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Mercedes Vito 111cdi de 2006 - q equipamentos tem? q cuidados na compra?

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    Mercedes Vito 111cdi de 2006 - q equipamentos tem? q cuidados na compra?

    Boas
    Vinha pedir ajuda a quem souber alguma coisa acerca deste modelo.
    O meu pai anda a ver uma Mercedes Vito 111 CDI de 2006 com 6 lugares e 150.000kms.
    Tem caixa de 6 velocidades mas de resto não sei nada acerca dela, nem potencia, nem equipamentos (nomeadamente de segurança, esp ou similar).
    A quem tem ou teve este modelo pedia feedback acerca do mesmo, pontos positivos e negativos e cuidados aquando da compra de uma usada.

    PS:O vendedor refere q se usar Via Verde este modelo paga classe 1 nas portagens... Isto é verdade?

    Antecipadamente obrigado

    #2
    Originalmente Colocado por PedroFernandes Ver Post
    Boas
    Vinha pedir ajuda a quem souber alguma coisa acerca deste modelo.
    O meu pai anda a ver uma Mercedes Vito 111 CDI de 2006 com 6 lugares e 150.000kms.
    Tem caixa de 6 velocidades mas de resto não sei nada acerca dela, nem potencia, nem equipamentos (nomeadamente de segurança, esp ou similar).
    A quem tem ou teve este modelo pedia feedback acerca do mesmo, pontos positivos e negativos e cuidados aquando da compra de uma usada.

    PS:O vendedor refere q se usar Via Verde este modelo paga classe 1 nas portagens... Isto é verdade?

    Antecipadamente obrigado
    Em relação ao que está a bold é verdade. Quando fores comprar a Via Verde fala nisso a quem te atender no balcão. Se não falares nada eles não o fazem.
    Quanto ao resto tens que esperar por opiniões de outras pessoas que eu não te posso ajudar.

    Comentário


      #3
      Obrigado na mesma. Pensei q fosse "peta" do vendedor... É algo importante

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por PedroFernandes Ver Post
        Obrigado na mesma. Pensei q fosse "peta" do vendedor... É algo importante
        Tens de ir Via Verde com Livrete dela e ficas a pagar classe 1 como uma Hiace 6 lugares que tenho na empresa

        Comentário


          #5
          Motor 2.2CDI (comercialmente, pois é um 2.1) com 116cv com tracção traseira.

          Em princípio a viatura deverá vir de série com duplo airbag frontal, ESP e ASR.

          Atenção à homologação. Essa viatura nessa altura tinha 2 tipos de homologações, 1 de 6 lugares de mercadorias e outra de 6 lugares de passageiros, isto nas versões vidradas. Existia outra, sempre de mercadorias com a última fila de vidros em chapa.
          Tendo a homologação passageiros, é classe 1 nas portagens com via verde. Se tiver homologação mercadorias é classe 2, sendo que por outro lado pode discriminar IVA se a compra for feita através de empresa.
          Sei que uma das últimas alterações que se fazia para termos uma de mercadorias em passageiros era a óbvia troca de homologação nos documentos e aplicação de um forro interior no tecto da caixa de carga (sendo que normalmente nas de mercadorias atrás da grelha divisória de carga vê-se a chapa da viatura).
          O melhor é com o número de chassis e número de homologação contactar a Via Verde para pedir a confirmação (cópia dos documentos para ser mais fácil).

          Quanto ao motor, penso que é o mais equilibrado para utilização mista. O 109 (95cv) pode-se revelar curto e o 115 (150cv) penso já ser demasiado para o carro em questão.
          Ao nível de consumos, é carrinha para fazer entre 7 e 9L.
          Editado pela última vez por 407coupe; 01 April 2011, 12:34.

          Comentário


            #6
            Muito obrigado a todos pelas informações. A carrinha em causa é toda vidrada e tem 6 lugares e o ultimo dono teve via verde a pagar classe1, deu baixa dela quando a deixou no stand onde está agora...
            Vamos lá ver o q o negócio dá

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por Scuderia Ver Post
              Tens de ir Via Verde com Livrete dela e ficas a pagar classe 1 como uma Hiace 6 lugares que tenho na empresa
              De q ano é a Hiace? Que mais modelos tem está "benesse"?
              Antecipadamente obrigado

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por 407coupe Ver Post
                Motor 2.2CDI (comercialmente, pois é um 2.1) com 116cv com tracção traseira.

                Em princípio a viatura deverá vir de série com duplo airbag frontal, ESP e ASR.

                Atenção à homologação. Essa viatura nessa altura tinha 2 tipos de homologações, 1 de 6 lugares de mercadorias e outra de 6 lugares de passageiros, isto nas versões vidradas. Existia outra, sempre de mercadorias com a última fila de vidros em chapa.
                Tendo a homologação passageiros, é classe 1 nas portagens com via verde. Se tiver homologação mercadorias é classe 2, sendo que por outro lado pode discriminar IVA se a compra for feita através de empresa.
                Sei que uma das últimas alterações que se fazia para termos uma de mercadorias em passageiros era a óbvia troca de homologação nos documentos e aplicação de um forro interior no tecto da caixa de carga (sendo que normalmente nas de mercadorias atrás da grelha divisória de carga vê-se a chapa da viatura).
                O melhor é com o número de chassis e número de homologação contactar a Via Verde para pedir a confirmação (cópia dos documentos para ser mais fácil).

                Quanto ao motor, penso que é o mais equilibrado para utilização mista. O 109 (95cv) pode-se revelar curto e o 115 (150cv) penso já ser demasiado para o carro em questão.
                Ao nível de consumos, é carrinha para fazer entre 7 e 9L.
                nós na empresa com as sprinter 515 em que o motor é o mesmo o consumo é o dobro

                Comentário


                  #9
                  As 515 só tem 116cv? Devem ter mais.

                  Quanto ao consumo aquilo gasta bem, numa Sprinter de 2002 com 129cv cheguei a fazer quase 15l do Algarve pra cá, mas também a média horária foi um pouco proibitiva para um furgão.

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por nmyguel Ver Post
                    As 515 só tem 116cv? Devem ter mais.

                    Quanto ao consumo aquilo gasta bem, numa Sprinter de 2002 com 129cv cheguei a fazer quase 15l do Algarve pra cá, mas também a média horária foi um pouco proibitiva para um furgão.
                    156 cv.

                    A 512 é que tem 116 cv.


                    Com uma Sprinter 518 CDI já fiz 17 l aos 100. Mas aquilo era um mini autocarro e com caixa auto de 5 velocidades.

                    Comentário


                      #11
                      Na empresa onde estou temos uma. Já fiz alguns km com ela.

                      Foi comprada usada com cerca de 50 mkm, tendo neste momento 80 mkm (em pouco menos de um ano). Até agora tem se revelado um bom carro, sem necessidades de intervenção extra.

                      Esta anda sempre carregada até ao tutano, pelos que os consumos são um pouco superiores e o andamento sofre um pouco, mas mantem a sexta ali sempre nos 140 com bastante facilidade.

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por GJP Ver Post
                        nós na empresa com as sprinter 515 em que o motor é o mesmo o consumo é o dobro
                        Eu não conheço nenhuma Sprinter de perto, mas para fazer 15/16L, diria que anda sempre bem carregada e quem a conduz, não deve ser quem paga o gasóleo.

                        Comentário


                          #13
                          Nesses carros, normalmente "é o patrão que paga". Por isso, os cuidados são poucos. Ainda há dias fui ultrapassado 2 x por uma "camioneta" dessas!

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                            Nesses carros, normalmente "é o patrão que paga". Por isso, os cuidados são poucos. Ainda há dias fui ultrapassado 2 x por uma "camioneta" dessas!

                            é um bocado por aí

                            as nossas têm 150cv e aquilo bebe na mesma! o problema são os andamentos

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                              Nesses carros, normalmente "é o patrão que paga". Por isso, os cuidados são poucos. Ainda há dias fui ultrapassado 2 x por uma "camioneta" dessas!
                              Nem mais.

                              Vou dar o seguinte exemplo:

                              - Citroen Jumper 2.2 hdi com 120cv.

                              Consumos com patrão a pagar - 12-14 L/100km.

                              Consumo com o próprio a pagar - 8 - 9 L/100km.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por PedroFernandes Ver Post
                                De q ano é a Hiace? Que mais modelos tem está "benesse"?
                                Antecipadamente obrigado
                                2002/05

                                Tambem é 6 lugares

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por Scuderia Ver Post
                                  2002/05

                                  Tambem é 6 lugares
                                  A tua já tinha mais de 400000 kms, certo?

                                  Já chegou aos 500000 kms?

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por PMCC Ver Post
                                    A tua já tinha mais de 400000 kms, certo?

                                    Já chegou aos 500000 kms?
                                    no forum toyotistas ate tem la fotos , esta com 432 mil kms (tenho confirmar não tenho andando no drift machine) ainda não partiu nada
                                    Editado pela última vez por Scuderia; 30 April 2011, 21:51.

                                    Comentário


                                      #19
                                      afinal estas vitos novas 111cdi Longa, tem tracao à frente ou atrás?
                                      e nesta versao tambem é possivel fazer 7,5l/100km?

                                      o meu maior medo é a correia de distribuição...comprar o carro e passados 30 ou 40mil kms a correia partir...
                                      quem tem este modelo, o que me tem a dizer?
                                      como nao sei se o carro avisa um bocadinho antes de partir ou se é mudada de x em x kms...eu tive um fiesta de 97 e informaram me que a correia era aos 70 mil...aí eu ja sabia...agora neste modelo da mercedes eu nao percebo nada...e a mudanca dessa correia importa em quanto?

                                      tambem precisava saber as medidas da caixa de carga nas rodas, já que se destinava a transportar fruta...

                                      Obrigado a todos...

                                      Comentário

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