458 Itália vs 997 Turbo PDK

[RespectRequired]

O que têm a dizer sobre isto?

4WD+PDK = Mel!

Já estou a imaginar o 991 Turbo S! A Porsche não brinca...

[Crysis]

O que têm a dizer sobre isto?

4WD+PDK = Mel!

Já estou a imaginar o 991 Turbo S! A Porsche não brinca...

Nesta situação o 4WD não beneficia em nada, antes pelo contraio, há mais potencia dissipada.

E a caixa do 458 até é superior á do 911 Turbo.

[Jonas69]

a caixa do Ferrari está à altura da PDK., penso eu.

[Bj40]

Eu tenho a dizer que ficava com o Ferrrari todos os dias, apesar de adorar o Porsche. Só que haverá alguém que resista aos encantos do Cavalinho? O barulho das reduções no final...

[RespectRequired]

se não estou em erro, o ferrari tem mais 70 cavalos, melhor caixa, e talvez melhor equilibrado (se bem que em recta, conta pouco)... porque raio o porsche ganhou? :O

Porsche are you a wizard? :O

are-you-wizard-meme.jpg

[Mashahiro]

Se para se equiparar ao Ferrari é preciso o Porsche com Turbo...então tirem lhe o turbo e metam no com o Ferrari a ver o resultado. É muito giro mas atmosférico com sobrealimentado... (?)

[mpereira]

O Porsche é uma grande máquina, mas pensar que o Ferrari é atmosférico e 2wd e mesmo assim chega para as encomendas...é uma liga à parte

[RespectRequired]

Eu tenho a dizer que ficava com o Ferrrari todos os dias, apesar de adorar o Porsche. Só que haverá alguém que resista aos encantos do Cavalinho? O barulho das reduções no final...

nao se esta a discutir isso! isso é obvio.. para alem da grande diferença de valores e de raridade...

[RespectRequired]

O Porsche é uma grande máquina, mas pensar que o Ferrari é atmosférico e 2wd e mesmo assim chega para as encomendas...é uma liga à parte

porsche tem menos 70 cavalos!!! e custa 2 terços do ferrari!!

[Bj40]

Se para se equiparar ao Ferrari é preciso o Porsche com Turbo...então tirem lhe o turbo e metam no com o Ferrari a ver o resultado. É muito giro mas atmosférico com sobrealimentado... (?)

Já viste a cilindrada de um e de outro? E a potência? Até parece que o Porsche é GT2 RS..

[Mashahiro]

Nope, não tenho dados especificos. É assim tão dispar? É que o turbo deve dar uma boa ajudinha, e o peso?

[RespectRequired]

a arrancar do zero:

edit: reparei agora que neste video o porsche tem 544 cavalos! isto é stock?!!

[Whisperdancer]

A arrancar do zero penso ainda ser mais desvantajoso para o Ferrari.
Os Porsche têm muita tracção no eixo traseiro devido à configuração do chassis.

[JDEM]

O que têm a dizer sobre isto?

4WD+PDK = Mel!

Já estou a imaginar o 991 Turbo S! A Porsche não brinca...

o 991 Turbo vai ser uma besta (o 997 TT já é)

a PDK é tão boa como a cx da Ferrari

[Iuri]

Notável o Ferrari!! Não perde quase nada para um motor turbinado. Impressionante o pulmão atmosférico do 458!

By the way: esta é a tradicional comparação injusta (turbo vs atmosférico).

[Crysis]

Notável o Ferrari!! Não perde quase nada para um motor turbinado. Impressionante o pulmão atmosférico do 458!

By the way: esta é a tradicional comparação injusta (turbo vs atmosférico).

Notável foi o que o Porsche fez... Além de o ferrari ter mais 100cv que o Porsche, esta diferença ainda é maior se falar-mos de potência à roda porque o Porsche é 4WD.

Já para não falar que o Porsche é mais pesado 200kg que o Ferrari.

[MadDragon]

Eu não acho uma comparação injusta.

Não se está a comparar a forma ou a "mestria" com que se retira a potência de cada motor. Ou seja, não estão a comparar os motores "per si".

Estão-se a comparar o andamento de dois automóveis.

Quanto aos videos colocados, o 911 T PDK é de um nível muito alto, mas o Ferrari encanta.

O 6 cilindros BOXER da Porsche não iguala, por mais rápido que pudesse ser, o fôlego daquele 8 cilindros italiano mais a sua sonoridade.

[Ruben99]

Então quando sair o Scuderia !

[cls85]

Não vejo nada de extraordinário, basta pensar nas curvas de potência para cada um deles. Às rotações que pisaram o acelerador, o Porsche de certeza que tem mais potência disponível.

[JDEM]

Eu não acho uma comparação injusta.

Não se está a comparar a forma ou a "mestria" com que se retira a potência de cada motor. Ou seja, não estão a comparar os motores "per si".

Estão-se a comparar o andamento de dois automóveis.

Quanto aos videos colocados, o 911 T PDK é de um nível muito alto, mas o Ferrari encanta.

O 6 cilindros BOXER da Porsche não iguala, por mais rápido que pudesse ser, o fôlego daquele 8 cilindros italiano mais a sua sonoridade.

a sonoridade, não! O fôlego não concordo, o 3.8 6 boxer bi-turbo de variação contínua é uma besta de força em toda a faixa. O conjunto do Porsche face ao Ferrari não tem é a mesma elgância associada à eficácia.
Mesmo assim preferia ter o 997 TT, demasiados olhos no Ferrari, demasiada exposição

[TommyTosser]

Pena o Ferrari soar a 2 Civics tunados, culpa da combota.

O Porsche safa-se bem, menos potência, mais peso e mais perdas, mas mantém a sua.

[v7]

Isto historicamente sempre foi assim, a porsche consegue fazer mais com menos.

[edununo]

Não é nada injusto.
Injusto é comparar um Clio 0.9 TCE de 90cv com um Clio 2.0 RS atmosférico de 200cv.

O Ferrari é atmosférico é verdade mas tem um V8 de 4.5 litros com quase 580cv e que faz 9000 rpms.
O Porsche é turbo mas tem um motor bem mais pequeno (3.8l) e com menos 78cv.

Gostava de ver um 911 GT3 RS 4.0 vs Ferrari 458.

Neste duelo com o 997.2 Turbo, o GT3 RS só começa a perder depois dos 220 kms/h. Até lá são muito semelhantes.

Porsche 911 Turbo (997) vs Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997) -> Duel 43643916

[JDEM]

Não é nada injusto.
Injusto é comparar um Clio 0.9 TCE de 90cv com um Clio 2.0 RS atmosférico de 200cv.

O Ferrari é atmosférico é verdade mas tem um V8 de 4.5 litros com quase 580cv e que faz 9000 rpms.
O Porsche é turbo mas tem um motor bem mais pequeno (3.8l) e com menos 78cv.

Gostava de ver um 911 GT3 RS 4.0 vs Ferrari 458.

Neste duelo com o 997.2 Turbo, o GT3 RS só começa a perder depois dos 220 kms/h. Até lá são muito semelhantes.

Porsche 911 Turbo (997) vs Porsche 911 GT3 RS 4.0 (997) -> Duel 43643916

o Porsche tem um 3.8

[v7]

O GT3 4,0 de 500 cv RS é um animal.

Até poderá andar um pouco menos nestas comparações, mas é um carro bem mais intimidatório do que o 458.

[MadDragon]

a sonoridade, não! O fôlego não concordo, o 3.8 6 boxer bi-turbo de variação contínua é uma besta de força em toda a faixa. O conjunto do Porsche face ao Ferrari não tem é a mesma elgância associada à eficácia.
Mesmo assim preferia ter o 997 TT, demasiados olhos no Ferrari, demasiada exposição

Mas eu não disse que não era...

O Porsche tem turbocompressor. É como um tipo que está a fazer exercicio com uma máscara de oxigénio no nariz. É expectável que se dê bem.

O Ferrari é atmosférico, mas cheíssimo de pulmão até ao corte.

Apenas referi isto.

Quanto à exposição, no que toca a automóveis exóticos preocuparia-me com tudo menos com a mesma.

São automóveis que nos fazem massagens ao ego, quanto mais vistosos, melhor. (IMHO)

[MadDragon]

Pena o Ferrari soar a 2 Civics tunados, culpa da combota.

O Porsche safa-se bem, menos potência, mais peso e mais perdas, mas mantém a sua.

Acho que nunca li tamanha obscenidade!!

[MadDragon]

Isto historicamente sempre foi assim, a porsche consegue fazer mais com menos.

Que faz muito com pouco, faz.

Mais?

Não concordo nem um pouco, mas respeito a tua opinião.

[Im4real]

Venha a Porscheta..

[JDEM]

Mas eu não disse que não era...

O Porsche tem turbocompressor. É como um tipo que está a fazer exercicio com uma máscara de oxigénio no nariz. É expectável que se dê bem.

O Ferrari é atmosférico, mas cheíssimo de pulmão até ao corte.

Apenas referi isto.

Quanto à exposição, no que toca a automóveis exóticos preocuparia-me com tudo menos com a mesma.

São automóveis que nos fazem massagens ao ego, quanto mais vistosos, melhor. (IMHO)

não serve para o tópico, mas penso exactamente o oposto, talvez por já ter tido um Porsche recentemente...

De resto prefiro a frieza (calculista) germanica neste caso, à exuberância italiana. Se fosse fanboy de alguma marca, essa seria sem dúvida a Porsche.
Mas são ambos carros de sonho e excepcionais.

O que o V7 quer dizer é que por menos preço, menos motor (cm3 e #cilindros) faz (quase) o mesmo.

Um bocadinho como GT-R face ao 997 TT.

O GT-R ainda é mais rápido que o 458
Mas é carro que não compraria...