Motor Trend Best Driver’s Car - Página 2

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Título: Motor Trend Best Driver’s Car

  1. #31
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    The GT350 it's a very good car(Mustang GT PP2 was 12th last year) but Porsche did it again. The 911 It's perfect in every way.


  2. #32
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    Por Defeito

    The 2019 Best Driver’s Car Rankings


    12. Toyota GR Supra
    11. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
    10. BMW M850i xDrive coupe
    9. Lamborghini Urus
    8. Bentley Continental GT V8
    7. Aston Martin DBS Superleggera
    6. Mercedes-AMG GT 63 S
    5. McLaren Senna
    4. Jaguar XE SV Project 8
    3. BMW M2 Competition
    2. Ford Mustang Shelby GT350
    1. Porsche 911 Carrera S



  3. #33
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    MaxVerstappen gosta disto.

  4. #34
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  5. #35
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    Por Defeito

    Excelente review, super detalhado.
    Pena que nao colocam os carros da mesma categoria com o mesmo tipo de pneus (alguns de Cup 2, 911 de P Zero, etc).
    O Supra foi de PSS ou P Zero afinal? De qualquer forma, ambos cócó para ir fazer tempos...


  6. #36
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    Por Defeito

    De facto espetacular, muita informação para quem gosta de se debruçar sobre isto.

    Ratcher, o old School Mustang ainda mostra como se faz a muitos. Não só mais sofisticados, como mais caros, turbos, etc.

    Algumas impressões :

    - O Mclaren é um extra-terrestre
    - Porsche é o sr. eficácia, como de costume, mais com menos, deve estar abaixo de meio da tabela em power e é o mais rápido dos carros “terrenos”
    - Mustang a mostrar que para se fazer um fantástico desportivo não é preciso super sofisticação e preços muito caros
    - O Urus é uma demonstração para os SUVocépticos, a par do M2 competition que deve pesar menos uns 600 kg, tem menos uns 30 cm de altura, etc.
    - Challenger o americano à antiga
    - 850i muito bom para as dimensões e até potência, que neste grupo é muito elevada
    Última edição por SalvadorP : 29-10-19 às 09:50:34

  7. #37
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    Por Defeito Motor Trend Best Driver’s Car

    Pena que o old school Mustang, nessa versão, só dê problemas. Adoro o GT350.

    Não ignorar o facto que foi de Cups, tal como o Urus de Corsas
    Última edição por Ratcher : 29-10-19 às 09:55:11

  8. #38
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    Citação Originalmente Colocado por Ratcher Ver Post
    Pena que o old school Mustang, nessa versão, só dê problemas. Adoro o GT350.

    Não ignorar o facto que foi de Cups, tal como o Urus de Corsas
    Num teste recente da Motortrend, GT350 vs Supra numa pista de 2:20's, o GT350 sobreaqueceu o motor no início da 2º volta . Era um dia quente (30ºC+ salvo erro).
    O Supra não teve problemas.

    Já agora, os tempos:


  9. #39
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    Citação Originalmente Colocado por topspeedPT Ver Post
    Num teste recente da Motortrend, GT350 vs Supra numa pista de 2:20's, o GT350 sobreaqueceu o motor no início da 2º volta . Era um dia quente (30ºC+ salvo erro).
    O Supra não teve problemas.

    Já agora, os tempos:

    Pois é, semis resultam em quase 10% de melhoria.

    Nem me referia ao sobreaquecimento do GT350. Ha uns dias no Bimmerforum estava um gajo a contar que ia no 4o motor do GT350 em 15.000 milhas. É dose!

  10. #40
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    Por Defeito

    Gostava de ver que tempos fariam um GT4 é um GT3 rs

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