Novo SsangYong Korando

[HaagenDazs]

Interstitial - Noticia

[Sweden]

Gosto! Muito mais interessante que as gerações anteriores. Não fosse a imagem de marca e era capaz de vender bem (admitindo preços semelhantes aos do Qashqai).

[Lagarto]

Faz lembrar o Opel Antara, principalmente à frente e nas ópticas:

[LUSOPOWER]

um corte radical com o seu antecessor, e adaptado à moda actual dos SUV.

já agora, como ficou a situação da Ssangyong, ao que parece a chinesa SAIC já só detem uma participação minoritária?

[MetalKing]

um corte radical com o seu antecessor, e adaptado à moda actual dos SUV.

já agora, como ficou a situação da Ssangyong, ao que parece a chinesa SAIC já só detem uma participação minoritária?

Acho que foi a Mahindra que ficou com a marca.

[LUSITANER]

o design está banal comparado com o resto da gama, nao se diria que é um ssangyong. os outros podiam nao ser belos mas tinham estilo, este é um bocado insonso. é bom ver que continuam vivos.

("parece"... lol.. foi logo ao terceiro post, pra quê fotos de carros q a malta ja ta farta de ver em tópicos de carros novos...)

[LUSOPOWER]

Acho que foi a Mahindra que ficou com a marca.

a Mahindra? li algures que o grupo Renault/Nissan estaria interessado em tomar posse da marca.

[LUSOPOWER]

o design está banal comparado com o resto da gama, nao se diria que é um ssangyong. os outros podiam nao ser belos mas tinham estilo, este é um bocado insonso. é bom ver que continuam vivos.

("parece"... lol.. foi logo ao terceiro post, pra quê fotos de carros q a malta ja ta farta de ver em tópicos de carros novos...)

para dizer a verdade o único Ssangyong que realmente achei bonito foi o Musso

[dysplay21]

os outros podiam nao ser belos mas tinham estilo

Confesso que estilo não era a primeira palavra que me lembrava para caracterizar o aspecto de um carro desta marca.

[Lagarto]

Gostava mais da versão anterior:



Dava ares de bote.

[MetalKing]

a Mahindra? li algures que o grupo Renault/Nissan estaria interessado em tomar posse da marca.

Parece que a Renault/Nissan, a Mahidra e mais dois grupos, pretendiam adquirir a marca, e que no final foi a Mahindra a ficar.

[JoaoTeamHonda]

Está engraçado! Assim de repente faz parecer um Audi! Mas não deixa de estar giro!

[Ribsan]

Muito bonito! Uma enorme evolução estectica face a alguns SsangYong dos ultimos tempos (exepto o Rexton).

O Korando sempre foi o meu favorito desde a versão que se vendia ca (1993/1994 acho) com um motor Isuzu. Parecia o Jeep

Depois em 1997 veio o substituto e tive um familiar que comprou um. Motor Mercedes-Benz 2.9 e 2.3.

Este é Lindo se sair assim!

[josemanuel]

podes crer que é assim mesmo.

muitos importadores/distribuidores já estão a recebe-lo.

o diesel tem 170 cavalos e vem ai o 1.8 turbo com XXX cv.

a mahindra está numa fase final do negócio e vai ter de injectar muito capital.

a SS está no bom caminho.

[FredSimoes]

Está muito melhor que o anterior!

[Ccorreia]

MUITO GIRO, para mim ainda melhor que os Cascai, ix35, etc, etc

[LUSITANER]

Confesso que estilo não era a primeira palavra que me lembrava para caracterizar o aspecto de um carro desta marca.

bem... estilo no que toca a ter um design diferente do habitual e até um bocado exótico. Não estilo no que toca a ter classe ou coisos do género.

[MBFan]

o design está banal comparado com o resto da gama, nao se diria que é um ssangyong. os outros podiam nao ser belos mas tinham estilo, este é um bocado insonso. é bom ver que continuam vivos.

("parece"... lol.. foi logo ao terceiro post, pra quê fotos de carros q a malta ja ta farta de ver em tópicos de carros novos...)

Estilo não digo. Diria antes que tinham personalidade.

[LUSITANER]

Estilo não digo. Diria antes que tinham personalidade.

pois, estilo nao talvez personalidade.. é dificil arranjar as palavras correctas as vezes

[pirucas]

tem bom aspecto,ainda para mais se se comparar com os modelos dos anos 90 da mesma marca...
já haverá fotos do interior?

[xeLa]

Um SSangyong com uma estética bastante aceitável?
Estou chocado... já não era sem tempo...

[crash]

SsangYong a apostar em novo look.
deixa lá analisar a coisa.......................

sleeping-at-computer.jpg

[nto]

De facto está bem mais apelativo.

[neoalfa]

SsangYong a apostar em novo look.
deixa lá analisar a coisa.......................

[ATTACH]84235[/ATTACH]

Não sejas mau...

Este SsangYong andou à procura de identidade... como não a encontrou, saiu uma coisa sem sal ou personalidade.

Mas, para o bem e para o mal, não choca! O seu sucesso apenas dependerá do seu preço!

[Guii]

Imagens do interior:
korando-2011-7.jpg
korando-2011-8.jpg
korando-2011-9.jpg

Para o que costumavam fazer não se sairam nada mal, principalmente no exterior. Não irá ser certamente um sucesso mas poderá vir a ajudar a marca a consolidar uma posição no mercado pois em relação às outras coreanas a SSangYong ainda tem uma imagem mais fraca no mercado (talvez devido ao facto de ter uma gama mais específica e um mercado mais reduzido).

Já o interior não me agrada assim muito. À primeira vista faz-me lembrar o de outro coreano, o Kia Magentis da anterior geração, que foi concebido durante aquela fase em que a Kia ainda se posicionava apenas como uma alternativa barata aos veículos do mesmo segmento. Em relação ao espaço também parece não abundar.

[Cunhao]

Aposto que se tivesse um simbolo da Renault ia vender que nem pão quente.

[xeLa]

Aposto que se tivesse um simbolo da Renault ia vender que nem pão quente.

Sim... tal como o Koleos

[Cunhao]

Sim... tal como o Koleos

O Koleos é um aborto, mas pior do que isso, é o preço que ele custa. Digamos que se custasse tanto como o Nissa QQ, vias muitos aí na rua.

[xeLa]

O Koleos é um aborto, mas pior do que isso, é o preço que ele custa. Digamos que se custasse tanto como o Nissa QQ, vias muitos aí na rua.

Não custava assim 'tão pouco' não só, mas também porque não tinha o 1.5dCi disponível... entre outras coisas que eu desconheço.

Eu não o achava assim tão feio e achava aquela frente parecida à do Clio (mas isso dependia dos dias).

Acho que ainda não gosto assim muito da frente deste Ssangyong.

[LUSOPOWER]

também não se pode pedir muito a uma marca que esteve prestes a falir para além do facto de dispor de uma gama de modelos praticamente limitada a SUVs.