Avaria dos vidros alfa 147

[Nando147]

Amigos compre un alfa 147 a mas o menos 1 ano e ninguém me da uma rersposta a seguinte situação; "Eu com o carro fechado, ao carregar o botão de abertura no comando e deixando-o carregado os vidros das portas(duas) abrem mas si carregar no botão de fechar eles não fecham" eu acho que isto não é normal

[BEF1FAN]

Não percebi um boi... Podes reformular ?

[nto]

Mantem mais tempo o botão de fechar as portas premido.

Se comonando está a funcionar e fecha as portas, também terá de fechar o resto.


P.S: Sê bem-vindo.

[Baiones]

Amigos compre un alfa 147 a mas o menos 1 ano e ninguém me da uma rersposta a seguinte situação; "Eu com o carro fechado, ao carregar o botão de abertura no comando e deixando-o carregado os vidros das portas(duas) abrem mas si carregar no botão de fechar eles não fecham" eu acho que isto não é normal

Já viste no manual?

Já não me lembro se no meu era assim...

[Nando147]

sim o carro fecha mas os vidros não

[Nando147]

O manual esta todo em frances

[Nando147]

Não percebi um boi... Podes reformular ?

Com o comando do meu alfa 147 consigo abrir os vidros mas não os consigo fechar o que é ilógico...

[nto]

Nando147, também tenho um 147.

Para fechar os vidros, é manter o botão de fechar as portas premido.

Pelo menos no meu caso funciona sem problema.

[Nando147]

Nando147, também tenho um 147.

Para fechar os vidros, é manter o botão de fechar as portas premido.

Pelo menos no meu caso funciona sem problema.

e se fechas o carro com os vidros abertos? elos depois fecham sozinhos?

[nto]

e se fechas o carro com os vidros abertos? elos depois fecham sozinhos?

Se fechar o carro com o vidros abertos e caso queira que os vidros também fechem, tenho de manter o botão de fechar as portas pressionado.

Para aí uns 5s após fechar as portas, é que os vidros começam a fechar.

Mas para que isso aconteça, o botão tem de estar sempre premido, até fechar por completo os vidros.

[cloverleaf]

Se fechar o carro com o vidros abertos e caso queira que os vidros também fechem, tenho de manter o botão de fechar as portas pressionado.

Para aí uns 5s após fechar as portas, é que os vidros começam a fechar.

Mas para que isso aconteça, o botão tem de estar sempre premido, até fechar por completo os vidros.

Caro amigo, já tinha respondido no tópico do Forum Geral, mas cá vai:

De facto, ler o manual de instruções do carro é..."meio caminho andado" como o código postal!

Com efeito não existe nada de anormal no funcionamento dos vidros do Alfa. Eles descem (assim como o tecto de abrir se houver) até parares de carregar no botão "abrir". Esta função existe para arejar o carro em dias muitos quentes.

Se queres que eles fechem também terás que instalar o alarme da Alfa.

O NTO afirma que o Alfa dele (147?) também fecha os vidros portanto, ou tem alarme, ou é um da 1.ª série. Aproveito para acrescentar que se trata de simples programação do sistema que, inclusivamente já me disseram como fazer (muito parecido ao da BMW) mas, não sei porquê, a Alfa deixou de instalar essa função de origem...

Talvez seja porque a malta habitua-se a isso e depois as baterias dos carros acabam por se ressentir do esforço...

[nto]

Caro amigo, já tinha respondido no tópico do Forum Geral, mas cá vai:

De facto, ler o manual de instruções do carro é..."meio caminho andado" como o código postal!

Com efeito não existe nada de anormal no funcionamento dos vidros do Alfa. Eles descem (assim como o tecto de abrir se houver) até parares de carregar no botão "abrir". Esta função existe para arejar o carro em dias muitos quentes.

Se queres que eles fechem também terás que instalar o alarme da Alfa.

O NTO afirma que o Alfa dele (147?) também fecha os vidros portanto, ou tem alarme, ou é um da 1.ª série. Aproveito para acrescentar que se trata de simples programação do sistema que, inclusivamente já me disseram como fazer (muito parecido ao da BMW) mas, não sei porquê, a Alfa deixou de instalar essa função de origem...

Talvez seja porque a malta habitua-se a isso e depois as baterias dos carros acabam por se ressentir do esforço...

Sim, o meu 147 é de Agosto de 2002, logo é da primeira série.

Quanto a essa questão da bateria, também já me lembrei do consumo extra que provoca.

Certo é que muito dificilmente faço uso da funcionalidade de abrir/fechar os vidros.

Prefiro faze-lo já depois de ter o carro a trabalhar e abrir o que pretendo, ou quando é para parar o carro, verifico antes de desligar se tenho algum vidro aberto que tenha de fechar.

[Nando147]

Caro amigo, já tinha respondido no tópico do Forum Geral, mas cá vai:

De facto, ler o manual de instruções do carro é..."meio caminho andado" como o código postal!

Com efeito não existe nada de anormal no funcionamento dos vidros do Alfa. Eles descem (assim como o tecto de abrir se houver) até parares de carregar no botão "abrir". Esta função existe para arejar o carro em dias muitos quentes.

Se queres que eles fechem também terás que instalar o alarme da Alfa.

O NTO afirma que o Alfa dele (147?) também fecha os vidros portanto, ou tem alarme, ou é um da 1.ª série. Aproveito para acrescentar que se trata de simples programação do sistema que, inclusivamente já me disseram como fazer (muito parecido ao da BMW) mas, não sei porquê, a Alfa deixou de instalar essa função de origem...

Talvez seja porque a malta habitua-se a isso e depois as baterias dos carros acabam por se ressentir do esforço...

o que não percebo é que funciona tudo normal e consigo abrir os vidros mas não fecham...

[Nando147]

Sim, o meu 147 é de Agosto de 2002, logo é da primeira série.

Quanto a essa questão da bateria, também já me lembrei do consumo extra que provoca.

Certo é que muito dificilmente faço uso da funcionalidade de abrir/fechar os vidros.

Prefiro faze-lo já depois de ter o carro a trabalhar e abrir o que pretendo, ou quando é para parar o carro, verifico antes de desligar se tenho algum vidro aberto que tenha de fechar.

NTO no teu alfa o vidro do pasajeiro sobe automático? é que no meu não e penso eu que o problema esteja ahí!

[nto]

NTO no teu alfa o vidro do pasajeiro sobe automático? é que no meu não e penso eu que o problema esteja ahí!

Sim, sobe.

[Nando147]

os mecánicos que tenho consultado dizerão-me que o problema tá no elevador do lado do pasajeiro e custa de origem e só na origem 500 e tal€ mas no meu parecer funcionam bem

[Nando147]

Caro amigo, já tinha respondido no tópico do Forum Geral, mas cá vai:

De facto, ler o manual de instruções do carro é..."meio caminho andado" como o código postal!

Com efeito não existe nada de anormal no funcionamento dos vidros do Alfa. Eles descem (assim como o tecto de abrir se houver) até parares de carregar no botão "abrir". Esta função existe para arejar o carro em dias muitos quentes.

Se queres que eles fechem também terás que instalar o alarme da Alfa.

O NTO afirma que o Alfa dele (147?) também fecha os vidros portanto, ou tem alarme, ou é um da 1.ª série. Aproveito para acrescentar que se trata de simples programação do sistema que, inclusivamente já me disseram como fazer (muito parecido ao da BMW) mas, não sei porquê, a Alfa deixou de instalar essa função de origem...

Talvez seja porque a malta habitua-se a isso e depois as baterias dos carros acabam por se ressentir do esforço...

ja fui a um electricista de alarmes e também me falou na tal programação mas não o programou sabes como é?

[Nando147]

Sim, sobe.

agora partis-te-me todo e que o meu do lado do pasajeiro desce automático mas não sobe! automático

[Nando147]

tou super contente com o carro acho o 147 espectacular tanto em interior como em desing e em resposta de aceleração também me convenceu o unico problema que tenho é este....

[Nando147]

ja fui a um electricista de alarmes e também me falou na tal programação mas não o programou sabes como é?

o meu têm alarme alfa de origem tb.

[Nando147]

os mecánicos que tenho consultado dizerão-me que o problema tá no elevador do lado do pasajeiro e custa de origem e só na origem 500 e tal€ mas no meu parecer funcionam bem

é obvio que por esta situação não vou mudar o elevador se eles funcionam bêm desde o interior do vehículo só que é um caso de conhecimento e curiosidade ao mesmo tempo.

Esta bom de ver que uma marca e inda por cima de algum pretigio não vai por uma função num carro na qual abres os vidros a distância e depois se os quiseres fechar tens de ir la dentro....

[maven]

O teu carro deve ser após 2003... Penso que foi nesse ano que a opção de fechar com o controle remoto foi retirada porque os vidros de trás não têm função anti-esmagamento como os da frente, dai eles não serem automáticos a fechar como os da frente. E em alguns mercados europeus os modelos já antes também não tinham essa função devido a certas conformidades de segurança vigentes nesses mesmos países. Mas penso existir um modo de ligar isso....

[Nando147]

O teu carro deve ser após 2003... Penso que foi nesse ano que a opção de fechar com o controle remoto foi retirada porque os vidros de trás não têm função anti-esmagamento como os da frente, dai eles não serem automáticos a fechar como os da frente. E em alguns mercados europeus os modelos já antes também não tinham essa função devido a certas conformidades de segurança vigentes nesses mesmos países. Mas penso existir um modo de ligar isso....

Não o meu alfa é de 11/2001, e é só de tres portas por iso os vidros de trás simplesmente só abrem com sistema basculante, o problema esta nos da frente, ja me dizeram que é o elevador do lado do pasajeiro que esta averiado que não recebe a informação, mas eu não acredito porque do interior do carro funcionam bém (a única anomalia que penso que têm, é que desde o interior do carro, o vidro desce aut. más não sobe aut. e varios colegas alfistas têm-me dito que têm que subir aut. porque o deles sobe) Os teus sobem?

[DarthVader1933]

O que é que tens averiado?

[nto]

O que é que tens averiado?

É o automatismo de dar apenas um toque no botão do vidro e este fechar todo sozinho.

Que neste caso está avariado do lado esquerdo.

[nto]

Nando147, como já te indiquei, no meu os vidros da frente descem e sobem automaticamente.

Atendendo que referes, que o teu automatismo de fechar o vidro do lado do passageiro não funciona, acredito que de facto o problema está aí.

[biker]

No meu 147 abro e fecho os vidros com o comando da chave sem problemas mas tenho conhecimento de alguns 147´s que não fazem isso.

Experimenta ir á Alfa pode ser que eles activam essa função

[nto]

No meu 147 abro e fecho os vidros com o comando da chave sem problemas mas tenho conhecimento de alguns 147´s que não fazem isso.

Experimenta ir á Alfa pode ser que eles activam essa função

Ele consegue abrir com a chave sem problema. Não consegue é fechar.

Mas como já referiu, que o automatismo do vidro do lado esquerdo ao fechar, não está a funcionar, o problema deverá vir daí.

[cloverleaf]

NTO no teu alfa o vidro do pasajeiro sobe automático? é que no meu não e penso eu que o problema esteja ahí!

Nando, o meu 147 é de Agosto de 2003 e o vidro do passageiro também não sobe\desce automaticamente.

Quanto á programação para os fazer subir automaticamente é a seguinte:

.Desligas o carro com os vidros abertos.
.Ao fechar o carro com a chave deixas-a virada (no sentido fechar...) até os vidros subirem totalmente.
.Finalmente metes a chave no canhão e rodas-a até á posicão Mar (aquela antes de pores o carro a trabalhar) e desligas; para memorizar a nova instrução.

Depois diz se resultou, pois não cheguei a experimentar pois considero que se Alfa deixou de fornecer a função de origem é porque poderá ser prejudicial em alguma coisa...e a questão do vidro do passageiro não ter sistema de anti-entalamento poderá ser a causa!

Se te quizeres juntar á causa de Arese:

Alfa Romeo Team • Portal

Cumprimentos

[Baiones]

Vocês estão a baralhar tudo ja!!

Existem varias funções que já referiram aqui, mas que são independentes:

Vamos pensar num 147 de 3 portas com tecto de abrir.


a) Vamos imaginar que temos o carro trancado, estacionado, tudo normal mesmo.

Se só carregarem 1 vez rapidamente no botão de destrancar, ele só destranca.

Se ficarem a carregar continuamente, ele uns segundos depois de destrancar, começa a abrir os vidros da frente e o tecto de abrir, e pára assim que se largar o botão.


b) Vamos imaginar que chegámos a um local, estacionamos, e tinhamos os vidros e tecto aberto.

Saimos do carro, carrega-se no botão de trancar 1 vez, e ele apenas tranca as portas.

Se se ficar a carregar continuamente no botão, ele tranca, e passados uns segundos começa a fechar os vidros e tecto, e pára assim que se larga o botão.


c) Se o carro tiver alarme, e tiver o modulo de fecho de vidros e tecto incorporado, quando se carrega no botão para trancar/ligar o alarme, ele automaticamente fecha as janelas, e depois o tecto.


d) Por alguma razão que nunca me conseguiram explicar, e já vem assim de fábrica, grande parte dos ALFAs, pelo menos até á era 156 tem um automático ligeiramente diferente entre a porta do condutor e do pendura.

A do condutor funciona em automático para cima e para baixo, e a do pendura só para baixo.


Do 159 para frente não sei como funciona o automático...