uma, ou eu não me expressei bem e tenho que fazer um boneco, mas agora não tenho tempo para isso,
ou então são vocês que não querem perceber aquilo que eu quis dizer.
Mas ok, por mim é na boa.

Parece-me a mim que não falei em nenhum Messias. Já o disse que Hibridos são falsos conceitos, e quanto mais alto nos segmentos, pior, mais falsos são.
Na minha opinião não faz qualquer sentido no mercado. E eu pergunto-te: quantos Mercedes S 400 Hybrid já viste tu na estrada?

São muito bonitos para apresentar nos salões ...

Este post está "bem escrito", ou seja passaste a ideia que querias exactamente passar. Se com isto que eu sublinhei querias dizer outra coisa... então vá desenha lá o Boneco!!!