[Mercado] "Alfa 159 foi um erro", by Marchionne

[Andre]

De todas formas, el punto morboso lo puso Alfa. Así como Marchionne confirmó que Volkswagen está interesada en hacerse con la marca del biscione, su integración en el plan quinquenal de Fiat hace la maniobra imposible, y en caso de salir a la venta lo haría por un precio muy elevado. Uno de los productos clave en la regeneración de Alfa Romeo será el sucesor del 159, para el que Marchionne también tuvo unas palabras; el jefe de Fiat dijo del 159 que fue "un error", al tiempo que se mostró convencido de que el nuevo Giulia será "un auténtico Alfa". Nosotros lo dejamos ahí. Y recuerda: el mensajero no tiene la culpa de nada.

Link

Bastava conduzi-lo para o perceber, um Alfa sem factor fun não contenta ninguém.

[raines]

Esta até a mim me doeu!!!

BYE BYE ALFA!

[crash]

Um tipo bem tenta não gostar do homem, mas todas as semanas lá sai mais alguma coisa da boca dele, que nos faz gostar mais e mais e mais...

[bizopt]

Erro ou não, eu gosto e mto...

[SPV]

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[SenhorVX]

Eu também gosto, principalmente da SW e quero lá saber que seja obesa.

Este tópico vai dar uma guerra!

[b00ster]

Eu também gosto muito.

Acho a estética divinal, com a configuração certa, é facilmente dos carros mais bonitos e com mais classe que passam pelas nossas estradas. E sim, estou a incluir tudo o que tem 4 rodas e um volante... ninguém fica de fora.

O interior (coisa ques tá longe de ser o mais importante para mim) também está muito bom.

Quanto ao resto, acredito que haja muito por melhorar... mas o motor 1.8 TBi foi um grande acrescento e veio melhorar o que havia.

Esperemos que o Giulia seja melhor, então, e, se possivel, tão bonito.

[JoelM]

Eu adoro o carro, por fora e por dentro.
Para alem disso elevou os padrões de qualidade da Alfa, esperemos que o Giulia seja melhor.

[AvaloN]

Para dizer isso, tem de estar muito certo de que o Giulia vai ser muito melhor...

[bacalao]

alfa-romeo-giulia.jpg

Um novo Giulia assim... faz honras ao seu antecessor

[SPV]

ainda assim prefiro o 159 ...

Aqueles farois embutidos ficam demais !

[Bruno155]

Para dizer isso, tem de estar muito certo de que o Giulia vai ser muito melhor...

O que só pode ser uma boa noticia...
Perfeito perfeito seria se o novo giulia fosse um rwd! Mas a usar a plataforma c-evo não me parece, pelos menos para já...

[b00ster]

[ATTACH]87365[/ATTACH]

Um novo Giulia assim... faz honras ao seu antecessor

Eu também gostei muito da 1ª vez que vi isso mas não tenho muita esperança

Acho que irá mais no sentido do Mito e do Giulietta. A frente. O que não quer dizer que é mau, atenção! Mas por mim não mexia mais e era já assim.

[Cahib]

Um erro que as outras marcas gostariam de reproduzir!

[dysplay21]

este senhor não tem noção do que pode fazer á saúde de alguns fans extremistas.

[PAZ]

Erro financeiro...quererá ele dizer, isto é, é mesmo isso a que ele se refere, ele já o disse antes, com essa mesma explicação.

Como produto, tem os seus defeitos (como qualquer outro), mas como objecto de sedução, que como qualquer carro europeu se preze, não existe outro na concorrência.

Segundo ele já afirmou, a tentativa de se aproximar aos Premium da classe, é que foi o erro:

Um investimento muito alto para pouca saída e retorno financeiro.

A ALFA Romeo (ou qualquer outra marca no mercado), dificilmente rasga as fronteiras protegidas pelas tradicionais Mercedes, BMW e Audi.

Para que isso aconteça, são precisos muitos anos de investimento financeiro e de imagem, para o qual hoje em dia ninguém se atreve a pedir dinheiro aos accionistas, com as contas como andam.

Vejam lá se a VW, não baixou a bolinha e deixou o investimento para a Audi de uma vez por todas, que já anda há muitos anos nesta guerra, mas para muitos ainda é uma wanna be da estrela e da hélice.

A isto acrescente-se os anos de desprezo que a Fiat concedeu às suas marcas e quando lhes começou a dar alguma atenção, foi aos soluços e não de forma global.

[Nero]

O Marchionne diz asneiras com a mesma regularidade que o BMW do André avaria! São umas atrás das outras.


Autêntico Alfa e Marchionne na mesma frase só pode ser piada.

Carros cada vez mais parecidos com electrodomésticos e SUVs inúteis devem ser a ideia deste coveiro de um autêntico Alfa Romeo.

[BrunoRo]

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Basta pensarmos que eles foram os perseguidores do super-brutal-lindissimo Aston Martin DBS e verdade seja dita, não ficaram nada mal na fotografia

Ja agora para quem quiser rever este belo pedaço de magia cinematográfica

YouTube - 007 Car Chase Scene (HD)

[v7]

Pense o Sr. o que pensar, é um disparate fazer uma afirmação destas sobre um carro que ainda está à venda.

[VitorPatricio]

Erro financeiro...quererá ele dizer, isto é, é mesmo isso a que ele se refere, ele já o disse antes, com essa mesma explicação.

Como produto, tem os seus defeitos (como qualquer outro), mas como objecto de sedução, que como qualquer carro europeu se preze, não existe outro na concorrência.

Segundo ele já afirmou, a tentativa de se aproximar aos Premium da classe, é que foi o erro:

Um investimento muito alto para pouca saída e retorno financeiro.

A ALFA Romeo (ou qualquer outra marca no mercado), dificilmente rasga as fronteiras protegidas pelas tradicionais Mercedes, BMW e Audi.

Para que isso aconteça, são precisos muitos anos de investimento financeiro e de imagem, para o qual hoje em dia ninguém se atreve a pedir dinheiro aos accionistas, com as contas como andam.

Vejam lá se a VW, não baixou a bolinha e deixou o investimento para a Audi de uma vez por todas, que já anda há muitos anos nesta guerra, mas para muitos ainda é uma wanna be da estrela e da hélice.

A isto acrescente-se os anos de desprezo que a Fiat concedeu às suas marcas e quando lhes começou a dar alguma atenção, foi aos soluços e não de forma global.

Erro financeiro, sim, porque tinha uma tarefa muito complicada de substituir o Alfa 156 que tinha sido um sucesso de vendas em toda a Europa, exceptuando um Pais pequenino de complexados por produto Alemão!!!

[MoonshieldDay]

Erro financeiro, sim, porque tinha uma tarefa muito complicada de substituir o Alfa 156 que tinha sido um sucesso de vendas em toda a Europa, exceptuando um Pais pequenino de complexados por produto Alemão!!!

Ui o 156 foi um sucesso tal que nem sei como é que a concorrência conseguiu dormir à noite.

[antoniop]

Eu sempre que vejo uma 159 SW babo-me. Apesar de ter menos espaço que a minha Focus é lindíssima.
E depois há aquelas coisas de que custa praticamente o mesmo que a concorrência Premium mas com um pouco menos de qualidade (percebida, pelo menos), consumos mais altos e uma imagem que, apesar de ter melhorado, ainda está ligada à muita falta de fiabilidade do passado.

[jts]

Pense o Sr. o que pensar, é um disparate fazer uma afirmação destas sobre um carro que ainda está à venda.

Por um lado concordo inteiramente, mas por outro lado já não vai fazer muita diferença ao que resta da carreira comercial do carro. Ao mesmo tempo é uma declaração que levanta a fasquia para o carro sucessor e começa a gerar antecipação para o mesmo, publicidade, burburinho, etc.

No fundo é essa a função de um CEO. Um bocado mercenário ao renegar um produto que todos admiram, mas que de facto não foi bem pensado em termos comerciais, mas sabe-se que todas as declarações de Marchionne são feitas e pensadas não como expert da indústria mas sim como meios de atingir um fim, que no final de contas é a maximização do lucro da empresa que dirige.

[JoelM]

Erro financeiro, sim, porque tinha uma tarefa muito complicada de substituir o Alfa 156 que tinha sido um sucesso de vendas em toda a Europa, exceptuando um Pais pequenino de complexados por produto Alemão!!!

Que exagero..Pode ter vendido bem mas..

Pense o Sr. o que pensar, é um disparate fazer uma afirmação destas sobre um carro que ainda está à venda.

Mesmo.
Mas é um pouco como o JTS diz, vai criar expectativa sobre o Giulia
Quanto à foto com o DBS e 159, é uma mistura de beleza incrivel.Lindos

[ARDav]

Ui o 156 foi um sucesso tal que nem sei como é que a concorrência conseguiu dormir à noite.

Chegou a bater a BMW em casa.

Venderam-se, se não estou em erro, 700000 156.

Um autêntico sucesso para a Alfa.

[JoelM]

Chegou a bater a BMW em casa.

Venderam-se, se não estou em erro, 700000 156.

Um autêntico sucesso para a Alfa.

Mesmo assim foi melhor do que pensava.

Alguem tem numeros do 159?Pela Europa fora?

[LIC]

Eu também gosto, principalmente da SW e quero lá saber que seja obesa.
Este tópico vai dar uma guerra!

A versão TI
Ainda à pouco passei pela que costuma estar na Cruz de Celas e aquelas jantes a mostrar as pinças vermelhas e aquele painel de instrumentos cinzento
E na mesma rua estavam duas 159, uma TI e uma "normal", mas com umas jantes

[SRLA]

Em conceito o 159 estava certo: um segmento D para rivalizar directamente com os alemães ditos "premium".

Foi é muito mal executado. Por si só não é um mau produto, mas quando tenta apelar ao cuore sportivo, mas depois posto ao lado de um e90 contra o qual se tenta debater, com uma plataforma FWD balofa (ou AWD obesa) e medíocres motores GM...quem liga ao tal cuore sportivo comprará sem dúvida o BMW.

[b00ster]

Ps: SRLA, consigo concordar com muito do que disseste. O V6 GM, principalmente, foi uma pena...

[Lagarto]

Esse Marchionne está a ser muito parvalhonne com as bocas que manda. Não percebo, o que faz um grupo denegrir uma das suas próprias marcas, ainda por cima a falar mal de um produto ainda em comercialização e que não fica atrás da concorrência, muito pelo contrário. O 159 tem linhas tão ou mais actuais que outros modelos do mesmo segmento, tem motores competentes, tem um bom interior, que se lixe a dinâmica, até parece que todos os clientes são Fangios ao volante. Tirando os verdadeiros desportivos, quem compra carros dá importância a tudo menos à dinâmica.