Duvida em qual comprar, CIVIC ou PUNTO?

[Adrianocunha]

Boas caros foristas.
Gostaria de algumas opiniões se possivel.
Estou a pensar comprar um Honda civic 1.4 ma8 de 99 o carro encontra-se em bom estado tem neste momento 180.000klms. ( 2100€)
Mas a minha mulher está mais tentada para um punto sport de 01 é um 1.2 cc. com 140.000 klmts (1900€).
O carro destina-se sómente para percurso citadino, trabalho cas, casa colégio , é para fazer em média 15 a 20 klmts por dia.
Gostaria que me ajudassem na melhor opção (economia no consumo, garantia de fiabilidade, etc...). Não sei a média de consumo destes carros em cidade...
Sei que são situações bastante diferentes, mas são as duas opções realmente para qual estamos prestes a fechar negócio.
Obrigado pela vossa atenção

[bruncamps]

Eu escolhia o Punto. É mais recente, mais barato, tem menos KM, e consumos inferiores. É o mais adequado para usar em cidade.

Acho que o Civic só se fosse a GPL.

[Adrianocunha]

Obrigado, mas de qualquer forma gostaria de saber mais ou menos os consumos de cada um.

[LinoMarques]

O Punto tem ainda a vantagem de uma manutenção bem mais acessível - muito importante quando se trata de carros já com alguns anos!

[AndreEmidio]

Um voto + para o Punto. Motor muito fiável e manutenção muito em conta.

[Sotor]

o civic tem a vantagem de ser reconhecidamente um carro muitooooo fiável.

O punto tem como vantagem ser mais recente, menos kilometros e peças mais baratas caso tenhas acidentes/problemas.

Em termos de manutenção e consumos é ela por ela.

[AFCV]

Mais um voto para o Punto, e sendo de 01 tem a função city o que o torna um citadino ainda melhor que o civic

[Adrianocunha]

Agradeço novamente o interesse de todos os que responderam até agora, mas continuo sem saber os consumos média de cada um deles...
Vou continuar a aguardar a ver se alguem me dá um ideia mais ou menos... mas se calhar o punto de momento é o mais viável sim apesar de ter a ideia do honda ser um honda, mas a nivel da fiat tbm ao contrario de muitos ter uma opinião bastante favorável.
Cumprimentos

[AFCV]

New & Used Cars, UK Car Dealers - Parkers neste site consegues ver os consumos declarados, vem é em MPG (miles per gallon) mas existe conversores é só googlar ou então com uma regra três simples fazes na boa Esse Punto deve fazer em cidade na casa dos 7.5/8L, é o que o meu faz (embora seja o MK1, o 1.2 de 60cv)

cumps

[Adrianocunha]

New & Used Cars, UK Car Dealers - Parkers neste site consegues ver os consumos declarados, vem é em MPG (miles per gallon) mas existe conversores é só googlar ou então com uma regra três simples fazes na boa Esse Punto deve fazer em cidade na casa dos 7.5/8L, é o que o meu faz (embora seja o MK1, o 1.2 de 60cv)

cumps

7.5/8!!! ,penso que isso é o que o honda faz tbm, não será?
cumprimentos

[AFCV]

7.5/8!!! ,penso que isso é o que o honda faz tbm, não será?
cumprimentos

Não tenho conhecimento dos consumos do civic, mas arrisco dizer que não deve andar longe desses valores

[zerenau5]

Details: Fiat - Punto - 1.2 8v - Spritmonitor.de Punto de 60cv

Details: Fiat - Punto - 1.2 16V Emotion - Spritmonitor.de Punto de 80cv

Details: Honda - Civic - D14A4, EJ9 - Spritmonitor.de Civic 1.4

Coloquei 2 Puntos porque no post não explica se é o de 60cv ou de 80cv.

Edit: Em cada um convém ver os consumos em cidade, o geral é relativo, pois uns podem fazer mais AE que outros.

[AyrtonRose]

Civic, sem dúvida.

[Leeth]

O meu pai anda com um MB2 (igual ao MA8, muda simplesmente um bocado a travagem, motor é o mesmo) que é de 96 e tem... 246000KMs! A trabalhar certinho, a fazer media INFERIOR a 7l/100, e o percurso que faz mais vezes são 5KMs de casa ao trabalho.
Unico problema que o carro deu foi o elevador do vidro do passageiro(ao forçar) e um rolamento! De resto, afinar valvulas e manutenção normal que nem é assim cara (oleo 10w40 e os filtros do costume).
Por isso queixas do carro nem tenho.
Agora se andares sempre em cidade, a vantagem do punto é que também é mais facil de estacionar

[Adrianocunha]

Muito obrigado pela atenção prestada. cumprimentos

Details: Fiat - Punto - 1.2 8v - Spritmonitor.de Punto de 60cv

Details: Fiat - Punto - 1.2 16V Emotion - Spritmonitor.de Punto de 80cv

Details: Honda - Civic - D14A4, EJ9 - Spritmonitor.de Civic 1.4

Coloquei 2 Puntos porque no post não explica se é o de 60cv ou de 80cv.

Edit: Em cada um convém ver os consumos em cidade, o geral é relativo, pois uns podem fazer mais AE que outros.

[Adrianocunha]

Obrigado pela atenção prestada, tenho a certeza que se o civic estiver afinadinho e as revisões normais em dia, é carrinho para durar muito mesmo.
Quanto á questão do estacionamento, nem se coloca muito porque tanto em casa como no trabalho o estacionamento é privado.
Cumprimentos

[Pazu]

Bem baratos, esses carros.. Tanto um como o outro

Respondendo à questão.. Civic vs Punto? Epá... Civic!!!!!!!

[COMBOIO]

Olá. Andei com um Punto desses durante cerca de um ano, e fiquei bastante surpreendido com o carro. Pessoalmente, recomendo.

[RicardoAndre]

O Civic de 99 é MB8.

Civic, claro, mais fiabiliade, consumo identico, mais conforto, segmento acima

Ainda por cima esse motor (D14A2) porte de um bloco "quadrado" e robusto como o D14, que é um verdadeiro tanque.

Não sei do que falam quando dizem manutenção cara, o que há mais é material japonês extra-marca para estes carros.

Conduzi um Punto de 2001 Sport com o 1.2 mas o de 80 cavalos 16V e achei muito duro, apesar de ser normal no sport, direcção muito boa e precisa mas caixa e embreiagem do arco da velha, muito duras

[Leeth]

O Civic de 99 é MB8.

Civic, claro, mais fiabiliade, consumo identico, mais conforto, segmento acima

Ainda por cima esse motor (D14A2) porte de um bloco "quadrado" e robusto como o D14, que é um verdadeiro tanque.

Não sei do que falam quando dizem manutenção cara, o que há mais é material japonês extra-marca para estes carros.

Conduzi um Punto de 2001 Sport com o 1.2 mas o de 80 cavalos 16V e achei muito duro, apesar de ser normal no sport, direcção muito boa e precisa mas caixa e embreiagem do arco da velha, muito duras

Caixas da Honda são um mimo! :D A do meu muito sofre e ainda nao arranha nada e prefiro-a a de qualquer Kia ou Vag que tenho conduzido recentemente.. e opiniao dos donos dos carros é igual

[RicardoAndre]

Caixas da Honda são um mimo! :D A do meu muito sofre e ainda nao arranha nada e prefiro-a a de qualquer Kia ou Vag que tenho conduzido recentemente.. e opiniao dos donos dos carros é igual

Habituado ao Civic quando peguei nos comandos do Punto parecia que estava a conduzir um autocarro, comandos dos Hondas são amanteigados, embreiagem hidraulica á muitos anos ;)

[Prax]

Agradeço novamente o interesse de todos os que responderam até agora, mas continuo sem saber os consumos média de cada um deles...
Vou continuar a aguardar a ver se alguem me dá um ideia mais ou menos... mas se calhar o punto de momento é o mais viável sim apesar de ter a ideia do honda ser um honda, mas a nivel da fiat tbm ao contrario de muitos ter uma opinião bastante favorável.
Cumprimentos

Em cidade não se fazem médias de consumo...ora pode dar 6 litros como 10, depende de inúmeros factores (tráfego, percurso, etc).
Quanto aos carrinhos
Honda
Fiat

[RicardoAndre]

Em cidade não se fazem médias de consumo...ora pode dar 6 litros como 10, depende de inúmeros factores (tráfego, percurso, etc).
Quanto aos carrinhos
Honda
Fiat

Por alguma razão em especial, ou só porque sim/ não gostas ? ;)

[SrBravo]

Pela experiencia que tenho em civics MA8, EG3, EJ9 e Puntos, Bravas, Bravos, GrandePunto...

Começo pelos civics...

Não travam, abrandam...
Com tendencia a fugir principalmente de traseira se não tiver uma suspensão de jeito...
Direcção leve demais...
Caixa leve...
Motores até podem ser bons mas bebem óleo como se não houvesse amanhã... (nem todos)
Problemas nas calhas dos vidros...
Sinoblocos traseiros partem com alguma facilidade...
Interior confortável mas muito muito despido, iluminação apenas no tablier nem na mala se deram ao trabalho de meter uma lampada...
Consumos de 7/8 litros em cidade...
Basicamente é isto.

Quanto aos Puntos...

Direcção assistida elétrica pode dar o berro...
Travam mesmo muito bem para o carro que é...
Curvam muito bem...
Interior engraçado principalmente nas versões HLX e Sport...
Caixa não tão leve mas longe de ser má, e quanto ao Sr. Ricardo André os Puntos também usam embraiagem hidraulica...
Motores dos vidros electricos podem morrer ao fim de alguns anos...
Consumos em cidade por volta dos 6/7 mas há quem faça muito menos...
Faróis frontais podem ficar baços por fora, nada que um tratamento não resolva...
Quanto a motores, se for o de 8v 60cv, podem fazer o que quiserem com ele que isso anda sempre sem problemas, quanto aos 16v 80cv, andamento muito bom para a cavalagem que oferece e muito fiável.

Basicamente é isto.

[RicardoAndre]

Basicamente é isto, na tua opinião

Em minha casa há um D15Z6 e um D15Z8, um deles com mais de 240.000 kms e não bebe óleo nenhum, outro com 167.000 idem, consumos sempre abaixo dos 7 litros, o EK3 que é o meu faço sempre 6 litros

O Punto do meu colega a embreiagem quase de certeza, é por cabo/espia, e com 114.000 kms levou recentemente um alternador e um termostato

A travagem não é do melhor que há, mas é bastante razoavel, o MB3 trava muitissimo bem, já com 4 discos + ABS, o Punto tem um travão mais sensivel o que não significa um bom poder de travagem

Quanto a curvar não há nenhum Punto, Brava, Bravo, Coupe, etc, o que queiras ir buscar com um comportamento em pista e em curva de um Honda de topo, seja ele Integra, S2000, EK9; as versões convencionais nomeadamento o EK adorna nas curvas, mas com suspensão de origem

Tudo o resto que disseste confirmo e subscrevo, menos nestes pontos acima

[gtabarth]

O Punto do meu colega a embreiagem quase de certeza, é por cabo/espia

É ou não é?
Qual do Puntos é?





Até mete impressão de tão leve que é o pedal, "vai com um dedo" abaixo.

Quanto a curvar não há nenhum Punto, Brava, Bravo, Coupe, etc, o que queiras ir buscar com um comportamento em pista e em curva de um Honda de topo, seja ele Integra, S2000, EK9; as versões convencionais nomeadamento o EK adorna nas curvas, mas com suspensão de origem

É um Integra, Type-R, Abarth Punto, etc... que se procura comprar neste tópico?

Distâncias de travagem: nos Civic normais são muito longas.

[Leeth]

Sinoblocos desde que nao sejas forreta e metas os OEM duram bastante. O MB2 do meu pai tem os KMs referidos em cima e nao bebe ponta de oleo! O MA8 dizeres que nao trava acho estranho, so se andares com pneus de bicicleta (os que vinham de origem por exemplo), mas trava decentemente, apesar que o meu EG trava BEM melhor, é engraçado ver carros a travarem ao mesmo tempo ao meu lado e ficarem bem mais a frente.
Das calhas dos vidros confirmo o problema, apesar de muito raro.
E caixa demasiado leve? Se ha caixa que dificilmente falhas uma mudança e nao andas la as apalpadelas (a nao ser que seja uma pessoa demasiado agressiva que pensa que so a força é que as coisas funcionam) é uma caixa da Honda! Fala com quem quiseres, nao com "Shumachers dos picas".
Consumos, se fazias isso num MB2, aprende a usar a caixa

[SrBravo]

Não é a minha opinião, é mesmo por experiência própria.

Sendo um Punto MK2 é impossivel ser de cabo porque todos eles a partir de 99 deixaram de usar cabos.

Como disse, nem todos bebem óleo, mas a maioria bebe e bebe bem.

A travagem, quando comparado aos 3 civics que falei em cima, desculpa lá, mas os puntos de origem metem-nos no bolso, nem vou falar nos bravos...

Ah bom, eu estou a falar de Puntos, e tu vais-me falar de integras, S2000? Mas olha... Não sabes o que dizes mesmo... Quando houver algum civic com suspensão de origem que consiga curvar tão bem como os bravos, talvez te dê razão, agora, dos civics que já tive oportunidade de andar bastantes km, em comparação com puntos especialmente os bravos desculpa dizer-te isto, mas não sabes mesmo do que falas.

Ah e digo-te mais, anda por aí um tópico sobre um user daqui que tem um honda e andou num punto, e parece que afinal ficou abismado em algumas das coisas que referiste.
Até o vou ver se encontro

EDIT: Critiquei a caixa pela positiva, aliás é das coisas que mais gosto nos hondas

[Leeth]

Da caixa estava a estranhar. E sim o Bravo curva bem, isso confirmo, principalmente comparado com um MA ou MB. Os VTIs bebem um bocado de oleo de andares a puxar bastante por eles mas nao considero isso fora do normal. E pa, costumo conduzir diversos carros e do meu civic nao tenho queixa a travar, unico que me agrada mais é o Ibiza 6j da minha namorada :D O MB2 do meu pai é um bocado manteiga a travar.

ps. Acho que o que ja estamos a discutir nao é muito relevante para quem criou o topico. :P

[SrBravo]

Pois realmente é só offtopic.
O EJ9 foi mesmo o pior de todos aquilo não trava nada mesmo mas mesmo o MA8 trava melhor mas não o suficiente em comparação com o punto.
Tanto falei mal de um como de outro modelo pela experiencia que tenho com eles.
Mas nada que um testdrive aos 2 carros em questão resolva as dúvidas.