Nissan GT-R vs 997 GT3 vs 997 Turbo vs Gallardo Superleggera vs Honda NSX-R

[leblanc]

http://www.youtube.com/watch?v=MUpRNX4xHys

[Xcuz]

LP640 vs 911T vs GT3 vs Subaru vs Exige Vs Gallardo
http://www.youtube.com/watch?v=CJR2t...eature=related

O lp640 dá o berro e 911T e 991 GT3 em 1º e 2º...

Estas cenas depende muito do condutor

No teu video o Gallardo SL é muito rápido,no video que ponho o 911T anda "á beira" do LP640 e o Gallardo (cabrio) é tanga e é uma pista com mais sitios onde por toda a potencia no chão...

[KingTDI]

http://www.youtube.com/watch?v=MUpRNX4xHys

esperada mais do NSX...

[Nitrofurano]

O andamento do GT-R é fenomenal. Felizmente o Gallardo salvou a honra europeia, e assim ganhou um carro bonito.

[DarthVader1933]

O turbo ou anda pouco ou o piloto, não sabe conduzir

[Bj40]

Bem ou este teste foi uma palhaçada pra fazer publicidade ao GT-R ou.... O GT-R é uma grande maquina!

Se o que vem nas revistas for verdade a segunda opção é valida!

Abraço

[Nitrofurano]

Vendo o vídeo do xcuz, não deixa de ser interessante verificar como os 911 conseguem expandir-se muito mais neste circuito claramente mais aberto, conseguindo não deixar fugir muito o LP640.

Falta aí o GT-R...

[amon293]

tudo grandes marcas. fiquei desiludido com o 911 turbo... até o NSX um carro com mais de 15 anos e menos 200cvs ainda vai à bola com ele...

[ks34]

esperada mais do NSX...

Um carro com muito mais anos que a concorrência e menos 200cv safou-se muito bem.

[BlackKnight]

Estes testes feitos pelos japoneses deixam-me sempre de pé a trás....

[Fr_Power]

Eu acho estes testes bastante válidos!

E pessoal, o GT-R é mesmo um maquinão

[fapoc]

O 911 T tinha a caixa automática de 5v... Segundo li não é grande espiga, pode vir daí a fraca performance em pista deste modelo. O NSX ganha terreno por ser extramente leve comparado com os adversários.

[Bernie]

Eu acho estes testes bastante válidos!

E pessoal, o GT-R é mesmo um maquinão

Eu não acho.
Pilotos diferentes em corrida...

Acho muito mais fiável o metodo TopGear / FifthGear

[Im4real]

Gosto de ver o NSX

Daqui a 20 anos lá fazem um teste e o NSX andará sempre colado aos outros

[OffLogic]

Sim, nada como fazer como fazem no Top Gear. E colocar o Stig em cada um dos carros, às mesmas condições atmosfericas, e ver qual faz melhor tempo.

No 1º video, é ridículo como o GT-R ganha ao Turbo em pista. Se ainda fosse em recta, até puderia ser, fruto de um motor com mais potência, agora pelo video notasse nitidamente que o GT-R curva pior que o Turbo, e vai-lhe ganhando terreno o video todo.

Tenho pena que não exista um video desta com o Veyron lá metido.

[OffLogic]

Para aguçar o apetite:

http://www.youtube.com/watch?v=unRvopGXCgA

[kpt]

Tenho pena que não exista um video desta com o Veyron lá metido.

por acaso ... vi ou ouvi algures que o veyron apesar do seu peso até curva bem ...

[rogerAjacto]

esperada mais do NSX...

O NSX tem 280cv e é um projecto muito antigo.


Ainda é um excelente carro.

[Strange]

Grande máquina o GTR

Menos 100cv que o Gallardo e com mais 300Kg fez a vida negra ao puro sangue italiano

Imagino quando sair aquelas versões todas XPTO,mais aligeirado e com mais 50cv,aí então é que não há pai

[pedro_pv]

Bem o novo skyline esta muito forte mas mesmo assim acho mais o forte o lamborghini gallardo ja agora o skyline usa turbo.
cumps.

[DiogoPinto]

Grande máquina o GTR

Menos 100cv que o Gallardo e com mais 300Kg fez a vida negra ao puro sangue italiano

Imagino quando sair aquelas versões todas XPTO,mais aligeirado e com mais 50cv,aí então é que não há pai

menos 100 cv..uummh??
a marca anuncia 480 e o gallardo tem 530..sao 50 cv..+-
mas o carro tem mais que 480cv..
é apenas uma forma de markting..mais uma feita pelos japoneses..para mostrar o que um suposto carro com 480cv faz em pista com os europeus com a mesma cavalagem..
o carro debitou cerce de 480cv as rodas num dyno feito por um japones..

e estes testes sao mesmo engraçados...pelas falas e risos dos pilotos...obviamente..

[MadDragon]

Sim, nada como fazer como fazem no Top Gear. E colocar o Stig em cada um dos carros, às mesmas condições atmosfericas, e ver qual faz melhor tempo.

No 1º video, é ridículo como o GT-R ganha ao Turbo em pista. Se ainda fosse em recta, até puderia ser, fruto de um motor com mais potência, agora pelo video notasse nitidamente que o GT-R curva pior que o Turbo, e vai-lhe ganhando terreno o video todo.

Tenho pena que não exista um video desta com o Veyron lá metido.

Isso só pode ser uma piada.

[MadDragon]

O video já não dá...ninguém arranja o link?

[Im4real]

O video já não dá...ninguém arranja o link?

Oh mad nem vale a pena ver

O NSX ate contra um Veyron é capaz de dar luta

[MadDragon]

Oh mad nem vale a pena ver

O NSX ate contra um Veyron é capaz de dar luta

Eu ja´vi o video, mas gostava de ver outra vez!

[DiogoPinto]

Oh mad nem vale a pena ver

O NSX ate contra um Veyron é capaz de dar luta

estes testes japuneses..sao mesmo engraçados..

http://www.youtube.com/watch?v=12W6805mo1A

neste video que coloquei ainda nao tinham decidido que seria sempre o nsx a ganhar(nao sei a versao deste nsx..nem sei se existem varias versoes...mas..engraçado( e independentemente da versao)..neste video fica em ultimo atraz de mr2..rx7 512tr(nao estou a falar mal destes carros longe disso)..e com carros acabados de sair..da sempre a tal malha tao conhecida...
eles..tem que se dicidir..
so para mesmo estes testes...

ps-eu ate "engraço" com o nsx
provavelmente existe a versao nsx e a nsx-r..mas...sera a diferença tao abismal para num teste ficar em ultimo e com o outro ficar sempre em 1(ou segundo)...eu ponho as minhas reticencias...

[MadDragon]

estes testes japuneses..sao mesmo engraçados..

http://www.youtube.com/watch?v=12W6805mo1A

neste video que coloquei ainda nao tinham decidido que seria sempre o nsx a ganhar(nao sei a versao deste nsx..nem sei se existem varias versoes...mas..engraçado( e independentemente da versao)..neste video fica em ultimo atraz de mr2..rx7 512tr(nao estou a falar mal destes carros longe disso)..e com carros acabados de sair..da sempre a tal malha tao conhecida...
eles..tem que se dicidir..
so para mesmo estes testes...

ps-eu ate "engraço" com o nsx
provavelmente existe a versao nsx e a nsx-r..mas...sera a diferença tao abismal para num teste ficar em ultimo e com o outro ficar sempre em 1(ou segundo)...eu ponho as minhas reticencias...

Este video parece-me mesmo muito antigo.
Os resultados finais parecem-me obvios.
O NSX em questão é ainda o 3 Litros com caixa de 5 velocidades. Este modelo não era grande espingarda, apesar de achar estranho ficar à frente do MR2. De qualuqer forma, a culpa também é do piloto. As curvas dele eram um desastre.

[leblanc]

Eu ja´vi o video, mas gostava de ver outra vez!

Aqui fica o link: Best Motoring - 2008-03 (R35GT-R TSUKUBA BATTLE) [Full DVD]

Alguma informação:

*They picked auto for TT because Lambo and GTR was auto. (Semi-auto)
*They had to re-test the Lambo for 1/4miles because it was faster on manual mode. (First run was on full auto) TT however, was faster on full auto.
*TT was slow around corner because of weight. (Drivers comment)
*They say Lambo won because it was much lighter than GTR. (Drivers comment)

[SomY]

Aqui fica o link: Best Motoring - 2008-03 (R35GT-R TSUKUBA BATTLE) [Full DVD]

Alguma informação:

Tá altamente este "dvd"!
Pena é eu nao perceber nada de chinês

[MadDragon]

Aqui fica o link: Best Motoring - 2008-03 (R35GT-R TSUKUBA BATTLE) [Full DVD]

Alguma informação: