Mazda 6 ficou em modo "árvore de natal" toda a noite e não pega

[pedro19]

Olá a todos. Volto a colocar aqui um problema indirecto já que se passou hoje com um amigo meu.

Ele deixou a chave na ignição da Mazda toda a noite, em modo árvore de natal (chave rodada até ao último slot antes de activar o arranque) e hoje quando lá foi e deu à chave o motor de arranque arranhava e o carro não pega.

Tentaram fazer ligação à bateria de um Ford Focus mas acontece o mesmo.

Será o motor de arranque que foi à vida?

[Brunofig]

Ao por a trabalhar não fazia um barulho tipo: "tac tac tac tac" ?

Se sim, foi a bateria que foi de vela

[pedro19]

Ao por a trabalhar não fazia um barulho tipo: "tac tac tac tac" ?

Se sim, foi a bateria que foi de vela

Obrigado pela resposta!

Sim, fazia! Mesmo com ligação da outra bateria faz esse barulho... Se fosse só bateria não ligaria com a ligação?

[chicolaranja]

Deixaram algum tempo o Focus lá pendurado?

O Focus estava minimamente acelerado quando deram à chave do Mazda?

O Focus é gasolina ou Diesel?

Se o focus for a gasolina e a 6 for diesel muito provavelmente o Focus não terá força para mexer a 6 pois o diesel puxa muito mais pela bateria no arranque.

Cuidado com a velas de incandescência da 6. Poderão de algum modo estar queimadas?

[Brunofig]

Obrigado pela resposta!

Sim, fazia! Mesmo com ligação da outra bateria faz esse barulho... Se fosse só bateria não ligaria com a ligação?

De nada!

Depende, se a bateria estiver mesmo morta penso que não ligava. Já agora, quando ligaram aos cabos manteram o carro dador (Focus) acelerado durante um bocado para a bateria ganhar um pouco de energia?

Edit: O chicolaranja foi mais rápido que eu

[Prax]

Conclusão: nunca deixar a chave em modo árvore de natal (a não ser que seja mesmo Natal?) ...
Desculpa a piada, e concordo com os colegas anteriores em relação à bateria.
E por via das dúvidas, quando o carro estiver operacional, levava-o à máquina para despistar erros ou eventuais anomalias...

[DeBeF]

E o diâmetro dos cabos é o adequado? É que já me aconteceu um carro não pegar com uns cabos (até começaram a derreter), comprei uns com maior diâmetro e pegou logo (desligar a bateria "morta" e ligar directamente aos cabos).

[nto]

Basicamente já foi tudo dito.

Quando tentaram colocar o motor do Mazda em marcha, poderiam ter deixado (se é que não o fizeram) o Focus a trabalhar ou até mesmo, levar as rotações para as 2500rpm e aí ficar, enquanto se tenta colocar o 6 a funcionar.

Depois e como referido, há a questão dos cabos.

[PSL]

Aconteceu o mesmo esta semana ao C1 da minha namorada. Ainda tentamos fazer a ligaçao a uma scenic, mas a bateria morreu mesmo.

Pos-se nova bateria e o assunto ficou resolvido.

No entanto, faz o seguinte teste: buzina e da a chave a buzinar. Se a buzina for abaixo e porque a bateria morreu.

[chicolaranja]

Sim

Se até a buzina morrer esquece, está completamente descarregada.

Pode não ser necessário substituir......... mas apenas dar-lhe uma carga (um carregador de jeito e umas horas ligada à máquina e pode ficar como nova)

Que idade tem a bateria?

É preciso ver que no modo II da chave está tudo e mais alguma coisa ligado: sensores para tudo e mais alguma coisa, rádio, centralina, etc.......

[Pauliteiro]

Não terá sido a bobine de chamada a morrer? Sempre me disseram que não se deve deixar a ignição ligada muito tempo, por exemplo, para ficar com o rádio ligado..

[pedro19]

Obrigado a todos pelas respostas. Era mesmo a bateria. Veio um colega com o seu jump starter e a o motor ligou logo. A bateria tb já está carregada

[maven]

Só um conselho, dar cabos a carros novos, desligar sempre o carro dador, não imaginam o que picos de corrente fazem a electrónica..