Compra de utilitário a Gasoleo (Corsa Vs C3)

[BMFPereira]

Boas, como membro no fórum sou novo. Tou para comprar um carro novo (carros de serviço), mas gostava de saber as vossas opiniões.
Ando de olho nos seguintes carros:

- Opel corsa enjoy 1.3 cdti 95cv de 03/2010 com 16Mil Km com o equipamento normal de série, mas como não conheço ninguem com este carro, estou um pouco as escuras! Como é em relação as revisões?! (o mais barato dos 3)

- Citroen C3 seduction 1.4 HDI 70cv de 07/2010 com 1Mil Km tem todo o equipamento de serie, mais o ac automático e sem aquele vidro panorâmico, o motor é bem conhecido pois o carro quero trocar por estes é um c3 dos antigos com este motor, a questão é que não sei se o C3 novo evolui de maneira a tar ao nivel da construção alemã . (o mais caro dos 3)

- Citroen C3 seduction 1.4 HDI 70cv de 04/2010 com 9Mil Km tem o equipamento de serie e ac automático, mas não tem jantes liga leve e tem aquele vidro panorâmico. (o valor deste carro está entre os outros dois, mas o facto de nao ter JLL é capaz de afectar o seu comportamento em estrada, pois tem jante de aço de 15" e pneu 185)

Da minha procura de carros também fez parte a o Seat ibiza, mas o valor que davam pela minha retoma era ridícula e o motor do seat era 1.2 de 3 cilindros, não me inspira confiança!
Também procurei Ford fiesta mas no concessionários em que a retoma era boa, não havia viaturas de serviço acessíveis (eram todas para 17 Mil€)
O Renault clio ficou de fora, por ser um modelo com muito tempo de mercado e ser caro!

Desde já agradeço a vossa ajuda e fico aguardar pelas vossas opiniões.

[Lagarto]

O C3 novo evoluiu muito a nivel de construção face à primeira geração. Principalmente ao nivel do interior, onde rivaliza com o que de melhor se faz no segmento. O Corsa já é um produto datado e prestes a ser substituido, pelo que a qualidade não é tão boa como no C3, que é um carro recente. O facto de ter ou não jantes de liga leve não afecta em nada o comportamento na estrada. O SEAT Ibiza não vale o que custa, ainda mais com esse motor que é completamente amorfo e a qualidade dos materiais no interior é simplesmente horrivel.

Resumindo: compra o C3, é o melhor.

[BMFPereira]

Realmente o C3 tem um interior interessante mas como não encontro feedback relativo ao carro a não ser o exclusive e ate pode ser parvo o que vou dizer, mas a opel como é alemã dá-me ideia de o carro ser mais robusto... mas pode ser um estereotipo!!
Relativamente ao motor o facto de um ter 95cv e o outro 70cv, também me deixa a pensar! Quando falava em relação ao facto de um dos C3 ter jantes de aço e poder afectar a estabilidade é porque o que tem jantes liga leve tem pneu 195 16" e também já ter ouvido que o rolar em JLL é mais estável do que em jante de aço.

Obrigado e fico aguardar por mais opiniões.

[Gugul]

É claro que a JLL são importantes para a dinamica.
As partes moveis, qto mais leves melhor, que devido à inercia o seu peso aumenta exponencialmente. Na estrada não é realmente o mais importante, mais vale uns bons pneus, que umas boas jantes.

Tendo em conta os preços dos combustiveis, acho que escolhia o mais economico, porque em termos de fiabilidade deve ser ela por ela.

O Opel vem com aqueles filtros de particulas lixados que é preciso fazer reciclagem de x em x tempos/kms e que nao se pode/deve desligar o motor.

Nao sei com funciona os filtros na Citro ???

[Drifter]

Se queres um carrinho despachado acho o Corsa a melhor escolha, se gostas de andar mais nas calmas e ter bons consumos acho o Citroen melhor.

O motor do Citro so experimentei numa 307 Break o que nao causa a melho impressao, mas penso que o C3 seja mais vivo por ser mais leve. Problemas nao ha muitos, no caso do de ca de casa pecava por consumir um bocado de oleo mas penso que tambem era por causa de como a carrinha era pesada e o trajecto incluia muitas subidas tinha-se de puxar mais pelo motor o que aumentava o consumo de oleo.

Resumindo, acho que a minha escolha cai mais para o lado do Corsa simplesmente por ter mais motor.

[BMFPereira]

O que quero é um carro que dure o mais possível e que numa retoma tenha o valor mais elevado. Por isso preocupa-me a fiabilidade e a durabilidade, daí tar aperguntar qual tem melhor qualidade de materiais! O motor é importante não só na potencia mas também no consumo. O opel ganha na potencia e o citroen ganha no consumo, mas penso que nas revisões também devo de poupar no citroen (pois faz revisões de 30 mil e penso que não tem fap).

[nogueiraribeiro]

Entre o C3 II e o Corsa preferiria o C3, acho-o globalmente melhor, não menosprezando o corsa que parece ter saido bastante bom!

[BMFPereira]

Não há por aí pessoal com estes dois carros?
Se pudessem-me dizer os prós e os contras de cada um é que era!!
Cumprimentos

[Drifter]

O que quero é um carro que dure o mais possível e que numa retoma tenha o valor mais elevado. Por isso preocupa-me a fiabilidade e a durabilidade, daí tar aperguntar qual tem melhor qualidade de materiais! O motor é importante não só na potencia mas também no consumo. O opel ganha na potencia e o citroen ganha no consumo, mas penso que nas revisões também devo de poupar no citroen (pois faz revisões de 30 mil e penso que não tem fap).

Os 2 duram igualmente o mesmo (salvo algum azar que acontece em qualquer carro) vai depende é sempre do trato que se da.

Tanto 1 como outro sao poupados, nao sei bem os consumos mas o Corsa nao deve consumir assim tanto ate, quanto a revisoes eu sou sincero, nem que a marca me dissesse que ele aguentava 50.000km entre revisoes eu respeitava isso, para mim 15 em 15.000km maximo 20.000km entao se o carro andar muito em cidade. A revisoes tambem deve andar ela por ela, nao sao motores muito exigentes nesse aspecto, vai sim depender mais da oficina.

Do segmento deles nao escolhia nem um nem outro, mas entre os 2 ia para o Corsa por ter mais motor e por causa do Design.

Ja conduzi um Corsa D 1.3 CDTI de 75 e achei-o bem construido, bons materiais para o tipo de carro, consumos optimos (5.5 com apertoes pelo meio) e motor ate vivo qb, so que o carro é duro e motor é algo ruidoso.

Vai aos Diarios de Bordo que acho que ha pelo menos um topico dos Corsas D.

[BMFPereira]

Bem pessoal, tive uns imprevistos e só agora é que vou avançar com a troca de carro
Entretanto deu para ir vendo mais carros e neste momento tenho dois alvos:

Corsa 1.3 CDTI ECOFLEX (95 cv) Enjoy de 3/2010
com 18MIL Km e nenhum extra em relação ao que vem de origem
valor 15Mil €
obs: penso que o motor deste carro é o mesmo que vem nos fiat e nos alfas

Citroen C3 1.4 HDI 70 cv Seduction de 10/2010
com 14MIL Km e tem de extra o pack 2 e 3, ou seja, ac automatico com ambientador, vidro zenit , apoio central de braço, entrada usb e audio in,.
Valor 16Mil €

A diferença mensal da renda é de 6.5€, mas o citroen envolve mais despesas de processo e ter de pagar o imposto de circulação, num total 250€ a mais para o negocio do citroen.

Gostava de ter a vossa opinião em relação a qual escolher, se vale a pena fazer o esforço para o citroen, ou se fico melhor servido com o opel?!
O que me preocupa também é a desvalorização deles, tenho receio que o opel venha a desvalorizar com a saída de um novo modelo, visto que este já tem algum tempo de mercado, mas por outro lado a citroen é uma marca que desvaloriza bastante. A nivel de mecânica, pelo que tenho lido parece que aquele motor da opel é mais esquisito e requer mais cuidados ou terei enganado?
Desde já agradeço a todos o contributo que me possam dar na escolha.

Cumprimentos,
Bruno Pereira

[BMFPereira]

urgente. preciso da vossa ajuda!!!

Bem pessoal, tive uns imprevistos e só agora é que vou avançar com a troca de carro
Entretanto deu para ir vendo mais carros e neste momento tenho dois alvos:

Corsa 1.3 CDTI ECOFLEX (95 cv) Enjoy de 3/2010
com 18MIL Km e nenhum extra em relação ao que vem de origem
valor 15Mil €
obs: penso que o motor deste carro é o mesmo que vem nos fiat e nos alfas

Citroen C3 1.4 HDI 70 cv Seduction de 10/2010
com 14MIL Km e tem de extra o pack 2 e 3, ou seja, ac automatico com ambientador, vidro zenit , apoio central de braço, entrada usb e audio in,.

Valor 16Mil €

A diferença mensal da renda é de 6.5€, mas o citroen envolve mais despesas de processo e ter de pagar o imposto de circulação, num total 250€ a mais para o negocio do citroen.

Gostava de ter a vossa opinião em relação a qual escolher, se vale a pena fazer o esforço para o citroen, ou se fico melhor servido com o opel?!
O que me preocupa também é a desvalorização deles, tenho receio que o opel venha a desvalorizar com a saída de um novo modelo, visto que este já tem algum tempo de mercado, mas por outro lado a citroen é uma marca que desvaloriza bastante. A nivel de mecânica, pelo que tenho lido parece que aquele motor da opel é mais esquisito e requer mais cuidados ou terei enganado?
Desde já agradeço a todos o contributo que me possam dar na escolha.

Cumprimentos,
Bruno Pereira

Alguém me ajuda!!!

[Marco99]

é assim, o c3 é daqueles carros como yaris, c1 e afins que acho que é um carro que fica bem numa senhora
digo isto em tom de brincadeira, mas tanto a geração anterior como esta não me é nada apelativa, agora se o corsa apesar de um melhor motor não tem extras nenhuns( nem ar condicionado e volante em pele tem???) e queres um carro confortavel e com mais equipamento, mas sobretudo um projecto mais recente o citro é a escolha mais logica.

[Gugul]

Eu escolhia o Corsa. A diferença entre 70 e 95 cv já é muito, além de ser + barato.

Ainda te sobra dinheiro para comprares uma extensão de garantia para o Corsa.

[BMFPereira]

é assim, o c3 é daqueles carros como yaris, c1 e afins que acho que é um carro que fica bem numa senhora
digo isto em tom de brincadeira, mas tanto a geração anterior como esta não me é nada apelativa, agora se o corsa apesar de um melhor motor não tem extras nenhuns( nem ar condicionado e volante em pele tem???) e queres um carro confortavel e com mais equipamento, mas sobretudo um projecto mais recente o citro é a escolha mais logica.

O carro é mais para a mulher andar, daí a escolha estar mais inclinada para o C3, o corsa tem ac manual não tem é volante em pele e nem coisas básicas como CB.
Ambos os carros são de serviço, o citroen tem 2 anos e meio de garantia e o corsa 2 anos. E em média o carro vai fazer 25Mil Km ano e se calhar daqui a 3 anos queremos trocar daí a minha preocupação com a desvalorização e fiabilidade do motor. Outro ponto importante é os consumos, suponho que o citroen seja mais económico.

CMPZ

[diogortrick]

Corsa

Prestações
Performance
Velocidade máxima (km/h)
177
Aceleração dos 0-100 km/h
12.3
Aceleração dos 0-400 m
n.d.
Aceleração dos 0-1000 m
n.d.
Consumos
Urbano (l/100km)
4.3
Extra-Urbano (l/100km)
3.2
Combinado (l/100km)
3.6
Emissões CO2 (g/km)
95

C3

Prestações
Performance
Velocidade máxima (km/h)
163
Aceleração dos 0-100 km/h
13.5
Aceleração dos 0-400 m
n.d.
Aceleração dos 0-1000 m
n.d.
Consumos
Urbano (l/100km)
4.7
Extra-Urbano (l/100km)
3.8
Combinado (l/100km)
4.1
Emissões CO2 (g/km)
107

Bem me parecia que este 1.3cdti de 95 cv tinha muito bons consumos e melhores que o c3. Não confundam com o antigo q.3cdti de 75. Como podes ver em motor o corsa ganha e pelo que podes ler pelos diáriso de bordo tem manutenções bastante baratas.

O c3 tem a vantagem de ser mais recente mas neste caso podes escolher entre um corsa já com alguns anos de mercado(logo todos os problemas que podia ter já resolvidos) e um c3 com uma estética mais de rapariga com problemas ainda por conhecer. O corsa é um carro feito para trabalho duro, logo para durar. O c3 é mais para a manicure.

[BMFPereira]

Realmente fiquei surpreendido com esses valores, mas são medições ou valores de fabricante?! Porque o vendedor da opel que andava com o carro disse que o carro fazia médias à volta dos 5.5L/100 mas como não tem CB não dava para ter a certeza. O problema da desvalorização é o fato de já ser um carro com algum tempo de mercado e todos sabemos se sair o novo modelo para o ano... vai haver muita gente a querer trocar este modelo e logo ele vai desvalorizar! O motor da opel é de corrente? como funciona a manutenção? é como nos motores de correia?
A minha primeira opção passou pelo corsa, mas quando fui ver fiquei desiludido com o equipamento tão básico que tinha, também notei que era rijo e que aquele pneu 185 em jante 15" pode ser pouco para a estabilidade do carro.

CMPZ

[diogortrick]

Realmente fiquei surpreendido com esses valores, mas são medições ou valores de fabricante?! Porque o vendedor da opel que andava com o carro disse que o carro fazia médias à volta dos 5.5L/100 mas como não tem CB não dava para ter a certeza. O problema da desvalorização é o fato de já ser um carro com algum tempo de mercado e todos sabemos se sair o novo modelo para o ano... vai haver muita gente a querer trocar este modelo e logo ele vai desvalorizar! O motor da opel é de corrente? como funciona a manutenção? é como nos motores de correia?
A minha primeira opção passou pelo corsa, mas quando fui ver fiquei desiludido com o equipamento tão básico que tinha, também notei que era rijo e que aquele pneu 185 em jante 15" pode ser pouco para a estabilidade do carro.

CMPZ

Estes valores dos consumos são da marca. Eu volto a referir que essa versão do corsa é uma versão para trabalho, em que o objectivo é que seja fácil de conduzir, que seja barato e fácil de reparar e que dure. O motor é multijet da Fiat um motor muito premiado.

O novo corsa não sai para o ano. já saiu. Mas pouco mudou em relação ao anterior por isso não faz esse desvalorizar tanto.

Essa mani de que o peneu grande é que dá estabilidade ao carro é uma treta. Esse tamanho de peneu vem de origem pois tem o objectivo de permitir um conjunto seguro e compacto por forma a ter segurança e estabilidade sem perder na dinâmica.
Já o experimentaste conduzir?

[DeCeIi]

O Renault clio ficou de fora, por ser um modelo com muito tempo de mercado e ser caro!

Só acabaste por deitar fora a referência do segmento... É que velhos são os trapos.

Se é caro ? Onde é que está a política agressiva de descontos praticada pela Renault e tão apregoada por aqui ?

[diogortrick]

Só acabaste por deitar fora a referência do segmento... É que velhos são os trapos.

Se é caro ? Onde é que está a política agressiva de descontos praticada pela Renault e tão apregoada por aqui ?

fan dci

[BMFPereira]

Só acabaste por deitar fora a referência do segmento... É que velhos são os trapos.

Se é caro ? Onde é que está a política agressiva de descontos praticada pela Renault e tão apregoada por aqui ?

É caro para o que oferece, não consegui encontrar nada de serviço por menos de 17mil € e na retoma foram dos que deram valores mais comedido, pior que eles na retoma só a SEAT, em que as pessoas me fizeram rir com os seus valores!

Se fosse para comprar um carro novo e senão fosse para dar retoma, se calhar teria um leque maior por onde escolher, mas uma vez que tenho de ter em conta os valores de que me dão de retoma e procurar o melhor carro de serviço (Km Vs Preço Vs equipamento).

O novo corsa que saiu, foi só um facelift, pelo que será equacionado um novo modelo para o ano, palavras do vendedor da opel... se é verdade ou não...
Já conduzi os dois carros, ambos parecem ter uma boa estabilidade, mas a direcção do corsa pareceu-me estranha e a traseira parecia ficar solta... Estou numa grande indecisão para que carro ir, já pensei em procurar um corsa com um pouco mais de equipamento, mas não encontro nada de serviço!

CMPZ

[diogortrick]

https://www.g2usadoscertificados.pt/detalhes/2512/

https://www.g2usadoscertificados.pt/detalhes/2553/

https://www.g2usadoscertificados.pt/detalhes/2493/´

[skurly]

http://www.standvirtual.com/carros/Opel/Corsa/P4015464/

[BMFPereira]

https://www.g2usadoscertificados.pt/detalhes/2512/

https://www.g2usadoscertificados.pt/detalhes/2553/

https://www.g2usadoscertificados.pt/detalhes/2493/´

São todos enjoy, ou seja, tem ac manual e radio cd mp3, nada mais de extas.
Pelo que me tem dito eles so matriculam para carros de serviço os enjoy e em alguns casos raros la metem um cosmos ou um enjoy com alguns extras.

[nogueiraribeiro]

Eu sinceramente nesta gama recomendo sempre o Polo, não é por ser VW mas parece-me que no geral é o mais equilibrado!

[BMFPereira]

Eu sinceramente nesta gama recomendo sempre o Polo, não é por ser VW mas parece-me que no geral é o mais equilibrado!

Pois... mas esse é só para quem pode, porque é um pouco caro e aqueles anúncios que fazem na tv é pura ficção... o valor é bem mais e mesmo para a versão base o valor difere.

[BMFPereira]

Boas pessoal, fui ontem para fechar negocio com o citroen c3, mas quando estou na sucursal a falar com o vendedor reparo que tem um novo carro para venda e que me deixou a pensar.
Neste momento por mais 2Mil € tem lá um citroen C4 VTR PACK 1.6 Hdi 110cv 5portas de 07/2010 com 29Mil Km, nunca foi um carro que eu tive em conta para adquirir até porque já saiu uma nova versão, mas o vendedor diz que está em excelentes condições pois era de um comercial da sucursal, pelo que vi do carro parece estar como novo, apesar da pintura ser branca, não apresenta qualquer marca ou mancha.
A minha grande duvida neste momento é se vale a pena dar 18Mil€ por aquele carro, a nível de motor sei que é dos melhor que anda no mercado excepto quando dão problemas com o turbo partido (2 exemplos familiares: um focus e uma xsara picasso)

Nunca tinha pensado em comprar carro do segmento superior aos corsas ou c3, mas para isso tinha de aumentar o tempo de credito em mais um ano. Aproveitei para fazer uma rápida procura por carros do mesmo segmento e com preço semelhante ou mais baixo. Encontrei um nissan note 1.5 dci 86cv acenta também de serviço mas com apenas 9mil Km e de 07/2010, com preço de 17500€. Neste momento quanto mais vejo mais fico na duvida! Que opiniões tem desses carros?

CMPZ

[BMFPereira]

Ninguém opina!!!!

[Broo20]

compra o c4, é um segmento acima de qualquer outro que mencionas-te e é bem mais despachado.

[ferrer]

[:d][:d][:d]

[Varycela]

A esta hora ele já deve ter comprado .....