MINI COUNTRIMAN ou NISSAN QASHQAI

[ARMIC]

Chegou a hora de começar a pensar em trocar o CL. A por um SUVsito.



-Para começar, uma das premissas é uma boa altura ao chão, visto que quem vai andar mais nele é a patroa e gosta muito de subir passeios e afins

-Orçamento à volta dos 25.000/27.000 €, portanto a coisa para já anda entre o COUNTRY ONE D. 90 cv. e o QASH DCI 110 cv.

-Tamanho mais compacto possivel para um familiar.

-Mala/habitab. familiar QB ( 2 adultos + duas crianças )

-Potencia QB para cruisar a 140 sem esforço em AE e que seja minimamente agil na cidade + comportamento seguro.

-Embora o COUNTRY ONE D seja recente gostaria de ter uma avaliação de quem eventualmente ja o tenha conduzido, assim como do NISSAN.

-À priori ela gosta mais do MINI por ser mais fashion e eu até lhe acho piada, de alguma forma mantem a irreverencia do mano pequeno.

O QASH é mais consensual mas tbm mais banal em termos visuais.

[setyoureyestozion]

Eu pessoalmente acho os dois carros más compras, tendo em conta que são essencialmente do segmento C , apenas mais altos.

No entanto, acho que o Mini é "menos carro". PArece essencialmente um Mini insuflado.

Confesso que até gosto do Mini (versão normal), mas aquelas derivações não me seduzem.

[blackalfa]

Eu pessoalmente acho os dois carros más compras, tendo em conta que são essencialmente do segmento C , apenas mais altos.

No entanto, acho que o Mini é "menos carro". PArece essencialmente um Mini insuflado.

Confesso que até gosto do Mini (versão normal), mas aquelas derivações não me seduzem.

Tambem concordo um pouco contigo...

Mas face aos Q. que andam para aí aos pontapés que já enjoa, provavelmente optaria pelo Mini, em virtude de ser um pouco diferente do que estamos habituados, por ser um conceito que quebra um pouco a rotina e porque... não é Nissan Q!

[bruncamps]

Sinceramente não sei como se compara um Mini "esticado" com um Qashqai.

O Mini só faz sentido na versão normal, e mesmo assim facilmente perde para outros modelos tendo em conta o seu 'segmento'.

[v7]

Eu conheço ambos estáticamente (nomeadamente já estive dentro de ambos) mas não andei em nenhum.

O Mini é um segmento C como o QQ em termos de tamanho e espaço.

De acordo com as permissas definidas seria a minha escolha, acho um produto muito bem conseguido, irreverente, marcante e com boa qualidade.

O QQ também me parece muito bom, mas é um pouco mais banal.

[djs]

Iria para o countryman, sem dúvida.

[Blacksmith]

Iria para o QQ porque neste caso é um pouco mais alto.

Mas se a esposa gosta mais do mini... é melhor comprares o mini.

[ARMIC]

Neste momento não me ocorre, mas outras sugestões dentro destes parametros são bem vindas, se possivel com experiencia.

[PDCouto]

Eu pessoalmente acho os dois carros más compras, tendo em conta que são essencialmente do segmento C , apenas mais altos.

No entanto, acho que o Mini é "menos carro". PArece essencialmente um Mini insuflado.

Confesso que até gosto do Mini (versão normal), mas aquelas derivações não me seduzem.

O Mini SUV tem concorrência no Juke, acho eu, e não no Cascais.

Eu não compraria nenhum deles mas isso sou eu que não vejo lógica nesse tipo de veículos, que não são carne nem peixe.

No leque também juntaria o ASX: http://www.mitsubishi-motors.pt/expl...id=9827#/Intro

[FSJA]

Boa tarde,

Tenta informar-te acerca do Qhasqai, pois pelo que ouvi a várias pessoas, está a dar problemas de motor, devido a ser um motor adaptado. Tambem tem tido outros problemas, muitos ruidos parasitas e os travões a chiar muito.

Cumprimentos

[blackalfa]

O Mini SUV tem concorrência no Juke, acho eu, e não no Cascais.

Eu não compraria nenhum deles mas isso sou eu que não vejo lógica nesse tipo de veículos, que não são carne nem peixe.

No leque também juntaria o ASX: Explore ASX | Mitsubishi Motors Portugal

Atenção ao orçamento máximo de 27.000€... por este valor, chegará ao ASX??

Eu também nao aprecio nenhum destes modelos, para ser honesto. Em todo o caso, há propostas muito honestas dentro deste... "segmento", como o ASX, os SUV´s da Kia e Hyunday, o Peugeot 3008, o próprio Nissan Juke (que tem valores de venda muito apetecíveis), enfim... sao mesmo muitos.

[blackalfa]

Boa tarde,

Tenta informar-te acerca do Qhasqai, pois pelo que ouvi a várias pessoas, está a dar problemas de motor, devido a ser um motor adaptado. Tambem tem tido outros problemas, muitos ruidos parasitas e os travões a chiar muito.

Cumprimentos

Desculpa, mas isso é impossível!

Um carro como o Qasquai, Cascais ou raio como se chama, que vendeu como nenhum outro, tem esse tipo de problemas??? Não pode, não faz sentido, é impossível!

(já agora... o que é um motor adaptado??)

[LATMGB]

Já tive oportunidade de conduzir os 2, mas em variantes diferentes: Mini Countryman Cooper S e QQ 1.6 otto.

Tenho uma opinião mais fundamentada sobre o QQ, pois fiz cerca de 5.000 kms com ele.

O Countryman foi uma viagem de Leiria a Lisboa em plena rodagem (e ritmos adequados a fase tão precoce da vida do automóvel).

O QQ é um carro sobretudo racional: bom acesso, confortável (jante 16''), comandos (direcção, caixa e pedais) suaves; comportamento previsível. A qualidade de materiais não é grande coisa, mas a montagem aparenta ser sólida.

Quanto ao Mini, acho que é o mais racional dos Minis: tem as mesmas qualidades do QQ, às quais acrescenta um comportamento um pouco mais "picante". Isso nota-se sobretudo no (menor) adornar da carroçaria e no feedback da direcção. Em termos de qualidade de materiais, se os do QQ são fracos, os do Mini são muito fracos (tudo com um aspecto e toque muito "plástico"), mas a montagem aparenta ser boa.

Tendo em conta que as diferenças de preço nem são muito significativas, por um lado, e que o Mini tem o plus "novidade + comportamento", por outro, a minha escolha ia sem duvida para o Mini! Apesar de ter menos 20cv, é um motor BMW com tudo o que isso significa em termos do binómio "consumo/performances".

Uma boa escolha e depois dá feedback!

[Eliminado0011]

Mini claro... Alias, mostra o Mitsubishi à tua mulher e vais ver que não jantas durante uma semana.

O Mini por outro lado, vai fazê-lá feliz e se ela estiver feliz, tu também ficas feliz.

[Vanquish]

Boa tarde,

Tenta informar-te acerca do Qhasqai, pois pelo que ouvi a várias pessoas, está a dar problemas de motor, devido a ser um motor adaptado. Tambem tem tido outros problemas, muitos ruidos parasitas e os travões a chiar muito.

Cumprimentos

E quantos são os motores que são, hoje em dia, fabricados especificamente para um modelo?

Isto falando obviamente em modelos de grande produção...

[Land90]

E quantos são os motores que são, hoje em dia, fabricados especificamente para um modelo?

Isto falando obviamente em modelos de grande produção...

Tem razão, isso já não é possivel

Se não vejamos o bloco 1.6 diesel Ford/PSA :
Citroen - C2, c3, DS3, c4, C5, picassos, Peugeot 207, 308, 508, 3008, 5008, Ford - fiesta, focus, c-max, Mazda 2, 3, 5 (fora os comerciais)

Aqui só contei 17 modelos de 4 marcas diferentes para o mesmo motor

[LATMGB]

Tem razão, isso já não é possivel

Se não vejamos o bloco 1.6 diesel Ford/PSA :
Citroen - C2, c3, DS3, c4, C5, picassos, Peugeot 207, 308, 508, 3008, 5008, Ford - fiesta, focus, c-max, Mazda 2, 3, 5 (fora os comerciais)

Aqui só contei 17 modelos de 4 marcas diferentes para o mesmo motor

E ainda te faltam, pelo menos, os modelos da Volvo (S40, V50 e até V70) + o Mini

EDIT: mais um, da Volvo esqueci-me do C30

[ricomini]

eu fazia um esforço e comprava um Mini Countryman Cooper d
sai muito melhor servido

[ARMIC]

Atenção que os objectivos andam pelo formato do segm. C, deve ser familiar QB mas por outro lado o mais curto possivel para andar e estacionar na cidade ( pouco mais de 4m. ) e mala com perto dos 350 lts para as viagens de ocasião.

Por outro lado o orçam. em principio andaria nos 25.000, só que percebemos que vai ser impossivel descer dos 27.000, logo tudo o que ande acima disto não interessa.

Se fosse só para mim, a conversa era outra () , mas como é para carro da familia a contenção nos tempos que correm é prioridade.

[Rafa84]

Atenção que os objectivos andam pelo formato do segm. C, deve ser familiar QB mas por outro lado o mais curto possivel para andar e estacionar na cidade ( pouco mais de 4m. ) e mala com perto dos 350 lts para as viagens de ocasião.

Por outro lado o orçam. em principio andaria nos 25.000, só que percebemos que vai ser impossivel descer dos 27.000, logo tudo o que ande acima disto não interessa.

Se fosse só para mim, a conversa era outra () , mas como é para carro da familia a contenção nos tempos que correm é prioridade.

Até ler este post, estava a pensar no DS4, mas depois de ler não sei se ainda faz sentido, mas era o que escolhia...

Cumps

[Autobahn]

Kia Sportage

http://www.guiadoautomovel.pt/precos...rtage-104.html

[MrCeedSW]

Atenção que os objectivos andam pelo formato do segm. C, deve ser familiar QB mas por outro lado o mais curto possivel para andar e estacionar na cidade ( pouco mais de 4m. ) e mala com perto dos 350 lts para as viagens de ocasião.

Por outro lado o orçam. em principio andaria nos 25.000, só que percebemos que vai ser impossivel descer dos 27.000, logo tudo o que ande acima disto não interessa.

Se fosse só para mim, a conversa era outra () , mas como é para carro da familia a contenção nos tempos que correm é prioridade.

Kia Ceed com descontos e tal fica abaixo dos 25mil e ainda sobram uns trocos para as ferias!!!!

[AyrtonRose]

Desculpem lá se ofender alguém, mas o Mini pós FL, tá um bocado amaricado. É carro giro de gaja, com aqueles olhinhos tão fofinhos.

O QQ...nem sim nem sopas.

[Land90]

E ainda te faltam, pelo menos, os modelos da Volvo (S40, V50 e até V70) + o Mini

EDIT: mais um, da Volvo esqueci-me do C30

..... isso mesmo, faltavam esses


Este bloco é campeão

[Eliminado0011]

Desculpem lá se ofender alguém, mas o Mini pós FL, tá um bocado amaricado. É carro giro de gaja, com aqueles olhinhos tão fofinhos.

O QQ...nem sim nem sopas.

E o carro é para a mulher do Armic

[Blacksmith]

Não te esqueças de dar uma olhada nos euroncap...

Se fosse para a minha mulher tinha em conta o factor segurança para ela tar bem protegida

[Sargo]

E o carro é para a mulher do Armic

Diz ele !!!! Eu tb diria que era para a minha mulher se fosse comprar um mini

Acho o mini countryman para o feiote, a nivel interior acho bastante mais acanhado que o Qasqai.

[JPVNG]

Boa tarde,

Tenta informar-te acerca do Qhasqai, pois pelo que ouvi a várias pessoas, está a dar problemas de motor, devido a ser um motor adaptado. Tambem tem tido outros problemas, muitos ruidos parasitas e os travões a chiar muito.

Cumprimentos

Bom..tenho um e adoro conduzi-lo...e pelos vistos ha muita gente que gosta e partilha do mesmo sentimento..

[ARMIC]

Diz ele !!!! Eu tb diria que era para a minha mulher se fosse comprar um mini

Acho o mini countryman para o feiote, a nivel interior acho bastante mais acanhado que o Qasqai.

Tenho de facto um fetiche não realizado com o MINI ( mini ) ja que por razões logisticas não o consegui comprar e desta feita junta-se o util ao agradavel

Claro que em termos de condução não terá nada a ver, mas continua a ter um cheirinho a irreverencia e entre os suvs compactos deve ser o que vem com melhor dinamica.

Quem o vai conduzir no dia a dia é a patroa, mas quando vamos os 4 é aqui o capitão que vai ao leme

Se é feio ? talvez, mas mantem aquele ar de brinquedo radical que acho alguma piada, em fim tem o que se chama factor X.

Por outro lado o QQ parece mais equilibrado, racional e practico, mas ainda vou confirmar isso nos prox. dias comparando habitab.+ mala.
Esteticamente não me desagrada nada, mas tbm não destaca por isso.

[Eliminado0011]

Feio? Com toda a subjectividade inerente ao conceito estético, diria que feios ou mesmo intragáveis são os Mitsubishi, Kias, hyundais e Citroens...

Mini, Nissan e Peugeot sim...