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    exportação de veículos de Portugal

    Pois é quem gosta de carros japoneses e tem oportunidade de passar pelo Terminal de contentores de Santa Apolónia consegue ver as dezenas de Toyotas do fim dos anos 80 e inicios dos anos 90 que estão para embarcar para Angola..

    Também se vê Peugeot 504 e 505 e muitas toyota Dyna e mitsubishi canter dos inicios dos anos 90, geralmente com as peugeot ou os toyota ligeiros ou carrinhas tipo hyace na caixa de carga...

    Camiões dos anos 90 (tipo MAN, Volvo e afins), retro escavadoras dos anos 90


    Mas ultimamente tenho visto umas maquinas um bocadinho melhores:

    Tenho visto algumas Mitsubishi Strakar, Mitsubishi Pagero Sport Wagon e a cereja em cima do bolo hoje vi um Porsche 928 S4 preto muito bonito (em cima da caixa de carga de uma carrinha

    Será que Angola está a começar a estar para nós como nós estamos para os alemães?

    #2
    O que eu não apostava se alguns desses não serão martelados/furtados cá para vender em África....

    Uma situação contrária constatei eu um dia destes quando me desloquei a um centro de abate e desmantelamento automóvel.
    Dei uma olhada pelos veículos lá e não é que a maioria tinha o volante á direita!!!!!!!
    Além de usados, agora importamos sucata!!!!

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      #3
      Uma grande parte dessas pickup e afins é furtada por encomenda e os documentos e matriculas trocados por outros....se a PJ ai fosse um dia tinha muito que fazer......mas a rede está bem montada....

      Comentário


        #4
        o governo Angolano não permite agora a importação de viaturas ligeiras com mais de 3 anos

        ou isso é uma última leva, antes de entrar em vigor a nova lei, ou vai para outros países

        trek

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          #5
          Originalmente Colocado por combozip Ver Post
          Uma grande parte dessas pickup e afins é furtada por encomenda e os documentos e matriculas trocados por outros....se a PJ ai fosse um dia tinha muito que fazer......mas a rede está bem montada....

          pois um amigo do meu pai tinha uma strakar de 1999 que tinha comprado nova. A carrinha estava impecável pois como ele tem varios carros ela só tinha 60.000km. Um dia foi com ela ao banco, estacionou, fechou-a e dez minutos depois quando saiu do banco só lá tinha o lugar... Isto foi no verão deste ano e até agora nem sinal dela.... Disseram-lhe logo que era para ir para Angola...

          O que me causa mais confusão é que a policia sabe o que se passa, se os carros não vão por avião nem são teleportados, são volumes grandes que vão nos barcos, não era tão facil fazer algum controlo.....

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por paralelo Ver Post
            pois um amigo do meu pai tinha uma strakar de 1999 que tinha comprado nova. A carrinha estava impecável pois como ele tem varios carros ela só tinha 60.000km. Um dia foi com ela ao banco, estacionou, fechou-a e dez minutos depois quando saiu do banco só lá tinha o lugar... Isto foi no verão deste ano e até agora nem sinal dela.... Disseram-lhe logo que era para ir para Angola...

            O que me causa mais confusão é que a policia sabe o que se passa, se os carros não vão por avião nem são teleportados, são volumes grandes que vão nos barcos, não era tão facil fazer algum controlo.....
            Parece que muita gente sabe desta situação mas as autoridades competentes ficam impávidas e serenas.

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              #7
              os que são roubados, vão logo para dentro de contentores, ou então vão sair para africa mas não por portugal

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                #8
                Originalmente Colocado por BrunoDias Ver Post
                os que são roubados, vão logo para dentro de contentores, ou então vão sair para africa mas não por portugal
                Também concordo contigo, se fosse assim tão á descarada já teriam sido apanhados!
                Aqui na minha zona também tenho conhecimento de furtos de carrinhas de caixa abertas, sejam elas novas ou velhas, vai tudo....

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                  #9
                  Originalmente Colocado por Trek8500 Ver Post
                  o governo Angolano não permite agora a importação de viaturas ligeiras com mais de 3 anos

                  ou isso é uma última leva, antes de entrar em vigor a nova lei, ou vai para outros países

                  trek
                  Só vai entrar em vigor no dia 1 de Novembro, a proibição de importação de viaturas ligeiras e pesados usados.

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por paralelo Ver Post
                    Pois é quem gosta de carros japoneses e tem oportunidade de passar pelo Terminal de contentores de Santa Apolónia consegue ver as dezenas de Toyotas do fim dos anos 80 e inicios dos anos 90 que estão para embarcar para Angola..

                    Também se vê Peugeot 504 e 505 e muitas toyota Dyna e mitsubishi canter dos inicios dos anos 90, geralmente com as peugeot ou os toyota ligeiros ou carrinhas tipo hyace na caixa de carga...

                    Camiões dos anos 90 (tipo MAN, Volvo e afins), retro escavadoras dos anos 90


                    Mas ultimamente tenho visto umas maquinas um bocadinho melhores:

                    Tenho visto algumas Mitsubishi Strakar, Mitsubishi Pagero Sport Wagon e a cereja em cima do bolo hoje vi um Porsche 928 S4 preto muito bonito (em cima da caixa de carga de uma carrinha

                    Será que Angola está a começar a estar para nós como nós estamos para os alemães?
                    A começar não, a acabar..........pois vai entrar em vigor nova legislação angolana referente à importação de veiculos usados.

                    A situação dos carros em cima da caixa de carga de camionetes, há que render ao máximo o espaço ocupado pelos veiculos pesados

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por JapunaTT Ver Post
                      A começar não, a acabar..........pois vai entrar em vigor nova legislação angolana referente à importação de veiculos usados.

                      A situação dos carros em cima da caixa de carga de camionetes, há que render ao máximo o espaço ocupado pelos veiculos pesados
                      Sim e achas mesmo que vai ser posta em prática tão simplesmente? Claro que não e a trafolhice vai continuar, e a Pj sabe do sucessedido mas mesmo assim tapam os olhos pois tem quem lhes ajude a fechar...voces sabem-no bem disso...

                      É por isso que os países africanos têm a maior taxa se toyotas, apesar de não serem vendidos lá claro, a maior parte é sucata europeia...

                      Cumpz

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                        #12
                        Originalmente Colocado por paralelo Ver Post

                        Será que Angola está a começar a estar para nós como nós estamos para os alemães?
                        Não é forçosamente só para Angola mas todo o continente africano.

                        Tenho conhecimento que desde há pelo menos 4 anos que aqui do porto de Antuérpia partem diáriamente navios com Toyotas com 20 anos. Venho com regularidade os camiões provenientes do Luxemburgo e Alemanha carregados em direcção a Antuérpia.

                        Actualmete é difícil comprar por estes lados uma Hiace de 1990 por menos de 5000€.

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                          #13
                          Então e o que acham do Porsche?

                          Terá Angola nos dias de hoje estradas em condições para circular uma viatura deste tipo? É que mesmo em Portugal em algumas estradas já é um stress por causa dos buracos....
                          Ainda para mais li que em Angola usavam SUV'S de luxo por causa dos buracos nas estradas e da falta delas....

                          Ou será que o Porsche será usado para correr no autodromo de luanda, actividade que está a ser retomada quer pelos angolanos quer pelos emigrantes que lá estão?...

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                            #14
                            O porsche será um capricho para algum apreciador de automóveis. Depois logo decide onde anda com com ele..

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