Trocar jantes ou trocar pneus?? Dúvida existêncial

[danielzeb]

Boas
Encomendei recentemente um Ibiza para substituir o meu já velhinho Corsa B que tem 1 jogo de pneus goodyear Duragrip 165/65 14'' comprados no inicio do verão.
Cá em casa mora também um clio II de 99 com 4 pneus michelin Eco (ou Energy, a primeira série de pneus de baixo atricto9 já a dar as ultimas e nos quais confio agora para o inverno.
Ando a pensar em trocar os pneus de um carro para o outro para os aproveitar porque o corsa B vai para abate mas as jantes ~do corsa não entram no clio. o corsa tem jantes 14'' de liga leve e o clio 13''

Agora a minha grande questão, vale a pena arranjar umas antes de 14'' novas (nem que seja de ferro) e aproveitar os pneus semi-novos ou deixo-me disso, mando o corsa para abate com aqueles pneus e compro uns novos 1'' para o clio??

E já agora, que pneus 165/70 13'' recomendam se for o caso??

[nto]

Valer a pena... bem tudo depende.

É que para já, surgem outras questões, tais como:

O Clio tem essa medida averbada em 14"?

E o corsa, ao retirares os pneus que lá estão, terás de lá colocar outros pneus...

[danielzeb]

o clio tem averbadas as medidas:
165\70 13'' (actuais)
165\65 14'' (os pneus do corsa)

o corsa tem averbadas as mesmas medidas.
se trocar, meto os pneus velhos no corsa que vai para abate.
as jantes do corsa não servem o clio, as jantes do clio servem o corsa, ficam com folga de cerca de 2mm no cubo, mas o carro pouco mais vai andar até ir para abate (1 mês se tanto)
a minha grande dúvida é se é economicamente viável mudar as jantes ou mais vale comprar um jogo de pneus 13'' para o clio.

[AGAAGA]

Boas

Esse problema não se pode resolver num torneiro?

[danielzeb]

Possivelmente, mas de jantes não percebo muito. as jantes do corsa são estreitas cerca de 2mm no cubo, só por isso não entram.

Será que no torneiro a jante mantem o peso centrado?

PS: ainda não tinha pensado nisso nem fazia ideia que dava para fazer.

[AGAAGA]

Eu também não sei se dá, mas não vejo muitas razões para que não dê. (a minha opinião não é relevante porque percebo pouco disto)
Possivelmente só o torneiro te poderá dizer.

Não me parece nada de especial, fundamentalmente é alargar esse "furo".

O encaixe dos parafusos é igual e é aí que a roda fica apoiada.

O torneiro só terá de verificar se a jante não fica mais fragilizada, situação que acho pouco provável, mas possível.

Cumps

[danielzeb]

são as jantes da opel de 3 raios comuns a quase todos os corsas b, com a quantidade de material que têm em principio não fragiliza.

se o carro fosse meu mudava as jantes e pronto, mas como é da minha namorada ela já disse que não se importa de andar com aquelas jantes.