polo vs golf

[GoncaloLemos]

Boa noite, estou a pensar comprar um polo 1.4 tdi confortline(entre os 11 e os 12 000 euros) de 2006, para as voltas de dia-a-dia e uma viagem mais longa de tempos a tempos. mas hoje fui ao mecanico com outro carro e depois de uma conversa ele disse-me que se for pra manter o carro por alguns anos(8 a 10) mais vale comprar um golf 1.9 tdi de 2000/2001...pq segundo ele aguenta mais "porrada" durante mais tempo! a minha dúvida é se não vou estar a correr riscos de estar a comprar um golf com 160 e tal mil, pra durar até aos 300 e tal, quando o polo tem uns "meros" 60/70 mil...só tenho medo de optar pelo polo que é mais recente e depois nao durar até aos 245 000, por exemplo...(isto tendo em conta uma estimativa de 18 km/ano)

agradeço a quemme possa ajudar ;)

Gonçalo Lemos

[durao9]

Nao sou da opinião do teu mecânico.
Acho que a compra mais racional seria o polo. Mais novo, menos km.
Se o golf fosse um de 2005 ja era outra coisa. Mas de 2001 com 160mk contra os 70mk do polo acho que não resta duvidas que o polo é muito melhor negocio.

[Andre]

Opiniões de mecânicos dessas valem zero.

[bg2]

esse mecânico é um grande amigo....da carteira dele

[GoncaloLemos]

Obrigado pela ajuda! ;) ja vou ficar com um brinquedo melhorzito!!!

[Ribsan]

So mesmo um leigo ou oportunista para dizer isso do 1.4 TDi. O 1.9 TDi realmente é exelente, mas o seu mais pequeno em nada lhe deve.

[setyoureyestozion]

Já lá deve ter um Golf para venda! ;)

Em termos de fiabilidade, sem duvida o Polo. Não que o Golf seja mau...!

[GoncaloLemos]

Já lá deve ter um Golf para venda! ;)

Em termos de fiabilidade, sem duvida o Polo. Não que o Golf seja mau...!

(como acontece sempre em debates) nao vou conseguir chegar a um consenso aqui, mas a questão nao está no Golf versus Polo, até pq se tivesse orçamento nao pensava duas vezes antes de ir para o golf novo. a questão é investir 9 ou 10 mil num carro com 10 ou 11 anos e 150's mil e mais mil euros num com metade da idade e talvez menos de metade da rodagem. o motor 3 cilindros 1.4 contra o 4 cilindros 1.9 nao tem muito a ver, mas será que neste caso compensa? :S um pormenor importante é saber se consigo ou nao saber de uma forma minimamente segura qual o historial do carro durante os 10 anos, que as vezes nao é agradável lool

[JoelM]

Ambos são bons mas não comprava nenhum.

Como são VW a desvalorização é muito pequena e depois custam demais para aquilo que seria o objectivo, dar umas voltinhas.

Algo tipo um C4 ou um 307 de 2006 fica pelo preço do Polo.

Desses 2 ia para o Polo, se dizes que é para as voltinhas chega bem e dura os km's que queres, se for bem tratado por ti e tiver sido bem tratado pelo dono anterior.

[GoncaloLemos]

surgiu agora este caso, um ibiza de 2004, 1.9tdi, 73 mil km....500€ mais barato que o polo( 2006, 1.4 tdi, 53 mil km)...sugestoes de decisao?

[Nuno156]

Acho curioso criticarem a opinião do mecânico sem saberem que carro é que o
Gonçalo tem actualmente.

Às tantas até nem fará sentido trocar de carro. Nem POLO nem GOLF.

Mas, realmente, acho tão mau trocar para o POLO, como para o GOLF.
Pior ainda trocar para um POLO ou GOLF novo 0Km.
São péssimos negócios (entenda-se: relação custo benefício).

Igualmente a opção DIESEL.
Ou será que essas voltas do dia-a-dia totalizam mais de 15 ou 20.000Km por ano?
Caso contrário, a opção gasolina+GPL pode ser uma opção mais interessante.

Gostava de saber qual o carro actual.
Às tantas até a melhor opção é não trocar mesmo.

[GoncaloLemos]

nuno eu de momento nao tenho carro. tinha um renault 19 1.2 mas morreu. a minha duvida é saber se compensa um mais velho que aguente mais ou um um simplesmente mais novo,isto pq o motor do polo é mais fraco. eu até te mando os links pra uma melhor analise:

polo :VW Polo 1.4 TDI Confortline, 10.950 EUR, Alcoitão - Standvirtual

golf (com base numa expressao que ultimamente estou fartodeouvir "golf é golf": VW Golf , 10.500 EUR, Alverca - Standvirtual

ibiza: Seat Ibiza 1.9 TDI 100 CV 5p., 11.300 EUR, Casal De Cambra - Standvirtual

em relação ao combustivel,faço garantidamente perto de 20 000 ao ano e quero que o carro me dure uns quantos anos ;)

[Nuno156]

nuno eu de momento nao tenho carro. tinha um renault 19 1.2 mas morreu. a minha duvida é saber se compensa um mais velho que aguente mais ou um um simplesmente mais novo,isto pq o motor do polo é mais fraco. eu até te mando os links pra uma melhor analise:

polo :VW Polo 1.4 TDI Confortline, 10.950 EUR, Alcoitão - Standvirtual

golf (com base numa expressao que ultimamente estou fartodeouvir "golf é golf": VW Golf , 10.500 EUR, Alverca - Standvirtual

ibiza: Seat Ibiza 1.9 TDI 100 CV 5p., 11.300 EUR, Casal De Cambra - Standvirtual

em relação ao combustivel,faço garantidamente perto de 20 000 ao ano e quero que o carro me dure uns quantos anos ;)

Mais carros (os a gasolina mudas para GPL):
Volvo S60 T5, 9.000 EUR, Cascais - Standvirtual
Saab 93 , 9.000 EUR, Fatima - Standvirtual
Volvo S60 , 9.000 EUR, Caxias - Standvirtual
Opel Astra 1.3 CDTi Edition 6 Velocidades, 9.200 EUR, Amadora - Standvirtual
Opel Astra 1.3 CDTi 6 Velocidades, 9.250 EUR, Lisboa - Standvirtual
Lexus IS 200 , 9.250 EUR, VILA NOVA DE GAIA - Standvirtual

E actualmente os carros a gasolina duram tanto ou mais que os carros a diesel.
Há mais blocos a diesel a rachar do que a gasolina.

Tive um CITROËN ZX 1.1 de 1992 que fez mais de 240.000Km sem mexer no motor.
Só não fez mais kms porque bateu, não valia o arranjo, e por isso foi para a sucata.

Tenho um ALFA 147 1.6 TS de 2002 a GPL com 200.000Km sem problemas.

[GoncaloLemos]

entao na tua opiniao, mesmo tendo em conta a idade dos carros, fico melhor com um a gasolina? deste-me foi opçoes para as quais nao estou virado, familiares...tornam-se carros "pesados" e menos versateis para o meu dia-a-dia...masfalando neles, o volvo deve ter um consumo exageradamente grande, nao? os astra ja ouvi dizer algo mal do motor 1.3 neste carro, que so se safa bem nos corsa, e ate foi aqui, mas cada um tem uma opiniao. agora,eu agradecia mesmo era que me escolhesses um dos 3 que te mostrei, baseado na comparação km/idade. ainda estou um bocado(grande) renitente em relação aos a gasolina, es o primeiro que me diz que gasolina é mais fiavel que gasoleo em termos de duração.

[JoelM]

O Astra diesel não.

Tenho esse motor no GP..
Tem umas baixas horriveis.

Realmente se vais andar às voltinhas arranjas carros porreiros a gasolina, que por norma têm menos km's ou anos que a diesel.

O Golf era um bom produto, mas vais comprar um que tem 10 anos de vida e saiu em 97.
Com o mesmo dinheiro podes comprar algo mais novinho, do mesmo segmento.
Quanto ao Ibiza parece-me bem, não está "xune" e tem um bom motor, com poucos km's. Aliás, muito poucos para um diesel de 2004..

[JoelM]

entao na tua opiniao, mesmo tendo em conta a idade dos carros, fico melhor com um a gasolina? deste-me foi opçoes para as quais nao estou virado, familiares...tornam-se carros "pesados" e menos versateis para o meu dia-a-dia...masfalando neles, o volvo deve ter um consumo exageradamente grande, nao? os astra ja ouvi dizer algo mal do motor 1.3 neste carro, que so se safa bem nos corsa, e ate foi aqui, mas cada um tem uma opiniao. agora,eu agradecia mesmo era que me escolhesses um dos 3 que te mostrei, baseado na comparação km/idade. ainda estou um bocado(grande) renitente em relação aos a gasolina, es o primeiro que me diz que gasolina é mais fiavel que gasoleo em termos de duração.

O problema é que os diesel não são o que eram, os injectores são uma das coisas que avariam com certa facilidade, os turbos que todos os diesel têm actualmente, agora as FAP, para alem disso podem ter uma manutenção mais cara.
Um atmoférico a gasolina dura muito, claro que depois depende de muitas coisas, e em usados então, saber o que dura ou não pode ser complicado.

[Autobahn]

Não vale a pena ires gastar tanto no Polo,é sobrevalorizado, compras por menos dinheiro e do mesmo ano ou mais recentes: 207, clio, corsa, fiesta, gpunto, etc.

Mas claro, já vai de cada um...