Everything That's Wrong With My Tesla Model 3 - Quality Problems

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Título: Everything That's Wrong With My Tesla Model 3 - Quality Problems

  1. #1
    Piloto de Provas de Perícia fancyO's Avatar
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    Por Defeito Everything That's Wrong With My Tesla Model 3 - Quality Problems



  2. #2
    Banido SlavkoCosic's Avatar
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    Подгорица
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    Por Defeito

    Que treta de carro

  3. #3
    Piloto de Kart ExamplU's Avatar
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    Não há nada tão bem distribuído como a inteligência: A maioria está convencida de que tem de sobra
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    Por Defeito

    Para andar com uma lata dessa só se me pagassem, e mesmo assim tinha que ser uma boa quantia

  4. #4
    Piloto Lendário ZylmhuinVII's Avatar
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    De cá para lá, de lá para cá...
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    Por Defeito

    É muito mau

  5. #5
    Piloto de Provas de Perícia MainstreamBias's Avatar
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    Selva
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    Por Defeito

    Será que uma actualização "over the air" soluciona este problema?

    eu, Pastis, topspeedPT and 4 others like this.


  6. #6
    Piloto de Troféu petrus's Avatar
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    Cabecinha.
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    Ainda têm tanto para aprender! Saía mais barato uma parceria com um concorrente direto que já ande no mercado há décadas!

    É nestas pequenas coisas que se percebe que são ainda muito novatos!

    PS: não sou detrator da marca, é apenas uma mera constatação.
    GustavoAlmeida gosta disto.

  7. #7
    Piloto de Kart ExamplU's Avatar
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    Não há nada tão bem distribuído como a inteligência: A maioria está convencida de que tem de sobra
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    O objectivo da tesla nunca foi vender carros, o objectivo da tesla é criar uma imagem de "clean power" em volta de um novo produto para ser aceite e comprado em massa

  8. #8
    Banido RepleteCell's Avatar
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    Xangai
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    Por Defeito

    Nunca percebi a atração de certas pessoas por um carro concebido por amadores e com materiais baratuchos

  9. #9
    Piloto Veterano XlPower's Avatar
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    Num carro trihibrido, gasolina, eléctrico e GPL.
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    Citação Originalmente Colocado por ExamplU Ver Post
    O objectivo da tesla nunca foi vender carros, o objectivo da tesla é criar uma imagem de "clean power" em volta de um novo produto para ser aceite e comprado em massa
    Se o objectivo não é vender carros, então que produto é esse para ser vendido em massa?

  10. #10
    Banido RodolfRramacini's Avatar
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    O verdadeiro petrolhead é a gasolina
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por MainstreamBias Ver Post
    Será que uma actualização "over the air" soluciona este problema?


    BIG FAIL mesmo

  11. #11
    Piloto de Kart ItsATrap's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por RepleteCell Ver Post
    Nunca percebi a atração de certas pessoas por um carro concebido por amadores e com materiais baratuchos

    FOMO..

  12. #12
    eu
    eu está offline
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    Citação Originalmente Colocado por MainstreamBias Ver Post
    Será que uma actualização "over the air" soluciona este problema?
    Desenhar as coisas em computador sem fazer uma bateria de testes em todas as condições dá nisto...
    GummyNoodles gosta disto.

  13. #13
    Piloto de Kart GummyNoodles's Avatar
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    Por Defeito

    Para alem das falhas de alinhamento, de funcionalidade há as de segurança.


  14. #14
    Piloto de Kart GummyNoodles's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por eu Ver Post
    Desenhar as coisas em computador sem fazer uma bateria de testes em todas as condições dá nisto...
    Isso fica para o "prezado" cliente fazer. O controlo de qualidade da tesla é o seu cliente.

    Se calhar um dia até vão substituir os crash test dummies que fica mais barato

  15. #15
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    Citação Originalmente Colocado por petrus Ver Post
    Ainda têm tanto para aprender! Saía mais barato uma parceria com um concorrente direto que já ande no mercado há décadas!

    É nestas pequenas coisas que se percebe que são ainda muito novatos!

    PS: não sou detrator da marca, é apenas uma mera constatação.
    O que eles precisavam lá era de um fulano destes:

    BFCM gosta disto.

  16. #16
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    Quando se procura produzir em massa sem ter know-how para tal, dá nisso.

  17. #17
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    Falhas de alinhamento até os Mercedes têm…

    Essa questão da mala é chata mas não é grave.

  18. #18
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    Falhas de alinhamento até os Mercedes têm…

    Essa questão da mala é chata mas não é grave.
    Grave é o som de escape

  19. #19
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    Por Defeito

    Antes entrar umas gostas de agua no carro que sair fogo dele... Mercedes....
    Antes riscos na pintura que partir motores ao 90.000... BMW

  20. #20
    Piloto de Provas de Perícia MrRousseau's Avatar
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    Desculpar as nossas falhas com as dos outros esta muito in

  21. #21
    Piloto Veterano Pastis's Avatar
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    Primeiro aspecto da pintura qq pessoa ao fim de 2 semanas tem o caro com muitos ais riscos: bastar sair com ele à rua. É chato mas não é o fim do mundo.

    Os paineis com folga são imagem de marca e resultam do compromisso financeiro que a marca faz em toda a cadeia de produção ( desde o projecto à montagem) . A folgá é efectivamente um parâmetro que se pode controlar - havendo verba para isso. Portanto se tem folga de 6,8mm é porque alguém tomou decisões financeiras para que isso acontece. Em peças estampadas tem geralmente a ver com varias aspectos que vão desde pequenas distorções nas ferramentas ( porque material não é o melhor por exemplo), parâmetros da prensa etc. Mas tb pode ter a ver com o envelhecimento da ferramenta ou mesmo simplemente porque o fornecedor da dobradiça era manhoso ( tanta coisa...). A questão é que a TESLA faz assim porque quer.

    A questão da mala meter água é algo que resultou possivelmente duma imposição qualquer do Musk numa fase em que já não era possível remediar o erro de projecto sem gastar triliões de USD. Erro esse que resulta da pouca experiência dos projectistas.

    Enfim, acho que o cliente não se importa muito.

    Por mim: era já a seguir. Venha ele.
    Scutar e Fabulous gostam disto.

  22. #22
    Piloto de Troféu SalvadorP's Avatar
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    Eu já conduzi e já fui conduzido no Model X e no Model S de topo ambos, ou seja o P100D.

    Confesso que não consigo partilhar do entusiasmo por estes carros, são interessantes e para o preço até oferecem bastante, mas definitivamente não seriam opção para mim, principalmente pela condução que proporcionam.

  23. #23
    Piloto Veterano Pastis's Avatar
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    Por Defeito

    [QUOTE=SalvadorP;1070286644]Eu já conduzi e já fui conduzido no Model X e no Model S de topo ambos, ou seja o P100D.

    Confesso que não consigo partilhar do entusiasmo por estes carros, são interessantes e para o preço até oferecem bastante, mas definitivamente não seriam opção para mim, principalmente pela condução que proporcionam.[/QUOTE]


    Tens mesmo a certeza que querias escrever isso a negrito? É que de todas as qualidade da TESLA, a condução é algo que é absolutamente fora de série...

  24. #24
    Piloto de Provas de Perícia MrRousseau's Avatar
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    Por Defeito

    Em recta e até aos cento e tal durante um curto espaço de tempo, que de resto.......nhec

  25. #25
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    Citação Originalmente Colocado por MrRousseau Ver Post
    Em recta e até aos cento e tal durante um curto espaço de tempo, que de resto.......nhec
    https://youtu.be/_JB9Ki9YWXU

    Nhec é o termo técnico que o Tesla fez aos restantes?

  26. #26
    Piloto de Troféu rcontra's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Carmaniaco90 Ver Post
    https://youtu.be/_JB9Ki9YWXU

    Nhec é o termo técnico que o Tesla fez aos restantes?
    Se repetissem o teste o tesla voltava ganhar?

  27. #27
    Piloto de Rallye Ratcher's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Carmaniaco90 Ver Post
    https://youtu.be/_JB9Ki9YWXU

    Nhec é o termo técnico que o Tesla fez aos restantes?
    Pena que o vídeo acabou no 1/4 mile.

  28. #28
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    Citação Originalmente Colocado por rcontra Ver Post
    Se repetissem o teste o tesla voltava ganhar?
    Até foi claro que arrancou depois dos outros, penso que por erro do piloto. Não percebo o que queres dizer...

    Citação Originalmente Colocado por Ratcher Ver Post
    Pena que o vídeo acabou no 1/4 mile.
    A questão não é essa (para a discussão em causa) é apenas mostrar que não se fica pelos cento e tal. As recuperações também são de excelente nível, que é até mais importante no dia-a-dia face a drag races.

  29. #29
    Piloto de Troféu SalvadorP's Avatar
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    [QUOTE=Pastis;1070286661]
    Citação Originalmente Colocado por SalvadorP Ver Post
    Confesso que não consigo partilhar do entusiasmo por estes carros, são interessantes e para o preço até oferecem bastante, mas definitivamente não seriam opção para mim, principalmente pela condução que proporcionam.[/QUOTE]


    Tens mesmo a certeza que querias escrever isso a negrito? É que de todas as qualidade da TESLA, a condução é algo que é absolutamente fora de série...
    Tenho a certeza, tenho ! Como referi gostei da experiência globalmente, por ser diferente, gostei muito das alucinantes performances, aspecto que valorizo e desfruto bastante.

    Mas o Model X p100d que conduzi custaria uns 170 mil euros e isso já abre muitas possibilidades.

    Devolvo-te a pergunta, que carros comparáveis em termos de preço conduziste ? Que tenhas gostado menos ?

  30. #30
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Ecoflex Ver Post
    Até foi claro que arrancou depois dos outros, penso que por erro do piloto. Não percebo o que queres dizer...



    A questão não é essa (para a discussão em causa) é apenas mostrar que não se fica pelos cento e tal. As recuperações também são de excelente nível, que é até mais importante no dia-a-dia face a drag races.
    O modo mais rápido de arranque apenas está disponível em determinadas situações. Em caso de múltiplos arranques o carro fica mais lento.

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