Superb Break 1.6TDI

[sadino]

Boas.
Estou interessado em comprar uma carrinnha e as 2 que me interessam mais são a Superb e a Passat. A superb tem vantagem de ter mais equipamento por menos dinheiro e a Passat é mais cara mas tem imagem de marca que vale ouro numa futura retoma.
Já sabem quando entra em comercialização o motor 1.6TDI na Superb que já se encontra na Passat? E a nova Passat? Quando entrará em comercializacão?

Estou curioso para ver as 2 carrinhas nestas novas versões. A octavia quando começou com o 1.6TDi baixou o preço 2000€ em relação ao 1.9TDi. Se para a Superb tivessem a mesma politica ficava com um preço imbatível.

[cjr]

Boas.
Estou interessado em comprar uma carrinnha e as 2 que me interessam mais são a Superb e a Passat. A superb tem vantagem de ter mais equipamento por menos dinheiro e a Passat é mais cara mas tem imagem de marca que vale ouro numa futura retoma.
Já sabem quando entra em comercialização o motor 1.6TDI na Superb que já se encontra na Passat? E a nova Passat? Quando entrará em comercializacão?

Estou curioso para ver as 2 carrinhas nestas novas versões. A octavia quando começou com o 1.6TDi baixou o preço 2000€ em relação ao 1.9TDi. Se para a Superb tivessem a mesma politica ficava com um preço imbatível.

O motor 1.6 Tdi no Superb deve estar quase quase a chegar a Pt, já q já se encontra disponível noutros países há algum tempo. Se a SIVA não lançar as garras ao ISV é provável q o preço desça alguma coisa, já q além da possibilidade de abate este motor emite menos co2 e paga menos imposto sobre cilindrada. É possível até q a versão Ambition ande na casa dos 30/31 000€. Já a versão Greenline q só emite 114 gr co2 creio q não será mais de 28/29 000€.

[sadino]

Fui esta manhã ao concessionário do skoda e o vendedor disse-me que estavam à espera da resposta da Siva sobre preços e quando poderiam vir as 1ªs Superb com o motor 1.6TDI.
Sobre os preços não quis disser nada mas eu lembro-me de na altura andar a ver a octavia e ela baixou 2000€ quando alterou de motor para o 1.6TDI.
A versão Ambition já custa 31500€, se baixasse 2000€ ficava a um preço muito bom. E a Siva ainda gahava bom dinheiro porque se virem a diferença de ISV do 1.9 para o 1.6 é de cerca de 4000€. A Superb Break não tem versão Greenline por causa das emissões. O 1.6TDi já deve permitir essa versão mas em equipamento deverá ser um pouco "despida"

[cjr]

Fui esta manhã ao concessionário do skoda e o vendedor disse-me que estavam à espera da resposta da Siva sobre preços e quando poderiam vir as 1ªs Superb com o motor 1.6TDI.
Sobre os preços não quis disser nada mas eu lembro-me de na altura andar a ver a octavia e ela baixou 2000€ quando alterou de motor para o 1.6TDI.
A versão Ambition já custa 31500€, se baixasse 2000€ ficava a um preço muito bom. E a Siva ainda gahava bom dinheiro porque se virem a diferença de ISV do 1.9 para o 1.6 é de cerca de 4000€. A Superb Break não tem versão Greenline por causa das emissões. O 1.6TDi já deve permitir essa versão mas em equipamento deverá ser um pouco "despida"

Vai haver Superb break Greenline sim, foi apresentada agora em Paris. Aliás, toda a gama Skoda tem versão Greenline. A Superb break Greenline vai emitir 114 gr/co2 e tem um consumo médio de 4,4lts.

[pirucas]

será que a motorização 1.6 TDI no/na Superb também vai ter a opção da DSG?

[pmfp]

será que a motorização 1.6 TDI no/na Superb também vai ter a opção da DSG?

Penso que o contrário não teria lógica, talvez não tenha na versão greenline.

[sadino]

Quase de certeza que deve ter opção de DSG. Em todo o grupo VW este motor tem como opção esta caixa e num carro deste valor não deve faltar.
Agora só me resta esperar pelos preços deste motor para saber se é uma opção de compra ou não.

[ManymilesR]

Porque não o 1.2 TSI no Superb? Isso sim é motor de carro a sério!!

[pmfp]

Porque não o 1.2 TSI no Superb? Isso sim é motor de carro a sério!!

Provavelmente no Superb teria consumos exorbitantes.

[caditonuno]

Porque não o 1.2 TSI no Superb? Isso sim é motor de carro a sério!!

[josemanuel]

a passat goza de boa imagem e bom valor de retoma, tens razão.

no entanto acho a skoda muito bonita e bem construida.

o valor de cada uma em nova, não justifica ires para a passat.

talvez possa ser um pouco grande de mais, mas tem muito mais espaço para passageiros e carga.

boa sorte na escolha.

[arcozelense]

Versão greenline na superb ? Caixa super longa ? 1.6TDI? Não gosto só para quem despreze a performance...

Cumpts.

[jjmaia]

Não percebo a piada. Tanto no Fabia como no Octavia o 1.2TSI foi melhor do que o 1.6TDi.

[cjr]

Porque não o 1.2 TSI no Superb? Isso sim é motor de carro a sério!!

O novo Passat vai ter esse motor nalguns mercados (o Golf no mercado alemão até existe na versão 1.2 Tsi 85cv), por isso já não digo nada. E pelas imagens, o Passat não será mais pequeno do q o Superb.

[Ribsan]

Se comprasse uma Superb era com o 1.6 TDi. Acho um exelente conjunto. Espaço, qualidade, preço e motor economico.

[BrunoPinto]

Porque não o 1.2 TSI no Superb? Isso sim é motor de carro a sério!!

[Ccorreia]

se até NOVO o VW TOURAN (que pode levar 7 pessoas) tem o 1.2tsi !!!!!!

[JoelM]

Porque não o 1.2 TSI no Superb?

Pronto fica só assim a frase, de resto concordo, porque não?
Eu sou a favor, acho que com uma caixa bem escalonada não era assim tão mau.

[REDLINER]

Já aqui disse VARIAS vezes que o problema não reside no 1.6 Tdi, mas sim no escalonamento de caixa

Um escalonamento diferente (menos associado ao consumo) e o 1.6 Tdi faz milagres.

É de facto a única coisa que tenho a apontar nestes casos, por isso aconselho sempre um Test-Drive para o comprador entender se vai conseguir viver com as baixas menos bem conseguidas, mas por outro lado ter um motor que faz consumos muito interessantes

[Ccorreia]

o superb combi 1.4tsi de 125 cv novos (com zero kms) no site mobile estao à venda por menos de 20.000€ com IVA (e cerca de 16.500€ sem IVA).

tendo em conta que cá custam quase 30.000€, será que é daqueles casos que compensa importar, pois a politica de preços aqui da Siva torna a marca Skoda um pouco "cara" ?
pelas novas regras de 2011, e tendo em conta que não percebo nada disso, se ao preço base +/-16.500 junatr-se o IA, dá menos de 20.000€ com o IVA em cima fica em cerca de 24~25.000€. (menos 5.000€ do que cá um novo).

[Ccorreia]

Resposta por email da SIVA ao meu pedido sobre 1.6tdi

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Acusamos a recepção do e-mail que V.Exa. nos enviou e cujo conteúdo mereceu a nossa melhor atenção, no seguimento dos anteriores contactos.

Sobre a questão que V. Exa. teve a amabilidade de nos colocar, informamos que já se encontra disponível para encomenda a motorização 1.6 TDI no Skoda Superb.

Mantendo-nos, como sempre, ao inteiro dispor de V.Exa., apresentamos os nossos melhores cumprimentos.

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alguem sabe preços ?

[PEDROM]

A história automóvel de tempos a tempos contempla-nos com autênticas pérolas de carros submotorizados,e nestes tempos de crise e impostos castradores da potência dos motores,esta praga vai-se multiplicar-se,e o prazer de conduzir resumir-se à sua mais infima escala.É triste

[Shark]

A história automóvel de tempos a tempos contempla-nos com autênticas pérolas de carros submotorizados,e nestes tempos de crise e impostos castradores da potência dos motores,esta praga vai-se multiplicar-se,e o prazer de conduzir resumir-se à sua mais infima escala.É triste

Qual é o problema deste carro? Se podia ter mais potencia SIM. Existe com mais potencia SIM. Então compra-o! Ahhh não podes? Então compra um igual com menos potencia.
Ou levas a tua familia na boa, em segurança e com espaço num carro que faz 0-100 em uns 11.5seg que é mais do que 90% dos utilitarios e 75% dos segmentos C de á 10anos, ou levas num mercedes 520i/530i/bora v6 ou qualquer coisa com 5anos para cima que anda bastante mais é é muito menos perigoso pois não se arrasta!!!
Ahh pode existir tambem que não se importe de andar a 120-150 e não precisar de mais... e não me digam que este carro não o consegue.

PS: num pais onde só temos autoestradas para TODO o lado, a pagar ou não, estradas nacionais que apesar de não serem nada de especial encontram-se com pouco transito E teem faixas para ultrapassar nas subidas é assim tão necessario ter um carro que faça 0-100 em menos de 10s e dê 220? Caraças... este carro anda MAIS que qualquer 1.4 tdi de 75/80cvs... não são esses que já andam bueeE?E?E? n percebo a serio que não percebo.

[ESPRIT]

Eu comprava era com o 1.9.
Motor com defeitos e virtudes conhecidos. Só perde em barulho, o que não é de desprezar. Se estivesse comprador, e desse segmento a versão 1.9 com DSG seria uma das mais fortes hipóteses.

[Karma]

A história automóvel de tempos a tempos contempla-nos com autênticas pérolas de carros submotorizados,e nestes tempos de crise e impostos castradores da potência dos motores,esta praga vai-se multiplicar-se,e o prazer de conduzir resumir-se à sua mais infima escala.É triste

Nunca os carros foram tão rápidos como os actuais.

[asjesus]

Bem, eu só posso falar bem deste modelo. E espaço é das melhores coisinhas que anda no mercado.

Estes seis dias que passaram fui até Trás-os-Montes e mala foi a abarrotar.

E depois o espaço interior é qualquer coisa. Há espaço de sobra para preparar o biberão à minha filha para a mãe dá-lo no banco de trás.

Quanto ao 1.6Tdi. Eu tive um Meg 1.5dci 80Cv e era carro suficiente para andar com o carro na AE a 130-140.
Nesta carrinha será a mesma coisa. Agora, recuperações e ultrapassagens há que ter imenso cuidado...

Podendo, a melhor motorização é a que tenho na minha: 2.0TDI 170CV.

[vezao]

Eu comprava era com o 1.9.
Motor com defeitos e virtudes conhecidos. Só perde em barulho, o que não é de desprezar. Se estivesse comprador, e desse segmento a versão 1.9 com DSG seria uma das mais fortes hipóteses.

1.9 TDI?
esses ja se foram

[gtabarth]

estradas nacionais que apesar de não serem nada de especial encontram-se com pouco transito e têm faixas para ultrapassar nas subidas

Qual a tua amostragem para dizeres estas afirmações?

[JoelM]

Qual é o problema deste carro? Se podia ter mais potencia SIM. Existe com mais potencia SIM. Então compra-o! Ahhh não podes? Então compra um igual com menos potencia.
Ou levas a tua familia na boa, em segurança e com espaço num carro que faz 0-100 em uns 11.5seg que é mais do que 90% dos utilitarios e 75% dos segmentos C de á 10anos, ou levas num mercedes 520i/530i/bora v6 ou qualquer coisa com 5anos para cima que anda bastante mais é é muito menos perigoso pois não se arrasta!!!
Ahh pode existir tambem que não se importe de andar a 120-150 e não precisar de mais... e não me digam que este carro não o consegue.

PS: num pais onde só temos autoestradas para TODO o lado, a pagar ou não, estradas nacionais que apesar de não serem nada de especial encontram-se com pouco transito E teem faixas para ultrapassar nas subidas é assim tão necessario ter um carro que faça 0-100 em menos de 10s e dê 220? Caraças... este carro anda MAIS que qualquer 1.4 tdi de 75/80cvs... não são esses que já andam bueeE?E?E? n percebo a serio que não percebo.

Concordo, já com os 1.6hdi e etc é a mesma coisa.
Não há dinheiro para comprar uma v70 nem que fosse um 0.5cc mas "1.6" é sempre muito pouco e não anda etc etc..
Eu andei no C5 1.6hdi, fiz uma viagem grande, 5 pessoas e chegou perfeitamente!

Eu comprava era com o 1.9.
Motor com defeitos e virtudes conhecidos. Só perde em barulho, o que não é de desprezar. Se estivesse comprador, e desse segmento a versão 1.9 com DSG seria uma das mais fortes hipóteses.

2x

[JoelM]

Nunca os carros foram tão rápidos como os actuais.

Concordo, nem tão potentes.