Travagem das rodas

[Umek]

Boa noite! Alguem me explica como é o sistema de travagem das rodas? Kd carrregamos no travao, sao travadas só as rodas da frente ou todas as rodas?

Obrigado

[CrazzyMax]

Todas as rodas, tendo mais força as da frente

[Umek]

E isto é valido para todos os carros?? De kk marca?

[nto]

Sim, para todos os carros.

[TiZeDasCoives]

É as 4 rodas e travam mais a frente do que atrás. Devido a distribuição de peso na travagem, (peso concentrado a frente) e assim evitar que as rodas atrás bloqueiem e o carro entre em pião (em curva).

[R4E]

citação:Originalmente colocada por CrazzyMax

Todas as rodas, tendo mais força as da frente

tá tudo dito, só não trava a suplente SE não estiver montada.[}]

[nto]

citação:Originalmente colocada por R4E

citação:Originalmente colocada por CrazzyMax

Todas as rodas, tendo mais força as da frente

tá tudo dito, só não trava a suplente SE não estiver montada.[}]

:D

[MotaR]

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BTW,as rodas são redondas:D:D:D:D:D[}][}][}][}][}][}][}][}][}][}]

[Tó Zé]

[}][}][}][}] Já agora, respondam lá se faz favor: para que servem os travões?[}][}][}][}][}]

[R4E]

citação:Originalmente colocada por Tó Zé

[}][}][}][}] Já agora, respondam lá se faz favor: para que servem os travões?[}][}][}][}][}]

para não te espetares contra nada, a não ser que queiras mesmo, aí não servem para nada:D

[0005]

lol

consuante a carga aumenta, aumenta tambem a força de travagem nas rodas traseiras.

[Umek]

E se for tipo Discos à frente e tambores atrás?? Tb trava com as 4?

P.S.: Epa estas perguntas basicamente existem por causa de uma aposta em vigor... por isso n gozem e respondam certo sff lol

[MGil]

ya memo tendo tambor, geralmente é frente 70% tras 30%

abraço[8D]

[Obtuso]

Trava sempre com as 4 em geral o sistema tem 2 circuitos sendo cruzado, ou seja a roda da frente esquerda está no mesmo circuito da de trás da direita e a da frente da direita está no mesmo circuito da de trás da esquerda, assim se falhar um circuito nunca ficamos sem travões. Claro que a força de travagem é superior nas rodas da frente.

[CrazzyMax]

Em alguns carros tem um sensor no eixo traseiro para medir a carga que o eixo sofre, e em virtude disso a percentagem de travagem no eixo traseiro aumenta ou diminiu.

[MotaR]

citação:Originalmente colocada por mcabral

Trava sempre com as 4 em geral o sistema tem 2 circuitos sendo cruzado, ou seja a roda da frente esquerda está no mesmo circuito da de trás da direita e a da frente da direita está no mesmo circuito da de trás da esquerda, assim se falhar um circuito nunca ficamos sem travões. Claro que a força de travagem é superior nas rodas da frente.

não compliques,crl[}][}][}][}][}][}][}]

[nto]

citação:Originalmente colocada por Mota_R

citação:Originalmente colocada por mcabral

Trava sempre com as 4 em geral o sistema tem 2 circuitos sendo cruzado, ou seja a roda da frente esquerda está no mesmo circuito da de trás da direita e a da frente da direita está no mesmo circuito da de trás da esquerda, assim se falhar um circuito nunca ficamos sem travões. Claro que a força de travagem é superior nas rodas da frente.

não compliques,crl[}][}][}][}][}][}][}]

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[CL]

Há vários anos, alguns carros apenas tinham travões de tambor tanto à frente como atrás (lembro-me do Mini, só como exemplo, Citroen 2CV, Dyanes, etc.) e travavam!

E, já antevendo a próxima questão, se o carro tiver ABS (e ESP e ASR e etc.) também trava às 4 rodas, tenha discos ou tambores à frente ou atrás.

[Gugavfx]

Para que servem os travões ?
Muitas vezes me faço essa pergunta, mas de outra maneira. Para que julgam os condutores que servem os travões. Eu sei que servem para diminuir a velocidade do carro tendo mesmo o poder de o fazer parar. Mas... vejo condutores a utilizar os travões sempre, mesmo quando não são necessários.

Há um jogo que gosto de fazer com a minha esposa que não conduz. Faço bastantes kilometros em estradas secundárias e facilmente encontro outros veiculos á frente. O jogo consiste em contar quantas vezes o carro da frente acende os stops (trava) sem eu travar um única vez.
Passam-se kilometros e kilometros sem eu meter o pé ao travão e o outro condutor com somas consideráveis de travagens. Deduzo que os travões dele possam ter alguma outra aplicação que desconheço.
Como é lógico travo quando tenho de travar mas menos de 1/10 do que o outro trava. Como é lógico também, estou sempre com atenção ás distâncias de segurança, á velocidade nas curvas, aos possiveis obstáculos que o condutor da frente e eu possamos apanhar.
Experimentem e digam alguma coisa.

P.S. Não começem a bater nos da frente só para não contarem a travagem. ;)

[ClioII]

citação:Originalmente colocada por Gugavfx

Para que servem os travões ?
Muitas vezes me faço essa pergunta, mas de outra maneira. Para que julgam os condutores que servem os travões. Eu sei que servem para diminuir a velocidade do carro tendo mesmo o poder de o fazer parar. Mas... vejo condutores a utilizar os travões sempre, mesmo quando não são necessários.

Há um jogo que gosto de fazer com a minha esposa que não conduz. Faço bastantes kilometros em estradas secundárias e facilmente encontro outros veiculos á frente. O jogo consiste em contar quantas vezes o carro da frente acende os stops (trava) sem eu travar um única vez.
Passam-se kilometros e kilometros sem eu meter o pé ao travão e o outro condutor com somas consideráveis de travagens. Deduzo que os travões dele possam ter alguma outra aplicação que desconheço.
Como é lógico travo quando tenho de travar mas menos de 1/10 do que o outro trava. Como é lógico também, estou sempre com atenção ás distâncias de segurança, á velocidade nas curvas, aos possiveis obstáculos que o condutor da frente e eu possamos apanhar.
Experimentem e digam alguma coisa.

P.S. Não começem a bater nos da frente só para não contarem a travagem. ;)

Simples.

Usas muito mais a caixa e, consequentemente, a embraiagem.

Se a manipulação da caixa acendesse uma luzinha atrás, haveria condutores que diriam que a tua caixa/embraiagem tem uma função estranha que a deles não tem.

PS: eu tb quase não uso travão... [8)]

[terminator]

citação:Originalmente colocada por ClioII

citação:Originalmente colocada por Gugavfx

Para que servem os travões ?
Muitas vezes me faço essa pergunta, mas de outra maneira. Para que julgam os condutores que servem os travões. Eu sei que servem para diminuir a velocidade do carro tendo mesmo o poder de o fazer parar. Mas... vejo condutores a utilizar os travões sempre, mesmo quando não são necessários.

Há um jogo que gosto de fazer com a minha esposa que não conduz. Faço bastantes kilometros em estradas secundárias e facilmente encontro outros veiculos á frente. O jogo consiste em contar quantas vezes o carro da frente acende os stops (trava) sem eu travar um única vez.
Passam-se kilometros e kilometros sem eu meter o pé ao travão e o outro condutor com somas consideráveis de travagens. Deduzo que os travões dele possam ter alguma outra aplicação que desconheço.
Como é lógico travo quando tenho de travar mas menos de 1/10 do que o outro trava. Como é lógico também, estou sempre com atenção ás distâncias de segurança, á velocidade nas curvas, aos possiveis obstáculos que o condutor da frente e eu possamos apanhar.
Experimentem e digam alguma coisa.

P.S. Não começem a bater nos da frente só para não contarem a travagem. ;)

Simples.

Usas muito mais a caixa e, consequentemente, a embraiagem.

Se a manipulação da caixa acendesse uma luzinha atrás, haveria condutores que diriam que a tua caixa/embraiagem tem uma função estranha que a deles não tem.

PS: eu tb quase não uso travão... [8)]

eu tambem mas agora tenho que me curtar é que a enmbraiagem está nas coves.
e com estrada dá para divertir travando com a caixa, quando se tem um RWD e estrada molhada.

[Tó Zé]

OK, fizeste uma análise séria....tudo bem também concordo. Quando pus o post era para a brincadeira!