Por 500€ valerá a pena?

[ricardodsb]

Boas,

Depois de ter pedido aqui informações sobre o Bluebird SGX (mais uma vez obrigado MadDragon ) gostaria de pedir a vossa opinião quanto ao negócio em si.

Este automóvel, Nissan Bluebird, sempre foi muito apreciado pelo meu irmão e por mim também. Apesar de já haver um cá em casa este é apenas o 1.6 e, há uns dias, surgiu um negócio que parece interessante.

Um Nissan Bluebird SGX 1.8 com o motor CA18DE, o mesmo que equipa o 200sx, mas sem Turbo, de 1990 com 230mil Km por apenas 500€.

A questão é que após conversações fiquei a saber que o carro não tem o vidro da porta ao lado do condutor, não tem bateria, deverá ter problemas nos cardans e necessita do cabo do km ou lá o que é. Apesar disso foi à IPO no mês passado e passou (tudo isto segundo o vendedor). De referir ainda que o carro não é nacional.

Resumindo, valerá a pena seguir em frente no negócio?
Será a reparação muito dispendiosa?

Obrigado

[Lagarto]

Se os 500€ estiverem a fazer-te peso na carteira, oferece-mos que eu faço o sacrificio de os gastar por ti numa coisa mais util do que um chasso a cair de podre, com diversos problemas e ainda por cima sem matricula portuguesa.

[campos1]

Boas,

A questão é que após conversações fiquei a saber que o carro não tem o vidro da porta ao lado do condutor, não tem bateria, deverá ter problemas nos cardans e necessita do cabo do km ou lá o que é. Apesar disso foi à IPO no mês passado e passou (tudo isto segundo o vendedor). De referir ainda que o carro não é nacional.

Obrigado

Estamos mesmo em Portugal!

Se quiseres só para umas corridas, avança...

Se for para pores a andar na estrada, em condições, tens de preparar €€€€€€€€€€€€ bom mas se gostas do carro e tens disponibilidades para o conserto e legalização, avança!


Cumps!

[PauloFVF]

acredito que o carro tenha o selo do IPO...mas tenho a certeza de que nao passou...nem sequer la foi

500€ por isso só se tiveres um 200sx com o motor partido e irrecuperavel

[vitorpaulo]

o carro foi importado mas deve ser legalizado senão para quê ir ao ipo.

[ricardodsb]

O facto de não ser nacional significa que não foi vendido novo em Portugal. Ele tem matrícula portuguesa (comprovado por fotos) e documentos (segundo o vendedor).

[ricardodsb]

Estamos mesmo em Portugal!

Se quiseres só para umas corridas, avança...

Se for para pores a andar na estrada, em condições, tens de preparar €€€€€€€€€€€€ bom mas se gostas do carro e tens disponibilidades para o conserto e legalização, avança!


Cumps!

Pesará assim tanto na carteira o conserto?

[Autobahn]

Pela descrição prepara outros 500eur pelo menos para o colocar minimamente.

[Botzilla]

Pode fazer jeito ao Manuel Godinho

[Agent]

Pode fazer jeito ao Manuel Godinho

Epá, isso não se diz...

[nto]

Pela descrição prepara outros 500eur pelo menos para o colocar minimamente.

Assino por baixo.

Acredito que de facto, para colocar o carro em condições de circular como deve ser, sejam precisos esses valores.

[caditonuno]

500€ a mais faz 1000€. depende se os tens ou não. uma bateria nao é barata, um vidro nem por isso, depois tens mais uns cabos e fios e ligações eléctricas, mudar óleos... som bem os valores e ve a quantos € chegam. aí já tens uma noção mais exacta dos valores.

[MadDragon]

No que toca a carros usados temos sempre que ter em mente que teremos que gastar outro tanto, por vezes mais, para o colocar a andar em condições.
Quando o preço é baixo, como é o caso, ainda mais esta situação se verifica.
O Bluebird em causa é um carro muito interessante, na minha opinião.
Resta saber é se tu e o teu irmão têm condições para o ter.
Nesta questão dos usados convém ter em conta que ao se arranjar carros destes é preciso ter vontade em tê-lo durante alguns anos, no fundo, ser carro de fim de semana (o que não invalida que possa ser carro de dia a dia, o Bluebird faz isso muito bem).
QUanto ao IPO, duvido que tenha passado.

Resumindo, não se trata se o carro vale ou não o preço.
Trata-se é de saber se o queres mesmo na tua garagem porque se o queres, 500 euros + 500 euros são trocos quando falamos de um carro especial como esse.

Se os 500€ estiverem a fazer-te peso na carteira, oferece-mos que eu faço o sacrificio de os gastar por ti numa coisa mais util do que um chasso a cair de podre, com diversos problemas e ainda por cima sem matricula portuguesa.

Lamentável.
Posts como este não fazem falta neste forum.

PS - para quem não sabe, o carro em questão é um 1.8 Twin Cam de 131cv.
Falam como se fosse um Bluebird 1.8 de 90.

[Karma]

A questão está em saber se os arranjos custam apenas 500€ ou se têm um valor superior. Não esquecer que é um carro com 20 anos e mais de 200 mil Km cujo historial tu não tens conhecimento. Se estás disposto a arriscar, força com isso.

[Lagarto]

Lamentável.
Posts como este não fazem falta neste forum.

Já mandas?

[LinoMarques]

Já mandas?

Ele tem razão.

[Vigiminho]

Boas,

Depois de ter pedido aqui informações sobre o Bluebird SGX (mais uma vez obrigado MadDragon ) gostaria de pedir a vossa opinião quanto ao negócio em si.

Este automóvel, Nissan Bluebird, sempre foi muito apreciado pelo meu irmão e por mim também. Apesar de já haver um cá em casa este é apenas o 1.6 e, há uns dias, surgiu um negócio que parece interessante.

Um Nissan Bluebird SGX 1.8 com o motor CA18DE, o mesmo que equipa o 200sx, mas sem Turbo, de 1990 com 230mil Km por apenas 500€.


A questão é que após conversações fiquei a saber que o carro não tem o vidro da porta ao lado do condutor, não tem bateria, deverá ter problemas nos cardans e necessita do cabo do km ou lá o que é. Apesar disso foi à IPO no mês passado e passou (tudo isto segundo o vendedor). De referir ainda que o carro não é nacional.

Resumindo, valerá a pena seguir em frente no negócio?
Será a reparação muito dispendiosa?

Obrigado

o mundo é mesmo pequeno... estás a falar de um carro aqui da minha zona, e por acaso ja tive tentado a comprar...

o que te digo é que:
- perguntares aqui no forum se é boa compra é o mesmo que esperar pelos "NAOS" que se tem lido. e porqué? porque aqui só se pode avaliar pelo lado objectivo (valor vs perço) ja que o lado subjectivo cada um tem a sua opiniao... por isso as respostas sao inevitavelmente racionais...
- ha um promenor que é o lado emotivo da compra (algo de que eu padeço... principalmente no que toca a automoveis... quando gosto, gosto mesmo...). esta parte é muito pessoal...
- uma dica "of the reccord": muda o titulo para " menos de 500 euros vale a pena?"... e mais nao digo...

[Lagarto]

Ele tem razão.

Até pode ter, mas a minha opinião é aquela, gastar 500 euros num chasso com montes de problemas e ainda por cima sem matricula portuguesa é um desperdicio de dinheiro comparável a acender a lareira com 25 notas de 20 euros. Agora, porque é que a minha opinião é menos válida do que a do MadDragon?

[neoalfa]

Vamos lá ver. Depende do valor que 500 euros têm para ti. Se fores uma pessoa a quem 1500 ou 2500€ não te fazem falta e gostas do carro acho que o deves comprar. Porque, objectivamente, 500 euros são, e poupando-se, hoje em dias, o valor de desempenar umas jantes, pôr pneus e mudar o óleo e filtros a um carro.
E o carro pode ser uma caixinha de surpresas em gastos! (Suspensões, travões, fluidos, caixa, embraiagem, lâmpadas, pintura, etc, etc...) Por isso falo em mais 1000 ou 2000 € dependendo do estado em que o queres pôr.

Se é o carro que penso, não me atrai, mas se fosse um que eu gostasse avançava. O que para um é chasso para outro é antigo ou futuro clássico!

[MadDragon]

Até pode ter, mas a minha opinião é aquela, gastar 500 euros num chasso com montes de problemas e ainda por cima sem matricula portuguesa é um desperdicio de dinheiro comparável a acender a lareira com 25 notas de 20 euros. Agora, porque é que a minha opinião é menos válida do que a do MadDragon?

Mas onde é que tu lês que não tem matrícula portuguesa?

Mais ainda.
500€ hoje em dia é um valor irrisório quando se fala em automóveis.
Mau seria pedirem 2000€ por aquele carro no estado em que se encontra.

A tua opinião não é menos válida do que a minha.
Simplesmente não faz sentido, já para não falar na forma como te expressaste que não foi a mais madura.

[Karma]

Mas onde é que tu lês que não tem matrícula portuguesa?

Mais ainda.
500€ hoje em dia é um valor irrisório quando se fala em automóveis.
Mau seria pedirem 2000€ por aquele carro no estado em que se encontra.

A tua opinião não é menos válida do que a minha.
Simplesmente não faz sentido, já para não falar na forma como te expressaste que não foi a mais madura.

Há alguns carros que até de borla são caros. Espero não ser este o caso.

[MadDragon]

Há alguns carros que até de borla são caros. Espero não ser este o caso.

No que toca a usados convém ter sempre duas coisas:

• conhecimentos de mecânica
• algum dinheiro para investir

Neste caso, sem conhecendo o carro, eu faria uma inspecção extraordinária.

[Lagarto]

Mas onde é que tu lês que não tem matrícula portuguesa?

De referir ainda que o carro não é nacional.

Mais ainda.
500€ hoje em dia é um valor irrisório quando se fala em automóveis.
Mau seria pedirem 2000€ por aquele carro no estado em que se encontra.

o carro não tem o vidro da porta ao lado do condutor, não tem bateria, deverá ter problemas nos cardans e necessita do cabo do km ou lá o que é

Portanto, na tua opinião, vale a pena comprar um carro por 500 euros, porque é um valor irrisório. Então e para o arranjar, quantos 500 euros mais é que vais gastar num carro velho, com 20 anos, mais de 200 mil km e com um motor a gasolina e que consome como um camelo no meio do deserto? Ainda continua a valer a pena gastar um valor tão irrisório? Porque com o mesmo valor irrisório + o valor que se gasta em reparar o carro e legalizá-lo, compram-se carros melhores, mais recentes, mais poupados, mais seguros e com menos quilómetros e mais equipamento.

A tua opinião não é menos válida do que a minha.
Simplesmente não faz sentido, já para não falar na forma como te expressaste que não foi a mais madura.

Se a minha opinião não faz sentido, que dizer da tua?

Há alguns carros que até de borla são caros. Espero não ser este o caso.

Nem mais.

[ricardodsb]

No que toca a carros usados temos sempre que ter em mente que teremos que gastar outro tanto, por vezes mais, para o colocar a andar em condições.
Quando o preço é baixo, como é o caso, ainda mais esta situação se verifica.
O Bluebird em causa é um carro muito interessante, na minha opinião.
Resta saber é se tu e o teu irmão têm condições para o ter.
Nesta questão dos usados convém ter em conta que ao se arranjar carros destes é preciso ter vontade em tê-lo durante alguns anos, no fundo, ser carro de fim de semana (o que não invalida que possa ser carro de dia a dia, o Bluebird faz isso muito bem).
QUanto ao IPO, duvido que tenha passado.

Resumindo, não se trata se o carro vale ou não o preço.
Trata-se é de saber se o queres mesmo na tua garagem porque se o queres, 500 euros + 500 euros são trocos quando falamos de um carro especial como esse.



PS - para quem não sabe, o carro em questão é um 1.8 Twin Cam de 131cv.
Falam como se fosse um Bluebird 1.8 de 90.

Vamos lá ver. Depende do valor que 500 euros têm para ti. Se fores uma pessoa a quem 1500 ou 2500€ não te fazem falta e gostas do carro acho que o deves comprar. Porque, objectivamente, 500 euros são, e poupando-se, hoje em dias, o valor de desempenar umas jantes, pôr pneus e mudar o óleo e filtros a um carro.
E o carro pode ser uma caixinha de surpresas em gastos! (Suspensões, travões, fluidos, caixa, embraiagem, lâmpadas, pintura, etc, etc...) Por isso falo em mais 1000 ou 2000 € dependendo do estado em que o queres pôr.

Se é o carro que penso, não me atrai, mas se fosse um que eu gostasse avançava. O que para um é chasso para outro é antigo ou futuro clássico!

Cá em casa já temos um Bluebird de 1990 mas o 1600cm3 e é utilizado como carro de dia-a-dia, conta com 260 mil Km por isso sabemos o que a casa gasta.

O meu irmão está em Mecatrónica Automóvel, no fundo serviria o carro seria para recuperar aos poucos e poucos e torna-lo um clássico dada a raridade do modelo, para não falar da raridade da versão.

A verdade é que oportunidades destas naõ aparecem todos os dias mas pode ser um presente envenenado.

[ricardodsb]

Portanto, na tua opinião, vale a pena comprar um carro por 500 euros, porque é um valor irrisório. Então e para o arranjar, quantos 500 euros mais é que vais gastar num carro velho, com 20 anos, mais de 200 mil km e com um motor a gasolina e que consome como um camelo no meio do deserto? Ainda continua a valer a pena gastar um valor tão irrisório? Porque com o mesmo valor irrisório + o valor que se gasta em reparar o carro e legalizá-lo, compram-se carros melhores, mais recentes, mais poupados, mais seguros e com menos quilómetros e mais equipamento.



Se a minha opinião não faz sentido, que dizer da tua?



Nem mais.

Custa assim tanto ler em condições?

[MadDragon]

Portanto, na tua opinião, vale a pena comprar um carro por 500 euros, porque é um valor irrisório. Então e para o arranjar, quantos 500 euros mais é que vais gastar num carro velho, com 20 anos, mais de 200 mil km e com um motor a gasolina e que consome como um camelo no meio do deserto? Ainda continua a valer a pena gastar um valor tão irrisório? Porque com o mesmo valor irrisório + o valor que se gasta em reparar o carro e legalizá-lo, compram-se carros melhores, mais recentes, mais poupados, mais seguros e com menos quilómetros e mais equipamento.

Carísismo:

Para começar já deu para ver que não lês com olhos de ler, mas ajudo-te.
O carro não é nacional, mas sinceramente não vi onde leste que não tinha matricula portuguesa.
Por outro lado, o autor do tópico já disse o seguinte:

O facto de não ser nacional significa que não foi vendido novo em Portugal. Ele tem matrícula portuguesa (comprovado por fotos) e documentos (segundo o vendedor).

Deves andar a ler os posts na vertical.

Depois, segundo o teu ponto de vista automóveis antigos têm lugar é na sucata.
Felizmente que nem todos pensam assim.

Eu sou mais um que comprou um carro de 500€ e vê lá tu, ainda só gastei cerca de 120€ em manutenção.

Para além do mais, como não te deverás ter apercebido, o carro em questão seria para manter como carro de "gozo", pelo que não em parece que o autor esteja à procura duma pandeireta mais moderna que, por acaso, até nem se arranja a 500€.

Para finalizar, até aposto contigo que não encontras carro por preço semelhante (ou maior) que tenha o espaço, conforto, potência e equipamento deste.

[nmlribeiro]

oferece metade e aproveita o motor para colocares no que já tens em casa... e assim ficas com um motor mais potente num carro que já conheces, na inspecção se não disseres que é um motor diferente eles nem desconfiam, e os valores de CO dum carro com esses anos nem conta

[rmrpt]

tenho um... meia duzias deles no mundo. sem preço

[LinoMarques]

Quase 7 anos depois...

[nto]

tenho um... meia duzias deles no mundo. sem preço

Ainda bem.