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    Diferenças vw polo(s)

    Desculpem lá a pergunta mas quando se tem duvidas pergunta-se...
    o polo 1000 mpi a partir do ano de 2000 era de 65 cv???
    e quais as diferenças entre este polo de 2000 e o polo de 1998?? (peso automovel, consumos, "mais desenrascado" ou é a mesma coisa ambos??)

    #2
    Originalmente Colocado por demons Ver Post
    Desculpem lá a pergunta mas quando se tem duvidas pergunta-se...
    o polo 1000 mpi a partir do ano de 2000 era de 65 cv???
    e quais as diferenças entre este polo de 2000 e o polo de 1998?? (peso automovel, consumos, "mais desenrascado" ou é a mesma coisa ambos??)
    Era de 50cv no Polo 6N2 1.0 MPI (2000,2001)

    O Polo 6N de 98 e 99 com o motor 1.0 tinha 45cv.

    Os motores de 65cv eram já os 1.2 de 3 cilindros e apareceram no Polo 9N

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      #3
      estranho .... no manual do meu polo (6n1) 37kw correspondem a 50 cavalos...
      e como vi em alguns stands que o polo 6n2 1.0 era de 65 cavalos ...dizem eles....nao sei...

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        #4
        e viva a sub-motorização, cruzes... com um motor desses so mesmo escolhendo o percurso com antecedencia no gps e evitar qualquer tipo de subida... ah e ja agora, nunca sair a rua com vento contrário....

        Comentário


          #5
          O motor 1.0 da VW foi lançado em 1996 e durou até 2001, era usado no Polo e no Ibiza. Tem 50cv . O polo de 2000 usa este motor . O modelo a seguir não usou mais este 1.0 , foi lançado o 1.2 tricilindrico de 65cv . Hoje no polo actual este motor 1.2 tem 60cv ou 70cv mas dentro de pouco tempo vai deixar de ser produzido , ficará só o 1.2 TSI de 85cv e o 1.2 TSI de 105cv.

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            #6
            Originalmente Colocado por Gavela Ver Post
            Era de 50cv no Polo 6N2 1.0 MPI (2000,2001)

            O Polo 6N de 98 e 99 com o motor 1.0 tinha 45cv.

            Os motores de 65cv eram já os 1.2 de 3 cilindros e apareceram no Polo 9N
            Uma pequena correcção. O 6N1 teve 2 motores mil, o de 45cv até 96 e o de 50cv a partir de 96.

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              #7
              Originalmente Colocado por stuntz Ver Post
              e viva a sub-motorização, cruzes... com um motor desses so mesmo escolhendo o percurso com antecedencia no gps e evitar qualquer tipo de subida... ah e ja agora, nunca sair a rua com vento contrário....
              Que exagero.

              Já conduzi um 1.0MPI de 50cv's e não é assiiiiiiim tããããooooo mau quanto o pintam... Sim, é esforçado, mas chega para o dia a dia e aguenta as subidas.
              Os consumos é que...

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