Gasoleo e Gasolina

[danielzeb]

Boas

Hoje no trabalho estava a falar com um colega sobre isto e acabámos por ficar os dois na dúvida. Um motor a gasolina não funciona a gasóleo e vive versa, mas porque? E em caso de engano estraga alguma coisa?

No caso do motor a gasolina acho que é por o gasóleo não inflamar com a faisca das velas, mas não tenho a certeza.

Obrigado

[jsmithooo]

um motor a gosolina nao tem uma das peças mais importantes que o mator a gasoleo tem que é bomba inectora que mete o gasoleo no motor a um certa pressão, alem das outras coisas, assim sendo o motor a gasolina nao pode trabalhar com o gasoleo ...

[nto]

Gasolina: precisa de faisca para que haja ignição do combustível, daí ter as velas.

Gasóleo: a detonação do combustivel é feita por compressão.

[Motronic]

Gasolina: precisa de faisca para que haja detonação do combustível, daí ter as velas.

Lá está a confusão entre ignição e detonação!

A detonação acontece precisamente quando a ignição se verifica fora do tempo da faísca (normalmente, antes).

[nto]

Lá está aconfusão entre ignição e detonação!

A detonação acontece precisamente quando a ignição se verifica fora do tempo da faísca (normalmente, antes).

Tens razão.

Vou corrigir.

[danielzeb]

um motor a gosolina nao tem uma das peças mais importantes que o mator a gasoleo tem que é bomba inectora que mete o gasoleo no motor a um certa pressão, alem das outras coisas, assim sendo o motor a gasolina nao pode trabalhar com o gasoleo ...

Um motor de injecção directa a gasolina mais recente não faz exatamente isso? Injecta a gasolina para dentro do cilindro?


Pelo que explicaram, gasolina dentro de um motor diesel, afoga porque esta não detona por compressão e calor, certo?

[dysplay21]

afoga porque esta não detona por compressão e calor, certo?

detona.

[danielzeb]

Se detona existe expansão do cilindro, da a volta ao ciclo e funciona ou falta aqui alguma coisa que não percebo?

[lufra]

Boas

Hoje no trabalho estava a falar com um colega sobre isto e acabámos por ficar os dois na dúvida. Um motor a gasolina não funciona a gasóleo e vive versa, mas porque? E em caso de engano estraga alguma coisa?

No caso do motor a gasolina acho que é por o gasóleo não inflamar com a faisca das velas, mas não tenho a certeza.

Obrigado

Aqui está a resposta a todas as dúvidas!
HowStuffWorks - Sob o capô

[dysplay21]

Tens aqui

Accidentally filling a diesel with gasoline - Putting gasoline in a diesel - Running a diesel engine on gasoline

[pedro2555]

Boas

Hoje no trabalho estava a falar com um colega sobre isto e acabámos por ficar os dois na dúvida. Um motor a gasolina não funciona a gasóleo e vive versa, mas porque? E em caso de engano estraga alguma coisa?

No caso do motor a gasolina acho que é por o gasóleo não inflamar com a faisca das velas, mas não tenho a certeza.

Obrigado

Injecção
Gasolina - Combustivel e ar são sugados para o motor pela descida dos pistons.
Gasoleo - Apenas o ar é sugado para o motor pela descida dos pistons, o gasoleo é injectado pela bomba de combustivel.

Compressão
Gasolina - A mistura (ar e gasolina) é comprimida até cerca de 8 a 12 vezes menos o seu tamanho.
Gasoleo - A mistura (ar e gasoleo) é comprimida até cerca de 14 a 25 vezes menos o seu tamanho.

Expansão
Gasolina - A mistura queima com uma faisca libertada pela vela.
Gasoleo - A mistura queima ao ao ser sujeita a pressão e calor extremos.

Escape
Praticamente identico.

Em resumo, gasoleo não queima em motores a gasolina por falta de pressão e gasolina não queima em motores a gasoleo por falta de fonte de ignição a.k.a. faísca. Isto pode não ser necessáriamente assim.

[danielzeb]

Já percebi.

Gasoleo num motor a gasolina afoga o motor e não estraga.
Gasolina num motor a gasoleo detona fora de tempo e estraga as partes moveis e bloco.

certo?

[Blacksmith]

Ja vi uma vespa 150 a andar a gasoleo e agora qual a explicação?

[Motronic]

Ja vi uma vespa 150 a andar a gasoleo e agora qual a explicação?

Os motores a 2 tempos funcionam com uma mistura de gasolina e óleo. A diferença não deve ser grande!

[davidpreira]

Os motores a 2 tempos funcionam com uma mistura de gasolina e óleo. A diferença não deve ser grande!

Ah pois não. Se não fosse tão grande podia-se meter diesel à vontade num otto.

[Blacksmith]

O que é certo é que custou a pegar.... so mesmo de empurrão... deitou uma fumarada enorme... e ainda hoje anda sem problemas.... (diesel so daquela vez). Acho impressionante. O que é certo é que não fazia isso na minha vespa 50cc.
Aquela era uma 150, talvez tenha mais resistência a esse tipo de aventuras.

[Motronic]

Ah pois não. Se não fosse tão grande podia-se meter diesel à vontade num otto.

E a vantagem seria?

[Movyk]

Ah pois não. Se não fosse tão grande podia-se meter diesel à vontade num otto.

O ciclo otto é de 4 tempos. O Motronic referiu especificamente dois tempos.

[lufra]

Os motores a 2 tempos funcionam com uma mistura de gasolina e óleo. A diferença não deve ser grande!

Não! È assim como o sol e a lua!

[Motronic]

Não! È assim como o sol e a lua!

Diz isso a quem o fez!

[BillieJean]

Tenho um amigo meu que mete, num fiat tipo a carburador gasóleo misturado com gasolina (cerca de 50/50) e ele pega e anda bem. Só que faz é uma fumarada e deita um cheiro que não se pode, mas de resto parece td bem. Se estraga ou não já não sei.

Nos países onde é normal haverem temperaturas bastante abaixo do zero também é normal as pessoas, neste caso em carros diesel, misturarem um pouco de gasolina no gasóleo. O gasóleo solidifica a uma temperatura mais elevada que a gasolina.

[Motronic]

Tenho um amigo meu que mete, num fiat tipo a carburador gasóleo misturado com gasolina (cerca de 50/50) e ele pega e anda bem. Só que faz é uma fumarada e deita um cheiro que não se pode, mas de resto parece td bem. Se estraga ou não já não sei.

E para além da fumarada e do cheiro, qual é mesmo a vantagem?

[BillieJean]

E para além da fumarada e do cheiro, qual é mesmo a vantagem?

Que eu saiba nenhuma diferença relevante. Anda menos e o consumo parece ser idêntico.

[Motronic]

Que eu saiba nenhuma diferença relevante. Anda menos e o consumo parece ser idêntico.

Portanto, é masoquismo mesmo!

[Pauliteiro]

Acaba por gastar menos, a curto prazo, em combustíveis..

Conheço um rapaz, com um Fiesta 1.8D, que usa cerca de 20L de gasóleo, óleo novo e usado, e um litro de SC95.

As médias dele andam nos 5.. Mas tenho dúvidas na saúde que aquilo dê.. Não é todo o carro que anda a OVD, mas..