M3 vs IS-F vs S2000 TypeS vs NISMO 350 [BM]

[Resende]

http://www.dailymotion.com/search/bm...4_%3Cbr%3Eauto

[bbking]

O resultado esperado..Enquanto não meterem na cabeça que a potência não é tudo(a isto também incluo a mercedes) mais vale não elegerem alvos a abater senão queimam-se!!Só faltava mesmo o rs4 e o amg em pista para o tira teimas mas o resultado penso que seria o mesmo..

[amon293]

e o GTR como pace car :D

[Strange]

Por acaso até acho que o condutor do Is esteve 1 pouco mal,mas pronto,o M3 também é aquela máquina

[Nuno XXI]

O ISF tem uma caixa péssima ao que parece! nao sei se repararam nos tempos de passagem!

[bbking]

O ISF tem uma caixa péssima ao que parece! nao sei se repararam nos tempos de passagem!

Por acaso areceu-me bem rápida à excepção de algumas passagens em que parecia indecisa(talvez culpa do piloto)..E para quem já viu o dvd completo há mais provas feitas com os carros que participam na corrida( a aderência e o dift) e ainda assim o m3 foi o grande vencedor...

[BmwE90]

hmm cada vez mais me apetecer ter um M3:P

[PauloFVF]

o is-f tem notórios problemas de tracção!


não esperem medir muitas pilinhas com coisas deste género, pilotos diferentes, e nunca se sabe o que há por ali nos bastidores, porque existem situações nestes comparativos da BM que a mim não me entram na cabeça!

[Taveirada]

o is-f tem notórios problemas de tracção!


não esperem medir muitas pilinhas com coisas deste género, pilotos diferentes, e nunca se sabe o que há por ali nos bastidores, porque existem situações nestes comparativos da BM que a mim não me entram na cabeça!

Ore nem mais... até diria... estes comparativos da BM são sempre muito estranhos! Falam da parcialidade do top gear e afins, mas aí eles mostram que estão a dar opiniões baseadas em subjectividades. A BM dá-me a ideia que tentam também dar estas opiniões tentando dar a ideia que são factos. Muitos comparativos deixam-me muito confuso, e este, por enquanto, não é excepção.

[PauloFVF]

Ore nem mais... até diria... estes comparativos da BM são sempre muito estranhos! Falam da parcialidade do top gear e afins, mas aí eles mostram que estão a dar opiniões baseadas em subjectividades. A BM dá-me a ideia que tentam também dar estas opiniões tentando dar a ideia que são factos. Muitos comparativos deixam-me muito confuso, e este, por enquanto, não é excepção.

não tenhas dúvidas!

primeiro nestes track tests da BM é sempre assim......o primeiro a arrancar e se distanciar raramente é o primeiro a cortar a meta!

e depois não me lixem, se o nismo realmente conseguisse fugir daquela forma no inicio mais ninguém o apanhava (vão dizer que é o quê, fadiga do material não? )!

e depois há ali curvas que não se percebe bem porque é que são feitas de determinada forma , umas atravessadelas que fariam qualquer piloto profissional numa prova perder 2 lugares no minimo, e sei lá mais ou quê.....


a verdade é que ali há bicho!

[Taveirada]

não tenhas dúvidas!

primeiro nestes track tests da BM é sempre assim......o primeiro a arrancar e se distanciar raramente é o primeiro a cortar a meta!

e depois não me lixem, se o nismo realmente conseguisse fugir daquela forma no inicio mais ninguém o apanhava (vão dizer que é o quê, fadiga do material não? )!

e depois há ali curvas que não se percebe bem porque é que são feitas de determinada forma , umas atravessadelas que fariam qualquer piloto profissional numa prova perder 2 lugares no minimo, e sei lá mais ou quê.....


a verdade é que ali há bicho!

Isso dele fugir ao inicio até pode ser explicado pela dificuldade do M3 a ultrapassar o IS-F... mas depois o M3 passa o IS-F como quem rouba um chupa a uma criança... E depois o M3 tem tempo para se atravessar e ainda ganha como quem não quer a coisa... E isto acontece em vários testes, diria mesmo, todos.

[PauloFVF]

Isso dele fugir ao inicio até pode ser explicado pela dificuldade do M3 a ultrapassar o IS-F... mas depois o M3 passa o IS-F como quem rouba um chupa a uma criança... E depois o M3 tem tempo para se atravessar e ainda ganha como quem não quer a coisa... E isto acontece em vários testes, diria mesmo, todos.

se bem que para o Nismo fugir daquela forma logo ao inicio deixado os outros para trás daquela forma, tinha que dar alguns 15 segundos de avanço por volta ao IS

[Resende]

Continuação

http://www.dailymotion.com/related/7...-04-part3_auto

[Nuno XXI]

Resende, agradeço o esforço, mas nao entendo nada de japones, e este video so com a pontuaçao torna-se um pouco aborrecido!