Não se vendem Kit's de Unhas...

[SilverArrow]

http://br.youtube.com/watch?v=e8S3-K...elated&search=

Tinha acabado de arrancar. LOL

[KingTDI]

acontece...deu-lhe "potencia a mais" na curva num carro com tracção traseira é no que dá...

ou então é mesmo nabo...

[Corsa1200Sport]

a passar nos correctores em aceleraçao... o autoblocante começa a trabalhar e pronto.

Aquela contrabrecagem é que foi à alentejano.

[PAKITO]

Gostei da pArte do "fuck..fuck"

[PauloOliveira]

Não percebi porque a traseira se perdeu assim!

@ "Corsa 1200 Sport" podes explicar melhor

[DaniCMax]

Na te enerves pá, ninguém te mandou
E os airbag's ficaram em casa?

[PauloFVF]

parece me que ele subiu os correctores.....


o mais óbvio é que o gajo nao tinha de facto kit de unhas, ninguem controla uma sobreviragem apenas com aquela contra-brecagem minima


o gajo devia pensar que aquilo é como nos jogos de pc que os volantes só viram meia volta

[Arturval]

parece me que ele subiu os correctores.....


o mais óbvio é que o gajo nao tinha de facto kit de unhas, ninguem controla uma sobreviragem apenas com aquela contra-brecagem minima


o gajo devia pensar que aquilo é como nos jogos de pc que os volantes só viram meia volta

Voçês são todos uns artistas do volante, está visto. Ao ver a reacção que o carro teve ao pisar o corrector em aceleração, fiquei tão parvo como o condutor deve ter ficado... Só lhe deve ter dado para carregar no travão...

[Corsa1200Sport]

Não percebi porque a traseira se perdeu assim!

@ "Corsa 1200 Sport" podes explicar melhor

Teorizando...

Ele ao passar por cima do corrector em aceleraçao provavelmente perdeu alguma tracçao na roda direita. Ora o efeito de autoblocante fez com a que a roda esquerda continuasse a puxar com força.

Assim sendo o carro teve a saida de traseira para a direita .

Mas isto sou eu a teorizar, até pode ter sido por outra coisa qq.

[Aconduzir]

Teorizando...

Ele ao passar por cima do corrector em aceleraçao provavelmente perdeu alguma tracçao na roda direita. Ora o efeito de autoblocante fez com a que a roda esquerda continuasse a puxar com força.

Assim sendo o carro teve a saida de traseira para a direita .

Mas isto sou eu a teorizar, até pode ter sido por outra coisa qq.

A mim parece-me q a pista ta meia molhada ou húmida, e ao pisar o corrector descompensou claramente o carro que o fez fugir de traseira.

Agora parece-me que ele queria claramente bater...

[PauloFVF]

Voçês são todos uns artistas do volante, está visto. Ao ver a reacção que o carro teve ao pisar o corrector em aceleração, fiquei tão parvo como o condutor deve ter ficado... Só lhe deve ter dado para carregar no travão...

eu já estive a conduzir em situações semelhantes, e não me espetei exactamente por através de uma reacção instintiva, contra brecar o suficiente para o endireitar, e fazer novamente o mesmo após a chicotada!





não se trata de ser ou nao artistas do volante, mas sim de não espetar o carro, muito menos um m3!

EU Também fiquei parvo com a reacção do carro, mas uma coisa somos nós a ver , outra é ele a conduzir, e nesta ultima , ele não é meramente um espectador, está a sentir o carro e tem que estar preparado para tudo......


mas azares acontecem .........a quem deixa acontecer

[P0rnStar]

Ganda Tojó, ao menos virava o volante!!

[Arturval]

Já agora, gostava que me dissessem de que serve a contrabrecagem se um gajo vai a deslizar na relva com o pé no travão...

[Mickey_Mouse]

Aqui é tudo artistas que até na neve com o travão a fundo controlam a contrabrecagem... ena

[Corsa1200Sport]

Já agora, gostava que me dissessem de que serve a contrabrecagem se um gajo vai a deslizar na relva com o pé no travão...

quando ele poe o pe ao travao devia por o volante direito ou para a direita, para o carro fazer uma volta sobre si mesmo e nao sair da pista.

Agora assim... pseudo contrabrecagem mais pe no travao... é pedir para se espetar

[mcag]

Ainda não percebi como é que ele conseguiu fazer aquilo...