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VIBRAÇÃO No VOLANTE PEUGEOT 308 SW

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    VIBRAÇÃO No VOLANTE PEUGEOT 308 SW

    Gostava de colocar ao forum a questão da vibração do volante da Peugeot 308 sw acima dos 120 Km. Em auto estrada, noto uma vibração muito garnde do volante e um desvio para a esquerda da direcção. Já li num forum francês que o problema é comum neste carro e a "via sacra" dos donos para que a PUG lhes resolva o problema. Ao que pareçe a PUG começa por dizer que é direcção desalinhada, depois calibragem das rodas e por aí adiante.
    Alguem tem tido o problema?

    Cumpts

    #2
    Passa nos diarios de bordo dos peugeot's que tens lá pessoal a falar disso. Se só sentes depois dos 120km/h pode mesmo ser má calibragem.

    Comentário


      #3
      Manda calibrar as rodas e alinhar a direcção. Vais ver que os sintomas passam.

      Comentário


        #4
        Não era só no 307? Não conseguiram resolver o problema de um modelo para o outro?

        Comentário


          #5
          Problemas de discos, vai a peugeot!!

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por 12011991 Ver Post
            Problemas de discos, vai a peugeot!!
            Se fossem os discos só tremia ao travar.

            Precisa de equilibrar as rodas e alinhar a direcção. Dependendo dos "caminhos" e "empedrados" usados, deve-se fazer essa revisão com alguma regularidade. Além do factor segurança poupa-se no desgaste dos pneus.

            Comentário


              #7
              pode ser varias coisas ja me aconteceu isso e era uma lona partida dentro do pneu.

              Comentário


                #8
                Houve realmente imensos 307 com esse problema. Por acaso, andei com uma durante algum tempo com um mas nunca senti.

                Qt ao 308 há um desses lá em casa e até ao momento n senti isso

                Comentário


                  #9
                  boas vai a uma oficina tipo norauto e pede para calibrar as rodas porque muitas vezes os pesos que sao de colar caiem. pede tambem para verificar se os pneus estao ovalizados ou se tens alguma jante empenada.alinhar a direccao não resolve!

                  Comentário


                    #10
                    Epa o meu pai tem um 307 e está farto de mandar calibrar rodas, mas lá de vez em quando lá vem a tremideira no volante..

                    Já agora há alguma solução permanente para este problema?

                    Comentário


                      #11
                      PUG com ela tenho uma 308 SW tem os mesmos sintomas ja calibrei a alinhei e continua na mesma...

                      A travar e a acelerar!

                      Pra semana tou la caido.

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por capitaorobi Ver Post
                        boas vai a uma oficina tipo norauto e pede para calibrar as rodas porque muitas vezes os pesos que sao de colar caiem. pede tambem para verificar se os pneus estao ovalizados ou se tens alguma jante empenada.alinhar a direccao não resolve!
                        Queres ajudar o rapaz ou não?

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por DonJuan1 Ver Post
                          Queres ajudar o rapaz ou não?
                          Depois fica é sem rodas no caminho

                          Comentário


                            #14
                            Boas, estou a ver que não sou o unico a ter esse tipo de problema.
                            Eu tenho uma 308sw sport de 2009 e desde que a fui levantar me começou a vibrar.
                            Tenho andado com uma guerra com a peugeot, porque eles alegavam que era rodas descalibradas, depois dos pneus, da maneira de conduzir, sei lá o que eles disseram.

                            Mas o que eles sempre batalharam foi que era dos pneus.

                            Então eu reclamei os pneus atraves de uma casa representante da marca continental e consegui que me substituissem os meus pneus por outros novos.

                            Conclusão, vibra na mesma e apos a analise da continental os meus pneus de origem estão em condições.

                            Agora eles( continental) deram-me uma carta para eu levar á peugeot, vamos ver o que é que a peugeot vai dizer agora.

                            Para ter uma ideia ando nisto desde setembro de 2009, e ja calibrei as rodas de toda a maneira e feitio, ja enviei montes de mails para a peugeot, ja reclamei no livro e mesmo assim não é facil.

                            Mas tenho fé de conseguir resolver o problema...
                            Cumprimentos
                            Marco Dias

                            Comentário


                              #15
                              Só agradeço o facto de a Peugeot me ter feito perder tanto tempo na entrega da 308SW que tinha encomendado, que desisti.
                              Entre isto, os discos e outros assuntos, não percebo que raio fazem os engenheiros que estudam e aprovam as peças que entram em produção nos modelos.
                              Um dia ainda vão ter a fama que a FIAT teve nos anos 80. Pronto ok, ainda tem um bocado essa fama, mas só porque muita gente ainda vive do "diz que disse" ou "do tenho um amigo que tem um amigo" e ainda acha que os FIAT pararam no tempo. Isto só para não ser "flamed".
                              Sugiro que se juntem num verdadeiro abaixo-assinado, e o entreguem em mão na Peugeot Portugal.
                              Boa sorte na resolução destes problemas. ..
                              Editado pela última vez por pmasl; 23 September 2010, 23:32. Razão: gralha

                              Comentário


                                #16
                                Dou-lhe o meu feedback dos meus dois peugeot 307 comprados novos:

                                1) a minha SW 307 de 2003 parece ser sido abençoada porque com 200 mil km's nunca deu chatices, nunca acusou vibrações no volante e os ruídos parasitas não são nada de transcendente. Apenas me deixou um dia apeado porque fui adiando mudar a bateria.

                                2) a minha berlina peugeot 307 de 2007 tem sido um case-study em termos de vibrações e problemas dos discos. As vibrações acima dos 120 km/são já convencionais... Para marca é sempre culpa dos pneus, disto e daquilo. Mesmo pneus com 2 mil km's aconselham-me a mudá-los e a calibrá-los. Conclusão: Já não ligo a isso... Vou calibrando e aguentando a vibração no volante.
                                Uma nota: os calços e discos peugeot são uma porcaria. Já meti 3 pares de discos em 100 mil km's porque não resistem a travagens um pouco mais violentas e empenam com uma facilidade incrível. De tal forma que irei agora meter uns discos rasurados e ventilados para ver se aguentam mais algum atrito e dissipam mais algum calor. A culpa é das minhas constantes viagens em AE acima dos limites da lei e deste hábito terrível e quase epidémico dos portugueses de se lançarem para a faixa da esquerda sem sinalização e sem se aperceberem de uns potentes bi-xenon sempre ligados de dia e, às vezes, a flashar. O que vale é que já antecipo... Carros com bonequinhos nos vidros de trás, a oscilarem muito, com putos sem cinto atrás e muito juntinhos a um carro da frente têm uma probabilidade de 95% de se lançarem. E é engraçado que é algo transversal: homens, mulheres, velhos, novos, gordos, magros...
                                Faz-me lembrar uma vez em que um Patrol dos antigos, branquinhos, indo eu em cruise control se lança para a minha frente a 80km/h. Foi o maior cagaço da minha vida em que vi a morte ou uma cadeira de rodas à minha frente... Não resisti e fui atrás do gajo que devia levar 2 netos atrás até ele parar para lhe, calmamente, pedir explicações ao que ele responde: "fiz isso para aprenderes a andar mais devagar" Isto traduz a debilidade intelectual do nosso povo.

                                Parece que neste país vigora a lei do "amando-me para a esquerda e quem vem atrás que se cosa" (trocadalho do carilho).


                                Conclusão (após esta divagação): resigna-te e convence-te que compraste um peugeot!

                                Bons km's em segurança!

                                Comentário

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