Old school Mustang vs group of Porsches

[now]

Velhos são os trapos!

[topspeedPT]

Com carros preparados para pista tudo é possível.

[paulo14]

Os trapos não são velhos quando os coses e reforças com tecido novo.

[RPMcMurphy]

Curva mal e trava pior, agora a direito anda que se farta e em certas pistas isso chega. Mas não acho que andar só a direito seja virtude.

[Fraga]

Aos 2:15 a coisa ía correndo mal.

[rcontra]

Curva mal e trava pior, agora a direito anda que se farta e em certas pistas isso chega. Mas não acho que andar só a direito seja virtude.

Engraçado que, para um carro que curva mal e trava mal, andou muito tempo à frente dum carro que é excelente nesses parâmetros.
e eu ainda vi curvas no video

[RPMcMurphy]

Engraçado que, para um carro que curva mal e trava mal, andou muito tempo à frente dum carro que é excelente nesses parâmetros.
e eu ainda vi curvas no video

Há comentários que nem merecem resposta mas cá vai na mesma.

Em primeiro lugar esse teu comentário só demonstra que não fazes ideia do que é uma corrida de automóveis.

Em segundo o tal carro que curva mal, nas longas rectas de Road Atlanta ganhava vantagem suficiente para se manter a salvo dos Porsches na primeira curva, depois os Porsche colavam completamente mas como em corrida não dá para passar por cima é perfeitamente possível defender uma posição com um carro mais lento, logo o facto dos Porsche não terem passado nada tem a ver com a eficiência dos carros.
O Mustang ainda tinha a pista a seu favor porque os pontos de ultrapassagem são no fim das rectas e depois o resto das tais curvas que aparecem no video não são muito jeitosas para ultrapassar, nas corridas não se passa onde se quer passa-se onde se pode.

É um carro que funciona bem nesta pista, numa pista mais lenta e sinuosa levava voltas de avanço.

[rcontra]

Há comentários que nem merecem resposta mas cá vai na mesma.

Em primeiro lugar esse teu comentário só demonstra que não fazes ideia do que é uma corrida de automóveis.

Em segundo o tal carro que curva mal, nas longas rectas de Road Atlanta ganhava vantagem suficiente para se manter a salvo dos Porsches na primeira curva, depois os Porsche colavam completamente mas como em corrida não dá para passar por cima é perfeitamente possível defender uma posição com um carro mais lento, logo o facto dos Porsche não terem passado nada tem a ver com a eficiência dos carros.
O Mustang ainda tinha a pista a seu favor porque os pontos de ultrapassagem são no fim das rectas e depois o resto das tais curvas que aparecem no video não são muito jeitosas para ultrapassar, nas corridas não se passa onde se quer passa-se onde se pode.

É um carro que funciona bem nesta pista, numa pista mais lenta e sinuosa levava voltas de avanço.

Curvar pior que um automóvel que curva de forma excelente, é muito diferente de curvar mal.

[neoalfa]

É um carro que funciona bem nesta pista, numa pista mais lenta e sinuosa levava voltas de avanço.

Por acaso vi alguns Porsche mais antigos com andamento de quem levou voltas de avanço.

O mustang não tinha a compostura destes Porsches modernos na curvas e, nas mais apoiadas, era mais visível. Mas a realidade é que o andamento era muito bom. Aliás um carro que se superiorize muito a curvar, consegue naquelas curvas rápidas, e mesmo nas mais lentas , passar outro carro.

Ou será que só se ultrapassa nas retas?

[Empregado]

O som do motor é qualquer coisa...

Nem imagino o quão difícil será pilotar um carro desses relativamente a um Porsche última geração.

Mas deve dar um gozo incrível.