1.6 tdci aceleração irregular

[tassilgo]

A semana passada fui até ao algarve, e quando ia na AE numa subida atrás de um camião, eis que o meu focus me prega uma partida,

assim que acelero para ultrapassar, o focus começa como que a soluçar! oura acelerava ora desacelerava! e eu,claro, entrei em panico!

mas terminei a ultrapassagem, ora como era uma subida, e eu já ia a exceder os limites, não por muito mas ia, e com o ac ligado e tanto

calor, pensei que seria muito esforço e desliguei o ac! mas continuou! assim que pude parei (naquele espaço próprio ao lado das

portagens) e reparei que o DPF estava a fazer a limpeza! fiquei muito mais descansado! pensei logo que seria isso e segui viagem, puxando

bem por ele logo de seguida porque dizem que ajuda na queima dos resíduos.

no entanto no dia de voltar para casa, a meio do alentejo, novamente uma ligeira subida, novamente um camião, novamente ac ligado e

42ºc na rua e ele começa-me de soluçar outra vez! passado um pouco deixou de o fazer para 10min depois voltar mas desta vez durou

muuuuuuuuuito mais tempo! quando finalmente decidi parar, assim que escolhi um sitio parou de fazer e segui caminho! isto será normal?

será que é mesmo por o DPF estar a fazer limpeza?


desculpem o texto enorme mas é para melhor me entenderem!

edit: pôr espaços entre linhas para mais facil leitura

[xarly]

não te sei explicar o sucedido, mas posso afirmar que gostava mais dos motores diesel antigos, sem turbos, sem essas abreviações modernas, tudo simples, barulhentos mas fiáveis - mas isto sou eu...

[kpt]

tira mas e´ essa m3rda fora, raio das mordenices. para mim, todos os motores diesel deviam so ter a panela final! e so por causa do backpressure

[tassilgo]

ninguem faz ideia do que possa ser?

[Movyk]

maf? o melhor é ires a uma oficina ford e ligar o carro à máquina.

[Nightlord]

tira mas e´ essa m3rda fora, raio das mordenices. para mim, todos os motores diesel deviam so ter a panela final! e so por causa do backpressure

Claro...não serve de nada...bonito, bonito é choco. Isso e a malta no hospital (se lá chegarem) e de lanterna para ver.

Sobre a questão do tópico. Não me parece que seja do DPF, mas nada como passar numa oficina para se ver o motor.