Carro novo até 10.500€, opiniões precisam-se.

[FX2908]

Boa tarde pessoal,

Precisava dumas opiniões acerca de uma nova aquisição:

1) Orçamento disponível: 10.500€

2) Novo ou usado: Preferência por novo.

3) Tipo de automóvel pretendido: (Citadino, utilitário, comercial, etc). Citadino que se aguente numas viagenzitas maiores.

4) Marca(s) pretendidas: Nenhuma em especial.

5) Marca(s) fora de questão: Nenhuma

6) Kilómetros percorridos em média por mês ou por ano: 500km por mês talvez.

7) Tipo de combustível : (Gasolina, Gasóleo ou GPL). Gasolina.

8) Data da compra do automóvel? Até ao final do ano.

9) Anotações (Extra(s) ou característica(s) em particular, etc). Faço muita questão que tenha ar condicionado, tirando isso nada de especial.

Tenho um negócio em vista para 1 Yaris com 2 anos com AC por verca de 9500€ com garantia...acham que vale a pena? Eu preferia mesmo novo novo mas no sei o que é que nesta gama de preços se considera razoável...

[TFarias]

Com esse orçamento e se nem 10k km pensas fazer por ano eu ia para semi-novo.

Fiat Grande Punto 1.2 FREE AC, 10.300 EUR, Sacavém - Standvirtual
Mazda 2 Exclusive (Mod Novo), 10.500 EUR, Tercena - Standvirtual
Renault Clio Dynamique 1.2 100 Cv, 10.500 EUR, Lisboa - Standvirtual
Toyota Yaris 1.0 vvt-i sol, 10.500 EUR, Rio De Mouro - Standvirtual

Alguns destes carros têm 2 anos de garantia tal como os novos.

[FX2908]

Obrigado pela resposta, vou dar uma vista de olhos nesses. Se entretano houverem mais sugestões tou pronto a ouvi-las

[eblase]

Ouve aí um user que tinha em mesa um Punto Evo NOVO por 11500€. Até eu achei bom demais.

[FX2908]

Realmente, parece um belo preço...mas eu tenho mesmo o limite de 10.000€. Não posso esticar mais...

[neoalfa]

Eu tentava um Fiesta. Chegou a existir uns usados por 9500€! Mas são difíceis de encontrar.

[eblase]

Realmente, parece um belo preço...mas eu tenho mesmo o limite de 10.000€. Não posso esticar mais...

usadoaprovadorenault

[JorgeVieira]

Como fazes poucos km, o ideal será um semi novo a gasolina:

Ford Fiesta 1.25 TREND, 10.350 EUR, Loures - Standvirtual

Opel Corsa 1.2 ENJOY, 9.900 EUR, VILA DO CONDE - Standvirtual

[Lagarto]

Dacia Sandero 1.2 9850€ + despesas.

Chevrolet Spark 1.0 9850€ + despesas.

Chevrolet Aveo 3 portas 1.2 9890€ + despesas.

Depois tens o Peugeot 107, Citroen C1, FIAT Panda, Nissan Pixo, etc, tudo até 10000 euros.

[FX2908]

Sei é que os preços que me têm falado para o Spark por ex. estão na ordem dos 12.000€..não sei o que é que estes stands têm na cabeça, mas vou continuar a ir a outros...

Parece que o pessoal neste fim de ano não tá com vontade de negociar.

[Sotor]

Opa...eu comprava um clio 1.2 TCe.

De longe o melhor motor que podes comprar por esse preço.

E o clio é dos melhores carros do segmento.

Estéticamente e apaixonadamente falando é contigo.

Mas as competencias de um clio 1.2 TCe são superiores a qualquer outra proposta.

[FX2908]

Para quem não percebe muito...esse Tce é o de 100CV? A renault tá a vender um de 75CV por 9900, com 2 anos e 50K Km...não sei se serão KM a mais para os anos que tem.

Edit: Pelo que li por aí o de 100CV consome imenso...o de 75CV é mais meiguinho? Compensa, mesmo que o motor não tenha tanta força?

[FX2908]

Encontrei um Skoda Fabia 1.2 Ambiente de 07 e tou bastante inclinado para ele...alguém daqui tem um que me possa dizer qql coisa sobre o carro?

[AFCV]

acho que dácia consegues comprar com menos desse valor.

mas com esse dinheiro compravas um usado de 1 ou 2 segmentos acima

[TFarias]

Para quem não percebe muito...esse Tce é o de 100CV? A renault tá a vender um de 75CV por 9900, com 2 anos e 50K Km...não sei se serão KM a mais para os anos que tem.

Edit: Pelo que li por aí o de 100CV consome imenso...o de 75CV é mais meiguinho? Compensa, mesmo que o motor não tenha tanta força?

Não acredito que o 1.2 tce 100cv consuma mais que o 1.2 16v. O pessoal é que com o de 100cv dá mais lume e claro, os consumos ressentem-se.

Se considerares uma viagem de A para B com as duas versões (TCE 100cv) e (16v 75cv) a fazer as mesmas velocidades num e noutro, o mais certo é obteres um consumo inferior no TCE.

E depois tens sempre mais motor para quando é preciso.
É que os motores 1.2 atmosféricos ficaram curtos para os utilitários actuais... Pensa nisso.