Mitsubishi Lancer c/novo motor 1.8 DiD MiVEC 150cv

[j0Ny]

Boas, pesquisei e não encontrei nenhum topico sobre o mitsubishi lancer e agora foi lançado com este motor queria ouvir opiniões.

Este motor tem um nível de inovação em diesel que não esperava de um nipónico... é a distribuição variável de válvulas, é a taxa de compressão, são os consumos e sobretudo, o PREÇO!!!

Por pouco mais de 25mil parece-me uma proposta verdadeiramente imbatível, sem concorrência, ou estou enganado??

Digam coisas.

[PDCouto]

Por acaso não compreendo como a Mitsu não vende mais. Tem fama de fiabilidade, está com um design bonito.... não compreendo.

[Agent]

Por acaso não compreendo como a Mitsu não vende mais. Tem fama de fiabilidade, está com um design bonito.... não compreendo.

Pelo menos por cá não vejo muitos. E lá fora? Como são as vendas?

[LUSOPOWER]

Por acaso não compreendo como a Mitsu não vende mais. Tem fama de fiabilidade, está com um design bonito.... não compreendo.

a Mitsubishi tem fama principalmente nos comerciais, TT, pick-ups e no rally com o Lancer. Mas agora com a fabricação própria de motores diesel creio que ajudará a dar mais impulso às vendas dos ligeiros

Quanto ao Lancer 1.8 DI-D acho uma excelente opção a ter em conta, tanto pelo preço como pela tecnologia e potência do motor.

[Edge]

Vender, até vende. O Lancer está a ter um sucesso relativo (tendo em conta a falta de um diesel de baixa cilindrada), o Colt parece-me q sempre vendeu o suficiente, ainda q tenha tido um restyling desastroso, e presumo q o novo ASX também vá ter a sua quota-parte de sucesso.

Este novo motor parece realmente uma caixinha de surpresas, ainda não li sobre ele montado no Lancer, mas do q li no ASX tem um comportamento muito saudável.

[Lagarto]

A Mitsubishi não vende mais em Portugal por culpa dos próprios vendedores que parece que não querem vender. Em duas concessões diferentes em pontos distintos no país, duas pessoas que conheço pediram informações e preços para dois carros, um Colt e um Lancer e esperaram pela resposta dos vendedores. E esperaram. E esperaram. E passado um mês sem resposta, fartaram-se e foram comprar carros a outras marcas. Eu já tive um Mitsubishi Grandis, zero problemas a apontar ao carro, mas o pós-venda e a assistência era miserável, assim como o atendimento ao cliente. Quando pensei trocar o Grandis por um jipe, pedi à concessão onde comprei o monovolume um valor de retoma e preços para um Pajero novo ou semi-novo. O vendedor ficou de me ligar no dia seguinte. Acabou por ligar 3 meses depois a perguntar-me se ainda queria os valores, já eu tinha trocado o Grandis pelo Disco3. É por isto que a Mitsubishi não vende mais.

[Xkoviak]

Em Portugal as vendas subiram 116,3% em Setembro.
ficou em 19º lugar com 225 vendidos.

Lá fora:

Espanha 20º lugar com 689 veiculos em Setembro.

França 27º lugar com 317 veiculos em Setembro.

Reino Unido 24º lugar com 2691 veiculos em Setembro.

Não encontrei Alemanha.

[pc]

Boas, pesquisei e não encontrei nenhum topico sobre o mitsubishi lancer e agora foi lançado com este motor queria ouvir opiniões.

Este motor tem um nível de inovação em diesel que não esperava de um nipónico... é a distribuição variável de válvulas, é a taxa de compressão, são os consumos e sobretudo, o PREÇO!!!

Por pouco mais de 25mil parece-me uma proposta verdadeiramente imbatível, sem concorrência, ou estou enganado??

Digam coisas.

Onde viste esse preço? É alguma promoção? No site da Mitsu está a 27.400€

Sempre achei esta ultima versão do Lancer uma opção racional, o preço de entrada para o modelo a gasolina é muito bom.

[Cessna]

Deve ser uma proposta interessante, tendo em conta o motor 1.8 DID com 150 cv que saiu no ASX.

Agora não sei é como é que fica o "casamento" entre este motor e o Lancer em si...

[omninmo]

as reviews no ASX deste motor dizem que tem uma performance muito fixe para a cilindrada e potencia, mas que faz muito barulho sob carga? embora no papel pareça muito bem, sim senhor

:X

e uma das criticas do lancer é ser demasiado duro com uma suspensão mais firme do que a maioria, e portanto, não tão confortável quanto isso.. :X

alguem de sua justiça sabe algo mais sobre o assunto?

como se comparará com o cruze 2.0 tb de 150cv (que até é mais barato)?

cumps

[REDLINER]

Parece-me uma boa opção sim (no papel), mas existem vários factores a considerar (no meu caso) um carro logo a riscar

Sofre um bocado do mesmo mal que o Cruze

[j0Ny]

Onde viste esse preço? É alguma promoção? No site da Mitsu está a 27.400€

Sempre achei esta ultima versão do Lancer uma opção racional, o preço de entrada para o modelo a gasolina é muito bom.

27.400€ é pouco mais de 25.000€ de qualquer forma negociados ou até com um abate fica a bater nos 25mil.

Mas reparem se queremos um modelo do mesmo segmento com potências semelhantes já somos atirados para valores acima dos 30mil, não é?

Agora eu não sei é como é o carro no resto, comportamento (calculo que seja bom), materiais (fraco provavelmente), etc.. era isso que queria saber mais.

[JoelM]

27.400€ é pouco mais de 25.000€ de qualquer forma negociados ou até com um abate fica a bater nos 25mil.

Mas reparem se queremos um modelo do mesmo segmento com potências semelhantes já somos atirados para valores acima dos 30mil, não é?

Agora eu não sei é como é o carro no resto, comportamento (calculo que seja bom), materiais (fraco provavelmente), etc.. era isso que queria saber mais.

Materiais são todos rijos mas bem construidos

[PDCouto]

Deve ser uma proposta interessante, tendo em conta o motor 1.8 DID com 150 cv que saiu no ASX.

Agora não sei é como é que fica o "casamento" entre este motor e o Lancer em si...

Tendo em conta que são ambos desenvolvidos pela marca, deverá ser o "casamento" perfeito. Não encontrei foi ainda testes na net.

[MS2]

[QUOTE=j0Ny;1063812015]27.400€ é pouco mais de 25.000€ de qualquer forma negociados ou até com um abate fica a bater nos 25mil.

[QUOTE]

Á valente 2500 euros de desconto sim senhor, no lancer no sei mas no ASX não ia ser facil...
O pior é que a estetica não me convence, pelo motor tou convertido tenho o meu ASX a caminho.

[DigCb]

Desculpem lá o desenterranço, mas alguém sabe quais os números de venda deste modelo.

Fico parvo como é que não se vêm mais nas estradas. Este carro para mim é uma proposta fantástica (confesso que não conduzi nenhum, mas consta que o motor é bastante bom e divertido), e no configurador leva logo com um desconto de 5000€, ficando nos 24.000€.

Eu até acho o carro bastante bonito, exceptuando talvez a parte dos farolins traseiros.

Não lhe consigo encontrar grandes pontos negativos a apontar.

No entanto, como já disse, parece-me que vende bastante pouco. Há alguma coisa que me está a falhar?

[JEF2007]

Desculpem lá o desenterranço, mas alguém sabe quais os números de venda deste modelo.

Fico parvo como é que não se vêm mais nas estradas. Este carro para mim é uma proposta fantástica (confesso que não conduzi nenhum, mas consta que o motor é bastante bom e divertido), e no configurador leva logo com um desconto de 5000€, ficando nos 24.000€.

Eu até acho o carro bastante bonito, exceptuando talvez a parte dos farolins traseiros.

Não lhe consigo encontrar grandes pontos negativos a apontar.

No entanto, como já disse, parece-me que vende bastante pouco. Há alguma coisa que me está a falhar?

Concordo contigo, sempre gostei deste modelo, a motorização e o preço parecem muito interessantes e de facto raramente vejo um! Acho que não te está a falhar nada!

[ClioII]

Falta uma SW, e a traseira do 5p, no mínimo, parece que foi desenhada para outro carro, e de muito mau gosto.

[DigCb]

Falta uma SW, e a traseira do 5p, no mínimo, parece que foi desenhada para outro carro, e de muito mau gosto.

O Fiat Bravo também não tem versão SW, e no entanto deve vender mais que o Lancer SB. Para além disso, o Bravo fica ao mesmo preço, com motores diesel inferiores, a isto há que juntar o facto de que muita gente considera a Fiat como pouco fiável (atenção que não me refiro a mim).

O C4 também nunca teve SW, por exemplo.

O novo Focus também não tem uma traseira propriamente bonita, e que a meu ver chama bastante mais à atenção que a do Lancer SB, e no entanto já andam aí às carradas.

Portanto, na minha opinião, não me parece que seja por aí.

[ClioII]

O Fiat Bravo também não tem versão SW, e no entanto deve vender mais que o Lancer SB. Para além disso, o Bravo fica ao mesmo preço, com motores diesel inferiores, a isto há que juntar o facto de que muita gente considera a Fiat como pouco fiável (atenção que não me refiro a mim).

O C4 também nunca teve SW, por exemplo.

O novo Focus também não tem uma traseira propriamente bonita, e que a meu ver chama bastante mais à atenção que a do Lancer SB, e no entanto já andam aí às carradas.

Portanto, na minha opinião, não me parece que seja por aí.

A SW não é absolutamente indispensável. De facto, algumas marcas estão a dispensá-las (Toyota, Fiat) mas depois há o outro lado (Megane) que vende que nem ginjas, ao nível da berlina.

A traseira do Focus não é bonita, mas ao menos não é retalhada de farolins e de reflectores como o Mitsu 5P. O problema da traseira do Mitsu não é não ser bonita, é mesmo ser feia.

Julgo que os interiores desiludem um bocado no aspecto e no tacto, mas já faz algum tempo que não entro num Mitsu.

[gfrmartins]

CEO da Mitsubishi Austrália:

"O produto é demasiado velho e os preços são demasiado elevados", culminando com uma frase incendiária: "não percebo porque é que as pessoas compram um Mitsubishi". Mutsuhiro Oshikiri CEO da Mitsubishi Austrália

Concordo com ele.

[DigCb]

A SW não é absolutamente indispensável. De facto, algumas marcas estão a dispensá-las (Toyota, Fiat) mas depois há o outro lado (Megane) que vende que nem ginjas, ao nível da berlina.

A traseira do Focus não é bonita, mas ao menos não é retalhada de farolins e de reflectores como o Mitsu 5P. O problema da traseira do Mitsu não é não ser bonita, é mesmo ser feia.

Julgo que os interiores desiludem um bocado no aspecto e no tacto, mas já faz algum tempo que não entro num Mitsu.

Aceito a tua opinião.

Eu até nem a acho assim tão feia como tu. Mas lá está, estamos a falar apenas de gostos.

E de certeza que nos dias de hoje, não era ia que me ia desencorajar de comprar este carro, pois como já referi, parece-me ser um excelente produto.

Lá ver se mais alguém opina sobre isto.

[DigCb]

CEO da Mitsubishi Austrália:

"O produto é demasiado velho e os preços são demasiado elevados", culminando com uma frase incendiária: "não percebo porque é que as pessoas compram um Mitsubishi". Mutsuhiro Oshikiri CEO da Mitsubishi Austrália

Concordo com ele.

Epá, isso deve estar fora de contexto!

O gajo devia-se estar a referir apenas à Mitsubishi Australia, falando talvez na Strakar/L200, ou no antigo Colt que por lá é vendido, ou então à Express que acho que também por lá é vendida. Só pode.

Esse gajo estava bebado!

[petrus]

Não vende porque pouco ou nada de novo tem para o segmento, tirando talvez o motor!

Há carros com estética mais apelativa (isto é subjetivo, mas é um dos critérios que mais pesa), o interior é tristonho, taciturno e desatualizado, o carro não tem chama (também pode ser carisma), não é divulgado e, para ajudar à festa, parece que até os vendedores não ajudam!

Para termo de "comparação" há na família um velhinho Lancer (gaseificado) que foi comprado por tuta e meia (usado) e que sempre tem cumprido sem chatices, mas não passa de um simples eletrodoméstico e tudo o que refiro no parágrafo anterior se aplica...