E onde fica o carisma do Boxer de 6 cilindros?
Porsche confirma motor de quatro cilindros para breve
Novo quatro cilindros deverá partilhar vários componentes com os actuais blocos da Volkswagen e Audi, adoptando, no entanto, arquitectura «boxer»
A Porsche está a trabalhar no desenvolvimento de motores de quatro cilindros. A informação foi confirmada por Wolfgang Durheimer, responsável de Pesquisa e Desenvolvimento da marca alemã, que garantiu que o novo motor poderá vir a ser utilizado num modelo mais pequeno que o Boxster, o muito esperado «baby-Boxster».
Este novo quatro cilindros da Porsche deverá partilhar vários componentes com os actuais blocos da Volkswagen e Audi, nomeadamente o 2.0 TFSI, dotado de injecção directa e turbompressor.
No entanto, tudo indica que a Porsche deverá dar-lhe um toque «pessoal», com a adopção de uma arquitectura de cilindros opostos (boxer), semelhante aos actuais seis cilindros, de forma a manter a sonoridade muito própria dos seus motores e beneficiar o baixo centro de gravidade.
Volkswagen confirma roadster para 2014
A marca alemã já admitiu a utilização de motores de quatro cilindros no carismático 911, com o objectivo de combater as emissões poluentes e reduzir os níveis de consumo.
in Autoportal
Porsche confirma motor de quatro cilindros para breve
Novo quatro cilindros deverá partilhar vários componentes com os actuais blocos da Volkswagen e Audi, adoptando, no entanto, arquitectura «boxer»
A Porsche está a trabalhar no desenvolvimento de motores de quatro cilindros. A informação foi confirmada por Wolfgang Durheimer, responsável de Pesquisa e Desenvolvimento da marca alemã, que garantiu que o novo motor poderá vir a ser utilizado num modelo mais pequeno que o Boxster, o muito esperado «baby-Boxster».
Este novo quatro cilindros da Porsche deverá partilhar vários componentes com os actuais blocos da Volkswagen e Audi, nomeadamente o 2.0 TFSI, dotado de injecção directa e turbompressor.
No entanto, tudo indica que a Porsche deverá dar-lhe um toque «pessoal», com a adopção de uma arquitectura de cilindros opostos (boxer), semelhante aos actuais seis cilindros, de forma a manter a sonoridade muito própria dos seus motores e beneficiar o baixo centro de gravidade.
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A marca alemã já admitiu a utilização de motores de quatro cilindros no carismático 911, com o objectivo de combater as emissões poluentes e reduzir os níveis de consumo.
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