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[Protótipo] Octavia Green E Line Concept - frota de testes entra em produção

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    [Protótipo] Octavia Green E Line Concept - frota de testes entra em produção

    Resumindo:
    Potência constante: 60kW (~80cv) Potência máxima: 85kW (~114cv)
    Binário: 270Nm
    0-100km/h:
    12s
    Velocidade máxima [limitada a]:
    135km/h
    Autonomia:
    140km

    ...The Green E Line concept is based on the Škoda Octavia Combi. With its modular chassis design, this series-production car is the ideal option in terms of arranging the batteries, electronic control units and the electric engine with its constant power of 60 kW and max. power of 85 kW. Available right after the start (as is typical of this type of drive), the maximum torque of 270 Nm gives the car enough power for sharp acceleration and a good amount of agility and responsiveness, which the driver will appreciate mainly in busy city traffic. The Skoda ctavia Green E Line Concept accelerates from 0 to 100 km/h in just twelve seconds, and the car's maximum speed is limited to 135 km/h.


    The electricity for the Skoda Octavia Green E Line Concept is supplied by a modern lithium-ion battery. With a range-per-charge of 140 kilometres, the Škoda Octavia Green E Line comfortably meets the requirements of most everyday commuters in Europe. Located under the middle and rear parts of the floor and extending partly into the luggage compartment, the 26.5 kWh battery is made up of 180 lithium-ion cells (diameter 150 mm, length 650 mm) and weighs about 315 kilograms. However, the battery has almost no impact on the volume of the passenger and luggage compartments. The Skoda Octavia Green E Line Concept is fitted with five comfortable seats, and its passenger compartment is identical with that of the Octavia Combi with a combustion engine.
    ...
    Fonte e texto completo: NetCarShow

    Algumas imagens:








    Editado pela última vez por xeLa; 02 October 2010, 13:11.

    #2




    Fonte: NetCarShow

    Comentário


      #3
      this thread is worthless without specs

      Comentário


        #4
        Se chegar a produção é que era!

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por whereagles Ver Post
          this thread is worthless without specs
          Isto?
          electronic control units and the electric engine with its constant power of 60 kW and max. power of 85 kW. Available right after the start (as is typical of this type of drive), the maximum torque of 270 Nm gives the car enough power for sharp acceleration and a good amount of agility and responsiveness, which the driver will appreciate mainly in busy city traffic. The Skoda ctavia Green E Line Concept accelerates from 0 to 100 km/h in just twelve seconds, and the car's maximum speed is limited to 135 km/h.


          The electricity for the Skoda Octavia Green E Line Concept is supplied by a modern lithium-ion battery. With a range-per-charge of 140 kilometres, the Škoda Octavia Green E Line comfortably meets the requirements of most everyday commuters in Europe. Located under the middle and rear parts of the floor and extending partly into the luggage compartment, the 26.5 kWh battery is made up of 180 lithium-ion cells (diameter 150 mm, length 650 mm) and weighs about 315 kilograms. However, the battery has almost no impact on the volume of the passenger and luggage compartments.
          (Se for está no post inicial)

          Resumindo:
          Binário: 270Nm
          0-100km/h: 12s
          Velocidade máxima [limitada a]: 135km/h
          Autonomia: 140km
          Potência: 60kW [constante] e 85kW [máxima]
          Editado pela última vez por xeLa; 02 October 2010, 13:11. Razão: Vou pôr a parte do resumindo no post inicial.

          Comentário


            #6
            135km/h de velocidade maxima?!

            Esse carro "aqui" era logo reprogramado e/ou implementado um gerador para vergar o ponteiro até aos 160km/h!!

            Comentário


              #7
              140km de autonomia... Nada de novo.

              Comentário


                #8
                pois

                com 200 km já era opção para mim

                Comentário


                  #9
                  Oh não... mais um protótipo para encher revistas.

                  Nós queremos é carros reais à venda!

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por Tyago Ver Post
                    140km de autonomia... Nada de novo.

                    Bem bom. Para mim dava quase para 5 dias.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por HaagenDazs Ver Post
                      Bem bom. Para mim dava quase para 5 dias.
                      E, provavelmente, para a esmagadora maioria das pessoas também... e entre estas, possivelmente, estão as que criticam a autonomia.

                      Comentário


                        #12
                        Uma carrinha para andar na cidade???
                        Com essa autonomia e velocidade cortado !?!?!?

                        Acho que não vai passar de isto mesmo

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por eu Ver Post
                          Oh não... mais um protótipo para encher revistas.

                          Nós queremos é carros reais à venda!
                          Passa num stand Renault ou Nissan perto de ti

                          Comentário


                            #14
                            e os paineis solares que tem no tejadilho não ajudam a fazer mais km?

                            estes carros só vão servir para 2 carro

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por pere Ver Post
                              e os paineis solares que tem no tejadilho não ajudam a fazer mais km?
                              ajudar ajudam... mas se fizeres umas contas, verás que precisas duns 5 dias a torrar ao sol para meter 100 km nas baterias ;)

                              Comentário


                                #16
                                Este carro é um protótipo, e vão-se fazer 20 para andarem em testes na Alemanha e R. Checa durante os próximos 2/3 anos para "limar arestas" e depois introduzir o conceito já maduro em vários modelos do grupo lá para 2013.

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por Andre Ver Post
                                  Passa num stand Renault ou Nissan perto de ti
                                  ...daqui a 2 anos

                                  Comentário


                                    #18
                                    Ui....então electrico agora....!!!!

                                    Comentário


                                      #19
                                      Cá em PT a primeira coisa a fazer é tirar aquelas jantes manhosas, que aliás é o que fazem todos os possuidores das versões E da Volvo, por ex.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por Valium Ver Post
                                        Cá em PT a primeira coisa a fazer é tirar aquelas jantes manhosas, que aliás é o que fazem todos os possuidores das versões E da Volvo, por ex.
                                        Umas jantes tão lindas assim?

                                        Comentário


                                          #21
                                          Frota de testes entra em produção

                                          As specs são as anunciadas no protótipo, ao que parece, a partir dos 40 km/h, o carro vai emitir o som normal de um carro com motor de combustão interna para prevenir os peões da sua presença.

                                          O carro, como já se anteviu no protótipo será baseado na Octavia Combi. A frota que vai ser produzida é constituída por 10 veículos que vão ser usados para avaliar a tecnologia.

                                          Skoda announced that it has begun production of the Octavia E Line, the company’s first fully electric car that was first saw in concept form at last year’s Paris Motor Show. Starting this fall, the Czech automaker will manufacture a test fleet of 10 cars that will be used for evaluation of the emissions-free technology. This will help the Skoda collect valuable data to be used in future applications that will reduce its average CO2 emissions.

                                          “Emission-free mobility is one of our key goals for the future, and my opinion is that electric vehicles are the right answer o the increasingly stringent emission limits”, said Skoda’s board of directors member for Technological Development, Dr. Eckhard Scholz.

                                          Based on the
                                          Octavia Combi, the E Line features a 26.5kWh lithium-ion battery pack placed under the floor and an electric motor with a constant output of 60kW (80HP) and a maximum power of 85kW (110HP). As with all electric motors, its torque (270 Nm or 199 lb-ft) is available immediately.

                                          With this setup, the Octavia accelerates from 0-100 km/h (0-62 mph) in 12.0 seconds and reaches an electronically limited top speed of 135 km/h (84 mph), while its maximum range is about 140 km (87 miles).


                                          The Octavia E Line also features a sound generator that simulates the noise of a regular internal combustion engine at speeds up to 40 km/h (25 mph) in order to warn pedestrians.
                                          Fonte: Carscoop

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                                            #22
                                            Não é que seja propriamente um cliente deles ou venha a ser com estes modelos, mas alegro-me por ver mais um carro que não precisa de ir à bomba.

                                            Comentário

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