Outro turbo diesel a passar 1.000.000km

[Ribsan]

Para quem duvida da resistencia dos motores diesel turbinados, fica este a juntar ao Mercedes W211 do Sr Bombo

ROAD-TESTS.COM

[vezao]

[Ribsan]

Nem sei se a carrinha é a da primeira foto ou a ultima. 1.4 milhoes com essa carga decerto que nunca passou dos 100km/h

[SRLA]

Com um 3000TD de 160cv, tem obrigação de durar muito mais.

Gostava, não, pagava para ver, era os actuais 3000TD biturbo de 280cv a durar sequer um quarto disso, sem serem reconstruídos.

[Ribsan]

Com um 3000TD de 160cv, tem obrigação de durar muito mais.

Gostava, não, pagava para ver, era os actuais 3000TD biturbo de 280cv a durar sequer um quarto disso, sem serem reconstruídos.

SRLA acredito que um Bi-turbo diesel com os cuidados normais que conhecemos dure tanto como um TD. Existem é pouquissimos para o provar (BMW 23d, 35/40d, Mercedes OM651, Saab 1.9 GM-Fiat)

[caditonuno]

fantástico, 800kms por dia divididos em 2, em que a 2ª viagem ao menos servia para descansar da carga levada na 1ª viagem!!!

[Fadista]

Carregada assim, deve curvar nas horas

[lanz]

Carregada assim, deve curvar nas horas

Carregada assim, deve tombar nas horas

[HPseanpaul]

Carregada assim, deve tombar nas horas

só nas horas?? aquilo num segundinho tomba logo..

[Agent]

Deve rebentar suspensões que é uma coisa parva.

[LinoMarques]

Já aí aparece o GPL a dizer que isto é tudo mentira, que o primo do irmão do vizinho do 3.º Esquerdo teve um carro desses que após 5000 km levou logo 20.000 € em reparações e nunca mais foi o mesmo!

[SRLA]

SRLA acredito que um Bi-turbo diesel com os cuidados normais que conhecemos dure tanto como um TD. Existem é pouquissimos para o provar (BMW 23d, 35/40d, Mercedes OM651, Saab 1.9 GM-Fiat)

Não tem a ver com ter dois turbos invés de um (embora a complicação de um sistema sequencial não deve fazer nada pela fiabilidade).

Tem a ver com coisas como funcionar 90% do tempo a uns 3bar de admissão, e de ter uma rampa de injecção a 1800bar(!!!), e fazer 5000rpm nestas condições.

Não há milagres, e o material só aguenta levar porrada até certo ponto. O pessoal queria Diesel com potência (quase) ao nível dos carros a gasolina, mas esquecem-se que para isso não podem ter Diesel a fazer 500.000Km sem abrir o motor, têm que escolher um.

Daí que estes tópicos a dizer que o motor X fez não sei quantos mil Km é tretas, como se vê fazem-no motores em especificações muito brandas, o turbodiesel da Isuzu em questão tem uns míseros 50 e poucos cavalos por litro.

[RicardoAndre]

Já aí aparece o GPL a dizer que isto é tudo mentira, que o primo do irmão do vizinho do 3.º Esquerdo teve um carro desses que após 5000 km levou logo 20.000 € em reparações e nunca mais foi o mesmo!

Viva os diesel turbinados, a 8º maravilha do mundo !

[Whisperdancer]

Deve rebentar suspensões que é uma coisa parva.

E transmissões...

[LinoMarques]

Viva os diesel turbinados, a 8º maravilha do mundo !

Viva as opiniões equilibradas... que tanta falta fazem!

[SRLA]

Viva as opiniões equilibradas... que tanta falta fazem!

Eu ainda agora cheguei, mas...

Já aí aparece o GPL a dizer que isto é tudo mentira, que o primo do irmão do vizinho do 3.º Esquerdo teve um carro desses que após 5000 km levou logo 20.000 € em reparações e nunca mais foi o mesmo!

[Cordeirinho]

Já me dava por contente se o meu chega-se aos 500.000km
É que para fazer esses km todos, imagino quanto não deve ter gasto em gasóleo
Para mim os motores a gasóleo, pelo menos os novos, acho que garantem uma boa durabilidade/economia
Não acho que GPL ou Eléctrico, já sejam uma melhor proposta que os motores diesel

[pcg2001]

Já aí aparece o GPL a dizer que isto é tudo mentira, que o primo do irmão do vizinho do 3.º Esquerdo teve um carro desses que após 5000 km levou logo 20.000 € em reparações e nunca mais foi o mesmo!

Por acaso já tinha pensado como é que ele ainda não tinha dito nada !!!

[LinoMarques]

Eu ainda agora cheguei, mas...

Tens que saber distinguir entre o que é opinião verdadeira e apenas ironia!

[Vieira]

tb ha casos em que as km sao elevadas no quadrante mas o motor ja nao e o mesmo.

cumpts

[SRLA]

Tens que saber distinguir entre o que é opinião verdadeira e apenas ironia!

Eram ambas ironia! (uma a puxar para um lado, outra a puxar para o outro)

[Ribsan]

tb ha casos em que as km sao elevadas no quadrante mas o motor ja nao e o mesmo.

cumpts

Não falam na substituição do motor durante os km percorridos da carrinha, assim como temos o exemplo do "nosso" Mercedes W211 que é uma prova fisica.

[Crysis]

tb ha casos em que as km sao elevadas no quadrante mas o motor ja nao e o mesmo.

cumpts

ou da mesma maneira que tiram km também os metem

[Ribsan]

ou da mesma maneira que tiram km também os metem

também pode acontecer isso , mas a desvalorização do carro é bem maior. Quantos mais km tem um carro menor o seu valor comercial

[1977]

Para quem duvida da resistencia dos motores diesel turbinados, fica este a juntar ao Mercedes W211 do Sr Bombo

ROAD-TESTS.COM

Seria importante aqui ser descrito todo o historial de despesas com manutenção ao longo destes km's todos...!

Todos os carros fazem estes km's, Avaria, manda-se arranjar, e sempre assim....!

[Pinguim]

há stands que quando tem vários carros do mesmo modelo para vender, por vezes "queimam" um para demonstrar fiabilidade.

já vi isto ser feito várias vezes!

Por ex.: 5 carros da marca X com +- 150.000Kms. Pego num e ponho com 350.000. Em regra esse carro está sempre disponivel para uma voltinha! Andamos com ele e ficamos maravilhados com o estado do carro com tantos kms. Faz-nos uma proposta pelos de 150.000 e no nem pensamos duas vezes! O tal carro de 350KKm volta à kilometragem normal e é posto à venda quando o stock tiver mais reduzido. Em stand as maticulas estão tapadas e para todos os efeitos sao sempre carros diferentes!

[Ribsan]

há stands que quando tem vários carros do mesmo modelo para vender, por vezes "queimam" um para demonstrar fiabilidade.

já vi isto ser feito várias vezes!

Por ex.: 5 carros da marca X com +- 150.000Kms. Pego num e ponho com 350.000. Em regra esse carro está sempre disponivel para uma voltinha! Andamos com ele e ficamos maravilhados com o estado do carro com tantos kms. Faz-nos uma proposta pelos de 150.000 e no nem pensamos duas vezes! O tal carro de 350KKm volta à kilometragem normal e é posto à venda quando o stock tiver mais reduzido. Em stand as maticulas estão tapadas e para todos os efeitos sao sempre carros diferentes!

Bem visto! Estamos sempre a aprender

[Crysis]

Bem visto! Estamos sempre a aprender

bem visto e muito bem pensado

[JoelM]

há stands que quando tem vários carros do mesmo modelo para vender, por vezes "queimam" um para demonstrar fiabilidade.

já vi isto ser feito várias vezes!

Por ex.: 5 carros da marca X com +- 150.000Kms. Pego num e ponho com 350.000. Em regra esse carro está sempre disponivel para uma voltinha! Andamos com ele e ficamos maravilhados com o estado do carro com tantos kms. Faz-nos uma proposta pelos de 150.000 e no nem pensamos duas vezes! O tal carro de 350KKm volta à kilometragem normal e é posto à venda quando o stock tiver mais reduzido. Em stand as maticulas estão tapadas e para todos os efeitos sao sempre carros diferentes!

Sim sr, aprendi uma coisa nova

[nmlribeiro]

bem..., o que se diz dos comerciantes de usados... deviam estar todos presos

comprem carros novos se pensam assim.

voltando ao tema, tb conheço mais que um 205 xad a fazerem mais de 1.000.000km.