O meu pai tem uma carrinha de 1989 mercedes 200T importada a gás, mas não sabemos os cavalos . Alguém sabe?
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Segundo a wikipédia tem 148 cavalos e o motor é um 2.2 de 16 válvulas.
Mercedes-Benz W124 - Wikipedia, the free encyclopedia
Penso que estes dados estão errados.Editado pela última vez por Miguelox; 15 January 2011, 22:12.
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Originalmente Colocado por Miguelox Ver PostSegundo a wikipédia tem 148 cavalos e o motor é um 2.2 de 16 válvulas.
Mercedes-Benz W124 - Wikipedia, the free encyclopedia
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Tem 109 cv ás 5200rpm
Binário de 170 nm ás 3000 rpm
Caixa de 4 velocidades
Velocidade máxima 168 km/h
Rectificação:
Tem 105 cv ás 5200 rpm
Binário de 160nm ás 2500 rpm
Caixa de 4 velocidades
Velocidade máxima 173 km/h
0-100 km/h 14.0 segEditado pela última vez por Maraki; 14 January 2011, 23:53.
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post168 km/h nesse carro? Impossível!
Mas tive a pesquisar melhor e os valores que indiquei foram para o motor até 1986.
Já rectifiquei com os valores do motor de 1989...
Tive um W124 250D e colava o ponteiro nos 200 km/h e ainda passava um bocadinho a descer. E anuncia 175 km/h.Editado pela última vez por Maraki; 14 January 2011, 23:58.
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S124 200 T
Antall sylindre 4 (rekke) Antall ventiler 8 Boring/slaglengde 89,0 / 80,25 mm Slagvolum 1997 cm3 Kompresjon 9,1 Effekt 109 HK ved 5200 o./min. (ECE-versjon)
fra 09/1986: 109 HK (med kat.: 105 HK) ved 5500 o./min. Dreiemoment 170 Nm ved 2500 o./min. (ECE-versjon)
fra 09/1986: 165 Nm (med kat.: 160 Nm) ved 3000 o./min. Drivstofftank 72 liter Felger 6 1/2 J x 15 H 2 Dekk 195/65 R 15 91 T Topphastighet manuelt: 175 km/t; med kat.: 173 km/t
automat: 170 km/t; med kat.: 168 km/t Akselerasjon 0-100 km/t manuelt: 13,6 sekunder; med kat.: 14,0 sekunder
automat: 14,0 sekunder; med kat.: 14,5 sekunder Forbruk per 10 km -ved 90 km/t 4-tr. manuelt: 0,73 liter (ECE-versjon); fra 04/1986: 0,73 liter
5-tr. manuelt: 0,68 liter (ECE-versjon); fra 04/1986: 0,67 liter
automat: 0,80 liter (ECE-verson); fra 04/1986: 0,78 liter -ved 120 km/t 4-tr. manuelt: 0,93 liter (ECE-versjon); fra 04/1986: 0,93 liter
5-tr. manuelt: 0,85 liter (ECE-versjon); fra 04/1986: 0,85 liter
automat: 0,98 liter (ECE-versjon); fra 04/1986: 0,98 liter -ved bykjøring 4-tr. manuelt: 1,22 liter (ECE-versjon); fra 04/1986: 1,17 liter
5-tr. manuelt: 1,22 liter (ECE-versjon); fra 04/1986: 1,17 liter
automat: 1,19 liter (ECE-versjon); fra 04/1986: 1,15 liter Transmisjon 4-trinns manuelt gir, 5-trinns manuelt gir, 4-trinns automatgir
Akselavstand
280,0 cm Sporvidde foran / bak 149,7 / 148,8 cm Lengde 476,5 cm Bredde 174,0 cm Høyde 149,0 cm (med takrails) Snudiameter 11,27 meter Totalvekt 2010 kg; fra 03/1987: 2020 kg; fra 12/1988: 2050 kg Egenvekt 1390 kg; fra 03/1987: 1400 kg; fra 12/1988: 1430 kg
iflg. DIN 70020 (med drivstoff, reservehjul og verktøy)
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Originalmente Colocado por nto Ver PostTem caixa manual de 4 velocidades?
Se sim, será o 2.0 carburador com 109cv.
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Originalmente Colocado por sportline Ver PostA caixa manual de 5 velocidades era opcional, pelo que um 200T podía vir equipado com essa caixa. Se é uma 200T só pode ser a carburador, ou então retiraram uma letra, ficando 200T em vez de 200TE.
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Originalmente Colocado por Maraki Ver PostÉ o anunciado. De ponteiro dá muito mais obviamente!
Mas tive a pesquisar melhor e os valores que indiquei foram para o motor até 1986.
Já rectifiquei com os valores do motor de 1989...
Tive um W124 250D e colava o ponteiro nos 200 km/h e ainda passava um bocadinho a descer. E anuncia 175 km/h.
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Originalmente Colocado por LinoMarques Ver PostEntão se o 250D, que tem 90 CV, anuncia 175 km/h, como é que o 200 a gasolina, com 100 e tal CV, só anuncia 168 km/h, ainda para mais sendo consideravelmente mais leve? Algo não bate certo aí.
Os valores que são indicados para a versão de 109cv (105 com catalisador) são:
Berlina:caixa manual: 187km/h (185km/h), 0 a 100km/h em 12,6s (13,0s)Carrinha:
caixa automática: 182km/h (180km/h), 0 a 100km/h em 13,1s (13,5s)
caixa manual: 175km/h (173km/h), 0 a 100km/h em 13,6s (14,0s)
caixa automática: 170km/h (168km/h), 0 a 100km/h em 14,0s (14,5s)
Editado pela última vez por nto; 15 January 2011, 13:00.
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Originalmente Colocado por AyrtonRose Ver Postobrigada ou obrigado?
tas confuso.Originalmente Colocado por AyrtonRose Ver Post.....
então deve ser melhor tu procurares!
Um tio meu teve uma mas era a TE, realmente não era o "avião da aldeia", mas a nível de qualidade dos materiais e montagem era impecável. Dava uma ideia de robustez incrível.
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Originalmente Colocado por BMerlini Ver PostDuas participações no mesmo tópico, ambas inúteis.
Um tia meio teve uma mas era a TE, realmente não era o "avião da aldeia", mas a nível de qualidade dos materiais e montagem era impecável. Dava uma ideia de robustez incrível.
Neste caso, visto que o user refere que é somente "T", será então o motor de carburador.Editado pela última vez por nto; 15 January 2011, 14:58.
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