TURBO - Opel Astra GTC

[ANdiesel]

Boa noite,

O turbo do meu carro, Astra GTC 2006, deve ter ido à vida. Assobia com bastante intensidade.

O carro foi adquirido usado, com garantia da MAPFRE.

Pelo que já percebi, eles não pagam turbo novo.

A minha dúvida é, se é seguro reparar numa Bosch Car Service com um turbo recondicionado, ou vou à Opel e ponho um turbo novo (ainda que paga a diferença)?

Ajudem pff.

Cumprimentos

[nto]

Boa noite,

O turbo do meu carro, Astra GTC 2006, deve ter ido à vida. Assobia com bastante intensidade.

O carro foi adquirido usado, com garantia da MAPFRE.

Pelo que já percebi, eles não pagam turbo novo.

A minha dúvida é, se é seguro reparar numa Bosch Car Service com um turbo recondicionado, ou vou à Opel e ponho um turbo novo (ainda que paga a diferença)?

Ajudem pff.

Cumprimentos

Claro que é seguro colocares um Turbo recondicionado.

E mesmo indo à Opel, é possivel que te coloquem um recondicionado.

Como também é possivel meter um novo numa Bosch Car Service.

[nogueiraribeiro]

Por acaso a dias vi um Astra H 1.3 CDTI prai de 2006 também ao pé de casa assobiava para caraças.

Mas porque é que a garantia não cobre isso? Não tem garantia o carro? Não é por não ser do fabricante que deixa de cobrir determinados items!

Mas vamos ver, se fores tu a pagar porquê ir à Opel? O melhor é comprar cá fora, poupa-se imenso dinheiro e montas exactamente o mesmo material! Se a garantia não cobre...

Quanto leva a Bosch por um recondicionado?

[ANdiesel]

A garantia cobre, mas é um turbo recondicionado. Não cobre um turbo novo, porque segundo eles fizeram garantia de um carro usado, logo as peças não têm que ser obrigatóriamente novas.

Na Bosch, novo custa +-1300e. Recondicionado 1000e.

Vou pedir orçamento à Opel. Se for nestes valores, parece-me melhor novo e na Opel. Certo?

[nto]

Mas se tens o seguro que paga, porque gastar tu dinheiro?

Além do mais, um turbo recondicionado, só o exterior (carcaça) é usado (mas a qual foi totalmente limpa). Os restantes componentes são novos.

[ANdiesel]

Isto porque se colocar um turbo recondicionado, não tenho qualquer garantia (uma vez que a presente garantia acaba no inicio de abril, e eles não estendem a garantia a esta intervenção).

Se eu pagar o excesso por um turbo novo, fico com garantia de 2 anos.

Talvez esteja a pensar mal, mas por isso é que estamos a partilhar opiniões.

A vossa, é de que um turbo recondicionado tem as mesmas condições/qualidade de um turbo novo.

[nto]

Isto porque se colocar um turbo recondicionado, não tenho qualquer garantia (uma vez que a presente garantia acaba no inicio de abril, e eles não estendem a garantia a esta intervenção).

Se eu pagar o excesso por um turbo novo, fico com garantia de 2 anos.

Talvez esteja a pensar mal, mas por isso é que estamos a partilhar opiniões.

A vossa, é de que um turbo recondicionado tem as mesmas condições/qualidade de um turbo novo.

Sim, um turbo recondicionado tem as mesmas condições do que um novo.

Depois, quem te vender/colocar o turbo, terá de dar garantia da peça. (mesmo recondicionado)

[skurly]

o melhor mesmo é verificares o verdadeiro estado do turbo, pois por norma os turbos dos astras, corsas etc assobiam um bocado mesmo novos. verifica primeiro se existem folgas ou passagens

[ANdiesel]

Será que na Opel eles diagnosticam essas folgas? Ou convém diagnosticar logo um turbo novo/recondicionado?

Segunda deixo lá o carro para eles diagnosticarem.

[MonteiroRibas]

grava um video disso a assobiar que a gente dá diagnóstico


YouTube - O Burro que Assobia!!!


ou
http://www.youtube.com/watch?v=HFVXkYRM0Zs

este ta quase morto

[AndreEmidio]

Não sei se será uma opção para o user, mas e um turbo usado em boas condições?

Isto para poupar algum trocado.

[Pauliteiro]

Isto porque se colocar um turbo recondicionado, não tenho qualquer garantia (uma vez que a presente garantia acaba no inicio de abril, e eles não estendem a garantia a esta intervenção).

Se eu pagar o excesso por um turbo novo, fico com garantia de 2 anos.

Talvez esteja a pensar mal, mas por isso é que estamos a partilhar opiniões.

A vossa, é de que um turbo recondicionado tem as mesmas condições/qualidade de um turbo novo.

São obrigados por lei a estender a garantia da intervenção em 2 meses. E ainda assim cessa enquanto o carro estiver na posse deles.

É pouco, mas se tiver que dar raia por vir marado do recondicionamento é suficiente.

[ANdiesel]

Parece-me que vou optar pelo recondicionado.

Tinham razão, este tem garantia dada por quem o coloca, neste caso a Bosch Car Service.

Será que com o turbo assim em condições menos próprias, influencia os consumos? É que o carro consome bastante... Espero que depois desta intervenção, melhore.