Que fio é este?

[pedro19]

sgggggggggggggggg

[Pauliteiro]

Assim de repente parece-me a ficha que sai do termostato e que faz accionar o moto-ventilador quando a água já está quente.

[pedro19]

Assim de repente parece-me a ficha que sai do termostato e que faz accionar o moto-ventilador quando a água já está quente.

Obrigado pela resposta!
Isso acho que faria bastante sentido tendo em conta o problema de AC. Honestamente nunca noto a temperatura subir acima do nível normal, mas também não me lembro de ouvir o ventilador a ligar... Onde será que este fio liga? Não noto nenhum sítio visível para o ligar...

[Pauliteiro]

Identifica o termoestado e vê se tens lá alguma ligação algures. Para confirmares se é liga a ignição do carro (não necessitas de meter o motor a trabalhar) ligas os dois terminais dessa ficha com um clip e vê o resultado. Se o ventilador começar a trabalhar é essa a função da ficha e está de facto desligada do lugar.

[pedro19]

Identifica o termoestado e vê se tens lá alguma ligação algures. Para confirmares se é liga a ignição do carro (não necessitas de meter o motor a trabalhar) ligas os dois terminais dessa ficha com um clip e vê o resultado. Se o ventilador começar a trabalhar é essa a função da ficha e está de facto desligada do lugar.

Ligar com um clip? É seguro? Não corro o risco de queimar nada, nem a mim próprio, pois não?

[Pauliteiro]

Apenas estás a simular a ligação dessa ficha, pois é isso que acontece quando ela está ligada: passa corrente quando o carro pretende que passe, ligando assim os dois pontos.

A ti não te queimas, pelo menos no imediato. O facto de passar corrente faz aquecer os fios, da mesma maneira que o clip aquece, pelo que se testares e tirares pouco tempo depois nada te acontece.

[pedro19]

3t3wtw3t3wt3

[Pauliteiro]

Tinhas a ignição ligada?

O termoestato não me parece isso. Qual é o carro? O dito está ligado a vários tubos, vindos do bloco e do radiador, guia-te por aí ;)

[pedro19]

Tinhas a ignição ligada?

O termoestato não me parece isso. Qual é o carro? O dito está ligado a vários tubos, vindos do bloco e do radiador, guia-te por aí ;)

Sim, tinha a ignição ligada... Aquele tubo grande que vem de baixo e liga por baixo da setinha verde vem do radiador, daí pensar que seria por aí.

O carro é um Renault Laguna I, 1.8 RT a gasolina.

[Pauliteiro]

Podes tirar uma fotografia um pouco mais à esquerda (visto de frente para o carro)? Pode até dar-se o facto de não teres termoestato, principalmente se ele aquecia antes e se não és o primeiro dono...

[Pauliteiro]

(apagar)

[pedro19]

gaegegg555

[pedro19]

Podes tirar uma fotografia um pouco mais à esquerda (visto de frente para o carro)? Pode até dar-se o facto de não teres termoestato, principalmente se ele aquecia antes e se não és o primeiro dono...

Enquanto, descobri esta imagem de um manual pdf que tenho no pc e que dá ideia que o termostato seja mais ou menos naquela zona da seta verde, mas percebo pouco disto:

[eblase]

Enquanto, descobri esta imagem de um manual pdf que tenho no pc e que dá ideia que o termostato seja mais ou menos naquela zona da seta verde, mas percebo pouco disto:


[ATTACH]100396[/ATTACH]

Sim o termostato é onde tinhas a seta verde. Na imagem, podes ver que tem um T. Se esta imagem for do teu motor+AC, confirma-se. No lado oposto tem aquele triangulo que é a bomba de água. Depois também tens dois sitios para purgar o ar, um no radiador e outro ao pé do radiador da sofagem. No radiador tens um X que é o sensor que dispara a ventoinha.

[eblase]

Bem, estou com alguns problemas a nível de ar condicionado, e suspeito de um problema elétrico (a ventoínha não entra em funcionamento quando ligo o AC) mas ainda não pude ir a um electricista auto por falta de tempo.

O carro é um Renault Laguna I, 1.8 RT a gasolina

No entanto notei algo estranho. Um fio eléctrico que está solto e que não sei se sempre esteve ou não. Se alguém puder ajudar seria óptimo! Aqui vão as fotos:

Sobre a ficha, pode ser de tanta coisa. vê se tens alguma coisa desligada no raio de acção do cabo. Isso pode ser de um sensor de temperatura, sensor de admissão, etc. As fichas são iguais/parecidas. Só tens de ver se tens alguma coisa em falta. Se tiver tudo ok, a cablagem pode ser para outra coisa que o carro não tenha mas que possa vir a ter(um extra qualquer).

[pedro19]

afafafaaffaaf

[pedro19]

etg3t3t3t33t

[MonteiroRibas]

eu tenho cá uma reliquia dessas só não é vendido porque ninguém o quer comprar, dado ia logo

fui lá ver onde liga essa ficha, por debaixo do alternador tens uns suporte com uma ficha e deves liga-la lá, está tapada por um tubo que passa mesmo em frent ao alternador

Caso seja outra, tenho de ir ver melhor.

Quais são os sintomas do Ac?

Eu já tive um problema com o mesmo e era a ficha do motor do AC, fica por baixo do tablier lado passageiro. Aparentemente estava tudo bem, quando tentei tirar a ficha não consegui porque estava toda derretida por dentro.

Nessa ficha ligam pelo menos uns 8 fios e o teu mal de certeza vem daí.

[eblase]

eu tenho cá uma reliquia dessas só não é vendido porque ninguém o quer comprar, dado ia logo

fui lá ver onde liga essa ficha, por debaixo do alternador tens uns suporte com uma ficha e deves liga-la lá, está tapada por um tubo que passa mesmo em frent ao alternador

Caso seja outra, tenho de ir ver melhor.

Quais são os sintomas do Ac?

Eu já tive um problema com o mesmo e era a ficha do motor do AC, fica por baixo do tablier lado passageiro. Aparentemente estava tudo bem, quando tentei tirar a ficha não consegui porque estava toda derretida por dentro.

Nessa ficha ligam pelo menos uns 8 fios e o teu mal de certeza vem daí.

Esta ficha?

[pedro19]

eu tenho cá uma reliquia dessas só não é vendido porque ninguém o quer comprar, dado ia logo

fui lá ver onde liga essa ficha, por debaixo do alternador tens uns suporte com uma ficha e deves liga-la lá, está tapada por um tubo que passa mesmo em frent ao alternador

Caso seja outra, tenho de ir ver melhor.

Quais são os sintomas do Ac?

Eu já tive um problema com o mesmo e era a ficha do motor do AC, fica por baixo do tablier lado passageiro. Aparentemente estava tudo bem, quando tentei tirar a ficha não consegui porque estava toda derretida por dentro.

Nessa ficha ligam pelo menos uns 8 fios e o teu mal de certeza vem daí.

Quando ligo o AC o compressor funciona e a rotação sobe ligeiramente. A ventoínha é que não dispara e o ar não vem frio tipo AC, apenas fresquito/morno tipo sofagem no frio... O caudal de ar é bom.

Esse suporte que dizes é visível em alguma das fotos?

Obrigado pela ajuda!

[MonteiroRibas]

nem mais, estava exactamente assim

a localização é por aqui:

[pedro19]

nem mais, estava exactamente assim

Essa ficha estará mais ou menos nesta zona que indiquei a verde?




Tenho mesmo de ir a um electricista auto. Infelizmente não sei de algum bom aqui no Porto, e o facto de só estar disponível para isso por volta das 6:30 não ajuda nada...
Tenho uma Bosch car service ao pé de casa, mas tenho medo que me levem fortunas ou nem me vejam isto. Já a Renault é capaz de me levar couro e cabelo, e é bem longe de minha casa, sem transportes públicos de jeito por lá perto.

EDIT: Já vi a foto que postaste na mensagem anterior... Vou ver se dou uma viste de olhos por ali... Caso esteja no estado em que mostrou o eblase, será coisa cara?

Desde que não seja o compressor...

[RuiPedroCosta]

eu tenho cá uma reliquia dessas só não é vendido porque ninguém o quer comprar, dado ia logo

fui lá ver onde liga essa ficha, por debaixo do alternador tens uns suporte com uma ficha e deves liga-la lá, está tapada por um tubo que passa mesmo em frent ao alternador

Caso seja outra, tenho de ir ver melhor.

Quais são os sintomas do Ac?

Eu já tive um problema com o mesmo e era a ficha do motor do AC, fica por baixo do tablier lado passageiro. Aparentemente estava tudo bem, quando tentei tirar a ficha não consegui porque estava toda derretida por dentro.

Nessa ficha ligam pelo menos uns 8 fios e o teu mal de certeza vem daí.

O meu pai tem um Laguna 1.8 RT que teve exactamente esse problema. Se bem me lembro a tal ficha não era vendida individualmente, tinha que se comprar o conjunto todo(???) onde essa ficha estava incluída e que na Renault custava perto dos 200€. Nem peça na concorrência havia. O electricista onde o meu pai leva os carros resolvei o assunto fazendo uma ligação directa. Até ao dia de hoje sem problemas.

P.S.: esses carros da Renault são carros de guerra. O do meu pai já passou os 505.000 km sem levar qualquer reparação no motor.

[MonteiroRibas]

O meu pai tem um Laguna 1.8 RT que teve exactamente esse problema. Se bem me lembro a tal ficha não era vendida individualmente, tinha que se comprar o conjunto todo(???) onde essa ficha estava incluída e que na Renault custava perto dos 200€. Nem peça na concorrência havia. O electricista onde o meu pai leva os carros resolvei o assunto fazendo uma ligação directa. Até ao dia de hoje sem problemas.

P.S.: esses carros da Renault são carros de guerra. O do meu pai já passou os 505.000 km sem levar qualquer reparação no motor.

A relíquia que está aqui por casa faz anualmente os kms para a inspecção, nada mais. 110 mil no momento, 500 mil a gpl não?

[RuiPedroCosta]

A relíquia que está aqui por casa faz anualmente os kms para a inspecção, nada mais. 110 mil no momento, 500 mil a gpl não?

Nop. Gasolina mesmo.

[pedro19]

eu tenho cá uma reliquia dessas só não é vendido porque ninguém o quer comprar, dado ia logo

fui lá ver onde liga essa ficha, por debaixo do alternador tens uns suporte com uma ficha e deves liga-la lá, está tapada por um tubo que passa mesmo em frent ao alternador

Caso seja outra, tenho de ir ver melhor.

Quais são os sintomas do Ac?

Eu já tive um problema com o mesmo e era a ficha do motor do AC, fica por baixo do tablier lado passageiro. Aparentemente estava tudo bem, quando tentei tirar a ficha não consegui porque estava toda derretida por dentro.

Nessa ficha ligam pelo menos uns 8 fios e o teu mal de certeza vem daí.

Será que era pedir muito tirares uma foto à ligação deste cabo, que tenho desligado, no teu Laguna?
Procurei mas não descobri nada do género...

Quanto à tal ficha que descobriste queimada. Era debaixo do tablier ou naquela seta que colocaste na imagem?

[pedro19]

q333t3tt33t

[eblase]

Será que era pedir muito tirares uma foto à ligação deste cabo, que tenho desligado, no teu Laguna?
Procurei mas não descobri nada do género...

Quanto à tal ficha que descobriste queimada. Era debaixo do tablier ou naquela seta que colocaste na imagem?

Essa ficha que mostrei está ligada ao motoventilador. É algo como isto: http://forum.autohoje.com/diario-de-...post1065684246

[pedro19]

Essa ficha que mostrei está ligada ao motoventilador. É algo como isto: http://forum.autohoje.com/diario-de-...post1065684246

Antes de mais, parabéns! As coisas que tu fazes àquele Safrane são incríveis! Aposto que esse carro está melhor tratado que outros com metade da idade e da quilometragem!

Bem... Acho que não tenho mesmo hipótese de resolver este problema sozinho!
Depois de ver a manutenção que tens feito ao Safrane fiquei com medo que possa ser tudo e mais alguma coisa... de sensores a motoventiladores... desde que não seja o compressor do AC...

Acham que vale a pena levá-lo à Renault ou é melhor ir antes a um electricista auto qualquer? Parece-vos algo fácil, ou algo que possa exigir uma intervenção mais detalhada (sei que os dados não permitem concluir muito, mas só um bitaite)?

[RuiPedroCosta]

É óptimo ouvir falar de Laguna que estão para as curvas, já com mais de meio milhão de quilómetros!

Ui... E esse mecânico quanto levou?

Estou um bocado indeciso se o levo mesmo à Renault ou se a uma oficina de electricidade que se tornou bosch car service... Não conheço nenhum electricista mecânico de confiança no Porto.

Se bem me lembro foi barato. Tipo 20€ ou assim. Na altura que se levou lá o carro ao início ainda pensaram que pude-se ser da centralina do AC. Mas descobriram que o mal vinha da tal ficha que estava derretida.