[Acidente] Opel corsa 1.3 cdti 95 cv 2010

[Passion1]

Tenho conhecimento, de 3 viaturas que tiveram choque frontal, em que 2 capotaram...

Em comum destes 3 acidentes, apenas a mencionar os airbags não terem disparado...

Será defeito de fabrico?

Agradeço qualquer informação para:

siulf@portugalmail.pt

Obrigado

[davidpreira]

Não percebi. Falas em 3 viaturas que tiveram um choque frontal. Então duas deviam vir uma ao lado da outra e depois colidiram com um terceiro? É que de outro modo não estou a ver como é que 3 carros têm um choque frontal em simultâneo.

Depois já falas em "3 acidentes"...

[hawkehz]

Não percebi. Falas em 3 viaturas que tiveram um choque frontal. Então duas deviam vir uma ao lado da outra e depois colidiram com um terceiro? É que de outro modo não estou a ver como é que 3 carros têm um choque frontal em simultâneo.

Depois já falas em "3 acidentes"...

parece-me que ele se esta a referir a 3 opel corsa que tiveram acidente e nenhuma abriu os airbag.

[Drifter]

parece-me que ele se esta a referir a 3 opel corsa que tiveram acidente e nenhuma abriu os airbag.

Coincidencia do caraças

[hawkehz]

Coincidencia do caraças

agora vi no noutro tópico o autor deste a falar deste assunto em que diz o que eu disse xD

[diogocoelho]

tambem conheco grande puntos com choque frontal e capotamento e o airbag nao abriu...

e ambos os casos os passageiros nao sofreram nada...

por isso acho que se nao abriram...é porque nao foi necessario

[Drifter]

agora vi no noutro tópico o autor deste a falar deste assunto em que diz o que eu disse xD

Nao estou a duvidar da veracidade do acontecimento (se o user poder por as fotos ajudava), mas 3 Corsas e logo D envolvidos num acidente unicamente com estes carros, isto é um bocado ''One in a Million''

[LuisMiguel]

Se tiveres as fotografias dos carros, até é interessante. Normalmente, os carros só disparam o airbag frontal caso a desacelaração do acidente o justifique, normalmente, a desacelaração equivalente a embater em obstáculo perfeitamente rígido a uma velocidade de, pelo menos, 30~35km/h. Se transpusermos isto para embates entre veículos (portanto, obstáculos deformáveis), podemos ver que os embates já têm que ter alguma violência para justificar a abertura do airbag.
Além de que depende do local e ângulo de impacto.

[Nefas]

Tive um acidente com antigo carro m eu, clio 2 fase2, em que bateram a mais de 60km na minha traseira, depois bateram me de novo na lateral direita em que depois fui colidir com a minha lateral esquerda noutro veiculo.

Nenhuma Airbag disparou nem sequer os pre tensores dos cintos. resposta da Renault? O impacto não foi suficiente para activar os aribags....

Depois vi um amigo meu a pisar uma "cratera" e o airbag do banco disparar...

Há coisas fantasticas não há?....

[hawkehz]

Nao estou a duvidar da veracidade do acontecimento (se o user poder por as fotos ajudava), mas 3 Corsas e logo D envolvidos num acidente unicamente com estes carros, isto é um bocado ''One in a Million''

depende muito do acidente para abrir os airbag

a uns anos um familiar teve um acidente e os airbag nao abriram ele meteu a frente a estrada e pum encolheu a parte toda da roda e nao abriu nenhum airbag.
nao acredito que possa ter um erro desse tamanho os airbag ja existem os anos.

[GTTDI]

Tenho conhecimento, de 3 viaturas que tiveram choque frontal, em que 2 capotaram...

Em comum destes 3 acidentes, apenas a mencionar os airbags não terem disparado...

Será defeito de fabrico?

Agradeço qualquer informação para:

siulf@portugalmail.pt

Obrigado

Citação:
Originalmente Colocado por GTTDI
Há dois aspectos em relação ao disparo do airbag, que ninguem referiu.

1º-Os airbags, quer sejam frontais, laterais ou de cortina, só disparam se o embate ocorrem /abranger determinada área do veículo, isto é;

no caso dos airbags frontais, estes só disparam em caso de embate na área correspondente a 45º (graus) (não tenho a certeza) para cada lado da frente, tendo em consideração que esta medição se faz a partir do meio da frente. O mesmo se passa para os restantes airbags.
Isto vem BEM explicado, no manual de instruções do Opel Corsa D.

2º- Há uma serie de variantes num embate frontal, que pode fazer com que o airbag frontal não seja activado, como por exemplo um embate em que um carro bate num muro, na diagonal em relação a este e o embate altera a trajectoria do carro acabando este, por ir a raspar no muro até se imobilizar.

O sistema de controlo dos airbags pode "considerar" que num determinado embate o disparo dos pré-tensores dos cintos de segurança, são suficientes para proteger os ocupantes na eventualidae de um embate frontal.

Quanto ao numero de airbags, penso que o Corsa D comercial, de série só tinha airbag para o condutor.

Vejam este video, talvez dissipe algumas dúvidas

HD Renault Espace vs old Renault Espace crash test
YouTube - HD Renault Espace vs old Renault Espace crash test

Para exemplificar, o que referi sobre os ângulos de embates em que os airbags são activados, deixo-vos umas fotos, embora de má qualidade, do que vem sobre este assunto, no manual de instruções, não do Corsa D (não me foi possível tirar fotografias do manual de instruções do Corsa) mas de um Vectra C
Embate frontal:
30º para cada lado, a partir do meio do carro

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 768x1024 and weights 71KB.

Embate lateral; airbags laterais (nos bancos)
60º para cada lado, a partir do meio de cada lateral do carro



Embate lateral; airbags cortina
60º para cada lado, a partir do meio de cada lateral do carro

This image has been resized. Click this bar to view the full image. The original image is sized 768x1024 and weights 61KB.

Já leu as páginas do manual de instruções do Corsa D, em que falam sobre o funcionamento dos airbags?

Nesses 3 casos, que relata, houve algum sinal se anomalia dos airbags antes do acidente?

[Nefas]

O Corsa D Comercial, não tem aribags de cortina.

Apenas airbag condutor frontal e banco e no lado do pendura a mesma coisa.

[ElGamal]

Vejam este video, talvez dissipe algumas dúvidas

HD Renault Espace vs old Renault Espace crash test
YouTube - HD Renault Espace vs old Renault Espace crash test[/I]

é vendo coisas destas que me fazem pensar se não deveria fazer um esforço para trocar a zafira de 2001...

[Passion1]

O Corsa D Comercial, não tem aribags de cortina.

Apenas airbag condutor frontal e banco e no lado do pendura a mesma coisa.

Podem ver um dos carros por:

http://www.facebook.com/home.php#!/p...295490&theater

http://www.facebook.com/home.php#!/p...295490&theater

[Nefas]

Porque fizeste Quote ao meu post?

Mesmo que os Airbags não tenham funcionado por algum motivo seja técnico ou até pelas dezenas de explicações que colocaram aqui e no facebook, eu acho que o condutor devia estar muito contente pela Marca e Modelo, pois sobreviveu para contar a história....

De qualquer forma vi algures no Facebook a Opel a mostrar-se interessada em falar com o proprietário.