Audi A3 2.0 TDI como carro de polícia

[JotaTe]

Por aqui onde estou (Angola), chegaram Audi A3 2.0 TDI ás carradas, para os Betinhos, nome carinhoso que se dá à BET (brigada especial de trânsito).

E é curioso, pois nem a Audi tem por cá grande expressão (vêm-se alguns Q5 e Q7 e raros A6), nem o gasóleo é o combustível de referência.

E é giro vê-los pintados de azul e branco, tal como a PSP em Portugal.

Um dia destes posto fotos. Convém ser discreto...

[Ment0r]

Vamos lá ver como se portam com o gasóleo desses bandas, já tinha lido por aqui relatos que era de qualidade inferior, e que os motores mais modernos (CR) ressentiam-se.
Também tens essa ideia?

[dysplay21]

Vamos lá ver como se portam com o gasóleo desses bandas, já tinha lido por aqui relatos que era de qualidade inferior, e que os motores mais modernos (CR) ressentiam-se.
Também tens essa ideia?

Ouvi o mesmo de amigos que tenho por Angola.

[JotaTe]

Já ouvi muita história, mas nada em concreto.

Ou seja, o gasóleo comprado nas bombas dá para qualquer motor.

Só que até há pouco tempo, o abastecimento era irregular, de modo que por vezes o pessoal tinha de se abastecer naqueles gajos que estão à beira da estrada, com os bidões de óleo de palma.

Aí, pode-se ter o azar de encontrar um mixordeiro. E é daí que vêm as histórias.

Comprei recentemente (para a empresa) um Hyundai Santa Fé, já com as injecções modernas e tudo ok. Eles reduzem a potência do bloco de 2.2 litros para 170 cv dos originais 197 cv e metem uns filtros de combustível adicionais.

E até agora, tudo bem.

[dysplay21]

Mas se a gasolina é tão barata e com melhor oferta não é estranho comprar carros a gasóleo?

[JotaTe]

Mas se a gasolina é tão barata e com melhor oferta não é estranho comprar carros a gasóleo?

O combustível já não está assim tão barato. O Gasóleo a 0.40 eur e Gasolina 0.60 eur, atendendo que há uma larga faixa de população motorizada (ou Toyotizada ?? ) com muitos baixos rendimentos.

O estranho é mesmo a falta de hábito Diesel nos carros ligeiros.

Nos USA é o mesmo, mas sem mixordices...

[dysplay21]

O combustível já não está assim tão barato. O Gasóleo a 0.40 eur e Gasolina 0.60 eur, atendendo que há uma larga faixa de população motorizada (ou Toyotizada ?? ) com muitos baixos rendimentos.

O estranho é mesmo a falta de hábito Diesel nos carros ligeiros.

Nos USA é o mesmo, mas sem mixordices...

É impressão minha ou os preços subiram bastante? tinha noção que eram bem mais baratos.

[TiagoLeal]

O combustível já não está assim tão barato. O Gasóleo a 0.40 eur e Gasolina 0.60 eur,

Pensava que era bem mais barato.....A gasolina, por cá, só custa mais 26 centimos....

[JorgeVieira]

Faltam umas fotos a ilustrar

[air]

Pensava que era bem mais barato.....A gasolina, por cá, só custa mais 26 centimos....

Excelente!

[AlexandreSantos]

Um dia destes posto fotos. Convém ser discreto...

Convém mesmo já que por aí é uma democracia musculada.

Da ultima vez que aí estive um amigo meu ficou sem a máquina...

[JotaTe]

É impressão minha ou os preços subiram bastante? tinha noção que eram bem mais baratos.

Subiram 50% há cerca de 2 meses.

[Ribsan]

Sera que vai surgir as famosas "repros" dos TDi em Angola

[JotaTe]

Aqui está 1 foto.

[NunoMCCII]

[JoelM]

Sera que vai surgir as famosas "repros" dos TDi em Angola

...

JotaTe obrigado pela partilha das novidades e experiencias auto. que aí vais tendo ;).

[JotaTe]

Nuno,

Thanks !

[strecht]

Esses Audis, estiveram muito tempo em parques à espera de serem pintados nas cores da policia.
Se reparares, as matriculas são quase todas LD-...-...-BS !
Na esquadra de Talatona por exemplo, tiveram durante muito tempo no parque, carradas de A3 à espera de serem pintados.
Os combustíveis cá, sofreram aumento no dia 1 de Setembro. Até essa data, o preço da gasolina era de 40 Kuanzas por litro (+- 0,35 €), enquanto o gasóleo tinha o preço de 29 Kuanzas por litro (+- 0,27 €).
A partir de 1 de Setembro, a gasolina passou para 60 kuanzas o litro ( aumento de 50% ! ! !), e o gasóleo para 40 kuanzas o litro !
Estes preços dos combustíveis, não eram alterados pelo menos desde 2006, ano em que cheguei a esta terra.
Quanto à apetência pelo tipo de combustível, temos que ter a noção que somente nos últimos anos tem-se investido na construção de postos de abastecimento de combustível.
Para terem a noção, uma viagem de Luanda a Benguela, que distam 500 km, só se encontram 4 postos de abastecimento pelo caminho ( 1 no Ramiros....1 em Porto Ambuim...1 no Sumbe...e por fim 1 na Camjala).
Outro exemplo, é a viagem entre Luanda e o Uíge, que distam 400 km, em que encontramos o ultimo posto de abastecimento em Porto Quipiri...a 300 km de chegarmos ao Uíge !
Em feriados prolongados, é fácil imaginar a confusão e as horas que se passam para abastecer o carro!...isto se não tivermos o azar de acabar o combustível no posto de abastecimento ou o grupo de bombagem aquecer.
Mesmo dentro da cidade de Luanda, é normal esperar mais de uma hora para abastecer. Por isso, muita gente recorre aos vendedores de combustivel de beira de estrada.
Também é verdade que o combustível vendido cá, não apresenta a qualidade que deveria apresentar, por isso é normal aplicar nos automóveis pré-filtros !
Alguns carros, são mais sensíveis à qualidade do combustível, sendo disso exemplo a frota de Mitsubishi´s L200 DiD que a ODEBRECHT possui nas suas oficinas.

[JoelM]

Esses Audis, estiveram muito tempo em parques à espera de serem pintados nas cores da policia.
Se reparares, as matriculas são quase todas LD-...-...-BS !
Na esquadra de Talatona por exemplo, tiveram durante muito tempo no parque, carradas de A3 à espera de serem pintados.
Os combustíveis cá, sofreram aumento no dia 1 de Setembro. Até essa data, o preço da gasolina era de 40 Kuanzas por litro (+- 0,35 €), enquanto o gasóleo tinha o preço de 29 Kuanzas por litro (+- 0,27 €).
A partir de 1 de Setembro, a gasolina passou para 60 kuanzas o litro ( aumento de 50% ! ! !), e o gasóleo para 40 kuanzas o litro !
Estes preços dos combustíveis, não eram alterados pelo menos desde 2006, ano em que cheguei a esta terra.
Quanto à apetência pelo tipo de combustível, temos que ter a noção que somente nos últimos anos tem-se investido na construção de postos de abastecimento de combustível.
Para terem a noção, uma viagem de Luanda a Benguela, que distam 500 km, só se encontram 4 postos de abastecimento pelo caminho ( 1 no Ramiros....1 em Porto Ambuim...1 no Sumbe...e por fim 1 na Camjala).
Outro exemplo, é a viagem entre Luanda e o Uíge, que distam 400 km, em que encontramos o ultimo posto de abastecimento em Porto Quipiri...a 300 km de chegarmos ao Uíge !
Em feriados prolongados, é fácil imaginar a confusão e as horas que se passam para abastecer o carro!...isto se não tivermos o azar de acabar o combustível no posto de abastecimento ou o grupo de bombagem aquecer.
Mesmo dentro da cidade de Luanda, é normal esperar mais de uma hora para abastecer. Por isso, muita gente recorre aos vendedores de combustivel de beira de estrada.
Também é verdade que o combustível vendido cá, não apresenta a qualidade que deveria apresentar, por isso é normal aplicar nos automóveis pré-filtros !
Alguns carros, são mais sensíveis à qualidade do combustível, sendo disso exemplo a frota de Mitsubishi´s L200 DiD que a ODEBRECHT possui nas suas oficinas.

Bom relato.