Alfa Romeo: Porquê a tanta má fama? (Pensar em comprar Alfa Romeo Spider 1.8 TS)

[PanicProne]

Estou a pensar comprar um roadster, carro para fim-de-semana e passeio em dias de sol.

A minha primeira escolha tinha sido um BMW Z3, mas depois mencionaram o Alfa Romeo Spider (versão cabrio do GTV) e apaixonei-me.

No entanto, sempre que digo a alguém que estou interessado num Alfa, recebo sempre os mesmos olhares e a mesma frase "isso dá muitos problemas, porque não vês outras marcas?"

Épa... eu pouco ou nada conheço da Alfa Romeo, mas gostava de saber a verdade e como aqui no fórum há pessoas que percebem 1000 vezes mais de carros do que eu, quero um opinião sincera.

Porque a má fama? Eu gosto mesmo do carro, mas estas "opinioes" assustam um bocado.

Digam de vossa justiça.

[golden58]

A má fama era os motores a carburador desafinarem, consumos altos, etc. Mas para isso o tratamento era uma corridinha em auto-estrada e o caso ficava resolvido...
(Belo Alfa esse, eu comprava )

[FernandoAc]

Se gostas mesmo, mesmo do carro porque não?
Podem não ter a fiabilidade de um Miata mas um carro é um carro e todos avariam. Uns mais, outros menos isso é certo, mas se gostas desse em principio serás capaz de viver com isso afinal estamos a falar de um GTV e não de um Morris Marina.

[PanicProne]

Sim, mas a má fama da Alfa é exagerada ou nao? É que as opinioes que se ouvem é que o carro te vai deixar ficar mal a qualquer hora :/

Nao avariam assim tanto, espero eu.

[gtabarth]

O motor 1.8 TS não tem grandes segredos, nem problemas critícos.

[GPL]

Sim, mas a má fama da Alfa é exagerada ou nao? É que as opinioes que se ouvem é que o carro te vai deixar ficar mal a qualquer hora :/

Nao avariam assim tanto, espero eu.

Qualquer carro de qualquer marca está sujeito a avariar.
Existe o factor relativo à resistência mecânica, a simplicidade dessa mecânica (só avaria o que lá está para avariar), a manutenção, o tipo de uso e por aí fora.
Tens um pouco de complexo face á Alfa pelo que vejo nas tuas palavras mas podes crer que avariam os carros de qualquer marca e por certo já os vistes na berma ou no reboque. Não ponho a mão no fogo por nenhuma marca, o que me interessa é comprar um carro bem desvalorizado porque assim sobra muito dinheiro para eventuais reparações ou substituição de componentes. Quem compra um carro sobrevalorizado já está a perder dinheiro na compra que dava para reparar o carro subvalorizado uma data de vezes. E no fim de contas todos avariam quando tiverem de avariar, só o dono sabe o historial a esse respeito sobre a máquina que tem- Uns admitem as avarias, outros escondem-nas porque certas marcas supostamente não poderiam avariar

[FernandoAc]

Sim, mas a má fama da Alfa é exagerada ou nao? É que as opinioes que se ouvem é que o carro te vai deixar ficar mal a qualquer hora :/

Nao avariam assim tanto, espero eu.

Tens aqui muito para ler, opinião dos donos.
Alfa Romeo GTV Reviews - Carsurvey.org

Estamos a falar de um carro dos anos 90, claro que não é de esperar que te deixe apeado a qualquer hora. Muita da má fama da marca vem da falta de qualidade do tratamento da chapa dos Alfa mais antigos e de uma mecânica cuja concepção não é perfeita e exige tratamento (manutenção) adequado por pessoas que percebem da coisa. Problemas eléctricos eram também comuns e por vezes de difícil resolução, no caso do GTV penso que acaba por ser um pouco injustiçado já que muitos destes males teriam sido ultrapassados

Falar a respeito da Alfa leva a uma forte tendência para o exagero, tanto dos anti quanto dos pró alfa. Algures no meio estará a verdade.

[PanicProne]

Eu nao tenho qualquer complexo face á Alfa, eu admiti que nada conheço da marca, mas quando falei (aos meus amigos) em comprar um Spider, a maioria das coisas que ouvi é que nao eram fiáveis.

Vim aqui para esclarecer isso, e fico contente por saber que tudo nao passa de historias sem nexo.

Claro que qualquer marca avaria, só queria saber por que razao a Alfa tem esta "fama" de nao ser tao fiável.

Mas agradeço as opinies, que me deixam mais confiante em investir no carro

[gtabarth]

Oh Fernando, é Spider.

Não sei se terá exactamente o historial dos manos GTV, pois têm capota por exemplo.

[LUSOPOWER]

Os "problemas" foram as desafinações frequentes de alguns motores boxer, avarias eléctricas e corrosão precoce das carroçarias nos modelos mais antigos (Alfa 33 p/exemplo).

Seja como for, o Spider é um excelente automóvel e se gostas realmente do carro toma a decisão que achares melhor para ti e não para os outros.

[JoelM]

Porque não aguentavam tanto como outros carros, alguns modelos deram problemas.

Ganhou fama e pronto, hoje ainda desafinam carboradores.

Em relação a esse modelo não sei dizer se é problemático ou não.

Aquilo que leio dos TS(admito que não tenho grande conhecimento) é que com manutenção a tempo são fiaveis, bebem bem, mas tambem têm um bom andamento e som.

[moreirex]

Vale a pena ir buscar as pipocas?

É como já disseram, fama dos carburadores, mecânicos que não percebiam muito e começaram a espalhar a fama.
Problemas antigos dos inícios dos anos 90, a partir daí, e até hoje os Alfa são tão fiáveis como os carros de qualquer outra marca.

[Land90]

O Spider é um belissimo carro e que se compra por valores bem simpaticos
devido a essa "fama", que nos dias de hoje não tem qualquer sentido de verdade.
De qualquer maneira se o ajudar, lembre-se que será um carro para andar só de vez
em quando, por isso nem sequer estará a arriscar assim tanto, e por outro lado
a beleza desse Alfa será sempre intemporal .... e não há assim tantos automoveis
de quem passados uns anos se possa dizer o mesmo

Tudo de bom

A.J.Brandão

[MadDragon]

O Spider é um belissimo carro e que se compra por valores bem simpaticos
devido a essa "fama", que nos dias de hoje não tem qualquer sentido de verdade.
De qualquer maneira se o ajudar, lembre-se que será um carro para andar só de vez
em quando, por isso nem sequer estará a arriscar assim tanto, e por outro lado
a beleza desse Alfa será sempre intemporal .... e não há assim tantos automoveis
de quem passados uns anos se possa dizer o mesmo

Tudo de bom

A.J.Brandão

Aconselho a compra com livro de revisões.

[gtabarth]

Apesar de ser um carro incomparável com o Spider que queres, com décadas de diferenças tecnológicas, eu ficava-me por um destes:

[VitorPatricio]

Vale a pena ir buscar as pipocas?

É como já disseram, fama dos carburadores, mecânicos que não percebiam muito e começaram a espalhar a fama.
Problemas antigos dos inícios dos anos 90, a partir daí, e até hoje os Alfa são tão fiáveis como os carros de qualquer outra marca.

Subscrevo a fama dos carburadores porque infelizmente em Portugal, existem muitas pessoas a pendurar peças e poucos mecânicos!
Afinar um carburador de um lado do automovel e depois ter que afinar outro de forma perfeitamente igual do outro lado do automovel, que raio de chatice que os Eng. que fizeram estes carros inventaram, por isso os penduras de peças dizem os boxers não prestam, quem não sabe afinar tem de fugir de alguma forma.

Quanto a problemas electricos eles existiam, e quanto às primeiras injecções que equipavam os Alfa 33 davam chatices, os ultimos traziam injecção da Bosch e não davam nenhuma chatice! Curiosamente hoje a Magneti Marelli tem o Imperio da Injecções, incluindo F1.

Os Alfa Romeo mais antigos são máquinas agradaveis de conduzir, mas necessitam de um bom mecânico e assistência sempre a tempo e horas, quem meter o Alfa em mãos de quem não sabe, vai gastar muito dinheiro e ter chatices, mais vale um mecânico bom, que até pode ter um preço/hora mais caro mas que o afina bem e não tem chatices, porque os pequenos pormenores da experiência de trabalhar em muitos Alfas também tem de se pagar, ou não é isso que fazemos quando vamos ao concessionario.

[topspeed]

Faz assim, anota o nome dos que te dizem para não comprar Alfa com o bitaite do costume e se comprares, vê se esses mesmos não te pedem uma voltinha, outra e outra...

Para ser sincero, pelo orçamento que pretendes despender, ou era MX5 ou Bmw Z3.

De salientar que a escolha nada tem a ver com mitos ou símbolos no capot, apenas o prazer de condução proporcionado por estas duas belas máquinas é qualquer coisa de indescritível (bem mais no Z3). Até porque, pretendes um carro para uso ocasional e daí que seja mais virado para o prazer de condução, se fosse um daily seria natural algo mais "dócil".

Eu próprio já equacionei o spider pós-restyling, mas como não será para durar assim muito tempo, um Alfa é sempre mais difícil de vender bem por causa de muitos mitos...

Claro que há problemáticos, como em qualquer marca...Para prevenir, leva o carro a uma Bosch para diagnóstico geral

[MadDragon]

Apesar de ser um carro incomparável com o Spider que queres, com décadas de diferenças tecnológicas, eu ficava-me por um destes:

O Série 4 é fantástico.
Carrega aos ombros todo o legado dos Spider desde o Duetto, por isso, é que o seu preço é por norma mais elevado do que os da geração que se fala no tópico (Tipo 916).

Ainda assim, o meu Spider favorito é este, o Duetto:


Se bem que tenho um fetiche com o Codatronca

e tendo em conta os preços praticados, muito provavelmente iria para um destes.

[gtabarth]

Sim, Duetto também é o meu preferido, com plexiglas e rabo de peixe.

Mas existem séries 4 em estado quase novo, com poucos kms, com interiores em pele e com o aspecto desse abaixo.

[MadDragon]

Sim, Duetto também é o meu preferido, com plexiglas e rabo de peixe.

Mas existem séries 4 em estado quase novo, com poucos kms, com interiores em pele e com o aspecto desse abaixo.

Série 4 novos existem aos pontapés.
No Alfa Vintage vi pelo menos 3 nestas condições e com o interior bege.

[felcer]

Comprei o meu 156 (1.6) em 2005 com cca. de 90.000km. Hoje está com 140.000km. Tem 6 anos nas minhas mãos, sem problemas. Alias, confio mais e gosto de conduzir este TS do que o dci do megane...
Desde que bem tratados: revisões a tempo, bom óleo etc. os motores TwinSpark conseguem fazer muitos, miutos km´s sem problemas de maior.
Estive enscrito no AlfaNord com o mesmo nome de utilizador... podes acompanhar lá o "DB" e as alterações.
P.S. Se em 2005 soubesse o que sei hoje... comprava um 1.8 (144cv) ou 2.0TS (155cv). Motores com muito mais potência e binario e com um consumo igual ao de um 1.6 (120cv).

[rantamplan]

Qualquer carro de qualquer marca está sujeito a avariar.

Podem encerrar a discussão. Esta frase esclarece o problema na sua plenitude.

On topic: nunca tive Alfa Romeo mas sempre fui apaixonado pelos carros. Acho que têm umas linhas lindas e são carros deliciosos de se conduzir. Já tive esta discussão com outras pessoas e já reparei numa coisa: toda a gente que critica a Alfa, geralmente nunca pôs as mãos num Alfa; quem comprou Alfa, geralmente compra outro carro da mesma marca na altura da troca!

Um cliente do meu Pai começou com um 156, trocou por um 159 e agora está com os dentes como aço à espera do Giulia! E o meu Pai só elogia o 159, diz que a Alfa realmente é uma marca diferente: é uma espécie de "BMW italiana".

[biker]

Tenho um amigo que comprou um GTV 1.8ts de 1998 com 138.000km, as correias foram mudadas pela primeira vez aos 118.000 pelo antigo dono isto dito pelo homem do stand!!! As velas não eram as indicadas pela marca e o termostato já não está em condições de manter a temperatura no normal...

O valor que deu pelo carro bem abaixo face a outras marcas do mesmo segmento deu para garantir qualquer problema que podesse vir a ter mas o que é certo é que até hoje o carro tem se portado muito bem, ele fartasse de fazer viagens com o GTV todos os dias e o carro está intemporal, tem uma condução viciante parece que estamos a conduzir um kart por causa da posição desportiva dos acentos.
Ele tem uma 156jtdm de 2005 que gosta tanto mas apaixonou-se de tál maneira pelo GTV que simplesmente arrumou a 156 na garagem

Eu tenho um 147 1.6 ts e em termos de consumos chegamos á conclusão que o GTV 1.8 consegue ser mais economico que o meu em AE, ele fez 700km em percurso misto com um deposito de gasolina 98.

[rca33]

Estou a pensar comprar um roadster, carro para fim-de-semana e passeio em dias de sol.

A minha primeira escolha tinha sido um BMW Z3, mas depois mencionaram o Alfa Romeo Spider (versão cabrio do GTV) e apaixonei-me.

No entanto, sempre que digo a alguém que estou interessado num Alfa, recebo sempre os mesmos olhares e a mesma frase "isso dá muitos problemas, porque não vês outras marcas?"

Épa... eu pouco ou nada conheço da Alfa Romeo, mas gostava de saber a verdade e como aqui no fórum há pessoas que percebem 1000 vezes mais de carros do que eu, quero um opinião sincera.

Porque a má fama? Eu gosto mesmo do carro, mas estas "opinioes" assustam um bocado.

Digam de vossa justiça.

Honestamente, acho que vieste perguntar ao local errado.

Nestas coisas, e seja relativamente à marca que for, o ideal é passar tempo a sério em fóruns dedicados à marca (e se houver dedicado ao modelo, ainda melhor), não excluindo os estrangeiros (o tradutor google é nosso amigo para o que for necessário).

Porquê?
Porque nesses fóruns é mais fácil encontrares donos reais de carros desses, pessoas que efectivamente os têm e convivem regularmente com eles, que te podem elucidar melhor sobre o mesmo e sobretudo sobre quais os pontos a ter em atenção na compra do modelo.

Todos os carros têm alguns pontos onde a falha é mais frequente, e é necessário ter isso em linha de conta não só na perspectiva de saber com o que se poderá vir a contar, mas sobretudo na análise anterior à compra do carro.

Quando compramos um carro novo "zero km", muitas vezes não conseguimos mesmo saber onde nos estamos a meter. Tanto pode ser um carro fantástico, como um charuto.
Temos a garantia como salvaguarda, mas nos casos mais agudos nem isso salva.

Num usado temos logo a variável de desconhecermos o seu passado, o que torna cada carro mais "individual" e joga contra nós.
Mas pela positiva, também conseguimos ter um feedback correcto (se procurarmos bem) sobre a real fiabilidade do modelo, ou se o modelo "ao lado" da mesma marca até é melhor por isto ou por aquilo.

No teu caso, considero que o melhor que tens a fazer é investigar, e não é aqui.

Não precisas de visões apaixonadas (ou desapaixonadas) de uma marca, mas sim de dados concretos sobre um modelo de automóvel já com uns anos em cima que pretendes comprar.

Se fizeres bem o "trabalho de casa", penso que facilmente farás uma boa compra.

Não é por ser Alfa Romeo (ou outra marca qualquer) que tem de ser uma fonte de problemas...
...ou que deixa de o poder ser.

[ffg]

Caríssimos, pondero a aquisição de um GT 1.8 TS de 2006 o que me preocupa é que o carro apresenta um elevado consumo de óleo nos segmentos do motor, alguma sugestão do que poderá ser ?

[nathaniel]

deve precisar de segmentos novos

[ffg]

Grato pelo feedback, pela tua experiência isso corresponde a quantos €€€€'s ?

[pedrolima678]

Sim, mas a má fama da Alfa é exagerada ou nao? É que as opinioes que se ouvem é que o carro te vai deixar ficar mal a qualquer hora :/

Nao avariam assim tanto, espero eu.

A má fama da Alfa, remonta aos anos 70 e 80, daí para a frente não existem motivos para essa fama...
Mas a fama num carro, como em tudo, é dificil de apagar...

Para ti, essa má fama é vantajosa, compras um bom carro, com um valor abaixo da média dos concorrentes

PS: Já tive um 33 e um 156

[Maumaria]

Cá em casa passou um alfa 33, era o 1.7 se não me engano. Portou-se bem até um dia o tablier simplesmente se rachar a meio....mas tinha um trabalhar e um nervosismo que ainda hoje falamos lá em casa.
Desde há uns anos que temos cá um alfa gt junior de 73 e sendo verdade que o tratamos muito bem, o carro nunca nos deixou mal. É de longe o carro que já me deu mais prazer conduzir.

[vso]

Caríssimos, pondero a aquisição de um GT 1.8 TS de 2006 o que me preocupa é que o carro apresenta um elevado consumo de óleo nos segmentos do motor, alguma sugestão do que poderá ser ?

Se precisa de segmentos é sempre muita mão de obra, apesar dos segmentos em si até não serem caros.

Mas para comprar um carro assim só se for quase oferecido