[Mercado] Renault Clio Dci 65 cv

[NMGS]

Boa noite

Depois de alguma procura eis que surge um Renault clio Dci 65 cv Billabong do ano de 2003 do mes de Junho.
O carro possui aproximadamente 110000km ,AirBag Condutor, AirBags Laterais, Alarme, Direcção Assistida, Espelhos Eléctricos, Faróis de Nevoeiro, Fecho Centralizado com Comando, Imobilizador, Jantes de Liga Leve, Pintura Metalizada, Rádio com CD, ABS ( Sist. Anti Bloqueio ), Ar Condicionado Automático, Computador de bordo, Volante regulável, Airbag Frontal de Passageiro, 2XVidros Electricos, 4 Airbags, Sistema de Som, uma cor pouco comum, verde-amarelo.
O preço ronda os 7000 euros.
A minha primeira questão é se axam k é uma boa compra? Relativamente a problemas, quais os mais comuns nesta viatura?
Obrigado pela atenção

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[JoelM]

Esse motor é bastante disponivel e o carro em si talvez o melhor do segmento na altura..

Vem bem equipado, acho que deve ter mais airbags que isso, o preço tentava baixar um pouco apenas..

[NMGS]

Esse motor é bastante disponivel e o carro em si talvez o melhor do segmento na altura..

Vem bem equipado, acho que deve ter mais airbags que isso, o preço tentava baixar um pouco apenas..

Obrigado pela opinião :D
O preço ja baixou um pouco para os 7000 euros. mais k isto não encontro mt por onde esticar...so se for a cor...O valor dele nas simulaçoes é 6200 depois como tem a garantia de um ano vai para os 6500 e pouco, mas se conseguir por 6900 axo k era mt bom :D

[JGTB]

O preço está acima do valor do carro.

Há um ano, estive para comprar um carro desses e tive dois carros negociados: de 2004, por 7000 e qlqr coisa e um de 2005 abaixo dos 8 mil.

[NMGS]

Contrariamente ao que pensava o carro é de 65 cv, será k faz mt diferença? sem ter em conta k tinha mais power :s

[catalao]

Para velocidades maiores ou ultrapassagens o de 65 cv pode não ser a melhor versão. No entanto a arrancar é muito disponível.

[davidpreira]

Mesmo o de 65cv é bastante despachado nesse carro. Em auto-estrada consegues à vontade velocidades de 140/150.

É muito económico, chega a fazer 3.5 l/100.

[NMGS]

Eu não sou nenhum "acelera", gosto pouco de andar e travar, prefiro fazer uma condução regrada. :D So não sei se o ar condicionado não rouba um bocado de potencia, mas daki a uns dias ja posso contar como é...Outra coisa o carro será fase I ou fase II?

[Next]

Ha um ca em casa comercial de 2004 tb com 65cv´s e sem problemas de maior ja o compramos em segunda mão conta agr com cerca de 160mil km´s

[NMGS]

Relativamente á manutenção? que tipo de oleo? de quantos em quantos quilometros? Abraço

[petrus]

O meu cunhado tem um (que era da minha esposa) e tem-se portado muito bem!

Esse que referes está muito bem equipado para a época e com o AC a potência (que já não é muita) ainda vai descer mais!

São 7 anos e mesmo tendo garantia, não está nada barato, mas tu é que tens de avaliar! Compara com este. Está marcado a 7.500, tem menos 3 anos, é de 85 cv e tem menos km (não sei se já terá mudado a distribuição!

Para acabar, por 7.000 eu fazia um esforço um cadito maior e comprava um megane!

Mudas de óleo a cada 20.000 e basta um semi-sintético dos bons.

[DeCeIi]

Mudas de óleo a cada 20.000 e basta um semi-sintético dos bons.

Errado !

É a cada 30.000 km.


Quanto aos 65 cv serem ou não suficientes...

Se não se fizerem kms exclusivamente em auto-estrada, o motor é mais que capaz na esmagadora maioria das situações.

O problema em AE não são os 65 cv mas a caixa de velocidades de relações curtas que aumenta o consumo (sobretudo acima dos 130 km/h).

[petrus]

Errado !

É a cada 30.000 km.


Quanto aos 65 cv serem ou não suficientes...

Se não se fizerem kms exclusivamente em auto-estrada, o motor é mais que capaz na esmagadora maioria das situações.

O problema em AE não são os 65 cv mas a caixa de velocidades de relações curtas que aumenta o consumo (sobretudo acima dos 130 km/h).

Eu sei o que preconiza a marca! Afinal tive o carro vários anos! Quando sugeri as mudas a cada 20.000 tem a ver com o facto de 30.000 ser, na minha opinião, muito tempo para um mesmo óleo, mas não vamos começar uma guerra!

A explicação não é minha mas a (comum) destruição precoce dos bronzes das bielas costuma estar associada a lubrificação de má qualidade!

[Autobahn]

20/30mil kms com um semi-sintético? São mesmo crentes!!!

Eu faria isso sim sem problemas, mas com um óleo 100% sintético.

[Ribsan]

É um conjunto engraçado! Economico e chega perfeitamente para o dia-a-dia! O preço como foi dito esta um pouco puchado. Acho que 4500 a 5500 Euros é o preço dependendo do estado do mesmo

[DeCeIi]

20/30mil kms com um semi-sintético? São mesmo crentes!!!

Eu faria isso sim sem problemas, mas com um óleo 100% sintético.

E tu um completo descrente !

E sim, o Clio dCi faz na boa os tais espantosos 30.000 km com óleo semi-sintético.

Faz-se lá perceber a evolução tecnológica.

[Autobahn]

E tu um completo descrente !

E sim, o Clio dCi faz na boa os tais espantosos 30.000 km com óleo semi-sintético.

Faz-se lá perceber a evolução tecnológica.

Então com 100% sintético é para fazer 60mil kms é?

Ou então acreditas que usar 100% sintético ou semi-sintético dá igual?

[DeCeIi]

No Clio dCi, dá igual !

30.000 km para ambos os tipos de óleo. Ou 2 anos, o que ocorrer primeiro !

[Autobahn]

No Clio dCi, dá igual !

30.000 km para ambos os tipos de óleo. Ou 2 anos, o que ocorrer primeiro !

Já aprendi alguma coisa hoje.

[NMGS]

Obrigado pela participação de todos
Relativamente ao preço, o problema é que nunca se encontra um carro num vendedor que ofereça garantia de pelo menos um ano ao preço comercial do mesmo. :x
Eu cheguei a pensar criar uma empresa para comprar em leilão que saem mais em conta e mais recentes...vejam la o desespero :D
O valor numa seguradora é 6050..Um seguro de um ano para garantia é mais 300/350 vai para os 6500, o stand tb tem que ganhar ou fechavam :D.
Sou de coimbra, andei mt tempo a procurar e com garantia não vi nenhum mais em conta na zona...Também está bem equipado em relação ao que fui vendo. Tinha comandos no volante, mas o dono retirou porque colocou um radio pioneer que deve ir para os 100 euros. Tem alguma sugestão para este aspecto? o painel apenas indica a hora....
Espero continuar a ver boas dicas

[NMGS]

Mecanicamente penso k está ok, tem pneus novos, pastilhas novas, não parece batido. Fez a revisão dos 100.000

[Autobahn]

Procuraste na Litocar? Na Mcoutinho usados? Na auto-industrial? Gentilauto?

[NMGS]

Procuraste na Litocar? Na Mcoutinho usados? Na auto-industrial? Gentilauto?

Sim, F«fui á litocar não tinham nada, e para mais como sou privado descartaram qualquer carro mais antigo do que 3 anos. Mcoutinho passei na Pedrulha, não tinham por lá nada. Auto industrial tb fui, a mesma coisa que na litocar. Gentilauto axo k passei, so confirmando a localização...Passei na peugeut em perto de cernache, na Nissam na Pedrulha. Passeu num stand da ford na baixa tb não tinham nada, apenas um Golf de 1998, com um historial manhoso e k tava para os 8000 euros como preço minimo.

[Cunhao]

Cá em casa há uma comercial, com esse motor, de 2002 com cerca de 140000 km's. É uma carrinha muito pratica e anda bem para o motor que tem.

[MrLawrence]

Pois... por os donos de stands usados serem tão gulosos é que decidi comprar um suzuki alto 1.0 novo por 10500 €...

O segmento é diferente, mas a habitabilidade é praticamente igual a essa geração do clio, o meu mil tem 68 cavalitos, a gasolina está cara mas o diesel também o está, faço consumos de 5.5/6 ltrs/100 kms e depois pedem valores ridículos por carros com (neste caso) 7 anos... 3 anos garantia, equipamento indispensável (AC, VE, DA, ABS, Rádio CD) e a grande questão é que, caso o compres a crédito, a TAEG de um carro com 7 anos faz com que o preço total do carro fique perto do dobro...