Qual o melhor Híbrido do mercado?

[Tyago]

De entre a panóplia de novos híbridos existentes, qual o que faz os melhores consumos? Ultimamente aparecem os CRZ e o Insigth, a juntar aos Civic e Prius. Para quem experimentou quais foram as reduções de consumo que conseguiram? Estou interessado num e o que mais me interessa são os consumos.

[whereagles]

melhor, melhor deve ser o prius, mas em relação qualidade/preço qualquer um dos hondas é capazes de ser uma escolha mais acertada.

[caditonuno]

um híbrido minimamente interessante tem que chegar aos padrões deste...

é pena o preço e tudo o mais inerente à sua utilização.

só não incluía as aplicações em madeira.

lexus-rx-450h1.jpg

2010 Lexus RX 450h 5.jpg

[ATPZEV]

Como o que te interessa é os consumos diria um Auris Hibrido ou um Prius dado que tem um sistema híbrido melhor (e também mais recente) que os hibridos da Honda. A desvantagem é mesmo o preço quando comparados com os da Honda.

Os consumos médios do Spritmonitor são estes
Prius 5,23 litros
Honda Civic Hibrido 5,75
Honda Insight 5,5
Honda CR-Z 6,31

[rca33]

um híbrido minimamente interessante tem que chegar aos padrões deste...

é pena o preço e tudo o mais inerente à sua utilização.

só não incluía as aplicações em madeira.

[ATTACH]82446[/ATTACH]

[ATTACH]82447[/ATTACH]

Já tive oportunidade de andar num desses, e de facto isso já é um carro a sério, apesar de o conceito não ser o meu favorito.

Parece-me que a Toyota estará mais evoluída neste campo (hibridos) do que a Honda.

[JPMASCP]

O Honda CR-Z anuncia 5L aos 100! Pareçe ser o melhor actualmente no campo dos baixos consumos!

No entanto, o novo Toyota Auris com 137cv, mais 7cv que o CR-Z, faz consumos de 4L aos 100!

E depois tambem tens sempre o Prius, mas este é um carro mais familiar que o CR-Z e Auris...

[asjesus]

Apesar de achar actualmente e desde algum tempo o Toyota Prius como o melhor híbrido, não só pela tecnologia utilizada e consumos conseguidos, julgo que o Opel Ampera será uma autêntica machadada no sector.

A principal razão é a sua fonte de locomoção serem motores eléctricos e ter baterias para uma autonomia de 160Km e carregaveis numa tomada.
Para além disto, tem um extensor de autonomia, recorrendo a um pequeno motor de combustão, que acciona um gerador eléctrico.

É pegar no conceito e dar-lhe uma volta de 180º. Julgo que este deverá ser o destino dos hibridos. Locomoção exclusivamente eléctrica e ter algo para aumentar a autonomia.

[vso]

Ninguem está ao nivel da toyota no hibridos, não vale a pena discutir muito sobre isso..

[SRLA]

Apesar de achar actualmente e desde algum tempo o Toyota Prius como o melhor híbrido, não só pela tecnologia utilizada e consumos conseguidos, julgo que o Opel Ampera será uma autêntica machadada no sector.

A principal razão é a sua fonte de locomoção serem motores eléctricos e ter baterias para uma autonomia de 160Km e carregaveis numa tomada.
Para além disto, tem um extensor de autonomia, recorrendo a um pequeno motor de combustão, que acciona um gerador eléctrico.

É pegar no conceito e dar-lhe uma volta de 180º. Julgo que este deverá ser o destino dos hibridos. Locomoção exclusivamente eléctrica e ter algo para aumentar a autonomia.

Precisamente por ter locomoção exclusivamente eléctrica não é híbrido, é eléctrico.

De volta ao tópico, o melhor híbrido que me vem à cabeça será o X6, mais de 400cv a puxar mais de duas toneladas e ainda assim fazer 10l é obra, muito mais impressionante que um Prius com menos de metade do peso e um quarto da potência a fazer 5l...ah pois o preço

Nesta coisa dos híbridos (como em tudo o que é boa tecnologia) a qualidade paga-se, não há volta a dar. Quanto mais sofisticado for o sistema, mais potente o(s) motor(es) eléctrico(s) e mais carga armazenar menos combustível vai consumir, mas mais caro vai ser. É uma simples escolha entre deixar o dinheiro no stand ou na bomba.

[asjesus]

Precisamente por ter locomoção exclusivamente eléctrica não é híbrido, é eléctrico.

E com o motor de combustão associado ao sistema, não poderá ser considerado hibrido? Vai dar ao mesmo, julgo eu.

[SRLA]

E com o motor de combustão associado ao sistema, não poderá ser considerado hibrido? Vai dar ao mesmo, julgo eu.

O motor de combustão está lá como gerador eléctrico e não como parte do sistema de tracção, faz toda a diferença do mundo. Se o substituísses por painéis solares, geradores eólicos ou um gerador nuclear o carro continuava a funcionar exactamente da mesma maneira.

[JPMASCP]

Para que falar por falar, se não estamos a responder ao tópico! Acho que deviamos opinar sobre os Hibridos existentes no mercado, ou seja os Toyotas e os Hondas, qual o melhor hibrido?

[pmv6]

Porshe 918 Spyder

porsche_918-spyder-hybrid.jpg

[Visitante]

um híbrido minimamente interessante tem que chegar aos padrões deste...

é pena o preço e tudo o mais inerente à sua utilização.

só não incluía as aplicações em madeira.

[ATTACH]82446[/ATTACH]

[ATTACH]82447[/ATTACH]

Já tive a oportunidade de ter uma longa conversa com o dono de um carro destes e o senhor estava bastante arrependido da compra que fez!

[whereagles]

não admira que o tyago tenha deixado de ver este tópico.. só lhe recomendam coisas de 60 000 euros para cima... lol

[Ribsan]

Pelo preço, estectica, os Honda`s

[asjesus]

O motor de combustão está lá como gerador eléctrico e não como parte do sistema de tracção, faz toda a diferença do mundo. Se o substituísses por painéis solares, geradores eólicos ou um gerador nuclear o carro continuava a funcionar exactamente da mesma maneira.

E no caso dos tradicionais híbridos no mercado, as baterias não estão para ajudar o motor de combustão??

Só que neste caso, a transmissão é pelo motor de combustão e no caso do Ampera ou Volt, a transmissão é pelo motor eléctrico, com o motor de combustão a fazer o trabalho das baterias.

Além disso, os carros híbridos chamam-se "híbridos" porque dispõem de 2 fontes de energia para efectuar o movimento.

Do Dicionário online da Priberam:

"híbrido
(latim hibrida, -ae, animal resultado de cruzamento de espécies)
adj. s. m.
adj. s. m.
1. Diz-se de ou animal proveniente de duas espécies diferentes (ex.: o mulo é animal híbrido).
2. Que ou o que tem elementos diferentes na sua composição.
3. Gram. Diz-se de ou composto de elementos de diferentes línguas.
4. Autom. Que ou o que utiliza mais do que uma fonte de energia para o seu funcionamento (ex.: automóvel híbrido; um híbrido associa dois motores).
adj.
adj.
5. Contrário às leis da Natureza."

[kokas]

Olá,

Se a distância que queres andar não for muita o melhor mesmo é a bicicleta, não há melhor...

...Voltando ao tópico, eu comprava o Honda CRZ sem dúvida

[LDinis]

Se fores solteiro e bom rapaz compra o CRZ se já és papa com o Insight

[Bruno4646]

Já tive a oportunidade de ter uma longa conversa com o dono de um carro destes e o senhor estava bastante arrependido da compra que fez!

Conta ai a conversa

[Visitante]

Conta ai a conversa

Não hà muito para contar, vinha anteriormente de um X5 3.0d.

Diz que não é um carro que entusiasme, não ficou "contente" com o carro como pensava que ia ficar.

De resto cumpre, ou seja, tem uma boa qualidade, bem construído, até ao momento sem problemas, um interior algo austero e longe de sobressair a nível dinâmico.

Mas o principal problema, segundo o mesmo, são os custos reais de utilização. Vive a 30km de Lisboa e trabalha no hospital Santa Maria usando o carro no dia a dia, e parece que o bicho gosta mais de gasolina do que ele pensava.
Não me lembro dos valores referidos mas quer devido aos valores de consumo quer devido à diferença entre os combustíveis o carro anterior era consideravelmente mais económico de manter!

[Turbofan]

Já tive oportunidade de andar num desses, e de facto isso já é um carro a sério, apesar de o conceito não ser o meu favorito.

Parece-me que a Toyota estará mais evoluída neste campo (hibridos) do que a Honda.

Para mim, a sério, a sério é este:

[XlPower]

Se for o melhor em consumo é o Prius.

Se for o melhor em qualidade, conforto, e equipamento deve ser o Lexus LS600h:

[HenriquesJ]

Acho que o fundamental aqui é saber quanto queres gastar Tyago, em breve vai sair o Honda Jazz Híbrido por exemplo com preços a rondar os 18.000 €, no outro lado da tabela tem os Lexus e Porsche híbridos, grandes máquinas mas com grandes preços também.

Hoje em dia já existem híbridos para qualquer carteira e no futuro muitos virão.

[Whisperdancer]

Ainda ontem andei no Prius Plug-in.
Tem uma mala mesmo pequenina...

[HenriquesJ]

Ainda ontem andei no Prius Plug-in.
Tem uma mala mesmo pequenina...

Sabes que a versão final vai levar uma bateria com o dobro da capacidade, logo metade do tamanho. E que tal, gostaste?

[caditonuno]

Já tive a oportunidade de ter uma longa conversa com o dono de um carro destes e o senhor estava bastante arrependido da compra que fez!

e porquê?


edit: já li.

[Whisperdancer]

Sabes que a versão final vai levar uma bateria com o dobro da capacidade, logo metade do tamanho. E que tal, gostaste?

É igual ao Prius normal, excepto ser mais fácil não fazer o motor de combustão funcionar.

Não entendi a parte em que dizia dobro da capacidade, logo metade do tamanho...

[HenriquesJ]

É igual ao Prius normal, excepto ser mais fácil não fazer o motor de combustão funcionar.

Não entendi a parte em que dizia dobro da capacidade, logo metade do tamanho...

Devia de ter utilizado o termo "densidade de energia", é mais correcto. A não ser que esteja enganado, esses Prius já usam baterias de Lítio?