Duvida acerca das viaturas de serviço

[arcozelense]

Boas, hoje andei a ver viaturas de serviço, VW Golf's, os que mais apareceram foram os 2.0 TDI de 110cv a um bom preco com cerca de um ano e poucos km's mas fiquei com uma duvida porque que existem centenas de carros de serviço da Gavis do mesmo mês e ano e com a mesma motorização e nivel de equipamento?

Volkswagen Golf 2.0 2009 Diesel, - Auto SAPO - como vêm estes carros são de serviço e pelo o que parece eram da GAVIS mas porque que existem tantos carros quase com a mesma matricula, só hoje do mesmo mês encontrei uns 20 e tal e procurei pouco.

E mais uma coisa porque que já não produzem mais o 2.0 TDI ? É fiavel? Bebe quanto mais que o 1.6?

Cumpts.

[SilverArrow]

Devem ser de aluguer...

[arcozelense]

Devem ser de aluguer...

Mas tantos? Em todo o pais há mais de 100 e tal á venda...

[bg2]

são uma remessa de rent a car

[eu]

Mas tantos? Em todo o pais há mais de 100 e tal á venda...

Estão à venda há meses e ninguém lhes toca. Também, por aquele preço...

[arcozelense]

Estão à venda há meses e ninguém lhes toca. Também, por aquele preço...

Achas caro? Consigo um com 2 anos de garantia, é um tredline com 1 ano e 38kkm's por 21.750€ e o stand é a um passo de minha casa? Ah e sempre é um 2000 cc !

[Gmigas]

Os Trendline normalmente são provenientes de Rent-a-Car.

Em relação ao 2.0, pelo que a imprensa diz, é um excelente motor e com uma agradibilidade de utilização superior ao 1.6 TDI.
Em termos de consumos, penso serem semelhantes.

[arcozelense]

Os Trendline normalmente são provenientes de Rent-a-Car.

Em relação ao 2.0, pelo que a imprensa diz, é um excelente motor e com uma agradibilidade de utilização superior ao 1.6 TDI.
Em termos de consumos, penso serem semelhantes.

Porque que o deixaram de produzir?

Acham caro o preço??

[arcozelense]

Acham caro o preço que consigo?

[Andre18]

Barato não é certamente... dado que te estão a tentar enganar, dizendo que o carro é de serviço; dado que é proveniente de rent a car e pode estar mais rebentado que sabe Deus (como tmb pode nao estar mau); dado que o trendline tem um equipamento muito fraco...

Se fosse de um particular (ou de serviço verdadeiro) e um confortline seria um preço normal.

[jmf]

Boas, hoje andei a ver viaturas de serviço, VW Golf's, os que mais apareceram foram os 2.0 TDI de 110cv a um bom preco com cerca de um ano e poucos km's mas fiquei com uma duvida porque que existem centenas de carros de serviço da Gavis do mesmo mês e ano e com a mesma motorização e nivel de equipamento?

Volkswagen Golf 2.0 2009 Diesel, - Auto SAPO - como vêm estes carros são de serviço e pelo o que parece eram da GAVIS mas porque que existem tantos carros quase com a mesma matricula, só hoje do mesmo mês encontrei uns 20 e tal e procurei pouco.

E mais uma coisa porque que já não produzem mais o 2.0 TDI ? É fiavel? Bebe quanto mais que o 1.6?

Cumpts.

Sim são de rent a car, claro que não têm tantos carros de serviço.

Sim é um bom carro, o meu tem 1 ano e pouco perto de 50.000km e é impecável, cada vez mais tenho a certeza que fiz a escolha certa.

Não fazem mais o 2.0tdi de 110cv, porque este motor é o mesmo do 140cv mas foi "estrangulado" para estar num patamar mais acessivel em termos de preço, isto foi até sair para o mercado o 1.6tdi.
Com o motor 2.0tdi 110cv segundo a VW estaria a perder dinheiro ou pelo menos não estariam a ganhar tanto quanto queriam.

[REDLINER]

São de rent a car, e um trendline por esse preço aliado ao risco rent a car?

Se ainda fosse confortline, dava que pensar!

Nem pensar...Pelo menos para mim

[Superfast]

O melhor que tens a fazer é negociar um Golf VI confortiline 1.6 tdi novo e ver o preço final.

Só depois é que se pode dizer se é caro ou nao.

[Autobahn]

Buy-back de rent-a-car.

[topspeed]

2.0TDI 110cv vs 1.6TDI 105cv ??? 2.0 all the way, se quiseres podemos falar sobre este assunto por PM pois já aqui debati bastante no forum e se começar a falar aqui vai dar raia pois chegam os "homens das tabelas"

Quanto a ser de rent-a-car e Trendline esquece, a vw tem vários 2.0 desses de serviço por cerca de 1000€ a mais que a proposta que tens (valor de tabela que pode ser negociado) e sempre tens a mais valia ou não (depende do ponto de visto) de ser de serviço da vw

Eu preferia um de serviço da vw do que um de rent-a-car, mas claro que também tem riscos, embora a garantia de 2 anos seja tranquilizante

Cumps

[arcozelense]

2.0TDI 110cv vs 1.6TDI 105cv ??? 2.0 all the way, se quiseres podemos falar sobre este assunto por PM pois já aqui debati bastante no forum e se começar a falar aqui vai dar raia pois chegam os "homens das tabelas"

Quanto a ser de rent-a-car e Trendline esquece, a vw tem vários 2.0 desses de serviço por cerca de 1000€ a mais que a proposta que tens (valor de tabela que pode ser negociado) e sempre tens a mais valia ou não (depende do ponto de visto) de ser de serviço da vw

Eu preferia um de serviço da vw do que um de rent-a-car, mas claro que também tem riscos, embora a garantia de 2 anos seja tranquilizante

Cumps

Pois, mas não tenciono passar os dias na oficina. Vou investigar um pouco, vou ver se consigo um destes sem ser de rent-a-car.

[topspeed]

Pois, mas não tenciono passar os dias na oficina. Vou investigar um pouco, vou ver se consigo um destes sem ser de rent-a-car.

Porque não procuras mesmo nas vw's ou de particular Confortline?

Se não me engano, se comprares a Autohoje nas parte dos anúncios tens uma pag só com carros de serviço de diferentes vw's

[ciber007]

Vais procurar um que não seja rent a car e depois compras um que era rent a car convencidíssimo que não.

Vê se o carro tem tudo em ordem (manuais, peças plásticas, etc.) e conduz o mesmo para ver a suspensão, direcção e travagem.

Posto isto, aproveita o carro "novo". Qualquer coisa tens a garantia.

[arcozelense]

Ainda não comprei, nem tenho pressa. Ando a ver o mercado daqui as uns mesitos se aparecer um bom negocio poderei comprar um carro.

[topspeed]

Ainda não comprei, nem tenho pressa. Ando a ver o mercado daqui as uns mesitos se aparecer um bom negocio poderei comprar um carro.

Porque não um Ibiza 2.0TDI FR?? Fica mais ou menos por esses valores, a não ser que necessites de mais espaço

[arcozelense]

Sim, preciso dum carro do segmento C. O 308 já vi e não gostei, o que gostei mais até agora foi do leon mas a grande incógnita é o motor 1.6 tdi.

[Lagarto]

Sim, preciso dum carro do segmento C. O 308 já vi e não gostei, o que gostei mais até agora foi do leon mas a grande incógnita é o motor 1.6 tdi.

O que não falta são carros do segmento C:

Alfa Romeo Giulietta
Audi A3
BMW Série 1
Chevrolet Cruze
Citroen C4 e DS4
FIAT Bravo
Ford Focus
Honda Civic
Hyundai i30
KIA Cee'd
Lancia Delta
Lexus CT200h
Mazda 3
Mercedes Classe A
Mitsubishi Lancer
Nissan Tiida
Opel Astra
Peugeot 308
Renault Mégane
SEAT Leon
Skoda Octavia
Subaru Impreza
Toyota Auris e Corolla
VW Golf
Volvo C30, S40 e V50