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    ASTERIO - O Roadster Português

    Considerem visualizar este projecto Made in Portugal que surgiu recentemente.

    ASTERIO - O Roadster Português

    Para informação detalhada do projecto, nomeadamente gama de modelos proposta, específicações técnicas e design, acedam ao website em baixo.

    A ASTERIO já foi mencionada numa reportagem na revista AUTOHOJE (edição 21-10-2010) bem como na revista AUTOSPORT desta semana.

    @ :: ASTERIO ROADSTERS :: Made in Portugal ( http://www.asterioroadsters.com )

    Já com vídeo onboard de test-drives no Autódromo do Estoril bem como teaser da gama de modelos em termos de design e som.

    Vamos lutar para que Portugal, entre na rota de desportivos de nicho a nível internacional.








    #2
    Gosto do made in portugal na lateral, n tou a gozar.
    Alguma razão para aparecer na apresentação sem o "embrulho"?

    Comentário


      #3
      A(s) Mecânica(s) têm que origem(ns)?

      Comentário


        #4
        Li a reportagem na AH e parece que brevemente vai sair o teste a esse protótipo rolante, fico a aguardar com interesse.

        Gostei do que li e parece-me que a escolha de motores diesel, que de alguma forma pode originar bastante ódio, também pode funcionar como diferenciador porque afinal este mercado está bastante saturado e pelo menos assim distingue-se.

        Fiquei também agradado pela qualidade dos componentes. Outra coisa positiva é trabalharem primeiro na criação de um chassis em vez de fazerem como outros badalados e entretanto esquecidos que usaram bases existentes e se limitaram a carroçar

        Todo o projecto parece bastante profissional e com entidades credíveis envolvidas, espero sinceramente que tenham sucesso.

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
          A(s) Mecânica(s) têm que origem(ns)?
          O mais importante parece que vai ser o 2.2tdci da Ford com 200 e tal cvs mas ainda não é definitivo e acima deste o V6 Jaguar (diesel também).

          Comentário


            #6
            que boa surpresa! pena é o motor diesel pois esse genero de carros é para usar de vez em quando e um bom 2.0 litros turbo a gasolina era mais que suficiente...
            mas o mais importante é que é um produto luso e isso deixa-me orgulhoso...

            Comentário


              #7
              A escolha de motores matou o apoio de boa parte dos usuários deste forum.

              Comentário


                #8
                Não percebo a lógica de meterem dois motores a diesel neste desportivo.

                Comentário


                  #9
                  Provavelmente mais uma palhaçada, "à la portugaise" será que o Sócrates não basta?

                  Antes era o Corvette travestido de Vinci...

                  Agora um Audi travestido de Asterio com Motores Ford...ou o que seja Mas nunca se cansam?

                  Daí não auguro nada de interessante, quando a "grande porca" se alia a empresas só pode dar, bem, vocês sabem...

                  Cumps!

                  Comentário


                    #10
                    Mas qual Audi?

                    Olhando para a fotografia, vejo um carro artesanal.

                    Comentário


                      #11
                      Acho muito bonito mesmo
                      Realmente faz lembrar o R8.

                      Será que vai sair alguma coisa de jeito disto?

                      Comentário


                        #12
                        Eu tenho a autohoje que trás as specs do carro e realmente, o carro é muito rapido ( até mesmo para os motores mais fracos).

                        O preço é que é assustador

                        Comentário


                          #13
                          Era bom ter uma marca destas portuguesa, com publico muito especifico e feita á mão, mas convinha ter um motor a gasolina também, se pensarem em vender lá fora.

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por joaoVTEC Ver Post
                            Eu tenho a autohoje que trás as specs do carro e realmente, o carro é muito rapido ( até mesmo para os motores mais fracos).

                            O preço é que é assustador
                            quanto?




                            Parabéns ao construtor, já se vai fazendo alguma coisa diferente neste País

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por LUSOPOWER Ver Post
                              quanto?




                              Parabéns ao construtor, já se vai fazendo alguma coisa diferente neste País
                              por alto,

                              40.000€ eléctrico
                              55.000€ ford 2.2 diesel
                              80.000€ jaguar v6 diesel
                              125.000€ V8 gasolina

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por lanz Ver Post
                                por alto,

                                40.000€ eléctrico
                                55.000€ ford 2.2 diesel
                                80.000€ jaguar v6 diesel
                                125.000€ V8 gasolina
                                Estás dentro do projecto?

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por lanz Ver Post
                                  por alto,

                                  40.000€ eléctrico
                                  55.000€ ford 2.2 diesel
                                  80.000€ jaguar v6 diesel
                                  125.000€ V8 gasolina
                                  essa informação está mesmo correcta? no site não menciona preços.
                                  qual a origem do V8?

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por Movyk Ver Post
                                    Estás dentro do projecto?
                                    Não, de maneira nenhuma Mas não me importava de estar
                                    Vi no site deles, em "Imprensa" têm lá os scans das revistas "autohoje" e "autosport" e diz lá os preços, é só ler

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por LUSOPOWER Ver Post
                                      essa informação está mesmo correcta? no site não menciona preços.
                                      qual a origem do V8?
                                      Não sei, só sei que é um V8 atmosférico, o mesmo do Ariel Atom!

                                      Comentário


                                        #20
                                        Para isso, o Ariel Atom 500 está equipado com um "pequeno grande" motor V8 de 3 litros oriundo da competição, capaz de desenvolver 475 cv (500 cavalos na versão de pista) debitados às 10.500 rpm (10.600 rpm na versão de competição).
                                        fonte

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por campos1 Ver Post
                                          Provavelmente mais uma palhaçada, "à la portugaise" será que o Sócrates não basta?

                                          Antes era o Corvette travestido de Vinci...

                                          Agora um Audi travestido de Asterio com Motores Ford...ou o que seja Mas nunca se cansam?

                                          Daí não auguro nada de interessante, quando a "grande porca" se alia a empresas só pode dar, bem, vocês sabem...

                                          Cumps!
                                          os tipicos tótós q nunca gostam de nada portugues inovador e q fazem comparaçoes estupidas sempre q aparece um carro novo, mesmo quando nao tem nada a ver (como 99% das vezes sempre q vejo esse tipo de comentarios). o vinci nao passava de prototipo e era bem mais bonito que a amaricanice do curvete e isto nada tem a ver com um audi... pergunto outra vez porquê: porque tem rodas? ah desconhecia.

                                          Desculpem ser rude

                                          Comentário


                                            #22
                                            as imagens correspondem ao Roadster que vai ser mesmo produzido?

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por paralelo Ver Post
                                              que boa surpresa! pena é o motor diesel pois esse género de carros é para usar de vez em quando e um bom 2.0 litros turbo a gasolina era mais que suficiente...
                                              mas o mais importante é que é um produto de luxo e isso deixa-me orgulhoso...
                                              acho que já corrigi tudo...

                                              Comentário


                                                #24
                                                Os renders têm um aspecto bastante agradável. Espero para ver o que virá aí.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Fico muito feliz com esta noticia...

                                                  sinceramente acho que tem pernas para andar,

                                                  como já disseram o facto de oferecer performances aliado a baixo custo de utilização e aliado a exclusividade é demarcar-se dos restantes...

                                                  Oxalá tenha muito sucesso e que venha para o mercado com esses preços...

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
                                                    acho que já corrigi tudo...
                                                    corrigiste o quê?

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por afilipecf Ver Post
                                                      Fico muito feliz com esta noticia...

                                                      sinceramente acho que tem pernas para andar,

                                                      como já disseram o facto de oferecer performances aliado a baixo custo de utilização e aliado a exclusividade é demarcar-se dos restantes...

                                                      Oxalá tenha muito sucesso e que venha para o mercado com esses preços...
                                                      concordo totalmente.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Aqueles preços são sem impostos?

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Cheira-me a um novo absurdo ao género daquele que já conhecemos...
                                                          Espero bem que desta feita o estado não invista no projecto.
                                                          Desculpem lá, mas a questão dos motores diesel é bem legítima: o carro é claramente um modelo radical sem compromissos e sem intenção de ser prático ou de uso quotidiano. Nesse caso, para quê o peso e complexidade adicional de um motor diesel quando qualquer motor razoável a gasolina resolvia e oferecia maior prazer?
                                                          E o design? Parece um R8 em origami!

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por McReis Ver Post
                                                            Cheira-me a um novo absurdo ao género daquele que já conhecemos...
                                                            Espero bem que desta feita o estado não invista no projecto.
                                                            Desculpem lá, mas a questão dos motores diesel é bem legítima: o carro é claramente um modelo radical sem compromissos e sem intenção de ser prático ou de uso quotidiano. Nesse caso, para quê o peso e complexidade adicional de um motor diesel quando qualquer motor razoável a gasolina resolvia e oferecia maior prazer?
                                                            E o design? Parece um R8 em origami!
                                                            e quem disse que este carro não pode ter uso quotidiano? a opção diesel foi bem pensada na minha opinião. Juntar o útil ao agradável e este roadster parece conseguir. Mas se isso te incomoda tanto, sempre tens as opções a gasolina e eléctrico.

                                                            Comentário

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